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コメント
27,044	2017-10-27 18:17:56	/bridge/jougi/main3.html	1
定義森林鉄道の大倉川橋梁を破壊したのはお前だ！お前が2004年、無謀にも橋を渡って、渡るまでは自己責任だがそれを公開した！そのことで俺も俺もとこの橋を渡る人が増え、行政が橋を落とした結果が今だ！そのことについてなんの反省もしないで、何がお涙頂戴だ！お前が大倉川橋梁を泣かせたんだ！
42,272	2019-09-20 03:10:22	/bridge/jougi/main3.html	1
いつも様々なレポート楽しく拝見させていただいております。今回のレポートは残念ながら1をつけさせていただきました。ヨッキレンさんの廃れた物達への敬意にはいつも感服しておりますが、今回は賛同できなかったためです。大倉川橋梁についてヨッキレンさんご自身が、落橋の危険瀕しているのは、渡ろうとする人が増えたことにより管理者によって橋桁が切断されたことによる、と思うのであれば少なからずそこに責任がある以上は保護されないことを嘆くことのできるお立場にないのでは？と言う風に感じました。また、橋台に登っておられましたが、何故ここの管理者は管理物についての危険には手を打つ管理者であると理解されいてもなおそのような行為をなさるのでしょうか。今回は自分さえ満足できれば、橋は残らなくても良いとお考えなのかという風に感じてしまい、大変に残念に感じました。
20,655	2015-11-15 10:08:47	/bridge/jougi/main3.html	4
山いがで公開しなければ今も綺麗な姿を保っていたかもしれませんね昔から知っていた地元民としては少し残念です
20,572	2015-11-05 00:56:57	/bridge/jougi/main.html	5
探索者としては自然な挑戦であったと思うので後悔はしていない何を正当化しようとしているのかただ、眺めるだけでは満足出来ないのか
20,564	2015-11-04 19:03:36	/bridge/jougi/main.html	7
比較の本文が読み易かったです。内容ですが、林業全盛の時代も終わり自然に朽ちていく運命だった施設も、ヒトがバランスを壊す事で簡単にトドメをさされてしまう例ですね。骸を曝すならいっその事撤去して欲しいと、林鉄は思っているかも知れません。
20,599	2015-11-07 22:24:10	/bridge/jougi/main2.html	7
中篇を挟んで来るとは意外でした。ヨッキれん氏のこの橋への思い入れの強さは想像を越えていた！いささかクドい文体からもそれが感じられます。ぶっちゃけちょっと引いちゃいそう　（笑さて後編はどう締めてくれるのでしょうか。
20,561	2015-11-04 13:23:08	/bridge/jougi/main.html	8
今年の冬が峠ですね、来春再訪かな
20,578	2015-11-05 14:31:47	/bridge/jougi/main.html	8
なぜ捻じれるんだ？
20,620	2015-11-10 10:22:21	/bridge/jougi/main3.html	8
その場に立った者には深い感慨が有るレポートだと思いました。
20,628	2015-11-10 22:18:43	/bridge/jougi/main3.html	8
(=゜ω゜)ノぃょぅとは！　　　　　・・・それはともかく。今レポでいちばん興味を惹かれたのは、桁をチョン切る工事を、どうやって安全にやりおおせたのか？ということですね。簡易な索道的な物を仮設したのかな？山の男達がどうやって引導を渡す仕事を済ませたのか？それは部外者の感傷よりも遥かに重いものでしょうから。ご安全に！　ゼロ災で行こう！　　ヨシ！！
20,640	2015-11-13 20:30:02	/bridge/jougi/main3.html	8
はぁ、時のうつろいとははかないもの。。。。 TENさんの日記も見てそんな感想を持ちました。道もそうですが数十年後我々の住んでいるとこはどうなってるんですかね？もし記録する人が居たらどう綴るんでしょうか？
20,569	2015-11-04 22:12:12	/bridge/jougi/main.html	9
諸行無常っすなあ
20,591	2015-11-07 13:44:55	/bridge/jougi/main2.html	9
すずめばちが((((；゜Д゜)))))))
20,600	2015-11-08 03:28:12	/bridge/jougi/main2.html	9
読みは「じょうぎ」?「じょうげ」?
20,610	2015-11-09 19:45:09	/bridge/jougi/main2.html	9
巨人が指でちょっとイタズラして寄せたが如きこの…きゅっ…とまとめられた桁が、どのような自然現象に拠ってなのか想像つきません。風でここまで来るものでしょうか。水はここまで上がってきませんよね？してみると自然というものは…普段接しているものの、その実は人智を遥かにしのぐ強力な力を持ってるものなんですね。
20,632	2015-11-11 08:00:55	/bridge/jougi/main3.html	9
公的機関がこんな中途半端な処置しますかね？下の溪を歩く釣り人やらにいつどんなバッドタイミングで降りかかるやもしれないのに。やるなら完全に撤去すると思うのですが。
20,636	2015-11-12 01:39:18	/bridge/jougi/main3.html	9
なぜか設楽森林鉄道の田口駅を思い出しました。森林鉄道のシンボルの最期を看取る切なさという意味では近いかも。 http://homepage2.nifty.com/tkohara/shitara6.html
20,974	2015-12-09 19:08:08	/bridge/jougi/main3.html	9
有名になったからこそ、今落ちようとしているわけですねぇまぁそれも時の定めというものなのでしょうか
28,187	2018-03-10 21:30:49	/bridge/jougi/main3.html	9
ｈ２９．１に主径間の落橋を確認された方が居る、とブログに書かれてらっしゃる人がいました。
47,945	2021-06-27 20:23:44	/bridge/jougi/main3.html	9
ネット上を漁ってみると、2018年5月の時点で主径間が完全に落ちているようですね。副径間は2020年でもまだ残っているようです。
20,559	2015-11-04 10:00:23	/bridge/jougi/main.html	10
人知れず造られ、有名になったと思ったら崩れようとしている。マイナー物件の定めとも言うべき現状だからこそ、精一杯のレポートの完結を強く望む。
20,562	2015-11-04 13:37:39	/bridge/jougi/main.html	10
管理者の法的・社会的責任もあるし，責任以前に事故が起きうる環境であるので，切断処理は正しいと言えるでしょうね。よっき氏に限らず廃を求める趣味が広まり，また登山などで実用の意味で利用する人も居ただろうから，ネット社会では本橋の存在が誰にも判るようになってしまった訳で，こうなるのは自然の成り行きだったのでしょう。これまでなら自然の成り行きで朽ち落ちていたのかも知れませんが，いまは朽ち方もネットに左右されるんでしょう。2000年頃の写真が沢山あるので，その勇姿を楽しめるのがせめてもです。立派な橋でしたね。 5年毎に写真を撮っておくというのは大変価値あることだとも思います。子供の成長記録と同じですね。これからも他の物件でも可能なものは時間と共に変化する様子を捉えておいて見せて下さい。（ぜ
20,563	2015-11-04 14:16:14	/bridge/jougi/main.html	10
桁を落として渡橋不能にしたのは時期的にもこの事故が原因と思われます。　http://www.logsoku.com/r/2ch.net/newsplus/1147623696/
20,565	2015-11-04 20:15:08	/bridge/jougi/main.html	10
木の部分はしょうがない。それを伝える橋脚はいつまでも残ることを願う。
20,566	2015-11-04 21:46:48	/bridge/jougi/main.html	10
右の橋桁が左にスリップしてダルマ落としした結果なのだろうか… かろうじて生きてるって状態だなあ
20,567	2015-11-04 21:56:56	/bridge/jougi/main.html	10
こっ・・・これはずごいです！
20,568	2015-11-04 22:03:58	/bridge/jougi/main.html	10
あぁ、落橋するぅ。大ピンチ。by丸山熙人
20,570	2015-11-04 22:41:17	/bridge/jougi/main.html	10
残念！
20,574	2015-11-05 08:23:08	/bridge/jougi/main.html	10
渡りませんでしたが、私もよっきさんのレポートを見て現地に赴いた一人です。幸いにして切断前の勇壮な姿を目にすることができましたが、かつてこの山の林業の根幹を支えた橋の今を思うと、春の夜の夢のようなはかなさを感じます。
20,575	2015-11-05 08:29:31	/bridge/jougi/main.html	10
このレポは、発表時には、廃線レポですが・・・？

