http://yamaiga.com/tunnel/harigaya/ の公開中コメント一覧

房総半島の廃道や隧道好きの皆さんは「房総族」ですね。私も房総族の仲間になりたい。

28,316

2018-03-27 10:44:27

次は大千代港の続きお願いします！

28,328

2018-03-28 22:51:17

すぐ行ける所に隧道あるのに、古老の証言無しではきっと行けなかったでしょう。ヨッキさんのような人が聞かない限り、きっと古老も死ぬまで隧道の話なんてしないと思います。きっと世の中にはそういう古い道の記憶を持った古老が誰からも道の話を聞かれないまま余生をすごしているはずです。地図にもない古道の証言を古老が生きてる内に聞きたいものですね。

28,332

2018-03-29 14:12:34

久し振りに当サイトを読みました。面白かったです。

28,469

2018-04-07 20:19:34

最高でした。
長沢初五郎碑、探索したいと思います。花粉の終わる頃に...

28,861

2018-05-11 02:44:22

(´Д`)ノトンネルのルート、ここかな？あっちかな？このへんかな？素人なりに推測してみましたが、思わぬどんでん返しにへなへなとしつつも探索の奥深さを垣間見る思いでした。

28,973

2018-05-20 00:33:29

古い資料に基づいた探索行は、いろいろと大変ではありますが本当に知の再発見というもので面白いですね。
ヨッキさんを含むオブローダーの方々には、ややもすれば歴史に埋もれて忘れ去られるだけの遺構に、僅かばかりでも在りし日の栄光を取り戻してあげてもらいたいです。
今後とも、現地調査での怪我などされないように頑張ってください

29,113

2018-06-08 13:54:36

古空中写真を見ると14：58の分岐は、
貴殿が進んだ直進は近年盛土して作った線形改良路で
右前方へと通じる細い道こそが古道じゃないでしょうか。
そのすぐ先の土手で第１期新道と三叉して線形改良路と合流してるように見えます。

つまり道標石の位置はかつての交差点の位置を反映してて
あまり移動してないんじゃないでしょうか。

29,123

2018-06-09 06:17:21

竹藪の濃い山はだいたい崩れやすいのです。地下茎で丈夫なように見えるけども実際には崩落が頻繁にあります。

48,329

2021-09-14 13:42:48

大多喜町在住です　大多喜街道散策したくて、棒坂歩きました　針ヶ谷坂（隧道）探索レポート、有難うございました　近々行きたいです

50,212

2022-07-16 20:22:17

奇特な者ですw
ゲジ見ちゃいました。
写真なら大丈夫ですが、実際に遭遇すると悲鳴を上げていること間違いなしです。
よっきれんのメンタルの強さに脱帽です。

それはさておき、何とも儚い隧道でしたね。
読んでてワクワクするレポをいつもありがとうございます。

50,216

2022-07-17 16:40:47

2019年の台風１５号(令和元年房総半島台風)で古道の一部が地滑りのためなくなっているように見えます。多分巨木と掘割の間あたりの沢だったところだと思います。いまだ県道から丸見えになるほど木々がまばらになっています。今となっては貴重な記録をみせていただきありがとうございました。

52,620

2023-09-30 21:58:33

人道から早く馬車道へ切り替えたかったのかねえ。
それが、上手く機能しなくなったのが早すぎて、　「やっぱ、尾根でいくべか」「こんままやと危ねえ、危ねえ」と変更も素早かったんや。大事な交通路線が頻々と崩壊したら、「やっていけねえ、」
それにしても、よく見つけたり。五角隧道。

53,832

2024-03-25 08:52:29

トンネル好きです

28,205

2018-03-13 10:40:24

オブローダーの疑似体験ができますねー。ないと思ってあったほうが嬉しいけど、あると思って進むしかない。。

28,206

2018-03-13 12:57:20

そらぁ，あったんだろうね。このひっぱりで「なかったです」チャンチャンでは，読者が許しても国会の青島が許さない！（ぜ

28,208

2018-03-13 16:00:45

古老は、どこかに古老は居ませんか～!!

28,210

2018-03-13 16:21:30

長柄町史の針ヶ谷坂旧道写真は昭和５８年より古そうですね。刊行時に撮ったものとも限らないし。

28,211

2018-03-14 00:18:30

この古道掘り割りかっっこいい！町史の写真もかなりいい感じ！そこを当時の人が歩いてる様子を想像しただけでゾクゾクくるね。そういう写真はないのかな？

28,212

2018-03-14 01:46:34

ポンプとタンクは天然ガスを吸い上げてる可能性がありますね。
この辺りは自然に天然ガスが噴出してたりする地域で、それが原因のガス爆発もまれに発生しています。

Wikipediaの「南関東ガス田」の項をご参照ください。

28,213

2018-03-14 02:10:35

初期の山行が的ワクワク感あふれるレポートに感涙しました。

28,214

2018-03-14 02:35:54

トンネルを掘る必要が無いと思うのですが、用水路として掘ったのを人が通れるようにしたのでしょうか。

28,216

2018-03-14 04:09:34

廃隧道が見つかるのか見つからないのかワクワクしますね。
レポになってる以上何か読者を楽しませる要素を見つけたのだと思いますが、千頭奥地の公開が待ち遠しいです……。

28,178

2018-03-10 14:33:47

道標ですが、手前も右面も、最初の二文字は「此方」に見えます。
続きが埋もれてしまって見えないので、3文字目以降はよくわかりませんが、、、

28,179

2018-03-10 15:08:13

こっちもいいんだが、“島”の続編も忘れずに更新をお願いします！！！！！！！

よっきさんは、度々本筋忘れてそのままっていう悪循環があるんだよな…

28,180

2018-03-10 15:27:18

町史に存在が書かれている(今もあるか？は、わかりませんが。)のだから、是非とも大昔の旧道を制覇してください。たとえ今は隧道が無くなっていても、探索しないままこのまま終わると、私の心のモヤモヤ感が一生取れなくなりそうです。すみません、私個人のワガママを言ってしまいまして。m(_ _)m

28,181

2018-03-10 17:03:32

房総は竹やぶ多いし，前に竹やぶに孔あいてたレポあったよねぇ～。

28,183

2018-03-10 18:38:14

地元民です。レポート中の「カーブの外側に封鎖された大きな半月状の空き地」は外側が崩れたため内側にルートを取り直したものだったと記憶しています。
針ヶ谷坂は過去、崩落で何度も長期通行止めを食らってました。

小学生の頃はよく権現森で友だちと遊んでました、懐かしいです

28,184

2018-03-10 19:09:46

さて、現地探索だ。＞ゴブリンの人みたいですね。。

28,188

2018-03-10 22:40:32