▼番号 | 書き込み日時 | 書き込みURL | 点数 |
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コメント | |||
43,467 | 2020-02-14 23:56:13 | /rail/futaba/main2.html | 9 |
第一回重要追記のB地点で『西側(画像の初期方向)には砂利道が伸びており、おそらくこれが軌道跡である』『再訪することがあれば、B地点の小径は歩いてみたい』とありますが、少なくとも街道から見える範囲は砂利道ではなくアスファルト舗装されちゃってますね。ストリートビューがなぜか古い2013年撮影がデフォルト表示されますが、2015年の新しい撮影画像があり、アスファルト舗装された姿を見られます。google航空写真も真新しい真っ黒なアスファルト舗装が写ってます。 | |||
43,466 | 2020-02-14 20:59:41 | /rail/futaba/main2.html | 10 |
何が残っているか? 何も無くても不思議はないけど、期待します! | |||
43,462 | 2020-02-14 03:02:51 | /rail/futaba/main2.html | 7 |
7:36 《現在地》の http://www.yamaiga.com/rail/futaba/map_11.jpg が 404 Not found. です。っていうか、それって http://www.yamaiga.com/rail/futaba/map_12.jpg ですかね?修正よろしくお願いします :-) | |||
43,461 | 2020-02-14 02:20:28 | /rail/futaba/main2.html | 8 |
ループ線って普通、清水トンネルとか、そういう険しい峠越えの区間にあるもんでしょ?規模の小さい林鉄とかでも、もっと切り立った谷筋とか…。こんなとこに…あるんか…! | |||
43,460 | 2020-02-14 00:01:00 | /rail/futaba/main2.html | 7 |
撮って出しをするほどのレポだということは相当な成果か、ヨッキさんにとっての興奮ポイントがあったはず今のところ起承転結の承がずっと続いてる状態だけど転は、風景としての発見なのか、古老の証言か…楽しみに待ちます! | |||
43,459 | 2020-02-13 22:47:46 | /rail/futaba/main.html | 10 |
(((@△@))) | |||
43,458 | 2020-02-13 22:31:29 | /rail/futaba/main.html | 10 |
いよいよ盛り上がってきましたね、続きを楽しみにしてます。 | |||
43,457 | 2020-02-13 21:33:05 | /rail/futaba/main.html | 9 |
ループトンネルと言うと廃道ではないですが国道169号線の大迫ダム付近のループが面白いです。途中の明かり区間には滝もあります。 | |||
43,456 | 2020-02-13 12:36:20 | /rail/futaba/main.html | 9 |
行政?による刈払いが行われてるのは単純に軌道跡が歩きやすいので奥地に対する交通路的に使われてるからですかね?あと前のコメントでループのない方がというコメントされてる方がいますが、当初馬車軌道であったことから通常より勾配に気を使う必要があったと思われますのでおそらく当初からまっすぐ突っ切ることは考えられてなかったのではと愚行します | |||
43,455 | 2020-02-13 08:19:12 | /rail/futaba/main.html | 8 |
また~り。 | |||
43,452 | 2020-02-12 19:11:24 | /rail/futaba/main.html | 8 |
木戸駅は何度か利用していますが、平地とは言わないまでも、トンネル等とはあまり縁が無さそうな低い丘陵地帯で。小さな軌道だと、あんな緩やかな地形でもループ線が発生するとは…。 | |||
43,449 | 2020-02-11 21:39:47 | /rail/futaba/main.html | 7 |
導入を読んで街道Webさん?かと思ってしまった(失礼)特に駅前起点の何も無い所の擬定レポには思わず笑みが溢れてしまいました。 | |||
43,447 | 2020-02-11 13:37:27 | /rail/futaba/main.html | 10 |
大変に興味深いです.次回の更なるディープなレポート,楽しみに御待ち申し上げます. | |||
43,446 | 2020-02-11 12:56:31 | /rail/futaba/main.html | 8 |
これは楽しみな展開! トンネルは残っているのかなー。さすがに残っていないだろうなー。地形図、分かりやすくていいですね。 | |||
43,444 | 2020-02-11 09:35:37 | /rail/futaba/main.html | 9 |
一見ループにするより起点からまっすぐ築堤築いた方が土木工事的に安上がり&短期竣工な気がするけどそんなことはないんかな | |||
43,443 | 2020-02-11 08:33:17 | /rail/futaba/main.html | 9 |
続き楽しみにしてます。 | |||
43,441 | 2020-02-10 22:23:41 | /rail/futaba/main.html | 10 |
これは楽しみ | |||
38,414 | 2021-05-26 00:57:01 | /rail/futaba/main6.html | 10 |
廃止されたのが戦時中ということなので、人里に近いループ隧道などは防空壕として利用されたのではないでしょうか? 謎の凹みは、ロウソクなどを置くために掘り足したものだったとか……。今まで知られていなかったのも、見つけた人が単なる防空壕と認識していたとか。素人にはわかりませんからね……。 | |||
38,188 | 2021-04-21 19:20:40 | /rail/futaba/main6.html | 10 |
素人みたいな事を言う。残っているんですね。長野県トヤ | |||
38,035 | 2021-03-27 01:46:00 | /rail/futaba/main6.html | 9 |
ワクワクしながら読み進めました。結果として4回に分けての完読でした。1997年から2001年まで転勤で北茨城におりました。原ノ町(当時)辺りまで仕事で通うことも有りました。そんな訳で楢葉町を通ってました。海岸近くの国道よりも、山の中の道を走ってました。寄り道もしてました。<――コラコラ | |||
37,495 | 2021-01-29 03:44:02 | /rail/futaba/main6.html | 10 |
>33,960>ループ線入口の矢印の先に点線が繋がってぐるっと回って道路の下をくぐるんだと思ってたんですが。点線の部分は隧道直前の道ではなくて8:01に発見した路外に取り残されてるミニ廃道部分なのであれでいいのでは |
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