| ▼番号 | 書き込み日時 | 書き込みURL | 点数 |
|---|---|---|---|
| コメント | |||
| 60,240 | 2026-06-15 21:37:03 | /rail/kamiji/main4.html | 10 |
| 美しい。 かつて人々が暮らしていたことや、幻の神路大橋が結んだ縁のエピソード・・ 大自然をありのままに写す画像(急速に自然に還る神路集落・紅葉に染まる線路沿いの木々・穏やかな夕陽に微かに照らされる天塩川の流れ)・・ 事前事後の文献調査と現地踏破を伝える文章・・ すべてが美しいです。 感性や知識、そして体力をフルに動員し、その成果として脚色のないレポートを届けてくれることに敬意を表さずにはいられません。 ありのままを伝えてくれるから、読む者の心を動かすのだと思います。 いつもたくさんのことを教えてくれてありがとうございます。 CH37 | |||
| 60,080 | 2026-05-25 14:00:03 | /rail/kamiji/main4.html | 10 |
| 隣の佐久駅から筬島駅方向(=旧神路駅方向)へ、線路沿いに伸びる道路についても興味を持ちました。 今回の探索では、その道路が神路駅跡附近まで達していないため使用されなかったようですが。 しかもGoogle地図でも表示される道路なのに、一部水没している箇所もあるようで。 | |||
| 59,140 | 2026-01-15 13:01:53 | /rail/kamiji/main4.html | 10 |
| 大変、お疲れ様でした。興味深く拝見させて頂きました。雪の筬島駅には、蒸気機関車が走っていた1970年代に写真を撮りに行ったことがあります。 | |||
| 57,936 | 2025-11-25 16:04:05 | /rail/kamiji/main4.html | 10 |
| 途中にあったトタン・その他のゴミ(?)の山って、6棟(?)並んでいた(と思われる)建物や駅舎横の建物の廃材だったりしませんかね? | |||
| 57,684 | 2025-10-02 23:48:56 | /rail/kamiji/main4.html | 10 |
| 面白かった! | |||
| 57,559 | 2025-09-11 06:47:33 | /rail/kamiji/main4.html | 10 |
| 最後のやつは雪積もりすぎて突破できないでしょう・・・ | |||
| 57,508 | 2025-09-03 04:27:23 | /rail/kamiji/main4.html | 10 |
| 最後の詩が美しいです! | |||
| 57,138 | 2025-07-18 19:11:19 | /rail/kamiji/main4.html | 10 |
| 素晴らしい👍 | |||
| 57,035 | 2025-07-08 14:11:36 | /rail/kamiji/main4.html | 10 |
| 最後のオチまじで草 | |||
| 56,665 | 2025-05-11 14:42:23 | /rail/kamiji/main4.html | 10 |
| 読了(非公開でも大丈夫です) | |||
| 56,547 | 2025-04-22 16:42:24 | /rail/kamiji/main4.html | 10 |
| 面白かったです。 わたし地元のハンターなんですが、保線区の護衛でここよく来るんですよ。もちろんトロッコで。クマ出るからこの探索で出会わなくて本当に良かったです。 しかし駅後周辺の遺構、結構残ってましたね。まさに思いの残骸だなあと。 さらに、近くの未成道の情報もお知らせしたのでよろしければどうぞ。 | |||
| 56,510 | 2025-04-16 01:14:35 | /rail/kamiji/main4.html | 10 |
| 多分これが最後の現地レポになるやろなあ。もう残留物や遺構がほぼ無くなってるし草木しかほぼ無い状態だから 20年以上前に現地に突撃してた勇者のサイトももう無くなってるしな。あの時はまだ小屋があったからその時にこの密度でレポしてくれたらと思わざるを得ないw(無理すぎる注文) | |||
| 56,504 | 2025-04-15 14:24:27 | /rail/kamiji/main4.html | 10 |
| 冬に川は完全結氷するかもしれないが、豪雪地帯でもあるために探索にならないと思われますよ | |||
| 56,303 | 2025-03-12 05:51:45 | /rail/kamiji/main4.html | 10 |
| お疲れ様でした。 内容が濃いですね。 無理せず命を大事にして下さい。 | |||
| 56,294 | 2025-03-09 20:43:57 | /rail/kamiji/main4.html | 10 |
| 神路駅の過去を追った情報はあっても現在を取り扱ったものは皆無なので非常に興味深かったです何より熊に襲われなくてよかったですね冬でも穴持たずという冬眠に失敗したのがいるようなので。時にリンクされているNHKアーカイブの動画ですが下りる人がいるってことはあの時代でもまだ住人がいたということで驚きを隠せません。 | |||
| 56,291 | 2025-03-09 00:32:59 | /rail/kamiji/main4.html | 10 |
