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コメント
6,355	2011-02-22 03:53:56	/road/ypr37_sumise/main3.html	4
ん～いまいちだったかな。短いからね。
9,753	2012-05-21 23:36:03	/road/ypr37_sumise/main3.html	5
1～2年ぶりに閲覧させてもらいました。途中で来た道を「振り返って」の画像は、臨場感がありますね。
6,223	2011-02-06 17:14:44	/road/ypr37_sumise/main.html	7
早川～静岡市葵区井川には「林道井川雨畑線」があります。現役ですが、アドベベンチャー色が強い道です。強引な道路開発の具合が、廃道候補ぷんぷんの所をかたくなに拒否しているかのような道です。舗装化がすすんでますのでカブで走破できましたが、千頭～井川～早川と、冒険に出たくなるとたま走ります。現役道ですので初心者向け？としてぜひ一度レポートください。
6,313	2011-02-16 20:55:02	/road/ypr37_sumise/main3.html	7
昭和55年といったら1980年じゃないですかガンダムで宇宙世紀だのニュータイプだの言ってた時代っスよなのにこんなハチャメチャな道路がメインのアクセスルートだったなんて… 現役当時の交通情景はいったいどんなモンだったんでしょうねえ
9,225	2012-02-20 17:50:27	/road/ypr37_sumise/main3.html	7
よく拝見しています。私清水ですが、よく温泉に入りに、この場所を通ります。このトンネルのかなり奥奈良田に近い所ですが（早川第三発電所の奥で青崖トンネルと地図では表記してあります。）、ｈ24現在このトンネルより更に凄そうな、旧道が出来つつあります。（古い隧道の所に新道を工事中で、そのうち廃隧道になるのでは、って思われます。）一昨年までは車で通れましたが、その時もかなりすごかったです。
6,228	2011-02-06 21:24:06	/road/ypr37_sumise/main.html	8
山梨県早川町から静岡県静岡市葵区井川へ抜けるには林道井川雨畑線が一応存在するにはしますよ。確かに今回の県道とは関連性は無いかもしれないですが。因みに、自動車でも越えられましたが、途中数カ所オフロード区間がありました。廃ではないですが、試して見られては？(笑)
6,432	2011-02-28 18:10:41	/road/ypr37_sumise/main3.html	8
(´Д`)ノ
9,660	2012-05-02 18:28:12	/road/ypr37_sumise/main3.html	8
明治かーいっちもたっちも入られない。
9,906	2012-06-09 11:37:52	/road/ypr37_sumise/main3.html	8
観察眼が鋭い。
11,567	2013-01-02 21:31:24	/road/ypr37_sumise/main3.html	8
馬車軌道でもそうであるとは言い切れないですが、護輪軌条つまり脱線防止ガードは直線の橋梁でも設置されますよしかし、馬車軌道のレールが残っているなんて珍しいですね。
11,573	2013-01-03 05:02:54	/road/ypr37_sumise/main3.html	8
馬車軌道の可能性のほか、土木工事に伴うトロッコ運行とか、森林鉄道の可能性は残しておいた方がいいかも知れません。
11,581	2013-01-03 16:47:41	/road/ypr37_sumise/main3.html	8
私の地元にも、これと同じような格好でレールが埋まっている橋がありました。（こちらは路面電車でしたが。）しかし80年前の馬車軌道のレールとは感慨深いものがありますね。
19,732	2015-08-23 04:14:45	/road/ypr37_sumise/main3.html	8
80年前の橋が残ってるなんて 80年前のレールが残ってるなんて感動ですね（8点にしたのは不満があったからではありません、　yamaigaで1番面白かったレポを基準(=10)としたからです）
27,265	2017-11-29 02:33:38	/road/ypr37_sumise/main3.html	8
多分、早川入にはまだ知らない遺物がうまっているかも。もっと、探検していただきたいです。
6,220	2011-02-06 14:06:45	/road/ypr37_sumise/main.html	9
大峠隧道の親戚みたいですなぁ。闇の先を楽しみにしています。
6,225	2011-02-06 18:13:59	/road/ypr37_sumise/main.html	9