27,044

2017-10-27 18:17:56

定義森林鉄道の大倉川橋梁を破壊したのはお前だ！
お前が2004年、無謀にも橋を渡って、渡るまでは自己責任だがそれを公開した！そのことで俺も俺もとこの橋を渡る人が増え、行政が橋を落とした結果が今だ！
そのことについてなんの反省もしないで、何がお涙頂戴だ！
お前が大倉川橋梁を泣かせたんだ！

42,272

2019-09-20 03:10:22

/bridge/jougi/main3.html

いつも様々なレポート楽しく拝見させていただいております。今回のレポートは残念ながら1をつけさせていただきました。ヨッキレンさんの廃れた物達への敬意にはいつも感服しておりますが、今回は賛同できなかったためです。大倉川橋梁についてヨッキレンさんご自身が、落橋の危険瀕しているのは、渡ろうとする人が増えたことにより管理者によって橋桁が切断されたことによる、と思うのであれば少なからずそこに責任がある以上は保護されないことを嘆くことのできるお立場にないのでは？と言う風に感じました。また、橋台に登っておられましたが、何故ここの管理者は管理物についての危険には手を打つ管理者であると理解されいてもなおそのような行為をなさるのでしょうか。今回は自分さえ満足できれば、橋は残らなくても良いとお考えなのかという風に感じてしまい、大変に残念に感じました。

20,655

2015-11-15 10:08:47

/bridge/jougi/main3.html

山いがで公開しなければ今も綺麗な姿を保っていたかもしれませんね
昔から知っていた地元民としては少し残念です

20,572

2015-11-05 00:56:57

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