http://yamaiga.com/rail/hayaguti/ の公開中コメント一覧

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コメント
24,3352016-12-03 16:08:21/rail/hayaguti/main3.html10
良い廃線風景と見事なガーター橋ですね。
21,1422015-12-23 16:52:25/rail/hayaguti/main3.html8
まじ艸
19,5242015-07-31 21:09:11/rail/hayaguti/main3.html10
最後の橋梁悔しいですね。
御車に蝮草●●●●●●●?
by丸山 熙人
18,5422015-04-13 12:55:07/rail/hayaguti/main3.html10
ガーター橋がステキでした。最後の立派な木橋はどんな橋だったのでしょう?
12,4822013-04-12 16:10:34/rail/hayaguti/main3.html10
うーん、林業、戦後安い外材が入ってくることで衰退した林業、でも今考えてみると、かえって自然や森林が残って良かったのではないでしょうか、フィリピンの林業従事者が日本に研修に来て驚くそうです、日本にはこんなに豊かな森林がある、つまりフィリピンから大量の木材を輸入しているので、日本には木はないと思っていたそうです、
林鉄が今でも現役で稼働していたら、日本全国禿山になっていたかもしれません、素晴らしいレポートありがとうです。   ts
12,1332013-03-19 21:47:07/rail/hayaguti/main3.html9
面白かったです、いつも見応え・読み応えのあるレポートありがとうございます。
9,9942012-06-18 20:58:55/rail/hayaguti/main3.html10
細田さんスゲー喜んでるwww       中学生の和田
9,1472012-02-02 10:57:46/rail/hayaguti/main3.html10
橋が凄かったです。
集落の近くにもこんなモノが有るなんて!

場違いな発言かも知れないですが、鉄橋だけでも見たい^^
7,7362011-08-08 17:32:13/rail/hayaguti/main3.html9
人口過疎地帯?に現れる「不似合い」な建築物は記事中にもありますように「平成」に成り立て前後に自治体10%国(文部省)90%の
意味不明の「補助金」によって出来た建築物ですね、それは秋田県のみならず何処の地域にも存在しています・・・・・廃校になっても解体費用すら捻出できない自治体・・・・行く末は「投擲によるガラス割り大会」の的かもしれないですね!
3,1642010-05-05 18:30:03/rail/hayaguti/main3.html10
お疲れ様です
たくさんの遺構がみられて楽しかった
2,2822010-03-08 12:47:33/rail/hayaguti/main3.html3
レポート自体は大変興味深いのですが、廃校になった校舎のくだりには納得しかねます。
学校の耐震化が叫ばれる昨今で、「必要だったのか」は少々稚拙な発言ではないでしょうか。教育に携わる者としては違和感を覚えます。よって少々低めの点をつけさせていただきました。
7712009-12-21 12:42:22/rail/hayaguti/main3.html10
本日、日経の文化欄を拝見し、大変興味をそそられ、このサイトをアクセスしました。とてもいいですね。自分では決して行けない場所なので、これからも(会社で)時間がある時は、チェックさせていただきます。
7482009-12-20 13:48:49/rail/hayaguti/main3.html10
夢中でこのレポートを書斎で読んでいた間に、下ごしらえ中のおでんを入れた鍋を焦がしてしまいました。妻に叱られます。

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