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番号	書き込み日時	書き込みＵＲＬ	▲点数
コメント
18,793	2015-05-08 14:29:10	/rail/joshin/main7.html	10
随分濃い路線だと思ったら、大間線以上に重要な路線とは。妙に納得した。
18,794	2015-05-08 15:06:47	/rail/joshin/main7.html	10
毎度毎度すばらしい！が、今回は抜きん出てわくわくさせられました、脱帽
18,795	2015-05-08 22:09:45	/rail/joshin/main7.html	10
素晴らしい。ネット上の読者からの情報収集と、それに基づく実地調査。これこそ、ソーシャルオブローディング（今回は廃道じゃなくて廃線ですが）と呼びたい。
18,798	2015-05-09 22:40:02	/rail/joshin/main7.html	10
素晴らしいレポでした。縦長の隧道を見て、背の高い草軽の電機が走る姿を想像してしまいました。…最後の画像、その草軽電鉄嬬恋駅跡の案内板見えますね^^;;
18,802	2015-05-10 15:12:52	/rail/joshin/main7.html	10
地中に石仏様・・・意外な事ですね。(これは驚くわ(笑)(笑)) by丸山熙人
18,803	2015-05-10 23:50:21	/rail/joshin/main7.html	10
本日オツムギ川橋梁跡を見てきました。ヨッキれんさんの危惧した通り左岸側の築堤と橋台は綺麗さっぱり撤去されていました。写真を撮ってきたのでどうぞご覧ください。 http://i.imgur.com/D4gHVgw.jpg http://i.imgur.com/Sb9dWLC.jpg
18,810	2015-05-11 17:56:43	/rail/joshin/main7.html	10
未成線ですがほとんどできてたんですねガーターの想像図もわかりやすかったです
18,813	2015-05-11 22:02:51	/rail/joshin/main8.html	10
わたしは長野原駅の東側30キロの所に住んでいます。今まで何十回と通った道ですが、気がつかなんだです。楽しく拝見しました!
18,814	2015-05-11 22:25:15	/rail/joshin/main8.html	10
こんなに物悲しい終わりを迎えるとは・・・。
18,815	2015-05-11 22:29:40	/rail/joshin/main8.html	10
＞70年も残っていたものが、私が訪れた後のたった32日間で消えるなんて！！ “廃”の賞味期限は何時訪れるか分からないものだと、改めて認識させられますね。まさしく奇跡的な探索でした。
18,819	2015-05-12 02:12:43	/rail/joshin/main8.html	10
過去にも法面に消えた路盤とか、消えた遺構が既にいくつかあるわけで、今回の築堤も一通過点というか、これから将来消える遺構もあるだろうね。今回の探索で得た遺構写真は貴重な史料になるんだろうと思う。
18,822	2015-05-12 13:56:30	/rail/joshin/main8.html	10
今回も読ませる内容でした！お疲れ様でした。もっと質落としていいんで未公開探索レポの公開速度上げてください♪
18,824	2015-05-12 18:29:45	/rail/joshin/main8.html	10
70年間も残ってた橋台がヨッキさんが現地に行った３２日後に無くなるなんて！びっくりです。
18,828	2015-05-12 20:57:25	/rail/joshin/main8.html	10
事実は小説より、と言うがこんな抜き打ち的エンディングとは! それにしてもこの運の良さ、 "廃"の星のもとに生まれた男に栄光あれ
18,831	2015-05-13 08:51:34	/rail/joshin/main8.html	10
築堤と橋台は歴史の証言者たるよっきれんの探索を待っていたのですね。
18,860	2015-05-17 02:53:29	/rail/joshin/main8.html	10
ラストの橋梁跡撤去の報に工工エエエエ（´Д｀）エエエエ工工
18,862	2015-05-17 08:28:04	/rail/joshin/main8.html	10
長年残されていた廃道や遺構もいつ失われるかわからないですね取材しておけば著作は後からでもできますからまずは存在が確認されているうちに取材する大切さを感じます
18,864	2015-05-17 09:02:55	/rail/joshin/main8.html	10
軽井沢駅から県道133号線を北に上りながら色んな店を覗いていたところ、ある店の従業員で草軽の関係者がいました。色々と話を聞いていたところ、いつかは復活させ隊と言っていました。新資料の話も聞けるかもしれませんが残念ながら、店の名前を忘れてしまいました。
18,888	2015-05-18 21:58:07	/rail/joshin/main8.html	10
まじかよー 32日に消えるなんてｗ
18,960	2015-05-24 01:06:01	/rail/joshin/main8.html	10
いつも素晴らしいレポートを楽しませて頂いております。以前145号線を頻繁に走っていたのですが、鉄道の橋脚跡のような遺構がいつも気になってました。レポート拝読し、鉄道の跡だっだことが分かり、長年の疑問が解きました。感謝いたします。
18,974	2015-05-24 23:07:37	/rail/joshin/main8.html	10
最後の最後（オツムギ川橋梁跡）で切ない話になりましたね。
19,025	2015-05-30 06:14:21	/rail/joshin/main8.html	10
遅かれ早かれ跡形残さずってのは廃に限らず作られた物の宿命とは云え、何とも感慨も無い迅速な仕業ですなあ…
19,030	2015-05-31 00:44:47	/rail/joshin/main8.html	10
遺産として保存される遺構と、撤去されてしまう遺構、その差は一体何なのだろうといつも考えさせられます。
19,074	2015-06-07 07:34:19	/rail/joshin/main8.html	10
イ、キ、テーーーーーーー!！？？?！
19,369	2015-07-06 23:36:10	/rail/joshin/main8.html	10
廃の神がくれたごほうびだ！
21,835	2016-02-14 12:17:59	/rail/joshin/main8.html	10
遺構は残してほしい！平沼さんもっともっとグンマー物件を紹介してください！
24,716	2017-01-24 02:58:08	/rail/joshin/main8.html	10
(´Д`)ノ最後の最後が一番泣かせますね
25,598	2017-05-05 12:40:52	/rail/joshin/main8.html	10
凄いおもしろい！廃線だあ!
29,211	2018-06-22 23:33:54	/rail/joshin/main8.html	10
何で撤去したのかねえ。別に危険そうに見えないが。利権？
51,869	2023-06-13 14:04:48	/rail/joshin/main8.html	10
大変興味深い内容を詳細に解説されていたので、面白かったです。というのも、私も30年くらい前スキーに行く際に「オツムギ川橋梁」を見つけて近くの民家に取材しましたが「昔森林鉄道があった名残」という返事で、自分で調べても森林鉄道の記録などなく、闇に葬られてしまったものが、今回判明し興奮いたしました。現在ではgooglemapにさえ「オツムギ川橋梁」という表記が出ますが、私の周りの鉄道趣味人も全くしない遺構でした。まだ、不明点など調査の余地はあるようですが、判明した暁には、ぜひ続編をお願いします。

18,793

2015-05-08 14:29:10

/rail/joshin/main7.html

随分濃い路線だと思ったら、大間線以上に重要な路線とは。妙に納得した。

18,794

2015-05-08 15:06:47

/rail/joshin/main7.html

毎度毎度すばらしい！が、今回は抜きん出てわくわくさせられました、脱帽

18,795

2015-05-08 22:09:45

/rail/joshin/main7.html

素晴らしい。
ネット上の読者からの情報収集と、それに基づく実地調査。
これこそ、ソーシャルオブローディング（今回は廃道じゃなくて廃線ですが）と呼びたい。