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コメント
48,385	2021-09-26 16:37:11	/mini/257/main.html	10
晩秋,曇天、夕暮れ、三拍子揃って胸がざわざわ盛り上がってきてしまいました。しかも158号からの通行止め。早く次がよみたいです！
48,386	2021-09-26 16:50:57	/mini/257/main.html	10
紅葉が綺麗です
48,387	2021-09-26 18:15:07	/mini/257/main.html	10
書いてある通り、以前は奈川に行くときの便利な抜け道として利用していました。通れなくなって長いですね。後編を楽しみにしています！
48,388	2021-09-26 18:30:32	/mini/257/main.html	10
そうか。あれの名前「安全門」って言うんだ。ヨッキのレポはものの名前は勿論、その使用由来云々もきちんと解説付けてくれるから助かるヨ！長野県トヤ
48,391	2021-09-27 12:24:55	/mini/257/main.html	10
何か見た事ある様な気が…随分と前から通行止だったと思います。
48,395	2021-09-27 20:49:08	/mini/257/main.html	9
難路注意の安全門(というのか)かっけー(;´Д｀)今度通る時はこちらを通らねば。。
48,397	2021-09-28 14:24:21	/mini/257/main.html	10
iいつも大変お世話になります。この道は私が15年ほど前信州大学在学中、旧梓川村で家庭教師のアルバイトをした後、乗鞍高原の温泉に入りに行く際よく使用した道です。当時から、地元の人（生徒の親御さん等）には隘路とは言われていましたが、そこまでひどい道とは思っていませんでした。閑話休題、不通区と言えばすでにご存じとは思いますが長野県道464号美ヶ原高原西内線（西内不通区）と上高地乗鞍林道C区間もあるかと思います。私は10年ほど前にどちらも踏破したことがありますが、現在も踏破できるのか、気になるところではあります。
48,398	2021-09-28 14:28:45	/mini/257/main.html	10
私も国道158号を通る度に気になっていました。後編が楽しみで仕方ありません。長野県在住なので、この道路が今後どうなるか最近の報道を知っています。。。
48,399	2021-09-28 19:22:54	/mini/257/main2.html	10
何か思いツイタ！長野県トヤ
48,401	2021-09-29 00:58:04	/mini/257/main2.html	10
ストリートビューとのコラボが斬新!
48,402	2021-09-29 09:31:27	/mini/257/main2.html	9
https://goo.gl/maps/e3d7qbzjgWW3C7TD8上空にフライングぬこが！
48,403	2021-09-29 12:35:14	/mini/257/main2.html	10
やっぱりそうだ…猿なぎ洞門の手前のアノ道だったか…。長野県は落石や法面崩落が多いですね。
48,405	2021-09-29 16:12:49	/mini/257/main2.html	10
下流の沈下橋の位置に架橋すればトンネルでなくとも良いような気がする。今回の崩落個所の対岸は土砂崩れで不通になった松本電鉄旧島々～現新島々間にあたるのでもともと崩れやすい地質なのかもしれないので。そんなところにトンネルを掘るのは難工事になるであろうし、橋でも迂回路として十分用をなす気がする。
48,407	2021-09-29 19:16:35	/mini/257/main2.html	8
「急に電信柱が現れたが、最後の電柱を伝って電線は地上に降りているようだ」と書かれている箇所について。「第2のバリケードを越えた途端」（後編２枚目の写真）に写っている電柱でも電力線は地下に入っている。このことから電力会社としては崩落による電柱被害・電力線断線を避けるため、あらかじめこの区間では電柱を用いた架空配線をせず地下管路を用いて配電し被害を回避しているように見えます。都市部の無電柱化は話題になりますが、このような落石多発地帯でも地下化が行われていることを初めて知りました。
48,409	2021-09-30 12:10:44	/mini/257/main2.html	10
昨今の地震でまた崩れたんだろうなぁ…
48,410	2021-09-30 22:20:12	/mini/257/main2.html	10
やっぱ"現場"はいいなあ～
48,411	2021-10-01 02:13:32	/mini/257/main2.html	9
青看に「通行止め」と書かれている場合、ほぼ永久的に復旧しないことを決断されてしまった感じなんですかね。バリケードの設置よりはかなり踏み込んだ判断のような気がするので。あるいはいつか復旧して青看も書き直されることってあるんでしょうか。
48,418	2021-10-03 19:49:45	/mini/257/main2.html	10
お疲れさまでした。例の穴と最終バリケードの先に在った先代エブリィが気になります。
48,419	2021-10-03 21:16:56	/mini/257/main2.html	10
16:20の八景山公民館周囲の写真に防災無線のスピーカーらしきものがあるけど、時刻や雰囲気のせいか、これを見た俺の脳内で「夕焼け小焼け」のメロディーが勝手に再生された・・・
48,420	2021-10-03 21:27:45	/mini/257/main2.html	8
