(平均点 9.46点　／　投票回数 2940人)

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▼番号	書き込み日時	書き込みＵＲＬ	点数
コメント
8,131	2011-09-15 21:51:09	/tunnel/kusagi/main.html	10
何度も通る度に不思議な所だなと思っていました。これもORJにしてもおかしくないネタですね。期待しています。
8,130	2011-09-15 21:23:49	/tunnel/kusagi/main.html	9
結局兵越どころか青崩トンネルも通せなくて三猿南信道は新野峠越えで、なんてオチじゃないかと踏んでいるんですが。
8,128	2011-09-15 20:32:39	/tunnel/kusagi/main.html	9
１０年位前に通過しました。前後の道とこの高速区間のギャップは何ともすさまじいもので。　　当時はこの区間が高速でつながるのか、本当かね？　と思いながら走ったものです。やはり駄目になりましたか。　当然と言えば当然か。
8,127	2011-09-15 20:08:27	/tunnel/kusagi/main.html	9
県道とか市道からいきなり高速だったらもっと面白かったのに。
8,126	2011-09-15 19:44:10	/tunnel/kusagi/main.html	10
GoogleMapに橋脚が描かれてしまってるのがすごいですね。
8,125	2011-09-15 19:26:19	/tunnel/kusagi/main.html	10
この道・・・どこかで見たことあると思ったら、ニコ動の酷道動画でした。
8,124	2011-09-15 19:21:57	/tunnel/kusagi/main.html	8
２年前にバイクで通った道・・・。まさかっこんな裏事情があったとは・・・。
8,123	2011-09-15 16:41:41	/tunnel/kusagi/main.html	10
以前通った事があります。474号線を行かずに152号線のひょろひょろした道を進むとなんだかとてつもない急坂になり、幅も完全1車線に。それでも進むと「この先民家進入禁止。　凶暴な犬を放し飼いにしてます。近づくとけしかけます」などと物騒な看板があり、それでも道を通ろうとするとヒヨヒヨとサイレンまでなる始末。途中で道を間違えたのか舗装が途切れ、養生したはずの沢が崩壊した現場（地盤が脆すぎる！）で道は終わってました。ちょっとドキドキな場所でしたね。
8,122	2011-09-15 15:54:20	/tunnel/kusagi/main.html	7
さっき投稿した者です。格下げでなくて、格上げでした。一般道専用のトンネルをちょうど真横に建設したんでした。大変失礼しました。一般道のトンネルと自動車専用道のトンネルが仲良く並んでいます。
8,121	2011-09-15 13:41:26	/tunnel/kusagi/main.html	7
うちの地方の近くにも、自動車専用道から一般道（主要国道）に格下げされたトンネルがあります。ただ、そのトンネルは格下げを前提に製作されてた（高速と一般道の位置が逆転した）ので、これとは違うと思いますが・・高速道路が延伸してそれと接続する必要があったためだと聞いてます。で、しばらくの間、一般道のバイパストンネルとして供用した、と言う事です。
8,120	2011-09-15 11:20:16	/tunnel/kusagi/main.html	10
15年位前飯田から高遠に向かうとき、もうひとつの三遠南信道「矢筈トンネル」を通りました。何も知らず細い山道を走っていて、いきなり出現したトンネルにびっくりしたのを思い出します。青崩峠道路のほうはかなり数奇な運命をたどっているようで、今回のレポに期待です。
8,119	2011-09-15 11:03:36	/tunnel/kusagi/main.html	10
よっきれんさん、はじめまして。初コメントです。遠州地域に住んでいます。三遠南信道のいきさつ、知りませんでした。水窪を走っていって例の緑看を見たときの衝撃、思い出しましたｗｗ
8,118	2011-09-15 10:16:41	/tunnel/kusagi/main.html	10
平成2年ごろ、現在よりも激しく劣悪だった152号を遡ってドライブで来た時は草木トンネルの工事真っ最中で、こんな山奥で大規模工事か、と驚きました。完成の暁には長野へ抜けられると楽しみにしたものですが、その後の20年でこのトンネルの辿った歴史を思うと感慨深いものがあります。また、152号自体もかなり改良されて（手軽に探索できる旧廃道区間がたくさん出来たのも含め）なによりです。
8,115	2011-09-15 04:59:57	/tunnel/kusagi/main.html	10
また静岡かっ！ｗ
8,114	2011-09-15 04:40:10	/tunnel/kusagi/main.html	7
緑色の案内標識は高速道路だけではなく、自動車専用道路の案内標識ですので、高速道路を含めて自動車専用道路の区間（有料・無料は問わず）は緑色の看板ですよ。
8,113	2011-09-15 02:42:28	/tunnel/kusagi/main.html	8
次は草木トンネルですか～！！以前通ったことがありますが、山奥にそびえる橋脚には笑ってしまいました。この流れだと、矢筈トンネルも・・・楽しみにしてます！
8,112	2011-09-15 01:24:51	/tunnel/kusagi/main.html	10
よっきさんこのレポは是非、完結させてください！すご～く楽しみです。
8,111	2011-09-15 01:05:56	/tunnel/kusagi/main.html	10
予想してなかった三遠南信道きた！「山の中の異質な高規格自動車道」というシチュエーションは同じく三遠南信道の喬木IC・矢筈トンネルのほうが好きなんですがそっちも取り上げてくれるんでしょうか・・・

