http://yamaiga.com/koneta/koneta_120_7.html の公開中コメント一覧

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コメント
12,881	2013-06-03 07:57:49	/koneta/koneta_120_7.html	10
低評価ながらキャラクターまで創ってもらっている上、もうミニレポとは言えないスケールのデカさ、このミニレポをPRすべく秋葉原でネコミミ付けて「ワルニャ～ン」と鳴きながらナビ江ちゃん、ナビ葉ちゃん、ナビクマちゃんグッズ(総称「NAV48いや391」グッズ)を売りさばき、NAV物語の続き(このミニレポの続編)を書いて下さい。
12,911	2013-06-05 02:26:20	/koneta/koneta_120_7.html	10
続編期待してます。今、現在、どうなっているかとても心配です。いつか事後レポートもお願いします。何百年後？
13,177	2013-07-04 23:21:59	/koneta/koneta_120_7.html	10
今となっては貴重な写真とレポートです。探索当時の気持ちでレポートの続きをして頂きたい。多くの方がそれぞれの気持ちで読まれればそれで良いと思いますので。
13,272	2013-07-23 12:10:03	/koneta/koneta_120_7.html	10
不謹慎なのは承知でコメントさせていただきます。これは原発事故前に実走されたものですよね？もし可能ならば、続きをうｐしていただけたらと思います。　もちろん、このような状況ですので、無理にとはなりませんが…… 最後に、このコメントを見て不愉快になられた方がいらっしゃいましたら、心よりお詫びいたします。
13,655	2013-08-25 16:19:29	/koneta/koneta_120_7.html	10
ナビクマの続編はどのようになりますでしょうか? 立ち入り禁止区域の以前の状態。貴重な記録ですね。
13,753	2013-09-04 00:20:42	/koneta/koneta_120_7.html	10
ナビ熊ちゃんさようなら！？
14,610	2013-12-02 23:07:45	/koneta/koneta_120_7.html	10
次出ないかなー
15,106	2014-02-20 01:19:51	/koneta/koneta_120_7.html	10
思えば、初山いがコレなんだよね。ナビクマからここきて、全6回読んで、そのあと隧道レポ、初期道路レポを読み漁って、ここ面白いじゃんってなった。当時使ってた携帯電話の小さな画面で夢中になって読んでいたのが良い思い出。
15,264	2014-03-20 10:11:11	/koneta/koneta_120_7.html	10
原発事故前の浜通り...　貴重ですね
15,698	2014-05-07 13:11:30	/koneta/koneta_120_7.html	10
続きがほしい！！
16,886	2014-09-21 23:58:59	/koneta/koneta_120_7.html	10
国道6号線の再開通に合わせ、富岡町～浪江町間を走ってきました。バリケードで閉ざされた現地の中の様子が公開されている貴HPにとても興味を持ちました。ぜひ全区間の公開を願います！
17,372	2014-11-29 00:29:34	/koneta/koneta_120_7.html	10
被災した方々への「故郷の思い出」として、ぜひこのレポを完結していただきたい。というか、道路マニア的にも続きを見たい。続編を切に望む。
17,541	2014-12-18 21:48:33	/koneta/koneta_120_7.html	10
絶対…絶対復旧するまで元気でいてくれよな！ナビクマ！
17,847	2015-01-26 00:56:52	/koneta/koneta_120_7.html	10
レポートの続きを待ちます。
18,963	2015-05-24 11:33:26	/koneta/koneta_120_7.html	10
期せずして貴重なレポートになってしまいましたね
20,262	2015-10-05 23:15:35	/koneta/koneta_120_7.html	10
以前の書き込みにもありますが、写真だけでも公開してもらえると喜ばれる方がいっぱいいらっしゃると思います。ご検討を・・・
20,276	2015-10-07 21:32:07	/koneta/koneta_120_7.html	10
不通県道がまだ普通に通れた時期のレポートとして、すごく貴重な存在だと思います。福島第一原発の敷地脇まで近寄ったレポートであり、県道３９１号線もかなり穏やかな時期だったのでしょう。あと、「ナビ江ちゃん」「ナビ葉ちゃん」「ナビクマちゃん」のネーミングもぴったりだと思いました。