早川町といえば、ご承知のようにリニアが早川町北部を通って静岡市井川をかすめ、飯田に抜けることになっていますね。いつの間にやらボーリングも行われていたようです。 http://fwga5977.cocolog-nifty.com/donburi/2008/03/post_a535.html 工事が本格化すれば、県道の改良が行われる可能性もありますね。すでに上野原から甲府盆地に至る広い範囲で、先行整備中の実験線延伸工事も進んでいるそうですし、一帯のこれからの変化に目が離せません。その昔には、中央道も富士吉田からまっすぐ西進して伊那谷に至る計画だったと聞きますが…長大トンネルが可能な時代に、また鉄道という形で整備されることで、自然保護面からも隧道熱中人としても、幸運だったのかもしれません。
6,227	2011-02-06 20:23:18	/road/ypr37_sumise/main.html	9
コンクリートの巻き立てから素堀にかわる場所って、地球の内臓が露出しているようなおどろおどろしさがあって、何度見てもぎょっとします。
6,234	2011-02-07 18:15:14	/road/ypr37_sumise/main3.html	9
？？？？？？？
6,271	2011-02-13 21:21:07	/road/ypr37_sumise/main3.html	9
相変わらず興味深いです。
6,664	2011-03-29 17:36:16	/road/ypr37_sumise/main3.html	9
皆さん書いてますけど、短いレポートながら味があっていいですね。こんな短いトンネルに、こんな数奇な歴史があったなんて、そしてそれがあらわになったのは、ヨッキさんの着眼点、疑問をそのままにしない真摯な追求の賜物と思います。久しぶりに引き込まれて読みました。旧橋のレール、気になりますねえ、、、。
7,662	2011-07-31 11:15:50	/road/ypr37_sumise/main3.html	9
詳細なレポート、深い考察と検証に感服しました。非常に面白かったです。自分も旧道や酷道、険道探索が好きで、あちこち走り回っていますが、大型バイクではさすがに限界点が低いです。小型トライアル車がほしい今日この頃です。とにかく、面白いレポートをありがとうございました。
24,532	2016-12-29 02:13:03	/road/ypr37_sumise/main3.html	9
いつも、ひっそりと読ませていただいております！レールが４本敷かれているとのことでしたが、鉄道の橋梁上には例え直線であれ、道床にバラストやスラブ道床を用いていない場所では、脱線防止レールを敷設しているところが多い気がします。私の推測ですが、橋梁上で車両が脱線し橋梁から飛び出し転落するようなことがあってはいけないので設置されるのではないでしょうか。また、営団東西線の荒川橋梁上での脱線では橋梁上ということもあり復旧が困難となったと聞いています、生活物資を運ぶ路線が長期不通になるのは好ましくないので設置されているのではないでしょうか。長文失礼いしました。
6,218	2011-02-06 06:42:17	/road/ypr37_sumise/main.html	10
おもしろそうですな。後編待ってます！
6,221	2011-02-06 15:56:39	/road/ypr37_sumise/main.html	10
ジモティとしては嬉しいかぎりデス！研究所員Ｄ
6,222	2011-02-06 16:43:46	/road/ypr37_sumise/main.html	10
このレポとは関係ないですが・・・『４日午前１０時３０分頃、新潟県村上市今川にある国道３４５号の旧道のトンネル入り口付近に、不審なブルーシートが置かれているのを散歩中の男性がみつけた。中から遺体が見つかり、県警は死体遺棄事件として捜査を始めた。発見した男性によると、シートは、トンネルを閉鎖する木の柵に押しつけるように置かれていた。足でつついたところ、人体のような感触があり、県警に通報した。』最初第一発見者はヨッキさんかと思いました（笑）日中の入り口だからいいものの、暗い廃隧道内で発見したらリアルに洒落にならない怖さでしょうね・・・
6,226	2011-02-06 20:14:16	/road/ypr37_sumise/main.html	10
もしかしてこの谷は夢幻の中央道!?
6,230	2011-02-07 02:46:37	/road/ypr37_sumise/main3.html	10
更新早くてうれしいです！
6,232	2011-02-07 14:29:03	/road/ypr37_sumise/main3.html	10
廃線だったとは・・
6,233	2011-02-07 17:06:55	/road/ypr37_sumise/main3.html	10
一気に読み通しましたが旧道の緩衝口とトンネル内のトンネル巻き立ての出っ張りには、歴史が刻まれているんですねぇ。ところで、閉塞された垂直の人工壁は部分的に色が違う気がしますが、後から閉塞されたんですかねぇ？
6,235	2011-02-07 20:54:51	/road/ypr37_sumise/main3.html	10
こんな短い区間にこれだけの歴史があったとは・・・・・感激！旧旧旧道まであったの？すごい！まあ群馬では椎坂バイパスができれば数坂峠は旧旧旧道になるけど・・・・

