(平均点 9.73点　／　投票回数 2898人)

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▲番号	書き込み日時	書き込みＵＲＬ	点数
コメント
45,480	2020-09-16 14:15:55	/tunnel/shimashima/main.html	9
掲示板の方にここ周辺の事が話題に上がってたのあった気がするけど見当たらないな…気の星だったかな…
45,481	2020-09-16 16:52:56	/tunnel/shimashima/main.html	9
この近辺の遡行紀を読むと、廃レールがあったとか、素掘りのトンネルがあったとか、砂防工事で反対運動があったとか、何かとネタの宝庫みたいですね
45,482	2020-09-16 17:11:56	/tunnel/shimashima/main.html	10
〉2014/10/28　5：55　《現在地》にリンクされている地図、場所が違いますね。6時の「現在地」と同じ場所になってしまってます。
45,483	2020-09-16 21:03:30	/tunnel/shimashima/main.html	10
「登山者じゃねーから」ww
45,484	2020-09-16 21:34:52	/tunnel/shimashima/main.html	10
トンネルの先にある道が楽しみです！
45,485	2020-09-17 05:18:43	/tunnel/shimashima/main.html	10
道原刑事に遭いそうな場所ですね。前世に北アルプスで人を殺しているかもしれないので怖くて行けません。ケン・ショウエンって香港の格闘家っぽいですが、鍵盤より図版のマウス作業のほうがやられる感じで、重量もボタンも軽いFPS向けのマウスに替えたらすこし楽になりました。キーボードも茶軸みたいなものより(格安ではない)メンブレンのほうが体に優しい感じがします。個人の感想です^^
45,486	2020-09-17 11:31:09	/tunnel/shimashima/main.html	10
いつも楽しく拝読させて頂いて居ります。若い頃（40年以上前）にパスハンティング黎明期に自転車で徳本峠を越えたのが昨日の事の様に思い出されました。腱鞘炎にはくれぐれもお気をつけになって更新して下さい。
45,487	2020-09-17 13:29:39	/tunnel/shimashima/main.html	10
登山者以外で突き進む人なんて、管理者は想定していなかっただろうなぁ（笑）
45,488	2020-09-17 19:50:37	/tunnel/shimashima/main.html	10
ワサビ沢トンネルの先、私も前から気になっていて調べてみたのですが情報がなく、ヨッキれんさんがレポートにしてくださってすごく嬉しいです！！続きも楽しみにしています(๑•᎑•๑)
45,490	2020-09-17 21:52:31	/tunnel/shimashima/main.html	10
しまった。砂防ダムについて検索して、http://www.hrr.mlit.go.jp/matumoto/contents/sub/ipr/shisetsu/report_shimashima.html見つけてしまった。
45,493	2020-09-18 15:37:12	/tunnel/shimashima/main2.html	10
こんにちは！なんか読ませていただくと行き先にあるものは砂防ダム以外考えられないんですが、そんなわけないですよね。あと、気になるのはもともとそこに道は無かったのかですね。
45,497	2020-09-18 22:24:49	/tunnel/shimashima/main2.html	10
トンネルを抜けるとそこは廃道だった。。。続き楽しみに待ってます！
45,500	2020-09-18 22:56:26	/tunnel/shimashima/main2.html	10
二俣トンネル区間には砂防ダムは三つありませんか？　島々谷川が北沢と南沢に分岐する前に一つ（取水口直上）と北沢になってから二つ。　そうであれば、第４号・第５号・６号砂防ダムでは？
45,501	2020-09-19 00:09:42	/tunnel/shimashima/main2.html	10
こんな気になる未成道が未レポで放置されてたなんて！！！どんだけお宝ガメてんですかｗ12点ぐらいあげたい所っすｗ
45,504	2020-09-19 07:11:33	/tunnel/shimashima/main2.html	9
砂防ダムを作ったが土砂がたまり、また砂防ダムを作り～を繰り返したがためにトンネルも複数作ることになった的な場所ですね。3本のトンネルの工事費が結構な金額になってる上に、砂防ダム建設によって自然の生態系も崩れたと問題視してる方もいるとか…。
45,509	2020-09-19 22:13:28	/tunnel/shimashima/main2.html	8
二俣トンネルが2つ続いてますよー
45,510	2020-09-19 22:13:37	/tunnel/shimashima/main2.html	7
二本目のトンネル名称が違いますね・・・
45,513	2020-09-20 03:34:38	/tunnel/shimashima/main2.html	10
ZORKというゲーム(知らないか……)の第3洪水防止ダムを思い出しました。次のトンネルで小人の剣が出てくるのではないでしょうか。
45,516	2020-09-20 08:36:44	/tunnel/shimashima/main2.html	10
んぎゃっ！！つづく、ですか。たまらんなぁ。
45,517	2020-09-20 09:01:06	/tunnel/shimashima/main2.html	10
この道は、時折山歩きや自然観察目的の旅人が訪れているようで、訪問レポートもいくつか公開されていますね。ヨッキさんがこの道から何を感じ取ったのか、完結を楽しみにさせていただきます。
45,518	2020-09-20 10:20:06	/tunnel/shimashima/main2.html	10
工場用道路として開設した後、将来溜まった土砂を排出するための管理用道路として残したものかも知れないですね。
45,520	2020-09-20 15:35:48	/tunnel/shimashima/main2.html	10
二俣トンネル区間にある三つの堰。一番下流は取水堰なので数えないのはわかります。　残りの二つが４号・５号砂防ダムなのではないでしょうか？　そうすると鈴小屋トンネル北口脇にあるのが６号砂防ダムとなり、そこに下る道が「島々谷第6号工事用道路敷」となり辻褄が合うと思います。　そうであればワサビ沢トンネルの上にあるのは第７号砂防ダムか。
45,521	2020-09-20 19:22:18	/tunnel/shimashima/main2.html	9
>「第７号橋」と書かれた銘板が１枚だけ存在していたこの銘板の佇まい、なんか好き
45,523	2020-09-20 23:39:29	/tunnel/shimashima/main2.html	8
トンネル内の勾配で高低差を稼ぎ、明かり区間の勾配を緩やかにすれば雨水の流れによる洗堀で路面が荒廃するのを遅らせるのに効果がありそうな気もします。
45,526	2020-09-21 15:19:14	/tunnel/shimashima/main2.html	10
赤い30の数字は人柱を30人塗りこんだという安心安全の証です。信ずるものは掬われます。
45,527	2020-09-21 17:27:50	/tunnel/shimashima/main3.html	10
道はどうなっているか興味津々！！
45,528	2020-09-21 17:41:17	/tunnel/shimashima/main3.html	10
盛り上げて「続く」。正しいが、この続きを読まねば一生悔いが残りそう。
45,529	2020-09-21 17:56:21	/tunnel/shimashima/main3.html	10
寒冷地の未舗装路なので、積雪、凍結を考えると、明かり区間の急傾斜は危険なので、トンネル内で高度を稼ぐ方が合理的ではないですか。林鉄レポでも、「トンネル内が一番安心できた。」とあったじゃないてすか。南房総の私の経験でも、千葉県道１８５号犬掛館山線が未舗装の時代、マツダボンゴワイドロー（リアがダブルタイア）て登坂中、対向車との入れ違いで停車したところ、発進できなくなり、左リアをろかたの草に乗せたら、発進できたという経験があります。未舗装の急坂は本当に怖いです。
45,530	2020-09-21 19:47:39	/tunnel/shimashima/main3.html	10
ワクワクワールド！
45,532	2020-09-22 00:51:59	/tunnel/shimashima/main3.html	8
ワサビ沢トンネルを抜けても、名前の元になっただろうワサビ沢との合流地点まではまだ1km近く離れているんですね。少なくともトンネルの計画を立てた当時はワサビ沢まで道を伸ばす予定だったんでしょうか。そして実際にはどこまで道が作られたのか…。続く。ところで南沢を遡った先にも同名の　ワサビ沢　があるんですね。近距離で同じ川に合流する沢で名前が被った経緯が気になります…。