| 56,192と56,199の者です。何度もすみません。 当初は「貨物上屋」としその後「貨物ホームの舗装」とした1の施設ですが、「貨物上屋の床だったもの」を私の最終的な答えとさせて頂きたいと思います。 神路集落からの農産品・林産品の出荷と生活物資の到着ぐらいしか取り扱いが無い駅にホームの舗装は大袈裟すぎるのと、舗装にしてはホームの端から離れているように見えるのがその理由です。 貨物扱いがあったはずの昭和48年時点で既に上屋が無いのは集落が無人となり到着から荷受人が来るまで、あるいは荷送人の持ち込みから貨車への積込みまで保管する貨物が無くなった時点で倒壊や屋根からの落雪の危険のある上屋は取り壊されたのだと思います。 集落が無くても取り扱う可能性があるのは駅の業務に使用する備品と石炭ですが、備品は小口扱い貨物と同様に本線に停まった列車から駅員が旅客ホームに降ろしてすぐに事務室か倉庫に運び込んでしまえばよく、石炭は濡れても問題ないので一旦貨物ホームに積んでおいて後から石炭置場に運んだのでしょう。 貨物扱い廃止後も貨物側線が生きているように見えるのは恐らく石炭や大型備品の搬出入のために残されていたのだと思います。昭和52年のNHKの映像ではポイントを叩いて点検しているのでこの時点で側線とポイントが生きているのは間違いなく、59年の写真でもレール踏面の錆び具合が時々車両が入線している線路のそれなので何かしらの目的に使用されているのは間違いないと思われます。書類上は貨物扱いがあったはずの48年時点でも除雪されていないのは積雪期には石炭等の搬入が無い(秋に一冬分を無蓋車で持ってくるはず)からでしょう。 余談ですが、3の小屋は石炭置場だと思って見ると太くて頑丈な柱を外に出して内側に羽目板を張った造りがホッパービンに似ていますね。 | |||
| 56,261 | 2025-03-03 07:35:12 | /rail/kamiji/main4.html | 10 |
| 見ました! | |||
| 56,259 | 2025-03-02 16:51:13 | /rail/kamiji/main4.html | 10 |
| 「そこに存在していたものの、資料も併記して当時を思い起こしながらの記録」、実にいいレポートでした。 ただ・・・ヨッキれんさん、ペンタックスKPや後継機のKFは防滴ですが、そのレンズ(タムロン18-250mm?)は防水じゃないからモロに浸水するし、そうなると本体側の防滴もあんまし効かないのです・・・。 (ペンタックス純正の18-135mmだったら簡易防滴あり、価格も中古の良品でも15000円を切るくらい。ヨッキれんさんの用途だと望遠が足りなさそうですが) | |||
| 56,258 | 2025-03-02 16:23:54 | /rail/kamiji/main4.html | 10 |
| 生還おめでとうございます。 | |||
| 56,252 | 2025-03-01 20:29:34 | /rail/kamiji/main4.html | 10 |
| 附近を冬に列車で何度か通過していますが、常に多くのエゾ鹿が屯しています。凍結した天塩川上を鹿が歩いてもいました。鷲の群れも居ます。熊を車上から見たことはありませんが、動物との遭遇には充分気を付けられて下さい。レポート有難うございました。 | |||
| 56,237 | 2025-02-28 14:51:57 | /rail/kamiji/main4.html | 10 |
| 旧1番線、レールが敷いてあったとは思えないくらい藪祭りですな。 廃止時にバラストも回収されたんですかね。 | |||
| 56,229 | 2025-02-28 03:22:57 | /rail/kamiji/main4.html | 10 |
| >鉄道に、連れて帰って欲しくなった。そんなサービスがあったら、便利なのに…。 45年前のサントリーウイスキーのCMを思い出しました。線路脇で旗を振ると止まってくれるアラスカ鉄道の「フラッグストップ」というサービスです。 探索・レポートお疲れ様でした。 | |||
| 56,223 | 2025-02-27 17:01:05 | /rail/kamiji/main4.html | 10 |
| 寂しすぎますね。冬季の環境が痕跡を無くすのを助長してるのもあるんでしょうけど・・ | |||
| 56,222 | 2025-02-27 13:55:18 | /rail/kamiji/main4.html | 10 |
| 津久ノ又ヘツリ線もそうでしたけど、遺構は正直大したものはないのにレポート読む時のワクワク感と読んだ後の満足感は一体何なんでしょうね? | |||
| 56,221 | 2025-02-27 07:32:32 | /rail/kamiji/main4.html | 10 |
| 壮絶な旅路 熊さんに会わなくてよかった! | |||
| 56,216 | 2025-02-26 13:06:33 | /rail/kamiji/main4.html | 10 |
| 廃道,廃駅,廃線路,最高です 撤退戦も無事でよかった | |||
| 56,213 | 2025-02-26 02:21:37 | /rail/kamiji/main4.html | 10 |
| カヤック、自転車、そして自家用車と、無事に合流できるたびに秘境の地から現代社会へ生還できるという喜びをどれだけ感じたことだろうと思うと、観ているだけのこちらも感じ入るものがあります 毎回、凄まじい探検から無事に帰還されるのがなによりです | |||
| 56,211 | 2025-02-25 19:04:17 | /rail/kamiji/main4.html | 10 |
| 探索お疲れ様でした! 「神路にカヤックで渡ろうだなんて随分と物好きだなぁ〜」と思って軽い気持ちで読み始めましたが、いつの間にか更新を心待ちにしている自分がいました。 素晴らしい冒険記をありがとうございました! | |||
| 56,210 | 2025-02-25 11:28:40 | /rail/kamiji/main4.html | 10 |
| この冒険は最高です、まるでタイムマシンでの旅です。 | |||
| 56,209 | 2025-02-25 09:45:16 | /rail/kamiji/main4.html | 10 |
| 冬季は寒いぞ〜 もしもしも氷が割れてハマったらもっと寒いぞぉ〜 | |||
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