6,355

2011-02-22 03:53:56

/road/ypr37_sumise/main3.html

ん～いまいちだったかな。
短いからね。

9,753

2012-05-21 23:36:03

/road/ypr37_sumise/main3.html

1～2年ぶりに閲覧させてもらいました。
途中で来た道を「振り返って」の画像は、
臨場感がありますね。

6,223

2011-02-06 17:14:44

/road/ypr37_sumise/main.html

早川～静岡市葵区井川には「林道井川雨畑線」があります。
現役ですが、アドベベンチャー色が強い道です。
強引な道路開発の具合が、廃道候補ぷんぷんの所をかたくなに拒否しているかのような道です。
舗装化がすすんでますのでカブで走破できましたが、
千頭～井川～早川と、冒険に出たくなるとたま走ります。
現役道ですので初心者向け？としてぜひ一度レポートください。

6,313

2011-02-16 20:55:02

/road/ypr37_sumise/main3.html

昭和55年といったら1980年じゃないですか
ガンダムで宇宙世紀だのニュータイプだの言ってた時代っスよ
なのにこんなハチャメチャな道路がメインのアクセスルートだったなんて…
現役当時の交通情景はいったいどんなモンだったんでしょうねえ

9,225

2012-02-20 17:50:27

/road/ypr37_sumise/main3.html

よく拝見しています。私清水ですが、よく温泉に入りに、この場所を通ります。このトンネルのかなり奥奈良田に近い所ですが（早川第三発電所の奥で青崖トンネルと地図では表記してあります。）、ｈ24現在このトンネルより更に凄そうな、旧道が出来つつあります。（古い隧道の所に新道を工事中で、そのうち廃隧道になるのでは、って思われます。）一昨年までは車で通れましたが、その時もかなりすごかったです。

6,228

2011-02-06 21:24:06

/road/ypr37_sumise/main.html

山梨県早川町から静岡県静岡市葵区井川へ抜けるには林道井川雨畑線が一応存在するにはしますよ。
確かに今回の県道とは関連性は無いかもしれないですが。

因みに、自動車でも越えられましたが、途中数カ所オフロード区間がありました。
廃ではないですが、試して見られては？(笑)

6,432

2011-02-28 18:10:41

/road/ypr37_sumise/main3.html

(´Д`)ノ

9,660

2012-05-02 18:28:12

/road/ypr37_sumise/main3.html

明治かーいっちもたっちも入られない。

9,906

2012-06-09 11:37:52

/road/ypr37_sumise/main3.html

観察眼が鋭い。

11,567

2013-01-02 21:31:24

/road/ypr37_sumise/main3.html

馬車軌道でもそうであるとは言い切れないですが、護輪軌条つまり脱線防止ガードは直線の橋梁でも設置されますよ
しかし、馬車軌道のレールが残っているなんて珍しいですね。

11,573

2013-01-03 05:02:54

/road/ypr37_sumise/main3.html

馬車軌道の可能性のほか、土木工事に伴うトロッコ運行とか、森林鉄道の可能性は残しておいた方がいいかも知れません。

11,581

2013-01-03 16:47:41

/road/ypr37_sumise/main3.html

私の地元にも、これと同じような格好でレールが埋まっている橋がありました。（こちらは路面電車でしたが。）
しかし80年前の馬車軌道のレールとは感慨深いものがありますね。

19,732

2015-08-23 04:14:45

/road/ypr37_sumise/main3.html

80年前の橋が残ってるなんて
80年前のレールが残ってるなんて
感動ですね

（8点にしたのは不満があったからではありません、
　yamaigaで1番面白かったレポを基準(=10)としたからです）

27,265

2017-11-29 02:33:38

/road/ypr37_sumise/main3.html

多分、早川入にはまだ知らない遺物がうまっているかも。

もっと、探検していただきたいです。

6,220

2011-02-06 14:06:45

/road/ypr37_sumise/main.html

大峠隧道の親戚みたいですなぁ。闇の先を楽しみにしています。

6,225

2011-02-06 18:13:59

/road/ypr37_sumise/main.html

早川町といえば、ご承知のようにリニアが早川町北部を通って静岡市井川をかすめ、飯田に抜けることになっていますね。
いつの間にやらボーリングも行われていたようです。
http://fwga5977.cocolog-nifty.com/donburi/2008/03/post_a535.html
工事が本格化すれば、県道の改良が行われる可能性もありますね。すでに上野原から甲府盆地に至る広い範囲で、先行整備中の実験線延伸工事も進んでいるそうですし、一帯のこれからの変化に目が離せません。

