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コメント
15,056	2014-02-14 17:27:55	/koneta/koneta_189.html	2
それよりも書きかけのまま放置のレポを
15,053	2014-02-14 11:39:55	/koneta/koneta_189.html	6
これほど東口の旧隧道の肩身が狭いとなると、新隧道建設中の交通はどうやって確保していたのでしょう？普通に通行止めで県道9号に迂回ですかね？　マピオンを見るに、県道9号も車田付近が狭隘＆九十九折れみたいですが。あと、国道300号の本栖湖西側も凄い九十九折れですね。マピオンを信用すれば広幅員のようですが……（走り屋の聖地？）
15,052	2014-02-14 10:53:26	/koneta/koneta_189.html	10
なかなか可愛いトンネルだw バットレスが大きいのは横に水路があるからでは? バットレスの向こうにスチールアーチの水路蓋が見える・・
15,051	2014-02-14 10:11:48	/koneta/koneta_189.html	9
青梅街道の旧道にも見られるように山梨県は新しく道を造ると古い方はすぐに通行不可能にする工事をしてしまう方針のようですね
15,050	2014-02-14 04:39:09	/koneta/koneta_189.html	6
残念でしたねぇ。ここ、車田から右折して、下部隧道手前の脇道を木喰の里微笑館に向かって走り古関に出る道、なかなか狭い道（１車線）でした。途中に道祖神があって短いけど面白い道でした。

15,056

2014-02-14 17:27:55

それよりも書きかけのまま放置のレポを

15,053

2014-02-14 11:39:55

これほど東口の旧隧道の肩身が狭いとなると、新隧道建設中の交通はどうやって確保していたのでしょう？
普通に通行止めで県道9号に迂回ですかね？　マピオンを見るに、県道9号も車田付近が狭隘＆九十九折れみたいですが。
あと、国道300号の本栖湖西側も凄い九十九折れですね。マピオンを信用すれば広幅員のようですが……（走り屋の聖地？）

15,052

2014-02-14 10:53:26

/koneta/koneta_189.html

なかなか可愛いトンネルだw
バットレスが大きいのは横に水路があるからでは?
バットレスの向こうにスチールアーチの
水路蓋が見える・・

15,051

2014-02-14 10:11:48

/koneta/koneta_189.html

青梅街道の旧道にも見られるように
山梨県は新しく道を造ると
古い方はすぐに通行不可能にする工事をしてしまう
方針のようですね

15,050

2014-02-14 04:39:09

/koneta/koneta_189.html

残念でしたねぇ。
ここ、車田から右折して、下部隧道手前の脇道を木喰の里微笑館に向かって走り古関に出る道、なかなか狭い道（１車線）でした。
途中に道祖神があって短いけど面白い道でした。

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