http://yamaiga.com/mini/286/ の公開中コメント一覧

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コメント
60,9402026-09-21 11:08:46/mini/286/main2.html10
先日、反対側のあまやちの湯から未開通のR352に入りました
しかし、あまりの道の狭さに引き返しました
最後はトライアルバイクみたいなものでないと抜けられないような気がしました
57,8842025-11-16 02:29:25/mini/286/main2.html10
最近あいたのさんというyoutuberさんが352号の走破を紹介していました。栖吉の先から竹之高地、種苧原のあまやちの先までかなり迂回をして足を運んでくれました。私も家内が種苧原の出身でしてよく長岡市街から種苧原まで行くのですが15〜20分くらいは短縮できるのかなと思っております。
57,5832025-09-15 16:29:15/mini/286/main2.html10
国道延伸に田中角栄の影あり、、
栖吉ルートは、計画からはずれたということ、こちらを読んでもっと早く知っておきたかったです。。【たにつち】
55,8652025-01-17 16:26:06/mini/286/main2.html10
地震の際の山古志の惨状を考えると必要な道路と思われますが、この状況では村が無くなるのが早いか、道路が出来るのが早いか、、、どういう経過をたどるのか、興味深いところではありますが、それこそ生きているうちに見られるのかどうか、、、
55,6992024-12-25 20:04:27/mini/286/main2.html10
すばらしい考察です
55,6162024-12-02 08:25:09/mini/286/main2.html10
最初に出てきた交通不能区間のリスト、新潟がらみが多いですよね。
田中氏の力により国道認定はしたが、無理な路線のせいで事業化できてない感じ?
今までの山行がのレポに出てきたのとか、本当に必要な区間だけ整備してそれ以外は放置、
みたいな感じのところもありましたよね。
本来国道は全国に道路網として整備されるはずだが...
そういう意味では田中氏は酷道の生みの親、ともいえるかも?
55,5822024-11-25 00:41:25/mini/286/main2.html10
追記にもあるとおり、現在の長岡市とちょーこくは左岸バイパスと東西道路を軸に道路計画を進めています。
恐らく現道の352全通はすでに放棄されているものと思われ、全くの新線を建設し404へ接続する計画です。いつになるか、というより本当に実現されるのか全く分からないですが。
352としては新線完成の暁に指定変えをして不通区間解消とする可能性が考えられますが、現道の栖吉〜竹之高地間は永久に不通区間として残ることになるでしょう。
55,5662024-11-21 21:09:12/mini/286/main2.html10
「国道50年」にちょっと笑ってしまった 元号化……
55,5502024-11-20 09:30:13/mini/286/main2.html10
角栄と呼び捨てか
55,5392024-11-17 12:23:17/mini/286/main2.html10
栖吉側の立派な2車線道路が報われてほしい。。
55,5312024-11-16 09:31:48/mini/286/main2.html10
利用してみたいかな…
小出/広神付近から長岡へ抜けるルートま多いほうが良いような気がする。
R252〜R290〜石峠〜栃尾を経るルートも楽しいんだけど(;^ω^)
55,5232024-11-15 13:31:31/mini/286/main2.html10
352に繋いで栖吉の集落の南側を通ってから斎場の下くぐって404に繋ぐという北大回りルートはダメなんだろうか
航空写真見たけど直接404に繋ぐの結構大変そう、だったら長岡市内に行くには近くなる352に繋ぐルートも良いと思うんだけどな
55,5162024-11-14 22:28:41/mini/286/main2.html10
長岡市出身でこの352号末端は何度も来ているけどこんな経緯は初めて知りました!てっきりいつか開通するのだと思っていたらフェニックス大橋の道路と繋がるとは。正直、鞘師を経由する理由は確かにないなと思ったり、開通しないことを残念に思ったり。
55,5152024-11-14 22:07:00/mini/286/main2.html10
萱峠が全通していれば山古志の牛の角突きももっと観光客が足を運ぶイベントとなったでしょう。
もしかしたら、栃尾市と山古志村が合併して「古志市」になっていたかもしれません。
55,5142024-11-14 21:15:56/mini/286/main2.html10
せっかくトンネルが貫通したのにな…。
55,5132024-11-14 18:14:18/mini/286/main2.html10
それにしてもよくまあこんな議会資料見つけましたね。
本当に頭が下がります。
55,5122024-11-14 13:19:53/mini/286/main2.html10
負の遺産という言葉が思い浮かびましたが、
時代と共に効率重視になってる気がしました。
55,5112024-11-14 09:21:46/mini/286/main2.html10
・・・はぁ、ため息しか出ませんねぇ。
住まう人にとっては渇望する道路でも如何にも利用者が減少する一方なので。
降雪の無い地方の方には判らんでしょうが、降ったら除雪が必要になるんです。お金が更に掛かります。国道でも冬季閉鎖ですか?!
