(平均点 9.50点　／　投票回数 1810人)

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コメント
27,316	2017-12-09 19:30:54	/rail/akaiwa/main9.html	10
文中に出て来た、仙土技。予想された通り、仙台土木技術センター、の略です。この他にも、仙建技、仙保技、仙力技、などがあり、ＪＲの部署名です。それぞれ、仙台建築技術センター(駅舎など)、仙台保線技術センター(線路)、仙台電力技術センター(架線)です。仙台土木技術センターは、路盤です。他にメセとあれば、メンテナンスセンターの略など、ＪＲ独自の略しかたをします。会社名は明かせませんが、ＪＲの列車見張の会社に勤めています。
27,333	2017-12-10 22:30:59	/rail/akaiwa/main9.html	10
仙鉄工業とは、１９４２年に設立し、１９５７年に、現在社名の仙建工業となり、ＪＲ東日本の特に東北地方の工事を一手に請け負う中堅ゼネコンです。現在の勤務先は、仙建工事の列車見張り業務を行っております。
41,027	2019-04-26 00:50:59	/rail/akaiwa/main9.html	10
この阿呆共め！その意気や、良し！！
43,922	2020-04-10 11:37:26	/rail/akaiwa/main9.html	10
今更ですが。http://library.jsce.or.jp/jsce/open/00044/1989/09-0227.pdf↑PDFファイルです。ここを見る感じだと松川橋梁は初代が150ftだったのに対し二代目（横瀬川橋梁に転用された桁）は200ftだったみたいですね。アーチ部の破壊はここらへんが絡んでいるのかもしれません。
45,431	2020-09-11 09:17:53	/rail/akaiwa/main9.html	10
よっきさんのヒリヒリを求める感じが伝わる名レポですね。最近は歴史と共に歩んだみちそのものを愛されてるから、こんな感じのレポは新規には減るのでしょうか？
45,442	2020-09-13 08:55:18	/rail/akaiwa/main9.html	10
「仙土技」JR東日本に仙台土木技術センターという部門があるようです。https://www.jreast.co.jp/recruit/society/senpai/kato.html
52,392	2023-08-23 20:05:43	/rail/akaiwa/main9.html	10
すげぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ!!!!!!!!!
339	2009-11-10 02:19:19	/rail/akaiwa/main9.html	9
仙土技=単に工事名のようです。 http://www.aobajyuki.kouji.biz/aoba25.htm http://imai-ctc.jp/modules/av/test4.php の工事名に仙土技の名前がありました。おそらくレンガのの強度調査かと思われます
1,182	2010-01-11 12:26:47	/rail/akaiwa/main9.html	9
トンネルの金属板の数字表記ですが、かの「ルパン」シリーズ（三世じゃなくオリジナル）に、8　1　3の謎というのがありまして、これに出てくる数字の浮き彫りがこんな感じかなと、全然関係のない連想が浮かびました。
10,192	2012-07-20 19:52:50	/rail/akaiwa/main9.html	9
見過ごしたという横坑に再チャレンジしてください！
16,138	2014-07-05 15:35:59	/rail/akaiwa/main9.html	9
大館製作所・・・懐かしい。すぐそばに住んでいました。今はいとくショッピングセンターの広大な敷地になっていますが、当時は立派な花崗岩の門に同じ字体で「大館製作所」と記されていた記憶があります。木材と鉱山で栄え、その経済力が多くの大企業を育てたのでしょう。伊〇組というゼネコンも全国区でしたが木材と鉱山の衰退とともに、これらの企業も運命を共にしました。レポから外れたコメントですみません。
23,046	2016-06-28 03:20:37	/rail/akaiwa/main9.html	9
ドローン飛ばしてみたいね。
9,932	2012-06-10 23:22:34	/rail/akaiwa/main9.html	8
くれぐれも、警察のお世話にならないでください。個人責任といいますが、深部に探索に行ったよっきレンさんの、無事の帰還を仲間は待っているのです。　道具は人間の力を増加させます、壊れている道具は、不要な力を費やすことになり、怪我の元です。　隧道対策なら、トランシーバーを持参したらいかがでしょう、荷物が増えるのは、嫌ですが。地下の経験はありませんが、通話は、可能と考えます。
24,619	2017-01-08 14:04:21	/rail/akaiwa/main9.html	7
最後、橋を歩くな阿呆
10,010	2012-06-20 22:18:14	/rail/akaiwa/main9.html	6
営業線に進入するのはだめでしょう

