http://yamaiga.com/koneta/koneta_194_2.html の公開中コメント一覧

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コメント
15,951	2014-06-13 18:04:45	/koneta/koneta_194_2.html	10
こういう未成線が見たかった。しかしアホだな、国よ。高速道路に自転車道を併設した方がまだマシだな。
15,952	2014-06-13 18:05:57	/koneta/koneta_194_2.html	10
1989年～92年まで新宮市に住んでいました。当時のグリーンピア南紀にも何度も遊びに行きましたが、その傍らで自転車道およびトンネルが建設されていたとは知りませんでした。樫山の続きのほうもよろしくお願いします。
15,955	2014-06-13 19:44:00	/koneta/koneta_194_2.html	10
楽しませていただきました。崖を這うような峠越えの険しい道も好きですが、こうした、夕暮れ時の、静かな、それでいて、振り向けば人の気配が感じられるようなレポートも大好きです。娘の手を引いてのんびり歩く、そんな様子を想像しながら、仮想体験させていただきました。有難うございました。
15,958	2014-06-13 20:21:59	/koneta/koneta_194_2.html	10
太平洋岸自転車道、すげぇ．．．私の住むイギリスでは、Sustrans というチャリティー団体が全国の自転車道開発及び維持をやっていますが（やはり旧線跡の有効利用が多い♪）、日本にもこういう団体があればいいのに。そうすれば、今頃太平洋岸自転車道だって．．．
15,960	2014-06-13 20:56:53	/koneta/koneta_194_2.html	10
これだとワルクード通れそうw ミラーを畳まないとダメそうですが・・
15,966	2014-06-13 22:58:31	/koneta/koneta_194_2.html	10
太平洋岸自転車道・・・。少子化が進んでるから、全線開通はもう無理ポな気が・・・。(^^;
15,971	2014-06-14 01:08:38	/koneta/koneta_194_2.html	10
地元静岡の海岸沿いをのたくってる太平洋岸自転車道、こんな遠大な計画だったんですね。
15,975	2014-06-14 07:39:18	/koneta/koneta_194_2.html	10
大規模自転車道って初めて聞いた。よくぞ偶然に出会ったものだねw
15,977	2014-06-14 11:05:56	/koneta/koneta_194_2.html	10
今は自転車道とは言え、踏切の新設は難しいでしょうねまして紀勢線と言う、南紀の大動脈ですから尚更でしょう JR西日本としても機器の設置や電気代とかで踏切の設置には消極的ですからね
15,978	2014-06-14 12:08:26	/koneta/koneta_194_2.html	10
津々浦々の既設区間を当サイトで紹介したら25年はかかりそうだから、もうやらない…笑。もっとじょうねつをもたないとダメだよ。
15,980	2014-06-14 15:36:06	/koneta/koneta_194_2.html	10
この太平洋岸自転車道、ややオーバーな印象を受けそうですが、近々発生するであろう、東海地震などの津波対策として、堤防路や車を使わない避難経路の一部、バイクなどによる緊急物資輸送路などかなり役立ちそうな気がします。もう７割完成してるのでその意味合いは当時からあるようですね。三陸地方にも出来るといいですね。
15,981	2014-06-14 18:26:05	/koneta/koneta_194_2.html	10
面白かったです。愛知県にも表浜にずどーんとこの自転車県道があります。一部は台風で崩落したりしてましたが。ちなみに最後の文、茨城県にあるのは鹿島市ではなく鹿嶋市です。鹿島市は佐賀県にあります。鹿島神宮はありますが、市にするとき鹿嶋にしました。
15,982	2014-06-14 18:36:50	/koneta/koneta_194_2.html	10
いつも楽しく読ませていただいております。うっかりだと思いますが、茨城県は鹿嶋市ですよ～
15,984	2014-06-14 21:33:41	/koneta/koneta_194_2.html	10