丸田集落の“安全門らしきもの”はお祭りの時に提灯をぶら下げるものです。提灯を３～４ヶつけたハシゴ状のものを、横桟にちょっと見える滑車を使ってぶら下げます。松本ではよく見られるものです。
48,421	2021-10-03 22:40:07	/mini/257/main2.html	10
旧梓川村出身者です。帰省したときに八景山と大野田の閉鎖まで見に行ったことがあったのですが、ずっと閉鎖区間がどうなっているのか気になっていました。ヨッキさんのレポートで様子が見られてとても興味深かったです。ちなみに丸田地区の“安全門らしきもの”は地元の大宮熱田神社の祭りの際に提灯を下げるためのものです。
48,422	2021-10-03 23:22:49	/mini/257/main2.html	10
＞県道大野田梓橋停車場線の復旧は諦められていないようだ。松本市議会 2019-03-04https://ssp.kaigiroku.net/tenant/matsumoto/SpMinuteView.html?council_id=2735&schedule_id=3&minute_id=195&is_search=true＞県道大野田梓橋停車場線の管理者であります長野県松本建設事務所では、のり面崩落に対する抜本的対策といたしまして、代替路線を計画し、昨年３月にルート決定をしております。今年度は、地質を調べるボーリング調査が完了し、現地の地形、地質に応じた橋梁の形式を選択する予備設計を進めておるところでございます松本市第６次道路整備五箇年計画　概要案（平成30年３月）https://www.city.matsumoto.nagano.jp/shisei/matidukuri/kakusyu/dai5jiroadgokei.files/gaiyou.pdf#page=4どうやらトンネルではなく、川を渡って崩壊地を回避する方向みたいですねぇ……線形や捌ける交通量的にはトンネルより不利な気もしますが、やはり経費的には橋梁の方が有利なんですかねぇ？
48,423	2021-10-04 09:45:19	/mini/257/main2.html	10
机上調査報告が楽しみです。
48,424	2021-10-04 15:26:39	/mini/257/main2.html	10
対岸の国道158号で同じことが起きる可能性は無視できないわけで、松本市も長野県もぜひとも復旧させたいところなんでしょうね。崩落前は上高地へのサブルートとして機能していたみたいだし。もっとも、この辺って中部縦貫道も計画されていたはずで、あっちはどうなっているんだろう？
48,425	2021-10-04 18:19:13	/mini/257/main2.html	10
トンネル計画あるかもね。てか、いいな。行ってみたい。長野県トヤ
48,427	2021-10-04 21:56:16	/mini/257/main2.html	9
バイパスはトンネルではなく橋の予定ですよ〜。https://www.city.matsumoto.nagano.jp/shisei/matidukuri/kakusyu/dai5jiroadgokei.files/gaiyou.pdf
48,434	2021-10-06 20:21:05	/mini/257/main2.html	10
いつも楽しく拝見させて頂いております。そして地元の話題で嬉しい限りです。この県道経由を示す青看の上高地の表記が随所で書き換えられたので気になっていました。てっきり低スペックの当該区間に車を入れたくない意図かと思っていましたが、まさかこんなことになっていたとは…。あと梓橋という語句が出ましたのでそれに関連して…。梓橋付近の糸魚川街道は10年ほど前に国道147号の指定が外され県道・市道になりました（県道は全て既存のもので、147号との重複解除により表に出たもの、区間が変更されたものがあります）。地図でご覧になられたかもしれませんが、それがこの県道278号を含めカオスな状況になっていまして、糸魚川街道の梓橋周辺を安曇野→松本に向かう時なら、県道316号→県道278号→梓橋（県道48号）→松本市道といった具合に市境を跨ぐだけで路線が4回変わるという状況で、何故糸魚川街道を1本の県道にしないのか分からず…。長々と関係のないことを失礼致しました。続き、楽しみにしております。
48,435	2021-10-06 21:41:26	/mini/257/main2.html	10
いつも興味深くレポートを拝見しています。すでにご存じかもしれませんが、長野県の「入札情報システム」内の「入札予定」ページで、文字列検索欄に「八景山」と入力し各年度検索してみると、工事、委託共にこの被災区間の入札情報が出てきます。各入札案件のページでは過去のものも含めて詳細な図面を閲覧することができますが、それによると復旧バイパスはレポート中16：14の八景山側最終封鎖地点付近からカーブで進路を変え、梓川を渡河し、Googleマップで「山野草展示」と表示されている付近で国道158号に接続するようですね。今年度は9月に左岸側の取り付け部・橋台の工事や、6月には右岸側の物件調査が発注されているようで、確実に復旧に向けて進んでいる模様です。
48,436	2021-10-07 12:32:02	/mini/257/main2.html	10
Googleストリートビューだと県道２５号線の青看板の元々の表記がまだ確認できました。この付近はよく通るので前から気になっていたのですがあんなことになっていたとは・・・
48,675	2021-11-16 16:51:12	/mini/257/main2.html	10
その昔、国道158号線のう回路として度々利用していた県道278号線が現在も通行止めになっていると知り情報を集めていました。豊富な写真と地理院地図との照合など分かり易く、更には崩落現場の探査までとは！素晴らしいレポートです。感謝！

