(平均点 9.54点　／　投票回数 1219人)

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番号	書き込み日時	▲書き込みＵＲＬ	点数
コメント
19,261	2015-06-22 06:53:28	/rail/sugisawa/main.html	10
すばらしい!　同じ思いです。
19,262	2015-06-22 07:40:43	/rail/sugisawa/main.html	10
ヨッキれんさんも川に入るのが好き（?）だなーと思っていたら… お陰で良いものを見せていただきました。先も楽しみです
19,263	2015-06-22 07:54:17	/rail/sugisawa/main.html	8
(^O^)／
19,266	2015-06-22 10:27:54	/rail/sugisawa/main.html	10
流石にこれは渡らんだろう。地元に戻っているのだから，是非今の状態を写真に収めておいてください。
19,267	2015-06-22 10:55:54	/rail/sugisawa/main.html	10
これぞ林鉄！
19,268	2015-06-22 11:30:41	/rail/sugisawa/main.html	10
もふもふ
19,270	2015-06-22 14:57:59	/rail/sugisawa/main.html	10
レールは回収して森に還れるものは残していったんだねえ。秋田の渓流は全部そうだけど馬場目川は有名な方の渓流だから私より少し上の世代の釣り師の中にはこの林鉄の現役時代の姿を釣りしながら目撃してる人いるだろうなあ。
19,274	2015-06-22 23:26:03	/rail/sugisawa/main.html	10
サドル事件か。
19,275	2015-06-22 23:47:49	/rail/sugisawa/main.html	9
この木橋、今は残っていないかもしれない。気持ちとしては残っていてほしいが・・・・。次回に期待し、9点にしました。
19,276	2015-06-23 00:47:57	/rail/sugisawa/main.html	10
林鉄時代には峠なんて長いトンネルで超えていたのに、自動車全盛の今日にあってトンネルは無論、まともに通りぬけられる道自体無い（以上本文より引用）・・・当時と今と、秋田にとってはどっちがいい時代だったのだろうか。・・・いつまで待っても県道ができないなら、いっそ林鉄をもっかい敷けばいいのに（爆笑）
19,278	2015-06-23 09:11:32	/rail/sugisawa/main.html	10
写真も細部にわたり、まさに現地へ行っているかのようだし、何といっても文章の表現が好きです。おもしろい！
19,280	2015-06-23 13:01:28	/rail/sugisawa/main.html	9
もう残ってないのでしょうねぇ。賞味期限切れ…
19,284	2015-06-23 21:18:56	/rail/sugisawa/main.html	9
残った木橋は、はなからワクワクしますね
19,291	2015-06-24 18:36:18	/rail/sugisawa/main.html	10
おお…苔に覆われ朽ちつつも原形を保つ木製橋。今までお蔵入りしていたのが残念な、素晴らしい光景。
19,292	2015-06-24 20:22:06	/rail/sugisawa/main.html	10
川沿いの林鉄跡、最高にコーフンするシチュエーションです！！！
19,294	2015-06-25 01:14:49	/rail/sugisawa/main.html	10
緑のモフモフがたまりません。
19,297	2015-06-25 16:31:10	/rail/sugisawa/main.html	10
私は見た！掲載直後の「周辺図(マピオン)」が長野原町付近であったことを！それはさておき、木橋は最高です。
19,348	2015-07-02 22:17:29	/rail/sugisawa/main.html	10
もふもふ感気になりますな
19,908	2015-09-05 01:26:26	/rail/sugisawa/main.html	10
美しい…芸術、その一言しかありません。
19,959	2015-09-07 21:51:51	/rail/sugisawa/main.html	10
気になる～。 by丸山熙人
20,102	2015-09-19 13:19:45	/rail/sugisawa/main.html	10
規模は小さいですが、子供の頃日常的に見ていたソリ道（木馬道）の橋も構造は同じみたいですね。アレも林道ができて使われなくなって久しいので、もう橋台しか残っていないでしょうが・・・。
20,123	2015-09-23 02:14:54	/rail/sugisawa/main.html	10
多くの今の秋田県民と同様に、北ノ又集落には、車で「三平の爺さんの家」までしか行ったことがありません。そのすぐ奥にこのような眺めが残っている（いた？）とは。。。　あの家は高台にあるので、もしかしたら、毎日、あの橋を渡ってきた林鉄を眺めてくらしていたのでは？（私が子ども時代に臨海鉄道に毎日手を振っていたように）。。。　11月の再訪にはあの緑の橋との再会がありますように。　　あきたのＳＨ。
20,651	2015-11-15 00:50:09	/rail/sugisawa/main.html	10
まさに「十年一昔」という諺が如何なる状態をさしているのかを図示したかのような画像でありますなあ。続きのレポートも楽しく読ませていただきます。現役時代を知っている人が見たら、一体、どう思われるかなあ…。
20,652	2015-11-15 01:41:38	/rail/sugisawa/main.html	3
あちこち飛ばずに塩那を完結してくれ
20,654	2015-11-15 07:47:25	/rail/sugisawa/main.html	10
風雪に耐えて10年感動
20,657	2015-11-15 17:38:56	/rail/sugisawa/main.html	10
10年後の姿…… こうやって、木橋は土へと還っていくのですね。
20,659	2015-11-15 20:29:01	/rail/sugisawa/main.html	10
木橋が落ちる寸前だ。 by丸山熙人
20,662	2015-11-15 23:27:34	/rail/sugisawa/main.html	7
マジどうでもいい事ですが、「腐朽」は “ふきゅう“と読むことをけっこう最近まで知らずに、 “ふちく“って読んじゃってたなあ。ハズカチイ
20,665	2015-11-16 10:22:27	/rail/sugisawa/main.html	9
帰宅までずっと肛門に棒が突き刺さってたんですか！？
20,666	2015-11-16 21:17:31	/rail/sugisawa/main2.html	9
この前の定義森林鉄道を見てここに行きたくなったに違いないな。早く塩那道路をこうかいしてくれ！