太平洋に沿って1200kmも“レクリエーション目的”の自転車専用道ねぇ……。そんなモノ作ってるくらいなら、歩道を付けたり、酷道を改良する方が先だろと言いたくなる（昭和48年なら、全国津々浦々が酷道だらけだっただろうし）その上、バブルが弾けたとなったら、中止されるのもむべなるかな。最近、自転車の扱いが問題になっていますが、本来ならこの時期（70年代）にハッキリさせとくべきだったんですよねぇ。今更になって自転車専用レーンを増設するとなると……。
15,998	2014-06-16 12:10:15	/koneta/koneta_194_2.html	10
「太平洋岸自転車道」って、そんな雄大な計画性のあった道だったんですね。私の地元（静岡）にも「太平洋岸自転車道」がありますが、ただの静鉄駿遠線の廃線跡（を再利用した自転車道）だと思ってました…。
16,004	2014-06-18 12:37:19	/koneta/koneta_194_2.html	10
一番最後の“もうやらない”が、イイですね…笑。
16,006	2014-06-18 21:09:56	/koneta/koneta_194_2.html	10
太平洋岸自転車道・・すげぇ！！
16,064	2014-06-27 09:15:22	/koneta/koneta_194_2.html	10
太平洋岸自転車道の全線踏破レポ、お待ちしています(笑）
16,204	2014-07-13 16:41:59	/koneta/koneta_194_2.html	10
愛知県の渥美半島にも、自転車道が存在しています。これも太平洋岸自転車道の一部だった可能性もありますね。
16,336	2014-07-25 10:09:48	/koneta/koneta_194_2.html	10
面白かった！滋賀住みだが道路を走るサイクラー?が多すぎる(T-T) その人達の為に完成を願います!!
17,144	2014-11-01 00:34:35	/koneta/koneta_194_2.html	10
既成区間知りたいですねｗ
25,400	2017-04-06 15:18:03	/koneta/koneta_194_2.html	10
大規模自転車道、すごい計画ですね。行き止まりの所、跨線橋を作ればよいのに、ゴミ問題でも出るかな？
28,827	2018-05-09 12:49:16	/koneta/koneta_194_2.html	10
地元ですが、一度も通ったことがなかったです。存在は知っていました。湯川方面の県道236号線は完成していれば太地町夏山から勝浦温泉へ抜ける道路です。ミッシングロードとか言うのでしょう。代替として紀伊半島一周道路を作るのでしょう。自転車は通れませんが・・・
32,517	2019-08-07 06:31:52	/koneta/koneta_194_2.html	10
令和元年7月19日に残りの未成区間が供用され、行き止まり道では無くなりました。（途中スロープつき階段あるけど・・・）
32,639	2019-08-16 17:42:10	/koneta/koneta_194_2.html	10
この道延びましたね
34,064	2020-02-03 14:57:29	/koneta/koneta_194_2.html	10
太平洋岸自転車道、再整備へ　静岡県、新年度予算案に４億７千万https://www.at-s.com/news/article/politics/shizuoka/733030.html
35,361	2020-06-21 23:12:38	/koneta/koneta_194_2.html	10
大規模自転車道が最寄りの県道です。神奈川県道451号と403号の交差部に、自転車道なのに県道451号が国道451号と表記されている看板があります。ちなみに国道451号は北海道です。
35,374	2020-06-23 13:28:46	/koneta/koneta_194_2.html	10
2020年夏、遂に太平洋岸自転車道は全通し、銚子から和歌山までが1400キロの自転車道でつながる。そして、既にこの自転車道は行き止まりではなくなっている。
35,498	2020-07-08 13:25:54	/koneta/koneta_194_2.html	10
湯川に昔から住んでいたので懐かしく見せていただきました。鉄腕DASHのソーラーカーで日本一周する企画で、そのあたりのトンネルを利用していた気がします。恐らく軽自動車の轍の終点付近には民家があったのではないでしょうか
35,574	2020-07-18 17:15:32	/koneta/koneta_194_2.html	10
あの「過去に長期間未成道であった道」がここにも‼