8,131

2011-09-15 21:51:09

/tunnel/kusagi/main.html

何度も通る度に不思議な所だなと思っていました。これもORJにしてもおかしくないネタですね。期待しています。

8,130

2011-09-15 21:23:49

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結局兵越どころか青崩トンネルも通せなくて三猿南信道は新野峠越えで、
なんてオチじゃないかと踏んでいるんですが。

8,128

2011-09-15 20:32:39

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１０年位前に通過しました。前後の道とこの高速区間のギャップは何ともすさまじいもので。　　当時はこの区間が高速でつながるのか、本当かね？　と思いながら走ったものです。
やはり駄目になりましたか。　当然と言えば当然か。

8,127

2011-09-15 20:08:27

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県道とか市道からいきなり高速だったらもっと面白かったのに。

8,126

2011-09-15 19:44:10

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GoogleMapに橋脚が描かれてしまってるのがすごいですね。

8,125

2011-09-15 19:26:19

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この道・・・

どこかで見たことあると思ったら、ニコ動の酷道動画でした。

8,124

2011-09-15 19:21:57

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２年前にバイクで通った道・・・。
まさかっこんな裏事情があったとは・・・。

8,123

2011-09-15 16:41:41

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以前通った事があります。474号線を行かずに152号線のひょろひょろした道を進むとなんだかとてつもない急坂になり、幅も完全1車線に。それでも進むと「この先民家進入禁止。　凶暴な犬を放し飼いにしてます。近づくとけしかけます」などと物騒な看板があり、それでも道を通ろうとするとヒヨヒヨとサイレンまでなる始末。
途中で道を間違えたのか舗装が途切れ、養生したはずの沢が崩壊した現場（地盤が脆すぎる！）で道は終わってました。
ちょっとドキドキな場所でしたね。

8,122

2011-09-15 15:54:20

/tunnel/kusagi/main.html

さっき投稿した者です。
格下げでなくて、格上げでした。
一般道専用のトンネルをちょうど真横に建設したんでした。
大変失礼しました。
一般道のトンネルと自動車専用道のトンネルが仲良く並んでいます。

8,121

2011-09-15 13:41:26

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うちの地方の近くにも、自動車専用道から一般道（主要国道）に格下げされたトンネルがあります。
ただ、そのトンネルは格下げを前提に製作されてた（高速と一般道の位置が逆転した）ので、これとは違うと思いますが・・
高速道路が延伸してそれと接続する必要があったためだと聞いてます。
で、しばらくの間、一般道のバイパストンネルとして供用した、と言う事です。

8,120

2011-09-15 11:20:16

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15年位前飯田から高遠に向かうとき、もうひとつの三遠南信道「矢筈トンネル」を通りました。何も知らず細い山道を走っていて、いきなり出現したトンネルにびっくりしたのを思い出します。青崩峠道路のほうはかなり数奇な運命をたどっているようで、今回のレポに期待です。

8,119

2011-09-15 11:03:36

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よっきれんさん、はじめまして。初コメントです。
遠州地域に住んでいます。三遠南信道のいきさつ、知りませんでした。水窪を走っていって例の緑看を見たときの衝撃、思い出しましたｗｗ

8,118

2011-09-15 10:16:41

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平成2年ごろ、現在よりも激しく劣悪だった152号を遡ってドライブで来た時は草木トンネルの工事真っ最中で、こんな山奥で大規模工事か、と驚きました。完成の暁には長野へ抜けられると楽しみにしたものですが、その後の20年でこのトンネルの辿った歴史を思うと感慨深いものがあります。また、152号自体もかなり改良されて（手軽に探索できる旧廃道区間がたくさん出来たのも含め）なによりです。

8,115

2011-09-15 04:59:57

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また静岡かっ！ｗ

8,114

2011-09-15 04:40:10

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緑色の案内標識は高速道路だけではなく、自動車専用道路の案内標識ですので、高速道路を含めて自動車専用道路の区間（有料・無料は問わず）は緑色の看板ですよ。

8,113

2011-09-15 02:42:28

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次は草木トンネルですか～！！以前通ったことがありますが、山奥にそびえる橋脚には笑ってしまいました。
この流れだと、矢筈トンネルも・・・楽しみにしてます！

8,112

2011-09-15 01:24:51

/tunnel/kusagi/main.html

よっきさん
このレポは是非、完結させてください！
すご～く楽しみです。

8,111

2011-09-15 01:05:56

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予想してなかった三遠南信道きた！
「山の中の異質な高規格自動車道」というシチュエーションは
同じく三遠南信道の喬木IC・矢筈トンネルのほうが好きなんですがそっちも取り上げてくれるんでしょうか・・・

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