21,697	2016-02-01 19:15:23	/koneta/koneta_120_7.html	10
この壮大に下らないミニレポを完結させて下さい。震災前の貴重な記録にもなるのではないでしょうか。それに、俺はこういう下らないミニレポ大好きです！！！！
21,718	2016-02-02 17:04:43	/koneta/koneta_120_7.html	10
くだらな…くない！全然！10点しかない！とても面白いです。この続き、たいへん気になります。
22,262	2016-03-20 21:42:25	/koneta/koneta_120_7.html	10
早く壮大に長いミニレポ。？さっさと完結してください。待っています！お願いだから早くして。
22,467	2016-04-16 04:10:21	/koneta/koneta_120_7.html	10
福島県民の皆様方には申し訳ないと思いつつも福島県道路地図を目で追いながら1時間かけて読ませていただきました。貴重な体験でしたね。
22,654	2016-05-07 18:11:18	/koneta/koneta_120_7.html	10
第7回に登場する「志賀直哉ゆかりのぐみの木」について、『広報おおくま　2015年8月号』より。 http://www.town.okuma.fukushima.jp/sites/default/files/pdf/kouhou/kouhou_okuma_20150801.pdf 白樺派を代表する小説家・志賀直哉。彼の祖父が相馬藩士・志賀直道だったことから、双葉、大熊両町には志賀直哉ゆかりの資料や彼の一族の足跡が残っています。直哉の大叔父・半谷重固の家は熊川地区にあり、直哉は幼少の頃、半谷家にしばらく滞在しました。家の向かいに一本のグミの木があり、直哉は登って遊んだそうです。木は震災の津波で流されました。しかし、残った根から芽を出し、今では２ｍほどの高さに成長しました。６月２５日のパトロールでは、可愛らしい実をたくさん付け、赤く色づいた実を見ることもできました。グミの木も頑張ってます！
25,176	2017-03-12 00:56:19	/koneta/koneta_120_7.html	10
素人考えだが、放射能漏れがもし発生したら、福島第一原発から４ｋｍしか離れていないここに避難しているより、少しでも遠くへ逃げた方がいいんじゃないだろうか…。実際、そんな事故が起こりましたね。。。
25,447	2017-04-10 23:07:53	/koneta/koneta_120_7.html	10
有料にしてもいいと思うので、なんとか完結してもらえませんかね？
27,875	2018-02-11 21:02:05	/koneta/koneta_120_7.html	10
興味深いレポートでした。続きをお待ちしております！レポートの最後の方に記載されている「震災復興支援特別号」のリンクが「500 Internal Server Error」になっています。
37,784	2021-02-22 22:43:05	/koneta/koneta_120_7.html	10
「地震・火災・原子力等の災害時はここに避難（ひなん）して下さい　　大熊町」看板のある場所をGoogleMapの航空写真で見たら津波で流されて何もなくなっていた……orz
38,083	2021-04-03 16:15:13	/koneta/koneta_120_7.html	10
再開希望。できれば、完了後、再度の探索をお願いします。興味深いレポートになると思いますよ。
38,175	2021-04-17 22:07:45	/koneta/koneta_120_7.html	10
震災以降の Google Map を「並走」しながら読むと、とても魅力的なレポートです。レポートの幾つかの写真は、震災で失われた構造物を映していて、心に刺さります。被災者の方々にも貴重な記録と思われます。南相馬市から浪江町に至る海岸線の崩落部分は、内陸に新道を通しているようです。
40,895	2019-04-04 09:19:50	/koneta/koneta_120_7.html	10
大震災で、書くにも書けなくなってしまったのかと思いますが、そろそろ思い出してあげてもいいのかな、と。
42,596	2019-10-31 22:07:26	/koneta/koneta_120_7.html	10
\| あれから４年も経ったいま、バイパスはとっくに開通しているはずだが、このナビクマちゃんはどうして居るんだろう…。あれから13年経ったいま、何から何までどうなってしまったのでしょうか。まずは、古い姿をいったん整理されたら良いのではないでしょうか。そして、通行可能になった段階で、どうなったかをレポートされたら良いと思いますよ。あまりおちゃらけた廃道レポートだと怒り出す人がいるかもしれませんけど、事実を淡々と記すレポートは貴重なものになるはずです。

