http://yamaiga.com/road/yakuwa/ の公開中コメント一覧

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コメント
30,8662019-01-14 02:53:35/road/yakuwa/main7.html10
すげぇ…
30,1312018-10-08 02:10:02/road/yakuwa/main7.html10
バイクはじめて、ツーリングマップルでダムをよく検索するようになりました。廃道と呼ばれる八久和峡のレポート面白かったです!
28,0192018-02-21 21:41:44/road/yakuwa/main7.html10
月山ダム竣工の2年前当時の朝日村上田沢から八久和ダム最奥にはいり上名川に車で抜けましたが当時は路面に深い轍や凸凹がありかなり恐い道路でした。ただ、草はなかったのであっという間の薮への遷移だったんだなと読ませていただきました。懐かしいな。
27,8462018-02-07 12:40:33/road/yakuwa/main7.html10
隣の川から10kmオーバーの林道を自動車でチマチマ行くより、ヘリコプターで
ダイレクトにアクセスする方が電力会社の職員さんも効率的ではないのかな。
電力会社ならヘリコプターの一台ぐらいは所有してそうだし。
27,1892017-11-22 13:51:33/road/yakuwa/main7.html10
地元の人間です。年2、3回ほど大鳥方面からバイクで八久和ダムを訪れていますが、まさか月山ダム側から行けるとは、驚きました。
17,6182014-12-25 11:41:18/road/yakuwa/main7.html6
2014年にトレッキングで行きましたが未舗装のバリケード先50mで道が崩落して歩いても通れない状態でした。迂回して先に進むといたるところで土石流で紅葉橋まで10か所程度。この道はダム建設で新たに作られた八久和ダムアクセス林道です。ダム建設前の林道は紅葉橋を渡らずそのまま谷沿いを進んでいました。すでに崩落と雑草で無くなっていますが・・・昔は電力会社の方が常駐していたので冬季は雪上車で行っていたようですが・・・
16,9482014-10-05 06:21:26/road/yakuwa/main7.html9
風景写真を撮っています。少し有名になった場所は
たくさんの人が訪れて、同じような写真を撮ります。
なので、こちらのようなサイトで、一般的には知られていない
ような林道・廃道、隧道などを拝見するのはとても興味深い
ものがあります。特殊な写真(HDR)なども撮っており、
同じ鶴岡の荒沢隧道がなくなってしまったのが残念で
なりません。水でいっぱいのあの隧道、深夜に撮り
たかった。なぜ何年もチャンスがあったのにと悔やまれ
ます。その意味でも、そういう場所を紹介していただける
のは、ご苦労もあるでしょうが、ありがたいことです。
安全には十分配意し、レポートしてください。
16,5672014-08-17 17:41:21/road/yakuwa/main7.html10
すごい!ゾクゾクしました!
9,9542012-06-15 20:29:54/road/yakuwa/main7.html10
今日バイクで舗装道路終点から降りて林道に入ったのだがわずか行ったところで崖崩れ(コンクリート塊が落下)して道を塞いでたので戻ってきました。 目標にした紅葉橋を越えたのか微妙です。
8,7572011-12-01 00:11:42/road/yakuwa/main7.html10
ORRのあの取り上げ方は気になりますよね。こういう形でコラボ(?)が成り立っているのがとっても面白いです。
ORR絡みでいくと、六厩川橋も攻略したので、あとは車輪(チャリ)で矢ノ川峠の落橋現場を越えてくれることを期待しています!

それはさておき、レポ自体も盛りだくさんで大変面白かった。探索し尽くすのが先か、体力が尽きるのが先か、というレポは読んでいて飽きない。
3,7072010-07-08 17:08:44/road/yakuwa/main7.html9
2003年の9月22日の夕方くらいに、単車(CB400SF)に乗って八久和ダム側から入り込んだところ、途中で陽が暮れていしまい進むことも戻ることもできなくなってしまいました。
結果、「親柱はおろか、欄干も何もない、ただの“板”」の上で喚きながら一睡もせずに夜を明かし、夜明けと共にコケながら来た道を戻りました。恐いんで110番したかったのですが、携帯も圏外でした。
昭文社に怒鳴り込むの忘れてた…

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