55,5092024-11-14 00:07:21/mini/286/main2.html10
いつもお疲れ様です。現国道352号線は一本につながることはないでしょうね。長岡東西道路接続道路が新たな国道352号線になったりして…(^^;
55,5082024-11-13 23:20:54/mini/286/main2.html10
長岡には仕事で訪問することが多いのですが、国道352号線だけは通ったことがなく、興味深かったです。
追記の件は、新規ルートでは建設が難しいように思いますが・・・着手するなら結局、長岡東西道路からは国道352号線の新潟少年学院付近に接続するのではないでしょうか?
まぁ、国道の完成の前に、そもそも市道-県道28号の接続を持って検討が止まってしまうのかもしれませんが。
55,5072024-11-13 21:37:31/mini/286/main2.html10
万が一「長岡東西道路接続道路」が事業化された場合、高畑町から(おそらく)柿川沿いに一から道路を作るよりも、すでにトンネルを掘る位置まで大体完成している352号を再利用した方が、若干遠回りでも安上がりで環境インパクトもより少なく見えますが(どちらのルートでもおそらく南蛮峠にトンネルを掘ることになるでしょうし)...そんなに簡単な話ではないんでしょうねぇ(栖吉町内の交通量が増えすぎても困る、とか?)。
55,5032024-11-12 18:25:50/mini/286/main2.html10
一政治家の力だけでなく、そこに住まう人々の熱意が作らせた道路なのでしょう。
55,5022024-11-12 17:36:36/mini/286/main2.html10
いまだに大きな影を感じますね。
55,5002024-11-12 16:07:42/mini/286/main2.html10
昔は、豪雪地域では農業の出来ない冬は晩秋から翌年の春まで半年近くもの間出稼ぎに行かなければならず、一年の内半年近くも家族が離ればなれになっていたそうです。
子も寂しいでしょうが親も同様。中には出稼ぎ先で過労による病気や事故で亡くなる方も居たそうです。
生まれた所が僻村であっただけなのに、何故こんな思いをしなければならないのか!という怒りの様なものが、山古志だけでなく全国各地で煮えたぎっていたのでしょう。
そんな怒りを角栄氏はずっと持ち続けていたので、日本列島を改造し都会と地方の垣根を取っ払おうとしたんじゃないでしょうか。
手法には賛否両論がありますが、状況が全く改善しなかった地域には、角栄氏はまばゆい程の希望の光に思えたんじゃないでしょうか。
もしかしたらおらが村にも道路が出来て
出稼ぎをせずに済む様になるんじゃないか。一年中家族が一緒に暮らせるんじゃないか、と。
55,4992024-11-12 12:16:40/mini/286/main2.html10
手放しで賞賛するつもりはありませんが、田中角栄の存在は大きいなと思いました。
55,4982024-11-12 06:35:31/mini/286/main2.html10
たなすはら。なにげに難読地名ですね。
同じ県内、上越には「麻苧田」(あそだ)というのもあります。
55,4972024-11-11 23:38:32/mini/286/main2.html10
砂防ダムの少し上流にある、未成道っぱいヘアピンカーブ?は何でしょうか?
55,4952024-11-11 23:09:59/mini/286/main2.html10
荒れて廃れた道を踏み越えて行く冒険の要素をあえて取り除き、 
道路の謎を探求する面白さをじんわりと伝える 
オブローディング入門編的な味わいのある佳作でございますね。
このあとミニレポの海に沈んでしまうのは勿体ない気がします。
55,4942024-11-11 22:25:12/mini/286/main2.html10
いつもお疲れ様です。角栄氏に関しては、伝説が多くて何が本当なのかよくわからないところもありますが… この国道に関しては、どうも影響力を行使していた雰囲気濃厚ですね。(^^;
55,4932024-11-11 22:10:54/mini/286/main2.html10
今の政治家のあり方には、こういった地域の事例から生まれた、何かしらの原理・構造が影響しているのでしょうか。ヨッキさんの最後の語りを読むと、一方的に断罪することはできないですね。

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