| ▼番号 | 書き込み日時 | 書き込みURL | 点数 |
|---|---|---|---|
| コメント | |||
| 59,908 | 2026-04-23 23:16:59 | /rail/hasiba/main2.html | 10 |
| 2026年4月に訪問しました。 思ったほど藪深くなく天候にも恵まれ、自分としては期待通りでした。 Googlemapsの口コミに写真を掲載しております。 | |||
| 59,277 | 2026-02-02 00:22:13 | /rail/hasiba/main2.html | 10 |
| 田沢湖線について知りたくて、貴殿の記事に行きつきました、詳細な調査本当にありがとうございます。 | |||
| 58,201 | 2025-12-26 08:47:33 | /rail/hasiba/main2.html | 10 |
| 調査内容の深さに脱帽です。鉄道には全くの無知ですが主様の文章力とイメージ図に想像を掻き立てられ、終始わくわくした気持ちで拝読させてもらいました。 たまたまTikTokで見かけた「橋場駅」の文字をGoogle検索した後、こちらのサイトへ辿り着きあれよあれよと最後まで読んでおりました。 関東住みですが実家が秋田でかなりの頻度で帰省している為、主様のアドバイス通り眩い春先に一度足を運びたいと思います。 素敵な考察と調査結果を元に、同じ道を確認しながら歩く時間は今からでも当時を想像できる様で楽しみでございます。 ありがとうございました。25歳ギャルより。 | |||
| 57,663 | 2025-09-30 06:01:44 | /rail/hasiba/main2.html | 10 |
| 駅舎の写真って残っていないのですかねぇ… | |||
| 56,423 | 2025-03-31 01:54:08 | /rail/hasiba/main2.html | 10 |
| 明瞭なホーム跡、貴重です、有難うございました。 | |||
| 56,058 | 2025-02-05 09:40:35 | /rail/hasiba/main2.html | 10 |
| 今朝、スカパーのテレ朝2の「鉄道の時代」で、かつての橋場線と生保内線を走るSL列車が映ってました。これに惹かれて橋場線をググってこのサイトに辿り着きました。興味深く拝見しました。ありがとうございました。 | |||
| 55,658 | 2024-12-14 19:32:40 | /rail/hasiba/main2.html | 10 |
| これを読んだ後別用で赤渕駅まで行きましたが、ノリだけで目指せるようなものではないので妄想だけにとどめておきました笑 | |||
| 54,350 | 2024-06-05 06:25:44 | /rail/hasiba/main2.html | 10 |
| 最後の文にあるとおり、大戦中、歓呼の声や旗に溢れていたであろう橋場駅が、終戦後には寂しく打ち捨てられている様は、やっとの思いで復員した軍人の姿に重なるものがありますね・・・。戦争の悲劇とトラウマについては私自身、体験者から幾度となく聞いてきましたが、「モノ」もまた、暗い影を現代に伝える貴重な証言者だと思いました。歴史学を志すひとりとして、今回のご取材は私を刮目させてくださいました。感謝いたします。 | |||
| 54,189 | 2024-05-08 13:55:23 | /rail/hasiba/main2.html | 1 |
| https://qqslot89.bar/ Thanks for sharing your thoughts on ‹エamp;#42108;. Regards https://qqslot89.bar/ | |||
| 54,141 | 2024-05-01 12:41:40 | /rail/hasiba/main2.html | 10 |
| 踏破力が素晴らしいです! | |||
| 53,752 | 2024-03-19 19:42:34 | /rail/hasiba/main2.html | 10 |
| よかった | |||
| 53,512 | 2024-02-14 01:57:43 | /rail/hasiba/main2.html | 10 |
| いつもお疲れ様です。「勝ってくるぞと勇ましく〜 誓って国を出たならば〜 …」 戻ってみれば、「何?終点が雫石だと?? 」 …まず間違いなくあったでしょうね。。 | |||
| 53,470 | 2024-02-06 23:45:32 | /rail/hasiba/main2.html | 10 |
| 廃駅はロマンがありますね…!詳細にレポートしてくださりありがとうございます! | |||
| 53,463 | 2024-02-04 15:09:08 | /rail/hasiba/main2.html | 10 |
| 最後の帰ってきた兵士の一文がエモすぎました。お見事。 | |||
| 52,072 | 2023-07-18 18:33:55 | /rail/hasiba/main2.html | 10 |
| おはこんばんちは 時々拝見させていただいております 加倉健太(仮称)と申します。 ご存じかも知れませんが、人力の転車台動画がありますので紹介させていただきます。 構造は対向になっていますが、動画内の動きは出入り一方向で行っていますのでまさに貴殿ページの内容に被ると思いました。 思いにふける一助になればと思いますので参照ください。 会津川口駅 人力転車台 SL只見線紅葉号2015 https://www.youtube.com/watch?v=oNzV73kfcp4 | |||
