http://yamaiga.com/rail/sessoko/ の公開中コメント一覧

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コメント
52,4212023-08-31 03:33:41/rail/sessoko/main5.html10
最近有名な場所なので先日訪れました。
ダム湖に沈んだ廃線が気になり調べていたらやはりヨッキれんさんも探索していましたね。
この記事から13年経っているのでおそらく腐食が進んでこのときよりも難易度が上がっていることでしょう…。
自分が入れない場所の光景が見られてよかったです。
52,4192023-08-31 00:47:39/rail/sessoko/main5.html10
今月、大井川鉄道のツアーで23年ぶりに訪問しました。付け替え新線を経由して井川までを往復しただけの23年前はダムの湛水前。はるか下にある湖底を見たことが昨日のように思い出されました。
今回は県道からの大パノラマを見たいと思い、そのためのツアー参加でした。眺めは期待通りで最高でした。そして、この奥大井レインボーブリッジを検索していて、このページにたどり着きました。
あの奥大井湖上駅から見える廃線ガーダーの上を歩かれていたとは!
今後も期待しています。ご安全に。
52,1962023-07-31 10:45:23/rail/sessoko/main5.html10
はいせんっていいなぁ
51,8042023-05-23 00:04:02/rail/sessoko/main5.html10
先日湖上駅を訪れました。
向かいの廃橋を認め、「これはヨッキさんがレポートしてるかも!」と思い山行がにアクセスしましたが…流石ですw
私が訪れた日はレポ内よりも水位が低く、これより先の隧道まで見えました。
また、隧道より手前にはガードレールも見え、廃道もあったのかとさらに高まりました。
51,7532023-05-12 19:05:14/rail/sessoko/main5.html10
第1回の旧線からの新線の眺めの現役時代の映像がYoutubeで公開されています。
https://www.youtube.com/watch?v=XgGELnIjfqA
51,4102023-02-11 18:44:14/rail/sessoko/main5.html10
初カキコです。見ごたえがあり、また当時の感動が伝わってきて大変良かったです。
衝動にかられて私も現地に行きましたが、切り通しを通過して5分ほど歩いたところ(奥大井湖上駅展望所のすぐ下あたり)で道が崩れてなくなっており、危険だと判断して帰ってきてしまいました。
2010年探索時と同じ状況であるかはわかりません(一応写真は撮りました)が、ここを進んだのか、と改めて凄さを実感いたしました。
50,3652022-08-03 00:55:16/rail/sessoko/main5.html10
うんうん、林鉄よりこういうのがいいですよ!楽しい。
ぜひぜひ低水位時期に再訪してください!駅が見たい。
49,5572022-04-08 21:01:34/rail/sessoko/main5.html10
コメント#40,338 訂正本体工事に→本工事に
49,4252022-03-26 09:20:52/rail/sessoko/main5.html10
いつも楽しませていただいています。レールが残されている理由ですが、私は工期短縮のためと推測します。新線がアプト式になったのと同様で、ダムの工事が遅れてしまうからでしょう。以下、全線全駅鉄道の旅5(小学館、1990)より引用大井川鉄道のアプト式新線(宮脇俊三) 「アプト式のラックレールが、いちばん早くできるのです。 ……」と白井さん〈白井昭・大井川鐵道副社長〉は言った。 ……とにかく、新線を早く建設することが、なによりも必要なのである。 井川線の付け替えが完成しなければ、ダムの本体工事にかかれないからだ。
48,7222021-11-26 11:08:16/rail/sessoko/main5.html10
水没新線に在る奥大井湖上駅はすっかり観光スポットですし、同じく水没新線となった飯田線も旧線時代は水窪駅が無く、水窪町の中心部には鉄道が通じていませんでしたので、旧線のまま残っていたらと妄想をするのも面白いですね(笑)しかし旧線にレールを残したままというのは盗難(金属窃盗)に遭わないのでしょうかね…
48,6282021-11-09 18:16:58/rail/sessoko/main5.html10
臨場感があって、とてもワクワクした!