27,316

2017-12-09 19:30:54

文中に出て来た、仙土技。予想された通り、仙台土木技術センター、の略です。この他にも、仙建技、仙保技、仙力技、などがあり、ＪＲの部署名です。それぞれ、仙台建築技術センター(駅舎など)、仙台保線技術センター(線路)、仙台電力技術センター(架線)です。仙台土木技術センターは、路盤です。
他にメセとあれば、メンテナンスセンターの略など、ＪＲ独自の略しかたをします。
会社名は明かせませんが、ＪＲの列車見張の会社に勤めています。

27,333

2017-12-10 22:30:59

/rail/akaiwa/main9.html

仙鉄工業とは、１９４２年に設立し、１９５７年に、現在社名の仙建工業となり、ＪＲ東日本の特に東北地方の工事を一手に請け負う中堅ゼネコンです。現在の勤務先は、仙建工事の列車見張り業務を行っております。

41,027

2019-04-26 00:50:59

/rail/akaiwa/main9.html

この阿呆共め！その意気や、良し！！

43,922

2020-04-10 11:37:26

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今更ですが。http://library.jsce.or.jp/jsce/open/00044/1989/09-0227.pdf↑PDFファイルです。ここを見る感じだと松川橋梁は初代が150ftだったのに対し二代目（横瀬川橋梁に転用された桁）は200ftだったみたいですね。アーチ部の破壊はここらへんが絡んでいるのかもしれません。

45,431

2020-09-11 09:17:53

/rail/akaiwa/main9.html

よっきさんのヒリヒリを求める感じが伝わる名レポですね。最近は歴史と共に歩んだみちそのものを愛されてるから、こんな感じのレポは新規には減るのでしょうか？

45,442

2020-09-13 08:55:18

/rail/akaiwa/main9.html

「仙土技」JR東日本に仙台土木技術センターという部門があるようです。https://www.jreast.co.jp/recruit/society/senpai/kato.html

52,392

2023-08-23 20:05:43

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すげぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ!!!!!!!!!

339

2009-11-10 02:19:19

/rail/akaiwa/main9.html

仙土技=単に工事名のようです。
http://www.aobajyuki.kouji.biz/aoba25.htm
http://imai-ctc.jp/modules/av/test4.php
の工事名に仙土技の名前がありました。

おそらくレンガのの強度調査かと思われます

1,182

2010-01-11 12:26:47

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トンネルの金属板の数字表記ですが、かの「ルパン」シリーズ（三世じゃなくオリジナル）に、8　1　3の謎というのがありまして、これに出てくる数字の浮き彫りがこんな感じかなと、全然関係のない連想が浮かびました。

10,192

2012-07-20 19:52:50

/rail/akaiwa/main9.html

見過ごしたという横坑に再チャレンジしてください！

16,138

2014-07-05 15:35:59

/rail/akaiwa/main9.html

大館製作所・・・懐かしい。すぐそばに住んでいました。今はいとくショッピングセンターの広大な敷地になっていますが、当時は立派な花崗岩の門に同じ字体で「大館製作所」と記されていた記憶があります。木材と鉱山で栄え、その経済力が多くの大企業を育てたのでしょう。伊〇組というゼネコンも全国区でしたが木材と鉱山の衰退とともに、これらの企業も運命を共にしました。レポから外れたコメントですみません。

23,046

2016-06-28 03:20:37

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ドローン飛ばしてみたいね。

9,932

2012-06-10 23:22:34

/rail/akaiwa/main9.html

　くれぐれも、警察のお世話にならないでください。個人責任といいますが、深部に探索に行ったよっきレンさんの、無事の帰還を仲間は待っているのです。
　道具は人間の力を増加させます、壊れている道具は、不要な力を費やすことになり、怪我の元です。
　隧道対策なら、トランシーバーを持参したらいかがでしょう、荷物が増えるのは、嫌ですが。地下の経験はありませんが、通話は、可能と考えます。

24,619

2017-01-08 14:04:21

/rail/akaiwa/main9.html

最後、橋を歩くな阿呆

10,010

2012-06-20 22:18:14

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営業線に進入するのはだめでしょう

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