| 50,852 | 2022-10-17 22:16:12 | /rail/hasiba/main2.html | 10 |
| 橋場駅は休止駅ではなくもう廃止されていますね。 休止当時の運輸通信省から運輸省→国鉄と橋場駅は引き継がれましたが国鉄民営化の際の引き継ぎ簿に橋場駅(橋場線)の名はありません。 橋場駅の敷地は日本国有鉄道清算事業団が引き継ぎましたが同団体は鉄道事業者免許を取得していないので国鉄が民営化した1987年4月1日をもって橋場駅は鉄道施設として廃止されました。 同じ事が万世橋駅や省線有馬線、白棚線にも言えます。 以前はこの事実関係が有耶無耶で「現在も休止状態にある」と言われていましたが、後の研究で「すでに廃止されている」とされています。 | |||
| 49,558 | 2022-04-10 03:42:36 | /rail/hasiba/main2.html | 10 |
| 今の橋場駅は時期を選んでも中々酷いので、綺麗で分かりやすい画像が見られて嬉しい。 | |||
| 47,981 | 2021-07-13 19:24:30 | /rail/hasiba/main2.html | 10 |
| いつも楽しく拝見しております。橋場駅、私もやっと先日来訪する事ができました。時期が悪すぎて草ボウボウでしたが、あの独特の雰囲気が最高でした。ここまで詳細な調査、本当に素晴らしいと思います。これからも応援しています。 | |||
| 47,668 | 2021-05-15 12:13:59 | /rail/hasiba/main2.html | 10 |
| 蒸機8620形の運用路線を調べていて、このサイトに来ました。1964年の資料では機関車は盛岡区のC11だった可能性が高いですね。であれば転車台も12m位で間に合いそうです。 | |||
| 47,559 | 2021-05-03 17:17:52 | /rail/hasiba/main2.html | 10 |
| 大変興味深く拝読させていただきました.今後も期待しています. | |||
| 46,377 | 2020-12-05 08:20:36 | /rail/hasiba/main2.html | 9 |
| 鉄道廃線跡・・・それは、当時の往来を忍ばせるノスタルジックな境地に入り込める空間。旅客線ならどんな人達が・・・貨物線だったら、木材なのか砂利なのか、はたまた生活物資なのか・・、想像するに事欠かない。運行は終わっても、それに関係した人達の心の中には、列車は永遠に走り続ける。 | |||
| 45,334 | 2020-08-30 14:53:18 | /rail/hasiba/main2.html | 10 |
| 実証的で興味深かったです。 | |||
| 44,478 | 2020-06-06 08:27:47 | /rail/hasiba/main2.html | 10 |
| 今まで知らなかった橋場駅のいろいろな情報を知ることができました!ありがとうございます! | |||
| 43,998 | 2020-04-20 20:12:28 | /rail/hasiba/main2.html | 10 |
| 転車台発見のくだりは胸熱でした。 | |||
| 43,318 | 2020-01-23 13:42:06 | /rail/hasiba/main2.html | 10 |
| 犬のいる家も今はもう無いというコメントに、しんみりしてしまいました。 | |||
| 43,286 | 2020-01-13 20:09:48 | /rail/hasiba/main2.html | 10 |
| とてもよく調べていて面白かった。 | |||
| 43,130 | 2019-12-30 11:22:21 | /rail/hasiba/main2.html | 8 |
| 凄く微妙なえき | |||
| 42,992 | 2019-12-13 17:00:45 | /rail/hasiba/main2.html | 5 |
| 大正時代の劣悪なコンクリートとありますが特に現在と大きな違いはありません水の混ぜ方に問題があったのでしょう | |||
| 41,255 | 2019-05-20 22:24:27 | /rail/hasiba/main2.html | 10 |
| このレポを見てからずっと行ってみたかった橋場駅をつい先日、訪問してみました。このレポ当時以上に草生している部分はありましたが、十分に「時代に取り残された」雰囲気を味わうことができました。「池」についても確認でき、写真そのままの空気感に感動しました。一方でホームから「池」に至るまでの路盤がかなり荒れており、倒木なども多かったです。さらに「犬のいる民家」も壊されおり、焼け焦げた柱が残されていたので火災でもあったのかもしれません。下手をすると、「池」周辺も住民の方に放棄されて最低限の管理がなされなくなってしまっていることも想像される状況でした。 | |||
| 40,614 | 2019-02-28 10:25:12 | /rail/hasiba/main2.html | 10 |
| 橋場駅が今なお現役かつ途中駅となっていたなら、当然ながら駅は何から何まで現代に即した形態に改築なり改変され、特別な風情も感じられない単純な無人駅と成り果てていたかと思えば、こういった(本来の本分は果たしていないにしても)タイムカプセル的な形で当時の光景が自然の風化以外に作用なく残存できているのは物凄く素敵な事かと私は思うです。 | |||
6ページ中 1ページ目を表示(合計153件) 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 [次のページ]