(平均点 9.76点　／　投票回数 1809人)

9ページ中 6ページ目を表示(合計259件)

▼番号	書き込み日時	書き込みＵＲＬ	点数
コメント
12,094	2013-03-14 07:44:12	/rail/iida_sakuma/main6.html	10
以前現地に行った時「これが旧ホーム？えらくデンジャーなとこにあるではないか。」と思ったもんでした。あの辺でも崩壊があったんですね。あそこらへんで崩落したことない斜面って無いんじゃないですか？
12,092	2013-03-14 00:24:41	/rail/iida_sakuma/main6.html	10
素晴らしい
12,090	2013-03-13 23:17:39	/rail/iida_sakuma/main6.html	8
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3837088 上記の動画の６分１６秒あたりから、記事の最後に書かれている土砂崩れのニュースが出てきます。報道しているのは土砂崩れだけで、水上輸送の話は出てこないのですが…
12,088	2013-03-13 23:12:34	/rail/iida_sakuma/main6.html	10
去年の１０月に飯田線沿いに走りました。鼻血モノですよね、あの辺りは！
12,087	2013-03-13 23:00:24	/rail/iida_sakuma/main6.html	10
以前チラと見て気になっていた階段まで。痒い所に手が届く、レポートありがとうございます。富山村には知り合いが嫁いでいるのですが、普通の人なので、あの橋を渡って大嵐駅を使っていても、このレポートの内容はピンとこないんだろうなあと(もったいないなあと)、ちょっと変な優越感を感じました。
12,086	2013-03-13 22:54:35	/rail/iida_sakuma/main6.html	10
まるで自分が冒険しているようで、わくわくしながら拝見しました。DVD購入します！
12,085	2013-03-13 22:39:16	/rail/iida_sakuma/main6.html	10
漂流乳業というサイトにハトドリンクによく似たハトヨーグルトのビンが掲載されてますよ。ところで、廃道や旧道や山道で古い牛乳ビンを拾うことがあるのですが、山に牛乳や乳飲料を持ち込むが流行った時期があるのかな。
12,081	2013-03-13 19:43:20	/rail/iida_sakuma/main6.html	8
見たなその瓶、同じ場所でｗその時は階段エンドまで行ける水位でした。昭和11年の船連絡時代かと思っていたら、行ってみて意外と新しいのでダム建設後だとは踏んでいましたが・・・どこかで現鷹巣橋の開通式の写真を見たんだけどなぁ。当然旧橋も写ってたんだけどなぁ。足使って調べます。
12,064	2013-03-11 20:44:08	/rail/iida_sakuma/main5.html	10
崩落には定評のある廃道ｗｗｗｗ
11,942	2013-02-24 17:43:26	/rail/iida_sakuma/main5.html	10
面白かったです。読んでいてドキドキ感がありました。廃線跡探検に行きたくなりますね。
11,690	2013-01-09 19:54:24	/rail/iida_sakuma/main5.html	10
ちょうど先週末に飯田線でここを通ったので興味深く拝見しました。ありがとうございました！
11,215	2012-12-03 20:37:52	/rail/iida_sakuma/main5.html	10
何度読んでも秀逸なレポートです。
10,867	2012-10-20 15:50:07	/rail/iida_sakuma/main5.html	10
私のお父さんが富山村出身です。現在は豊橋に住んでいます。私が小学校にまだ入学してない頃飯田線で富山に行きました。その時の記憶が鮮明に思い出しました。大嵐駅を降りて長い階段を下り、ゆらゆら揺れる吊り橋を抱かれながら渡り、右上の高いところを指さして、「あそこに大きな吊り橋ができる」と聞きました。まだダムの水はなく天龍川が流れていました。ダムの右岸の道を走るとトンネルが見えていたのがこの話の隧道ですね。懐かしく真剣に読みました。最高のレポートです。みなさんにお勧めします。
10,746	2012-09-30 00:05:10	/rail/iida_sakuma/main5.html	10
毎回よんでます、中学２年です。廃坑とかすごいですよね！僕も好きです
10,744	2012-09-29 11:22:39	/rail/iida_sakuma/main5.html	10
自転車なんか捨てていけるような、ボロ乗り捨て自転車1000円くらいで購入し、冒険途中で捨てていけるようにするなら、時間がもっと有意義に探索に当てられて、疲労もしなかったと思います。乗り捨て自転車は、駅の駐輪場外に止めてあったものを役所が回収して、預かり期間が過ぎたものを役所が販売するといったルートで入手できると思います。
10,219	2012-07-26 18:30:57	/rail/iida_sakuma/main5.html	10
自分も２００８年９月２７日に歩きですが、中部天竜駅から大嵐駅までこの県道を歩きました。終盤にでてくるあの崖崩れに、自分も一瞬絶望感を味わったことを思い出します。歩きだったので、湖岸まで滑り台のように降りて、そのあと必死になって崖をよじ登ったことを思い出します。ちなみに自分のブログ「国都道府県道愛好会２　富山県道１４号線」にものせてあります。これからも、濃いレポートを楽しみにしてます。自分も行けるところは行ってみようと思ってます。