15,951

2014-06-13 18:04:45

/koneta/koneta_194_2.html

こういう未成線が見たかった。
しかしアホだな、国よ。
高速道路に自転車道を併設した方がまだマシだな。

15,952

2014-06-13 18:05:57

/koneta/koneta_194_2.html

1989年～92年まで新宮市に住んでいました。
当時のグリーンピア南紀にも何度も遊びに行きましたが、
その傍らで自転車道およびトンネルが建設されていたとは知りませんでした。
樫山の続きのほうもよろしくお願いします。

15,955

2014-06-13 19:44:00

/koneta/koneta_194_2.html

楽しませていただきました。崖を這うような峠越えの険しい道も好きですが、こうした、夕暮れ時の、静かな、それでいて、振り向けば人の気配が感じられるようなレポートも大好きです。娘の手を引いてのんびり歩く、そんな様子を想像しながら、仮想体験させていただきました。有難うございました。

15,958

2014-06-13 20:21:59

/koneta/koneta_194_2.html

太平洋岸自転車道、すげぇ．．．
私の住むイギリスでは、Sustrans というチャリティー団体が全国の自転車道開発及び維持をやっていますが（やはり旧線跡の有効利用が多い♪）、日本にもこういう団体があればいいのに。そうすれば、今頃太平洋岸自転車道だって．．．

15,960

2014-06-13 20:56:53

/koneta/koneta_194_2.html

これだとワルクード通れそうw
ミラーを畳まないとダメそうですが・・

15,966

2014-06-13 22:58:31

/koneta/koneta_194_2.html

太平洋岸自転車道・・・。少子化が進んでるから、全線開通はもう無理ポな気が・・・。(^^;

15,971

2014-06-14 01:08:38

/koneta/koneta_194_2.html

地元静岡の海岸沿いをのたくってる太平洋岸自転車道、こんな遠大な計画だったんですね。

15,975

2014-06-14 07:39:18

/koneta/koneta_194_2.html

大規模自転車道って初めて聞いた。
よくぞ偶然に出会ったものだねw

15,977

2014-06-14 11:05:56

/koneta/koneta_194_2.html

今は自転車道とは言え、踏切の新設は難しいでしょうね
まして紀勢線と言う、南紀の大動脈ですから尚更でしょう
JR西日本としても機器の設置や電気代とかで
踏切の設置には消極的ですからね

15,978

2014-06-14 12:08:26

/koneta/koneta_194_2.html

津々浦々の既設区間を当サイトで紹介したら25年はかかりそうだから、もうやらない…笑。

もっとじょうねつをもたないとダメだよ。

15,980

2014-06-14 15:36:06

/koneta/koneta_194_2.html

この太平洋岸自転車道、ややオーバーな印象を受けそうですが、近々発生するであろう、東海地震などの津波対策として、堤防路や車を使わない避難経路の一部、バイクなどによる緊急物資輸送路などかなり役立ちそうな気がします。もう７割完成してるのでその意味合いは当時からあるようですね。三陸地方にも出来るといいですね。

15,981

2014-06-14 18:26:05

/koneta/koneta_194_2.html

面白かったです。
愛知県にも表浜にずどーんとこの自転車県道があります。
一部は台風で崩落したりしてましたが。
ちなみに最後の文、茨城県にあるのは鹿島市ではなく鹿嶋市です。
鹿島市は佐賀県にあります。
鹿島神宮はありますが、市にするとき鹿嶋にしました。

15,982

2014-06-14 18:36:50

/koneta/koneta_194_2.html

いつも楽しく読ませていただいております。うっかりだと思いますが、茨城県は鹿嶋市ですよ～

15,984

2014-06-14 21:33:41

/koneta/koneta_194_2.html

太平洋に沿って1200kmも“レクリエーション目的”の自転車専用道ねぇ……。
そんなモノ作ってるくらいなら、歩道を付けたり、酷道を改良する方が先だろと言いたくなる（昭和48年なら、全国津々浦々が酷道だらけだっただろうし）
その上、バブルが弾けたとなったら、中止されるのもむべなるかな。