19,261

2015-06-22 06:53:28

/rail/sugisawa/main.html

すばらしい!　同じ思いです。

19,262

2015-06-22 07:40:43

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ヨッキれんさんも川に入るのが好き（?）だなーと思っていたら…
お陰で良いものを見せていただきました。先も楽しみです

19,263

2015-06-22 07:54:17

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(^O^)／

19,266

2015-06-22 10:27:54

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流石にこれは渡らんだろう。地元に戻っているのだから，是非今の状態を写真に収めておいてください。

19,267

2015-06-22 10:55:54

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これぞ林鉄！

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2015-06-22 11:30:41

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もふもふ

19,270

2015-06-22 14:57:59

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レールは回収して森に還れるものは残していったんだねえ。
秋田の渓流は全部そうだけど馬場目川は有名な方の渓流だから私より少し上の世代の釣り師の中にはこの林鉄の現役時代の姿を釣りしながら目撃してる人いるだろうなあ。

19,274

2015-06-22 23:26:03

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サドル事件か。

19,275

2015-06-22 23:47:49

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この木橋、今は残っていないかもしれない。
気持ちとしては残っていてほしいが・・・・。
次回に期待し、9点にしました。

19,276

2015-06-23 00:47:57

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林鉄時代には峠なんて長いトンネルで超えていたのに、自動車全盛の今日にあってトンネルは無論、まともに通りぬけられる道自体無い（以上本文より引用）
・・・当時と今と、秋田にとってはどっちがいい時代だったのだろうか。

・・・いつまで待っても県道ができないなら、いっそ林鉄をもっかい敷けばいいのに（爆笑）

19,278

2015-06-23 09:11:32

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写真も細部にわたり、まさに現地へ行っているかのようだし、何といっても文章の表現が好きです。おもしろい！

19,280

2015-06-23 13:01:28

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もう残ってないのでしょうねぇ。賞味期限切れ…

19,284

2015-06-23 21:18:56

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残った木橋は、はなからワクワクしますね

19,291

2015-06-24 18:36:18

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おお…苔に覆われ朽ちつつも原形を保つ木製橋。
今までお蔵入りしていたのが残念な、素晴らしい光景。

19,292

2015-06-24 20:22:06

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川沿いの林鉄跡、最高にコーフンするシチュエーションです！！！

19,294

2015-06-25 01:14:49

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緑のモフモフがたまりません。

19,297

2015-06-25 16:31:10

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私は見た！掲載直後の「周辺図(マピオン)」が長野原町付近であったことを！
それはさておき、木橋は最高です。

19,348

2015-07-02 22:17:29

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もふもふ感気になりますな

19,908

2015-09-05 01:26:26

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美しい…芸術、その一言しかありません。

19,959

2015-09-07 21:51:51

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気になる～。
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20,102

2015-09-19 13:19:45

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規模は小さいですが、子供の頃日常的に見ていたソリ道（木馬道）の橋も構造は同じみたいですね。アレも林道ができて使われなくなって久しいので、もう橋台しか残っていないでしょうが・・・。

20,123

2015-09-23 02:14:54

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多くの今の秋田県民と同様に、北ノ又集落には、車で「三平の爺さんの家」までしか行ったことがありません。そのすぐ奥にこのような眺めが残っている（いた？）とは。。。　あの家は高台にあるので、もしかしたら、毎日、あの橋を渡ってきた林鉄を眺めてくらしていたのでは？（私が子ども時代に臨海鉄道に毎日手を振っていたように）。。。　11月の再訪にはあの緑の橋との再会がありますように。　　あきたのＳＨ。

20,651

2015-11-15 00:50:09

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まさに「十年一昔」という諺が如何なる状態をさしているのかを図示したかのような画像でありますなあ。続きのレポートも楽しく読ませていただきます。現役時代を知っている人が見たら、一体、どう思われるかなあ…。

20,652

2015-11-15 01:41:38

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あちこち飛ばずに
塩那を完結してくれ

20,654

2015-11-15 07:47:25

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風雪に耐えて10年感動

20,657

2015-11-15 17:38:56

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10年後の姿……
こうやって、木橋は土へと還っていくのですね。

20,659

2015-11-15 20:29:01

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木橋が落ちる寸前だ。
by丸山熙人

20,662

2015-11-15 23:27:34

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マジどうでもいい事ですが、「腐朽」は
“ふきゅう“と読むことをけっこう最近まで知らずに、
“ふちく“って読んじゃってたなあ。
ハズカチイ

20,665

2015-11-16 10:22:27

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帰宅までずっと肛門に棒が突き刺さってたんですか！？

20,666

2015-11-16 21:17:31

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この前の定義森林鉄道を見てここに行きたくなったに違いないな。早く塩那道路をこうかいしてくれ！

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