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コメント
20,078	2015-09-15 13:57:33	/mini/211/main2.html	8
大間フェリーターミナルの移転についての『個人的な推測』です。文中のリンク先である「ノスタルジック航路」の「郷愁ヒストリー」を見てみると、「ばあゆ」はそれまでのフェリーに比べて２倍近い総トン数があります。当然船体も大きくなっており、wikiで見ると全長83.4mあります。文中の空中写真に示されている通りにフェリーが接岸するとなると、目測ですが接岸できたとしてもギリギリに思えます。また、輸送できる車両も当然多くなるので、待機用駐車場も広い方が好ましいと思います。以上の点から移転が行われたのではないでしょうか。
19,802	2015-08-28 22:37:52	/mini/211/main2.html	7
さいはてぇ～～ >「沿道住民は泥水と砂ぼこりに日夜苦しめられ」ていたそりゃあそうでしょうねぇ　家の間をカクカクと曲がって。レポでは曲り角の写真を並べてますが、ナビ風に地図も添えてくれたら見やすいのにな。まあミニレポだししょーがないか…長いけどミニレポだし……。あと古い道路地図では大間バイパス海峡ラインがまだ無いんですね。このへんの変遷にも軽く触れてくれると時間旅情が広がるのですが。まあミニレポだししょーがないか………。
19,803	2015-08-28 23:06:32	/mini/211/main2.html	7
津軽海峡大橋はさすがに無理でしょ。人口減ってるんだし。
19,851	2015-09-02 19:39:46	/mini/211/main2.html	2
まず最後までレポートを完成させてしまってから、分割して、毎月何日とか、毎週何曜日と言うように、定期的に、分割して更新されたらいかがでしょうか。この飛び飛びのレポートと未完のままの放置、さすがに読む気を失くします。

20,078

2015-09-15 13:57:33

大間フェリーターミナルの移転についての『個人的な推測』です。
文中のリンク先である「ノスタルジック航路」の「郷愁ヒストリー」を見てみると、「ばあゆ」はそれまでのフェリーに比べて２倍近い総トン数があります。
当然船体も大きくなっており、wikiで見ると全長83.4mあります。
文中の空中写真に示されている通りにフェリーが接岸するとなると、目測ですが接岸できたとしてもギリギリに思えます。
また、輸送できる車両も当然多くなるので、待機用駐車場も広い方が好ましいと思います。
以上の点から移転が行われたのではないでしょうか。

19,802

2015-08-28 22:37:52

/mini/211/main2.html

さいはてぇ～～
>「沿道住民は泥水と砂ぼこりに日夜苦しめられ」ていた
そりゃあそうでしょうねぇ　家の間をカクカクと曲がって。
レポでは曲り角の写真を並べてますが、
ナビ風に地図も添えてくれたら見やすいのにな。
まあミニレポだししょーがないか…長いけどミニレポだし……。
あと古い道路地図では大間バイパス海峡ラインがまだ無いんですね。
このへんの変遷にも軽く触れてくれると時間旅情が広がるのですが。
まあミニレポだししょーがないか………。

19,803

2015-08-28 23:06:32

/mini/211/main2.html

津軽海峡大橋はさすがに無理でしょ。人口減ってるんだし。

19,851

2015-09-02 19:39:46

/mini/211/main2.html

まず最後までレポートを完成させてしまってから、分割して、毎月何日とか、毎週何曜日と言うように、定期的に、分割して更新されたらいかがでしょうか。
この飛び飛びのレポートと未完のままの放置、さすがに読む気を失くします。

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