9,938	2012-06-12 14:55:43	/rail/iida_sakuma/main5.html	10
廃線・廃道に興味はあるが行動力がないヘタレな拙者にとって、行った気にさせてくれるありがたいレポです。スタッフ従えて取材していると錯覚するような読みごたえある詳細レポ。偶然たどり着きましたがこれからじっくり読ませていただきます。
9,619	2012-04-21 15:45:03	/rail/iida_sakuma/main5.html	10
廃線跡を歩くＸには第二難波隧道はきれいな形で残っていたときの写真が載っていました。（２００３版）
9,603	2012-04-19 01:58:53	/rail/iida_sakuma/main5.html	9
こんな無茶は真似して欲しくない位です。
9,348	2012-03-14 21:34:45	/rail/iida_sakuma/main5.html	10
最強におもしろかった県道288号がこれほど終わってたとは思っていなかったよまさか命がけで挑むとはなかなかの勇気がいるよ
8,963	2011-12-28 23:18:46	/rail/iida_sakuma/main5.html	10
最高におもしろかった本出したら絶対売れると思う（購入者は一部のマニアだけかも知れないが）相棒を連れて帰ったことが勇者の証とてもマネはできないが、県道１号トンネル群や夏焼隧道は行ってみたいと思いますこんなにおもしろかった探検ドキュメントは初めてです趣味を満喫しているところにも勇者を感じます
8,477	2011-10-24 21:48:55	/rail/iida_sakuma/main5.html	9
来月訪問予定です。予習としても、大変貴重な情報をありがとうございました。
7,834	2011-08-21 17:07:06	/rail/iida_sakuma/main5.html	10
感動しました。無事に生還できて何よりです。
7,825	2011-08-21 14:25:39	/rail/iida_sakuma/main5.html	10
飯田線沿線で育った私には、とても興味深いレポートでした。道に歴史あり、ですね。それにしても恐ろしい冒険をしたものです。無茶しますねえ…
7,795	2011-08-18 11:21:31	/rail/iida_sakuma/main5.html	10
タフな調査お疲れ様でした。
7,790	2011-08-16 20:25:41	/rail/iida_sakuma/main5.html	10
面白かったです途中で隧道が崩落したら・・・なんて考えたことはありませんか？
7,032	2011-05-07 00:49:39	/rail/iida_sakuma/main5.html	10
浜松に住んでいます。近くにこのような魅力的な土地があるとは知りませんでした。面白いレポートでした。
6,888	2011-04-27 17:44:34	/rail/iida_sakuma/main5.html	10
浜松市在住の者です。私は自転車が好きで水窪や佐久間周辺も走ったことがありますが、あの周辺は通れる場所でも危険な所が多く、廃道を自転車随行したとは驚きです。以前は生活道路として、また重要な交通機関として鉄道が通っていたことを改めて実感することとなり、大変貴重なレポートであったと感服しております。私には廃道や廃墟を見て回る趣味はありませんが、かつては栄華を誇ったり人々の役に立っていた建築物が人知れず朽ち果てている様を見届ける事には少なからず意味があると思っています。完全な廃道を見て回る事は私にはできそうにありませんが、自転車が好きなので近くを通って痕跡だけでも見てみたり、不思議なトンネルを通過してみたり程度は今後してみたいと思っています。レポートには危険が伴うと思いますが、事故などありませぬよう今後のご活躍をお祈りしております。
6,496	2011-03-10 15:28:46	/rail/iida_sakuma/main5.html	10
友人の紹介で288号線記を拝見しましたが、非常に興味深く読ませていただきました。どれだけの酷道かということにも驚きましたが、自転車のくだりはヒヤヒヤものです。よくぞご無事で生還されたと思います。今後も楽しい記事、もとい、くれぐれもお気を付けて探索なさってください。(^_^)/ それにしても、本当に酷道好きなのですねー。。。(^^ゞ
6,480	2011-03-08 18:45:42	/rail/iida_sakuma/main1.html	9
何度も済みません、中部天竜-佐久間駅間の旧天竜川橋梁は、曲弦トラスが正解でした。記憶違いで失礼しました。 http://yama-machi.beblog.jp/sakumab/2009/12/post-66eb.html

12,094

2013-03-14 07:44:12

/rail/iida_sakuma/main6.html

以前現地に行った時「これが旧ホーム？えらくデンジャーなとこにあるではないか。」と思ったもんでした。
あの辺でも崩壊があったんですね。
あそこらへんで崩落したことない斜面って無いんじゃないですか？

12,092

2013-03-14 00:24:41

/rail/iida_sakuma/main6.html

素晴らしい

12,090

2013-03-13 23:17:39

/rail/iida_sakuma/main6.html

http://www.nicovideo.jp/watch/sm3837088
上記の動画の６分１６秒あたりから、記事の最後に書かれている土砂崩れのニュースが出てきます。
報道しているのは土砂崩れだけで、水上輸送の話は出てこないのですが…