48,3182021-09-12 21:31:40/rail/sessoko/main5.html10
素晴らしい光景を見させていだきました昨日、奥大井湖上へ行ったのですがレポートで水没した橋よりかなり先まで水面から出てましたよ一つ先のトンネルまできれいに見えていました
48,2552021-09-04 12:02:34/rail/sessoko/main5.html10
素晴らしい景色でした。
47,0812021-02-22 16:41:11/rail/sessoko/main5.html10
水位が下がった時に再訪されたんでしょすか?ぜひ残りの駅跡や隧道なども探索していただきたいそして旧線からこっそり電車が通るのを撮影してもらいたかったです
46,7862021-01-28 07:55:23/rail/sessoko/main5.html10
廃線された場所がすごい気になっていたのでスッキリしました
45,4062020-09-06 08:40:14/rail/sessoko/main5.html10
https://www.youtube.com/watch?v=OvU_5I2Wxqkこの動画で気になったので調べたところここにたどり着きましたw
44,9592020-07-23 14:28:34/rail/sessoko/main5.html10
えww行ったの!?あえて遊歩道化していないトコ行くとは...よっきおそるべし。
44,9392020-07-21 13:49:46/rail/sessoko/main5.html10
情報ありがとうございます
42,2682019-09-19 12:31:42/rail/sessoko/main5.html10
哀愁漂うダムに沈んだ廃線・・・湖の青さが美しくも恐ろしかったです💦
41,8462019-08-09 00:10:48/rail/sessoko/main5.html10
大井川の秘境駅のニュースから辿り着きました!非常に面白かったです。潜在的に廃道や廃線には興味がありました。登山は多少やりますが、秋田駒の鉱山ルートはヨッキレンさんに向いてるかも。
29,0282018-05-28 14:14:45/rail/sessoko/main5.html10
初めまして、ジブリの映画というか、この世ではない神秘的かつ不気味さも重ねた不思議な世界ですね。
油断すると水に引き込まれてしまいそうな危険な空気と魅力に引き込まれてしまいます。
レポートを見ただけでもこれですから
管理人さんの体験は想像もつかないほどの次元でしょう。良いものを見れて感謝しかありません。
28,7592018-05-04 10:15:55/rail/sessoko/main5.html10
奥大井湖上駅から廃線跡が見えたので気になり検索したところでこのサイトに出会いました。待ち時間に廃線跡を目で追ったところ、駅の上り側端から旧線のトンネルが確認でき感動しました。
27,8572018-02-09 23:21:51/rail/sessoko/main5.html10
素晴らしいの一言。廃線にはあまり興味がないのですが大井川さんの鉄道乗車時に廃線跡が見えた時、何か凄くときめくものがあって行ってみたいと思っていたところでこのレポートに遭遇しました。ドキドキしながらあたかも自分が探索しているかのように読ませていただき色々遭遇するたびに「やったっ」「おおっ!」と声が(笑)水没のシーンのお写真では思わずちょっと涙ぐんでしまいました。
27,7682018-02-02 03:20:57/rail/sessoko/main5.html10
素晴らしいレポート、ドキドキしながら読ませていただきました。
実は2011年9月に大井川湖上駅を訪問したことがあり、その際のことを思い出しながら楽しく読ませていただきました。
その時私は湖上駅からのびる第4橋梁を渡り夢中になって写真撮影しているうちに千頭方面に向かう帰りの列車に乗り遅れてしまい、第22号隧道の上に伸びる階段を上って道路(県道)へ出ようとしたことがあります。
途中の列車の車窓や駅からは、確かに古い線路のようなものが所どころ見えていましたがこのレポートのような素晴らしい風景が広がっていたとは思いませんでした。
もっとも、私が訪ねた時は直前の台風による増水で湖面が茶色くなってしまっていたのでレポート上で水面ぎりぎりだった橋梁などは水没してしまっていたのだと思いますが……
これからも安全面には最大の注意を払いつつ、魅力的な探索をされてくださいね。
27,3662017-12-13 20:49:44/rail/sessoko/main5.html10
私自身、2017年11月に、井川線を二日間三往復乗り、もちろん湖上駅周辺も散策しました。その時、廃線跡に気付いてたので この記事を見つけて、息をのむ思いで一気に読破しました。凄い探索を、臨場感あふれる説明文と写真によって公開して下さり有り難うございます!
感激です。
27,0732017-11-01 22:29:46/rail/sessoko/main5.html10
線路の状況が良過ぎるのが気になる…
26,3762017-08-22 10:50:02/rail/sessoko/main5.html10
もっと知られてると思ったが、意外に知られてなくて驚いた。
25,9002017-06-23 19:49:16/rail/sessoko/main5.html10
旧線時代の、おそらく平成元年に、井川線に乗車しました。大きなクレーンで、レインボーブリッジを作っているところが見えたのを、今でも覚えています。
旧線はダムの底に沈んでしまうと、当時の車内の放送で言っていたので、まさか、28年の時を経て、ネット上でですが、再会できるとは思いませんでした。とても懐かしく、また、たいへんワクワクしました。感動をありがとうございました! ささやかながら、探索のご安全を祈念いたしております。
25,8392017-06-08 14:47:22/rail/sessoko/main5.html10
ここまで徹底的に探索されるとは脱帽です。
25,7392017-05-28 23:29:01/rail/sessoko/main5.html10
非常にドラマチックで、あたかも自分が廃線跡を歩いているかのような錯覚にとらわれました。
できることなら、渇水期での再訪報告もお願い・期待したいところですね。

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