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▼番号	書き込み日時	書き込みＵＲＬ	点数
コメント
60,303	2026-06-22 23:29:05	/mini/307/main.html	10
青森市ネタが2本きたので、これはいよいよ https://yamaiga.com/road/aotowa/main8.html の再開もあるかと淡い期待を抱いたのだけれど、そうではなさそうでちょっとがっかり
60,302	2026-06-22 22:20:08	/mini/307/main.html	10
ストビューを見るとみちのく有料道路は結構通行量が多そうですし、実際にETC導入で2023年度は過去最高の利用台数を記録してますし、このICが日の目を見る可能性はゼロでは無さそうですねｗ
60,300	2026-06-22 17:57:34	/mini/307/main.html	10
読みました
60,298	2026-06-22 12:44:10	/mini/307/main.html	10
計画ではアクセス道路は国道4号に接続していますが、県道44号以北はどうなんでしょうね。あまり高密度には使われてない感じで買収はしやすそう? あと県道44号、南西側に何かスパナの出来損ないのような、でも幅員は割とある道の断片が見えますがこれは線形改良（の途中）? 色々と将来の計画待ちなんですかね。
60,296	2026-06-22 04:47:23	/mini/307/main.html	10
都市計画図というのが公開されてるんですね。目ざとい人はこれをチェックして土地を買って儲けるのかな、それとも本当に目ざとい人は公開前に計画を知っていて既に土地を押さえてるのかな…とか、野暮なことを考えてしまいました。
60,295	2026-06-22 04:27:01	/mini/307/main.html	10
20年以上先の未来を先取りしている道路地図は草
60,294	2026-06-22 04:12:10	/mini/307/main.html	10
青森東ICがなくなるのか…青森終点当時から大間へ行くのに毎夏走ったからちょっと寂しいです。現道工事中の築堤にネジバナがたくさん咲いてたとか、ETC導入前は係員に行き先を確認されたのも懐かしい。フェリーに乗ろうとして、東ICに来ちゃう人が多いって言ってた。
60,293	2026-06-21 23:48:31	/mini/307/main.html	10
もはや紙の道路地図オンリーに頼るドライバーは少数派なのだろうけど、カーナビも販売各社によって結構な差があるのでしょうか？疑問です。
60,292	2026-06-21 22:56:25	/mini/307/main.html	10
都市計画図だとオフは双方向からできそうにも見えますねぇ。都市計画中の文言と一致しないけど。確かに、オンランプが本線を潜ったあと左へ270度巻くのであれば、そっち方向からのオフランプが隣へ寄り添って来るのが自然だし、そうでもなければわざわざ巻く意味が希薄ではあるのだけど。このあたり、気の早い地図(笑)では、そっち方向からのオフが無いのを都市計画から読み取ってか、オンランプは素直に右曲がりに描いてますね。
60,291	2026-06-21 22:50:28	/mini/307/main.html	10
スイスイ走りやすさマップ全国版・・・人文社も真っ青の先走りぶり(笑)。完成した道路を早く見たかったんだろうなぁ。
60,290	2026-06-21 21:28:58	/mini/307/main.html	10
地図と航空写真から未成道や廃線跡を探すのって楽しいですよね！ミニレポに登場した油川の低すぎるガードのそばにも津軽線と新幹線の本線＆入出庫線をくぐる未成アンダーパスが…
60,289	2026-06-21 19:30:56	/mini/307/main.html	10
長年の疑問に終止符か。諏訪沢に意味不明舗装道路があったりすることがこれらに繋がっているのか。ありがとうございます。
60,288	2026-06-21 17:57:03	/mini/307/main.html	10
おもしろかった^^
60,287	2026-06-21 17:27:09	/mini/307/main.html	10
たまには未来へ思いを馳せるのも良いもんですね。
60,286	2026-06-21 16:57:05	/mini/307/main.html	10
興味深い！
60,285	2026-06-21 16:52:46	/mini/307/main.html	10
当時の担当者は一生懸命やったんでしょうけど・・・夢の跡かも。
60,283	2026-06-21 15:21:08	/mini/307/main.html	10
見えるぞ！私にも道が見える！グーグルマップで良くやってます(笑)。グーグルマップとグーグルアースを見比べて、計画の進捗具合を確かめたり(タイムラグはありますが)。 (株)大阪組がこの後どうなるのか気になる・・・。
60,279	2026-06-20 23:29:04	/mini/307/main.html	10
IC関連大好物なのでXから飛んできました。よし土管に潜ってツタを登ってワープしましょう（
60,278	2026-06-20 22:51:02	/mini/307/main.html	10
どこに？！
60,277	2026-06-20 20:35:50	/mini/307/main.html	10
国道２３号の中勢バイパスの安塚工区の工事前もこんな感じだったなぁ。
60,276	2026-06-20 20:24:32	/mini/307/main.html	10
ちなみに、現状の青森東ICって、正式には高速道路に回転所？があるところのちょい先までで、それからは県道47号で管理者が青森県に変わるんですよね！交通センサスの結果図面ですが、管内図とも読み取れるので、ぜひご覧ください↓ https://www.pref.aomori.lg.jp/soshiki/kendo/doro/files/01_R3koutsuuryouzu_tousei.pdf 野内川にかかる橋（三本木橋）がE4Aの青色ではなく、主要地方道である緑色であると思います。ストリートビューでみると、みなさんが思っている青森東ICには「自動車専用道路」という標識がありますが、現状の青森東ICには、「高速自走車道（有料）」っていう標識があります。ガードレール、中央分離帯等がネクスコ区間と変わっていると思います。国土地理院の地理院地図だって、完全に正しいとは限りませんよねw　青森道は野内川を渡っていないだなんてw

