(平均点 10.00点　／　投票回数 512人)

2ページ中 1ページ目を表示(合計40件)

▼番号	書き込み日時	書き込みＵＲＬ	点数
コメント
55,510	2024-11-14 02:32:55	/tunnel/komoridani/main2.html	10
富山県在住ですが、本隧道の事をまったく知らず、興味深く読ませていただきました。難所の探索、本当におつかれさまでした。無事に(？)生還されたようで何よりです。今後もお怪我、有毒ガス等に気をつけて探索なさって下さい。
55,194	2024-10-01 08:25:24	/tunnel/komoridani/main2.html	10
小森谷隧道の内部探索をし、反対側までたどり着いた人は多分よっきさんだけかと思います。少なくとも20年前から北側の泥沼の状況は変わっていませんので、あの状況を見たらまず入る人はいないと思います。内部の状況を詳細にレポートして下さり感謝です。
55,142	2024-09-24 23:20:31	/tunnel/komoridani/main2.html	10
現在、小森谷福野線は石動石黒線に接続していないのではないでしょうか？県議会史の地図の通り存在していたのであれば、現在の小森谷福野線は桑山に入った所で個人宅(◯田家)で行き止り、墓地迄は舗装してあって後は雑木林のはずです。
55,139	2024-09-24 22:26:31	/tunnel/komoridani/main2.html	10
東蟹谷に数年前に引っ越してきました。とても興味深い内容で引き込まれました。旧トンネルは、良く北口の場所を通りすがり見ていましたが、現状の凄さや歴史に驚かせられました。資料等の整理も大変だったと思います。ありがとうございました。
55,108	2024-09-23 10:00:46	/tunnel/komoridani/main2.html	10
深い世界ですね・・・
55,090	2024-09-22 00:41:23	/tunnel/komoridani/main2.html	10
いつもお疲れ様です。巨大グアノ山や糞の原とは、水木しげるさんのマンガに出てきそうなネーミングと存在感ですね。格闘おつかれさまでした。(^^;
55,089	2024-09-22 00:24:15	/tunnel/komoridani/main2.html	10
「小森谷墜道除」という表記について、思いついた説を参考までに投稿いたします。すでに検討されていたら申し訳ありません。・「小森谷墜道を除いた所からが県道の起点」という意味。・音読みが「じょ」なので、同じ読みの「序」として「小森谷墜道の序盤（起点方向）の場所」という意味。・訓読みが「のぞく」なので、同じ読みの「覗く」として「小森谷墜道の中が覗ける場所」という意味。・形が「附」に似ているので、「小森谷墜道の附近」という意味。・本来は「小森谷墜道」だったが編纂中の不手際で混入した（誤植）・当時の名前は「小森谷墜道除」が正式名称だった
55,083	2024-09-21 13:03:36	/tunnel/komoridani/main2.html	10
旧旧小森谷墜道を除いて県道に認定したって意味では？
55,082	2024-09-21 12:48:47	/tunnel/komoridani/main2.html	10
自転車「解せぬ」
55,081	2024-09-21 12:24:18	/tunnel/komoridani/main2.html	10
旧旧隧道が存在するに一票！
55,079	2024-09-21 04:14:33	/tunnel/komoridani/main2.html	10
2023年7月にも土砂崩れで通行止めが発生する程に滑りやすいシルト層の有る土砂崩れ多発地帯です旧隧道内に流れ込んだ土砂や水もその影響でしょう明治、大正、昭和で微妙に地形が変わり、その度に郡道・県道といえども勝手道のように迂回させてる気がします前回(285号西勝寺福野線)に出てきた謎の切通しも元々隧道(旧旧隧道)だったかも？
55,078	2024-09-21 02:45:40	/tunnel/komoridani/main2.html	10
興味深い。
55,077	2024-09-20 20:50:47	/tunnel/komoridani/main2.html	10
…確かだいぶ昔に「豊作」だったかいう名前の長い長靴使っていましたよね？森吉で。何か不都合でもあって使用を中止されたのでしょうか？
55,075	2024-09-20 06:07:58	/tunnel/komoridani/main2.html	10
これは、やはり74ｍだけ掘られて貫通していない状態の小森谷隧道（未成隧道）が存在したという事では？であるが故に、各文献にもソレを貫通させる様にとの陳情が寄せられているのではとまた、旧隧道の幅に2種類の数字が有るのも、未成隧道時と貫通時の間で拡幅が成されたからではと
55,073	2024-09-19 18:47:14	/tunnel/komoridani/main2.html	10
昭和8年の管内図が正しいと仮定すると、小森谷福野線の起点と推定される位置は「東蟹谷村」ではなく「石黒村」になるので、整合性がとれなくなってしまう…。とすると、接続地点から「小森谷墜道」または重複区間を経て「東蟹谷村」に入った地点が起点になるのかも…。「除」の意味は分かりませんが、「隧道は石黒石動線の構造物ではあるが、小森谷福野線も名目上は通っているので、念のため「除く」としました」ということにしたのかなぁ…。
