http://yamaiga.com/mini/239/ の公開中コメント一覧

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コメント
46,5832021-01-03 23:15:33/mini/239/main2.html9
菊川市立図書館に所蔵されている牛渕略記・続牛渕略記という資料の中に、もしかしたら牛渕随道に関する細かいことが記載されているかもしれません。
45,1872020-08-16 03:16:08/mini/239/main2.html10
いやー実に面白い。まるで推理小説の様でした。
44,3612020-05-23 18:08:51/mini/239/main2.html10
昔の政治家は素晴らしかった。
42,4162019-10-08 18:53:19/mini/239/main2.html10
由来が分かって感動しました。ありがとうございます。
40,2722019-01-13 21:45:37/mini/239/main2.html10
遠州廃ものねだりコメント欄からして「わたしたちの菊川町」の方らしいですね。
39,3652018-09-17 21:59:09/mini/239/main2.html7
内田良平は六郷村の村長であり、茶を摘む時に使う茶挟の発明者ですね。彼の興した会社が今でも本所に内田刃物工業という名前で操業しています。西方にも落合刃物工業という茶挟のメーカーがあり、Wikipediaの茶挟の記事では「西方村の内田良平」とするなど混乱も見られます。茶挟の発明者を内田三平とする記事もありますが、三平が本名で、内田家の当主としての名前が良平です。
39,3412018-09-14 20:54:33/mini/239/main2.html9
歴史が紐解かれていくレポートは読んでいて楽しいですね。ところで、小学校などで使われる副読本は、意外と地域史や地域地理の情報の宝庫です。元ネタは市町村史にある内容なのかもしれませんが、それぞれの地域の図書館に直接出向く機会があれば地域情報コーナーなどに蔵書があるケースも多いと思うので、目次だけでも一応目を通す候補にしておいてもいいかもしれませんね。(図書館連携や電子化の対象になっているか?は微妙なので…うちの地元では貸し出し不可)そういえば、うちの地元の市は平成の大合併を経験していないけど、合併して市域が広くなったところはそういった副読本も薄く広く扱う感じになっちゃってるんですかねぇ…
39,2912018-09-10 19:22:02/mini/239/main2.html10
井戸とトンネルの違いは有れど、まるで[牛をつないだ椿の木]のような話ですね…。いい話です。身に沁みます。
39,2762018-09-08 16:55:19/mini/239/main2.html10
隋道レポート楽しかったです!
39,2632018-09-07 15:59:42/mini/239/main2.html10
地域の発展に尽くした先人たちに乾杯!
39,2582018-09-06 23:41:41/mini/239/main2.html10
机上レポートで2台目隋道開鑿時のお話にまでさかのぼって公開されたのにはいつものことながら感服いたしました。私は毎日満員電車に乗って通勤する歯車の一部ですが、歴史は好きで人の営みを感じられるとグッとくるのです。これからも塩那道路(感涙でした)のときのように素敵な熱意をお持ちくださいませ。
39,2562018-09-06 13:36:52/mini/239/main2.html9
規模を問わず、ほぼ坑口が閉塞してる貫通未確認隧道坑内への突入は、どうしても思わぬガス滞留を憂えてしまいますので、重々ご配慮の程、宜しくお願い致しますね。出来れば、何かしらの計測機器の携行を。・・・高価ですかね?( ̄▽ ̄;)レポートは最高!近隣を人が容易く通う事の出来るような場所であってさえ、役目を終えた古い道筋は呆気無く見失われ、隠され、埋もれ、忘れられていく。物件の立ち位置に反して、想定外に手こずる到達過程に、旧き物の哀愁や、積み上がっている【時間】を感じられます。余談。先日、千葉竹岡の“燈籠坂大師の切通し隧道”に行ってきました。今回レポートの隧道が、下に新規の隧道開鑿では無く床面だけを掘り下げてたら、あんな感じになってたんでしょうか・・・。
39,2552018-09-06 03:49:30/mini/239/main2.html10
竹が切られていたのは電線に引っかかったからではないでしょうか。
39,2522018-09-05 21:55:28/mini/239/main2.html9
カマドウマやコウモリがいるところは酸欠や有毒ガスの心配はないですね。でも薮の中でマダニに刺されないよう気をつけてくださいね。お体に気をつけてこれからの探索も期待しています。