60,303

2026-06-22 23:29:05

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青森市ネタが2本きたので、これはいよいよ
https://yamaiga.com/road/aotowa/main8.html
の再開もあるかと淡い期待を抱いたのだけれど、そうではなさそうでちょっとがっかり

60,302

2026-06-22 22:20:08

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ストビューを見るとみちのく有料道路は結構通行量が多そうですし、実際にETC導入で2023年度は過去最高の利用台数を記録してますし、このICが日の目を見る可能性はゼロでは無さそうですねｗ

60,300

2026-06-22 17:57:34

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読みました

60,298

2026-06-22 12:44:10

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計画ではアクセス道路は国道4号に接続していますが、県道44号以北はどうなんでしょうね。
あまり高密度には使われてない感じで買収はしやすそう?

あと県道44号、南西側に何かスパナの出来損ないのような、でも幅員は割とある道の断片が見えますが
これは線形改良（の途中）?

色々と将来の計画待ちなんですかね。

60,296

2026-06-22 04:47:23

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都市計画図というのが公開されてるんですね。目ざとい人はこれをチェックして土地を買って儲けるのかな、それとも本当に目ざとい人は公開前に計画を知っていて既に土地を押さえてるのかな…とか、野暮なことを考えてしまいました。

60,295

2026-06-22 04:27:01

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20年以上先の未来を先取りしている道路地図は草

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2026-06-22 04:12:10

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青森東ICがなくなるのか…青森終点当時から大間へ行くのに毎夏走ったからちょっと寂しいです。現道工事中の築堤にネジバナがたくさん咲いてたとか、ETC導入前は係員に行き先を確認されたのも懐かしい。フェリーに乗ろうとして、東ICに来ちゃう人が多いって言ってた。

60,293

2026-06-21 23:48:31

/mini/307/main.html

もはや紙の道路地図オンリーに頼るドライバーは少数派なのだろうけど、
カーナビも販売各社によって結構な差があるのでしょうか？疑問です。

60,292

2026-06-21 22:56:25

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都市計画図だとオフは双方向からできそうにも見えますねぇ。都市計画中の文言と一致しないけど。
確かに、オンランプが本線を潜ったあと左へ270度巻くのであれば、そっち方向からのオフランプが
隣へ寄り添って来るのが自然だし、そうでもなければわざわざ巻く意味が希薄ではあるのだけど。
このあたり、気の早い地図(笑)では、そっち方向からのオフが無いのを都市計画から読み取ってか、
オンランプは素直に右曲がりに描いてますね。

60,291

2026-06-21 22:50:28

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スイスイ走りやすさマップ全国版・・・
人文社も真っ青の先走りぶり(笑)。
完成した道路を早く見たかったんだろうなぁ。

60,290

2026-06-21 21:28:58

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地図と航空写真から未成道や廃線跡を探すのって楽しいですよね！
ミニレポに登場した油川の低すぎるガードのそばにも津軽線と新幹線の本線＆入出庫線をくぐる未成アンダーパスが…

60,289

2026-06-21 19:30:56

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長年の疑問に終止符か。諏訪沢に意味不明舗装道路があったりすることがこれらに繋がっているのか。ありがとうございます。

60,288

2026-06-21 17:57:03

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おもしろかった^^

60,287

2026-06-21 17:27:09

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たまには未来へ思いを馳せるのも良いもんですね。

60,286

2026-06-21 16:57:05

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興味深い！

60,285

2026-06-21 16:52:46

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当時の担当者は一生懸命やったんでしょうけど・・・夢の跡かも。

60,283

2026-06-21 15:21:08

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見えるぞ！私にも道が見える！
グーグルマップで良くやってます(笑)。
グーグルマップとグーグルアースを見比べて、計画の進捗具合を確かめたり(タイムラグはありますが)。
(株)大阪組がこの後どうなるのか気になる・・・。

60,279

2026-06-20 23:29:04

/mini/307/main.html

IC関連大好物なのでXから飛んできました。
よし土管に潜ってツタを登ってワープしましょう（

60,278

2026-06-20 22:51:02

/mini/307/main.html

どこに？！

60,277

2026-06-20 20:35:50

/mini/307/main.html

国道２３号の中勢バイパスの安塚工区の工事前もこんな感じだったなぁ。

60,276

2026-06-20 20:24:32

/mini/307/main.html

ちなみに、現状の青森東ICって、正式には高速道路に回転所？があるところのちょい先までで、それからは県道47号で管理者が青森県に変わるんですよね！
交通センサスの結果図面ですが、管内図とも読み取れるので、ぜひご覧ください↓
https://www.pref.aomori.lg.jp/soshiki/kendo/doro/files/01_R3koutsuuryouzu_tousei.pdf
野内川にかかる橋（三本木橋）がE4Aの青色ではなく、主要地方道である緑色であると思います。

ストリートビューでみると、みなさんが思っている青森東ICには「自動車専用道路」という標識がありますが、現状の青森東ICには、「高速自走車道（有料）」っていう標識があります。
ガードレール、中央分離帯等がネクスコ区間と変わっていると思います。

国土地理院の地理院地図だって、完全に正しいとは限りませんよねw　青森道は野内川を渡っていないだなんてw

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