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コメント
26,710	2017-09-20 19:50:29	/road/wpr230/main.html	10
これは、なんとも…。 1.4km分の高低差で、隧道より下流は辛うじて難を逃れたというところでしょうか。いや、あるいは新旧3本のトンネル内部もバイパス水路と化してしいたか…。
26,711	2017-09-20 20:26:07	/road/wpr230/main.html	10
確かに…。
26,712	2017-09-20 20:31:03	/road/wpr230/main.html	7
oh～　3連休の前か途中にうｐされていたら近くに居たから見に行けたのに～この高田は奥にある水力発電所の手前でGoogleストリートビューが途切れているのが気になっていたのでいつか行こうと思ってましたが、楽しみが増えたかも。関係無いですが、ここから遠くない釣鐘隧道の旧隧道本宮側坑口へ下るスロープ状のアプローチ道が、最近残土処理場に転用されて埋められちゃったんですね。坑口自体は埋まってませんが、直前まで盛土の急斜面が迫っているので数年で緑に埋まって近付きにくくなりそうです。
26,713	2017-09-20 23:37:11	/road/wpr230/main.html	10
子どもの頃、新宮に住んでいましたので、高田にあったフィールドアスレチックや川遊びによく行ったものです。おそらく今や旧道となっているこの道を通ったのでしょう。大規模な旧道ではないはずですが、ミニレポではなく正規の道路レポということで、何か特筆すべきものがあるのでしょうか。期待しています。
26,714	2017-09-21 01:45:40	/road/wpr230/main.html	9
川沿いの旧道を廃止してトンネルで地中に迂回＝川沿いは危険なわけで……。

26,710

2017-09-20 19:50:29

/road/wpr230/main.html

これは、なんとも…。
1.4km分の高低差で、隧道より下流は辛うじて難を逃れたというところでしょうか。
いや、あるいは新旧3本のトンネル内部もバイパス水路と化してしいたか…。

26,711

2017-09-20 20:26:07

/road/wpr230/main.html

確かに…。

26,712

2017-09-20 20:31:03

/road/wpr230/main.html

oh～　3連休の前か途中にうｐされていたら近くに居たから見に行けたのに～
この高田は奥にある水力発電所の手前でGoogleストリートビューが
途切れているのが気になっていたのでいつか行こうと思ってましたが、
楽しみが増えたかも。

関係無いですが、ここから遠くない釣鐘隧道の旧隧道本宮側坑口へ下る
スロープ状のアプローチ道が、
最近残土処理場に転用されて埋められちゃったんですね。
坑口自体は埋まってませんが、直前まで盛土の急斜面が迫っているので
数年で緑に埋まって近付きにくくなりそうです。

26,713

2017-09-20 23:37:11

/road/wpr230/main.html

子どもの頃、新宮に住んでいましたので、高田にあったフィールドアスレチックや川遊びによく行ったものです。おそらく今や旧道となっているこの道を通ったのでしょう。
大規模な旧道ではないはずですが、ミニレポではなく正規の道路レポということで、何か特筆すべきものがあるのでしょうか。期待しています。

26,714

2017-09-21 01:45:40

/road/wpr230/main.html

川沿いの旧道を廃止してトンネルで地中に迂回＝川沿いは危険なわけで……。

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