48,385

2021-09-26 16:37:11

/mini/257/main.html

晩秋,曇天、夕暮れ、三拍子揃って胸がざわざわ盛り上がってきてしまいました。しかも158号からの通行止め。早く次がよみたいです！

48,386

2021-09-26 16:50:57

/mini/257/main.html

紅葉が綺麗です

48,387

2021-09-26 18:15:07

/mini/257/main.html

書いてある通り、以前は奈川に行くときの便利な抜け道として利用していました。通れなくなって長いですね。後編を楽しみにしています！

48,388

2021-09-26 18:30:32

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そうか。あれの名前「安全門」って言うんだ。ヨッキのレポはものの名前は勿論、その使用由来云々もきちんと解説付けてくれるから助かるヨ！長野県トヤ

48,391

2021-09-27 12:24:55

/mini/257/main.html

何か見た事ある様な気が…随分と前から通行止だったと思います。

48,395

2021-09-27 20:49:08

/mini/257/main.html

難路注意の安全門(というのか)かっけー(;´Д｀)今度通る時はこちらを通らねば。。

48,397

2021-09-28 14:24:21

/mini/257/main.html

iいつも大変お世話になります。この道は私が15年ほど前信州大学在学中、旧梓川村で家庭教師のアルバイトをした後、乗鞍高原の温泉に入りに行く際よく使用した道です。当時から、地元の人（生徒の親御さん等）には隘路とは言われていましたが、そこまでひどい道とは思っていませんでした。閑話休題、不通区と言えばすでにご存じとは思いますが長野県道464号美ヶ原高原西内線（西内不通区）と上高地乗鞍林道C区間もあるかと思います。私は10年ほど前にどちらも踏破したことがありますが、現在も踏破できるのか、気になるところではあります。

48,398

2021-09-28 14:28:45

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私も国道158号を通る度に気になっていました。後編が楽しみで仕方ありません。長野県在住なので、この道路が今後どうなるか最近の報道を知っています。。。

48,399

2021-09-28 19:22:54

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