12,881

2013-06-03 07:57:49

低評価ながらキャラクターまで創ってもらっている上、もうミニレポとは言えないスケールのデカさ、このミニレポをPRすべく秋葉原でネコミミ付けて「ワルニャ～ン」と鳴きながらナビ江ちゃん、ナビ葉ちゃん、ナビクマちゃんグッズ(総称「NAV48いや391」グッズ)を売りさばき、NAV物語の続き(このミニレポの続編)を書いて下さい。

12,911

2013-06-05 02:26:20

/koneta/koneta_120_7.html

続編期待してます。今、現在、どうなっているかとても心配です。いつか事後レポートもお願いします。何百年後？

13,177

2013-07-04 23:21:59

/koneta/koneta_120_7.html

今となっては貴重な写真とレポートです。
探索当時の気持ちでレポートの続きをして頂きたい。
多くの方がそれぞれの気持ちで読まれればそれで良いと思いますので。

13,272

2013-07-23 12:10:03

/koneta/koneta_120_7.html

不謹慎なのは承知でコメントさせていただきます。
これは原発事故前に実走されたものですよね？
もし可能ならば、続きをうｐしていただけたらと思います。　もちろん、このような状況ですので、無理にとはなりませんが……
最後に、このコメントを見て不愉快になられた方がいらっしゃいましたら、心よりお詫びいたします。　

13,655

2013-08-25 16:19:29

/koneta/koneta_120_7.html

ナビクマの続編はどのようになりますでしょうか?
立ち入り禁止区域の以前の状態。貴重な記録ですね。

13,753

2013-09-04 00:20:42

/koneta/koneta_120_7.html

ナビ熊ちゃんさようなら！？

14,610

2013-12-02 23:07:45

/koneta/koneta_120_7.html

次出ないかなー

15,106

2014-02-20 01:19:51

/koneta/koneta_120_7.html

思えば、初山いがコレなんだよね。

ナビクマからここきて、全6回読んで、そのあと隧道レポ、初期道路レポ
を読み漁って、ここ面白いじゃんってなった。

当時使ってた携帯電話の小さな画面で夢中になって読んでいたのが良い思い出。

15,264

2014-03-20 10:11:11

/koneta/koneta_120_7.html

原発事故前の浜通り...　貴重ですね

15,698

2014-05-07 13:11:30

/koneta/koneta_120_7.html

続きがほしい！！

16,886

2014-09-21 23:58:59

/koneta/koneta_120_7.html

国道6号線の再開通に合わせ、富岡町～浪江町間を走ってきました。バリケードで閉ざされた現地の中の様子が公開されている貴HPにとても興味を持ちました。ぜひ全区間の公開を願います！

17,372

2014-11-29 00:29:34

/koneta/koneta_120_7.html

被災した方々への「故郷の思い出」として、ぜひこのレポを完結していただきたい。というか、道路マニア的にも続きを見たい。続編を切に望む。

17,541

2014-12-18 21:48:33

/koneta/koneta_120_7.html

絶対…絶対復旧するまで元気でいてくれよな！ナビクマ！

17,847

2015-01-26 00:56:52

/koneta/koneta_120_7.html

レポートの続きを待ちます。

18,963

2015-05-24 11:33:26

/koneta/koneta_120_7.html

期せずして貴重なレポートになってしまいましたね

20,262

2015-10-05 23:15:35

/koneta/koneta_120_7.html

以前の書き込みにもありますが、写真だけでも公開してもらえると喜ばれる方がいっぱいいらっしゃると思います。ご検討を・・・

20,276

2015-10-07 21:32:07

/koneta/koneta_120_7.html

不通県道がまだ普通に通れた時期のレポートとして、すごく貴重な存在だと思います。
福島第一原発の敷地脇まで近寄ったレポートであり、県道３９１号線もかなり穏やかな時期だったのでしょう。
あと、「ナビ江ちゃん」「ナビ葉ちゃん」「ナビクマちゃん」のネーミングもぴったりだと思いました。