その昔には、中央道も富士吉田からまっすぐ西進して伊那谷に至る計画だったと聞きますが…長大トンネルが可能な時代に、また鉄道という形で整備されることで、自然保護面からも隧道熱中人としても、幸運だったのかもしれません。

6,227

2011-02-06 20:23:18

/road/ypr37_sumise/main.html

コンクリートの巻き立てから素堀にかわる場所って、地球の内臓が露出しているようなおどろおどろしさがあって、何度見てもぎょっとします。

6,234

2011-02-07 18:15:14

/road/ypr37_sumise/main3.html

？？？？？？？

6,271

2011-02-13 21:21:07

/road/ypr37_sumise/main3.html

相変わらず興味深いです。

6,664

2011-03-29 17:36:16

/road/ypr37_sumise/main3.html

皆さん書いてますけど、短いレポートながら味があっていいですね。
こんな短いトンネルに、こんな数奇な歴史があったなんて、そしてそれがあらわになったのは、ヨッキさんの着眼点、疑問をそのままにしない真摯な追求の賜物と思います。
久しぶりに引き込まれて読みました。
旧橋のレール、気になりますねえ、、、。

7,662

2011-07-31 11:15:50

/road/ypr37_sumise/main3.html

詳細なレポート、深い考察と検証に感服しました。非常に面白かったです。自分も旧道や酷道、険道探索が好きで、あちこち走り回っていますが、大型バイクではさすがに限界点が低いです。小型トライアル車がほしい今日この頃です。
とにかく、面白いレポートをありがとうございました。

24,532

2016-12-29 02:13:03

/road/ypr37_sumise/main3.html

いつも、ひっそりと読ませていただいております！レールが４本敷かれているとのことでしたが、鉄道の橋梁上には例え直線であれ、道床にバラストやスラブ道床を用いていない場所では、脱線防止レールを敷設しているところが多い気がします。私の推測ですが、橋梁上で車両が脱線し橋梁から飛び出し転落するようなことがあってはいけないので設置されるのではないでしょうか。また、営団東西線の荒川橋梁上での脱線では橋梁上ということもあり復旧が困難となったと聞いています、生活物資を運ぶ路線が長期不通になるのは好ましくないので設置されているのではないでしょうか。
長文失礼いしました。

6,218

2011-02-06 06:42:17

/road/ypr37_sumise/main.html

おもしろそうですな。
後編待ってます！

6,221

2011-02-06 15:56:39

/road/ypr37_sumise/main.html

ジモティとしては嬉しいかぎりデス！
研究所員Ｄ

6,222

2011-02-06 16:43:46

/road/ypr37_sumise/main.html

このレポとは関係ないですが・・・

『４日午前１０時３０分頃、新潟県村上市今川にある国道３４５号の旧道のトンネル入り口付近に、
不審なブルーシートが置かれているのを散歩中の男性がみつけた。
中から遺体が見つかり、県警は死体遺棄事件として捜査を始めた。
発見した男性によると、シートは、トンネルを閉鎖する木の柵に押しつけるように置かれていた。
足でつついたところ、人体のような感触があり、県警に通報した。』

最初第一発見者はヨッキさんかと思いました（笑）
日中の入り口だからいいものの、暗い廃隧道内で発見したらリアルに洒落にならない怖さでしょうね・・・

6,226

2011-02-06 20:14:16

/road/ypr37_sumise/main.html

もしかしてこの谷は夢幻の中央道!?

6,230

2011-02-07 02:46:37

/road/ypr37_sumise/main3.html

更新早くてうれしいです！

6,232

2011-02-07 14:29:03

/road/ypr37_sumise/main3.html

廃線だったとは・・

6,233

2011-02-07 17:06:55

/road/ypr37_sumise/main3.html

一気に読み通しましたが旧道の緩衝口とトンネル内のトンネル巻き立ての出っ張りには、歴史が刻まれているんですねぇ。

ところで、閉塞された垂直の人工壁は部分的に色が違う気がしますが、後から閉塞されたんですかねぇ？

6,235

2011-02-07 20:54:51

/road/ypr37_sumise/main3.html

こんな短い区間にこれだけの歴史があったとは・・・・・感激！
旧旧旧道まであったの？すごい！
まあ群馬では椎坂バイパスができれば数坂峠は旧旧旧道になるけど・・・・

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