45,480

2020-09-16 14:15:55

/tunnel/shimashima/main.html

掲示板の方にここ周辺の事が話題に上がってたのあった気がするけど見当たらないな…気の星だったかな…

45,481

2020-09-16 16:52:56

/tunnel/shimashima/main.html

この近辺の遡行紀を読むと、廃レールがあったとか、素掘りのトンネルがあったとか、砂防工事で反対運動があったとか、何かとネタの宝庫みたいですね

45,482

2020-09-16 17:11:56

/tunnel/shimashima/main.html

〉2014/10/28　5：55　《現在地》にリンクされている地図、場所が違いますね。6時の「現在地」と同じ場所になってしまってます。

45,483

2020-09-16 21:03:30

/tunnel/shimashima/main.html

「登山者じゃねーから」ww

45,484

2020-09-16 21:34:52

/tunnel/shimashima/main.html

トンネルの先にある道が楽しみです！

45,485

2020-09-17 05:18:43

/tunnel/shimashima/main.html

道原刑事に遭いそうな場所ですね。前世に北アルプスで人を殺しているかもしれないので怖くて行けません。ケン・ショウエンって香港の格闘家っぽいですが、鍵盤より図版のマウス作業のほうがやられる感じで、重量もボタンも軽いFPS向けのマウスに替えたらすこし楽になりました。キーボードも茶軸みたいなものより(格安ではない)メンブレンのほうが体に優しい感じがします。個人の感想です^^

45,486

2020-09-17 11:31:09

/tunnel/shimashima/main.html

いつも楽しく拝読させて頂いて居ります。若い頃（40年以上前）にパスハンティング黎明期に自転車で徳本峠を越えたのが昨日の事の様に思い出されました。腱鞘炎にはくれぐれもお気をつけになって更新して下さい。

45,487

2020-09-17 13:29:39

/tunnel/shimashima/main.html

登山者以外で突き進む人なんて、管理者は想定していなかっただろうなぁ（笑）

45,488

2020-09-17 19:50:37

/tunnel/shimashima/main.html

ワサビ沢トンネルの先、私も前から気になっていて調べてみたのですが情報がなく、ヨッキれんさんがレポートにしてくださってすごく嬉しいです！！続きも楽しみにしています(๑•᎑•๑)