21,697

2016-02-01 19:15:23

/koneta/koneta_120_7.html

この壮大に下らないミニレポを完結させて下さい。
震災前の貴重な記録にもなるのではないでしょうか。
それに、俺はこういう下らないミニレポ大好きです！！！！

21,718

2016-02-02 17:04:43

/koneta/koneta_120_7.html

くだらな…くない！全然！10点しかない！とても面白いです。この続き、たいへん気になります。

22,262

2016-03-20 21:42:25

/koneta/koneta_120_7.html

早く壮大に長いミニレポ。？さっさと
完結してください。待っています！
お願いだから早くして。

22,467

2016-04-16 04:10:21

/koneta/koneta_120_7.html

福島県民の皆様方には申し訳ないと思いつつも福島県道路地図を目で追いながら1時間かけて読ませていただきました。貴重な体験でしたね。

22,654

2016-05-07 18:11:18

/koneta/koneta_120_7.html

第7回に登場する「志賀直哉ゆかりのぐみの木」について、『広報おおくま　2015年8月号』より。
http://www.town.okuma.fukushima.jp/sites/default/files/pdf/kouhou/kouhou_okuma_20150801.pdf

白樺派を代表する小説家・志賀直哉。彼の祖父が相馬藩士・志賀直道だったことから、双葉、大熊両町には志賀直哉ゆかりの資料や彼の一族の足跡が残っています。
直哉の大叔父・半谷重固の家は熊川地区にあり、直哉は幼少の頃、半谷家にしばらく滞在しました。家の向かいに一本のグミの木があり、直哉は登って遊んだそうです。
木は震災の津波で流されました。しかし、残った根から芽を出し、今では２ｍほどの高さに成長しました。６月２５日のパトロールでは、可愛らしい実をたくさん付け、赤く色づいた実を見ることもできました。
グミの木も頑張ってます！

25,176

2017-03-12 00:56:19

/koneta/koneta_120_7.html

素人考えだが、放射能漏れがもし発生したら、福島第一原発から４ｋｍしか離れていないここに避難しているより、少しでも遠くへ逃げた方がいいんじゃないだろうか…。
実際、そんな事故が起こりましたね。。。

25,447

2017-04-10 23:07:53

/koneta/koneta_120_7.html

有料にしてもいいと思うので、なんとか完結してもらえませんかね？

27,875

2018-02-11 21:02:05

/koneta/koneta_120_7.html

興味深いレポートでした。続きをお待ちしております！
レポートの最後の方に記載されている「震災復興支援特別号」のリンクが「500 Internal Server Error」になっています。

37,784

2021-02-22 22:43:05

/koneta/koneta_120_7.html

「地震・火災・原子力等の災害時はここに避難（ひなん）して下さい　　大熊町」看板のある場所をGoogleMapの航空写真で見たら津波で流されて何もなくなっていた……orz

38,083

2021-04-03 16:15:13

/koneta/koneta_120_7.html

再開希望。できれば、完了後、再度の探索をお願いします。興味深いレポートになると思いますよ。

38,175

2021-04-17 22:07:45

/koneta/koneta_120_7.html

震災以降の Google Map を「並走」しながら読むと、とても魅力的なレポートです。レポートの幾つかの写真は、震災で失われた構造物を映していて、心に刺さります。被災者の方々にも貴重な記録と思われます。南相馬市から浪江町に至る海岸線の崩落部分は、内陸に新道を通しているようです。

40,895

2019-04-04 09:19:50

/koneta/koneta_120_7.html

大震災で、書くにも書けなくなってしまったのかと思いますが、そろそろ思い出してあげてもいいのかな、と。

42,596

2019-10-31 22:07:26

/koneta/koneta_120_7.html

| あれから４年も経ったいま、バイパスはとっくに開通しているはずだが、このナビクマちゃんはどうして居るんだろう…。あれから13年経ったいま、何から何までどうなってしまったのでしょうか。まずは、古い姿をいったん整理されたら良いのではないでしょうか。そして、通行可能になった段階で、どうなったかをレポートされたら良いと思いますよ。あまりおちゃらけた廃道レポートだと怒り出す人がいるかもしれませんけど、事実を淡々と記すレポートは貴重なものになるはずです。

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