最近、自転車の扱いが問題になっていますが、本来ならこの時期（70年代）にハッキリさせとくべきだったんですよねぇ。
今更になって自転車専用レーンを増設するとなると……。

15,998

2014-06-16 12:10:15

/koneta/koneta_194_2.html

「太平洋岸自転車道」って、そんな雄大な計画性のあった道だったんですね。私の地元（静岡）にも「太平洋岸自転車道」がありますが、ただの静鉄駿遠線の廃線跡（を再利用した自転車道）だと思ってました…。

16,004

2014-06-18 12:37:19

/koneta/koneta_194_2.html

一番最後の“もうやらない”が、イイですね…笑。

16,006

2014-06-18 21:09:56

/koneta/koneta_194_2.html

太平洋岸自転車道・・すげぇ！！

16,064

2014-06-27 09:15:22

/koneta/koneta_194_2.html

太平洋岸自転車道の全線踏破レポ、お待ちしています(笑）

16,204

2014-07-13 16:41:59

/koneta/koneta_194_2.html

愛知県の渥美半島にも、自転車道が存在しています。これも太平洋岸自転車道の一部だった可能性もありますね。

16,336

2014-07-25 10:09:48

/koneta/koneta_194_2.html

面白かった！
滋賀住みだが道路を走るサイクラー?が多すぎる(T-T)
その人達の為に完成を願います!!

17,144

2014-11-01 00:34:35

/koneta/koneta_194_2.html

既成区間知りたいですねｗ

25,400

2017-04-06 15:18:03

/koneta/koneta_194_2.html

大規模自転車道、すごい計画ですね。

行き止まりの所、跨線橋を作ればよいのに、
ゴミ問題でも出るかな？

28,827

2018-05-09 12:49:16

/koneta/koneta_194_2.html

地元ですが、一度も通ったことがなかったです。存在は知っていました。
湯川方面の県道236号線は完成していれば
太地町夏山から勝浦温泉へ抜ける道路です。
ミッシングロードとか言うのでしょう。
代替として紀伊半島一周道路を作るのでしょう。自転車は通れませんが・・・

32,517

2019-08-07 06:31:52

/koneta/koneta_194_2.html

令和元年7月19日に残りの未成区間が供用され、行き止まり道では無くなりました。（途中スロープつき階段あるけど・・・）

32,639

2019-08-16 17:42:10

/koneta/koneta_194_2.html

この道延びましたね

34,064

2020-02-03 14:57:29

/koneta/koneta_194_2.html

太平洋岸自転車道、再整備へ　静岡県、新年度予算案に４億７千万https://www.at-s.com/news/article/politics/shizuoka/733030.html

35,361

2020-06-21 23:12:38

/koneta/koneta_194_2.html

大規模自転車道が最寄りの県道です。神奈川県道451号と403号の交差部に、自転車道なのに県道451号が国道451号と表記されている看板があります。ちなみに国道451号は北海道です。

35,374

2020-06-23 13:28:46

/koneta/koneta_194_2.html

2020年夏、遂に太平洋岸自転車道は全通し、銚子から和歌山までが1400キロの自転車道でつながる。そして、既にこの自転車道は行き止まりではなくなっている。

35,498

2020-07-08 13:25:54

/koneta/koneta_194_2.html

湯川に昔から住んでいたので懐かしく見せていただきました。鉄腕DASHのソーラーカーで日本一周する企画で、そのあたりのトンネルを利用していた気がします。恐らく軽自動車の轍の終点付近には民家があったのではないでしょうか

35,574

2020-07-18 17:15:32

/koneta/koneta_194_2.html

あの「過去に長期間未成道であった道」がここにも‼

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