55,072	2024-09-19 18:29:18	/tunnel/komoridani/main2.html	10
芋ヅル式に面白すぎる。
55,071	2024-09-19 12:41:32	/tunnel/komoridani/main2.html	10
田んぼ用の長靴であれば、泥でも抜けにくいのでオススメです。
55,070	2024-09-19 08:37:29	/tunnel/komoridani/main2.html	10
ヨッキさんのレポートは実地調査もさることながら，机上調査があるのが素晴らしい！
55,069	2024-09-18 22:25:55	/tunnel/komoridani/main2.html	10
＞深く嵌まって抜けなくなった長靴を抜こうと悪戦苦闘をするうちに、＞敢えなくその靴は脱げ、私は靴下のまま勢いよく泥海を踏んだ。＞……終わったのだ。ぬかるみに長靴で踏み込むときにこういう事故を防ぐ方法として、足首部分をナイロンベルトやゴムバンドで締め付けて足と長靴の密着を上げる方法がありますね。 https://yamayan43.com/gansyou-belt-use/ https://oyamadagumi.com/?p=5101 https://merihari-ko-ritu.site/3720 泥沼での脱げを防ぐ以外にも、足場の悪い山道などでの歩きやすさが向上して疲労を軽減してくれる効果も期待できます。ただこれをやると長靴の中の風通しが悪くなるので、状況に応じて使い分けが必要になったりしますが。
55,066	2024-09-18 19:54:57	/tunnel/komoridani/main2.html	10
胴付長靴を試されたらどうでしょう。Amazonならこちら。https://www.amazon.co.jp/s?k=胴付長靴
55,065	2024-09-18 19:54:05	/tunnel/komoridani/main2.html	10
胴付長靴を試されたらどうでしょう。Amazonならこちら。https://www.amazon.co.jp/s?k=胴付長靴
55,062	2024-09-18 01:30:49	/tunnel/komoridani/main2.html	10
うわー
55,061	2024-09-17 23:52:54	/tunnel/komoridani/main2.html	10
隧道内の探索お疲れさまです・・・自転車の両輪とヨッキさんの３点支持で倒れるのを予防されたのでしょうか杖のような物ではどうだったかな
55,060	2024-09-17 23:01:55	/tunnel/komoridani/main2.html	10
お疲れ様です。こんな泥濘の廃隧道、カンジキ（スノーシュー）で踏み込めば潜らないってのはダメですかねえ？
55,058	2024-09-17 22:24:40	/tunnel/komoridani/main2.html	10
「こんなことだって誰かが入って確かめない限り分からないことだった」ってのはもしかしたらこの界隈では地味に名言かも知れませんね。
55,057	2024-09-17 20:36:04	/tunnel/komoridani/main2.html	10
うぉ自転車が……
55,055	2024-09-17 19:18:11	/tunnel/komoridani/main2.html	10
泥濘隧道の探索ご苦労様でした。苦労の割に収穫物は少なさそうで残念でしたね。
55,054	2024-09-17 17:41:22	/tunnel/komoridani/main2.html	10
マッド探索者乙です！
55,052	2024-09-17 16:20:39	/tunnel/komoridani/main2.html	10
一人の人間にとって小さな一歩だが人類にとって大きな飛躍だ！・・・っていう名言を添えて、どうしようもない往復行程で消耗した心の平静を保ってみては如何でしょう？(笑) それにしても、何故自転車まで道連れに・・・
55,051	2024-09-17 16:13:51	/tunnel/komoridani/main2.html	10
ヘドロ沼に無意味に突入させれた自転車ｗ

55,510

2024-11-14 02:32:55

富山県在住ですが、本隧道の事をまったく知らず、興味深く読ませていただきました。難所の探索、本当におつかれさまでした。無事に(？)生還されたようで何よりです。今後もお怪我、有毒ガス等に気をつけて探索なさって下さい。

55,194

2024-10-01 08:25:24

小森谷隧道の内部探索をし、反対側までたどり着いた人は多分よっきさんだけかと思います。
少なくとも20年前から北側の泥沼の状況は変わっていませんので、あの状況を見たらまず入る人はいないと思います。
内部の状況を詳細にレポートして下さり感謝です。

55,142

2024-09-24 23:20:31

http://yamaiga.com/tunnel/komoridani/ の公開中コメント一覧

(平均点 10.00点 ／ 投票回数 512人)

この画面の説明

(平均点 10.00点　／　投票回数 512人)