39,2492018-09-05 17:30:22/mini/239/main2.html8
旧隧道にもにゅどーん!否、にゅるにゅるどーんという感じですかね(笑)。小学生の頃、使ってました〜、『わたしたちの○○野』という副読本。(伏せなくてもいいのでしょうけど、実家はまだそこに健在なので。)
39,2472018-09-05 15:46:14/mini/239/main2.html10
明治大正期の地図の道形を見る限り、西口のアプローチは2代目を掘る際に坑口前の開削でつぶれ、東口のアプローチは2代目の時代には廃道化しており現道の切り通しによって完全になくなったんでしょうね。そりゃ見つからないわけです。やはり交通には思いが大切。採算性をとやかく言われる現代ですがそれだけじゃないんだぞって内田さんのメッセージが聞こえてくるようです。
39,2462018-09-05 12:16:43/mini/239/main2.html10
机上調査こそがやまいがの真髄ですな。あいかわらずスバラシイ。
39,2452018-09-05 12:06:46/mini/239/main2.html10
道が人々を豊かにした話。泣ける。
39,2442018-09-05 06:38:45/mini/239/main2.html9
短いながら、机上調査も情緒を感じさせるもので面白かったです車の無い私でも、JR菊川駅から歩いていけなくもない立地だけど服を汚すと帰路困ってしまうかもw
39,2432018-09-05 02:52:34/mini/239/main2.html10
前回のミニレポ見て自分でも見に行った場所(初代隧道まではチャレンジしてませんが…)なので続報はとても嬉しいです。この辺り(掛川、菊川その周辺)の隧道の歴史を知るとジーンときます。今は(田舎だけど)わりと開けてますが、明治くらいになって隧道が各地に掘られるようになる前は相当山深い土地だったんだろうなと想像できて、先人達の苦労と開通時の喜びが伝わってくるようです。それに、そんな副読本がある菊川羨ましい…(でもたぶん菊川在住だったとしても小学校の頃にはたいして興味を示さなかった可能性はありますが…)
39,2412018-09-05 01:20:26/mini/239/main2.html7
前回の訪問で、植生などにより隠れて読めなかったりして、不明瞭な幾つかの文字が、再訪で撮影し直され、画像が示されるとともに、文字・読みとも確定されるものと期待していたのですが、調査はその点には及ばす、放置されているのは、とても残念です。また、読者コメントによる読み下しとテキスト化した原文が一致しないところが、前半・後半ともあり(たとえば、後半で引用されている「漸如」と「「漸加シ」の箇所)、これもまた残念なところです。
39,2392018-09-05 00:06:44/mini/239/main2.html10
感動した!!痛みに耐えてよく頑張った(^^)/ <-小泉純一郎風
39,2372018-09-04 22:12:21/mini/239/main2.html7
酸欠計と、硫化水素計を大至急買いなさい。
39,2352018-09-04 21:18:21/mini/239/main2.html8
「道にはそれぞれの物語がある」!でも通過中に大きな岩が落ちてくるのはあかんてw
39,2342018-09-04 20:11:59/mini/239/main.html10
私なら最初の竹やぶでもう嫌になっています。トンネルの下にトンネルがあるなんて。面白いです
39,2332018-09-04 16:06:30/mini/239/main.html8
隧道に旧道有りと時々書いているが坑口手前から脇へ逸れて行く場合のほかに隧道の真上にある場合もあるのか
39,2322018-09-04 12:23:36/mini/239/main.html10
待ってました!!!!
39,2312018-09-03 23:25:09/mini/239/main.html10
興味深いです(^^)
39,2282018-09-03 12:16:27/mini/239/main.html8
ピラミッドは上に空洞を設けることであの超重量から玄室を守っていると言われますがこの牛渕隧道も旧隧道を同じ役目に・・・なんてことはなくて単に道形を再利用したかっただけでしょうねw
39,2272018-09-03 08:52:24/mini/239/main.html10
最後の写真で、これを「開口してる」と表現するのはヨッキ氏くらいしかいないだろうねw

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