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コメント
640	2009-12-06 19:01:54	/road/akimati/main3.html	9
毎回楽しく読ませて頂いております。真剣に読むと時間があっという間に過ぎてしまうのでほどほどに（？）しています。そういえば、五岳荘隧道の後編ですけど、なるべく早くお願いしますぅ。地元なので。
641	2009-12-06 20:35:02	/road/akimati/main3.html	9
動画を拝見しました。「敗北」というよりも「名誉ある撤退」のように思えました。そして同時に「この人はやっぱり廃道馬鹿だ」と思わざるを得ませんでした。続きが非常に楽しみです。
642	2009-12-06 22:11:21	/road/akimati/main3.html	8
山行がのことだからきっと貫通している隧道は、どんな状況であれ必ず制覇するんだろうなぁ。なんて思ってたからちょっとビックリした。でもこういう敗北レポもどんどん紹介してちょうだい。
657	2009-12-09 10:28:07	/road/akimati/main3.html	10
ヨッキさん先日御母衣湖にいらしてたんですね～。愛知の北の端に住むものとして、ヨッキさんが中部東海地方に進出してくれるようになって大変嬉しいです。隧道の動画はこっちまで凍えるようでした。途中ブクブク言ってましたが、大丈夫でしたか？；大事なお体、どうぞ命だけは大切に・・＾＾；残る2本の道の攻略レポも楽しみにしています！まずは今回の探索、お疲れさまでした！
976	2009-12-30 19:08:20	/road/akimati/main3.html	10
動画を拝見ました。私も１９９７．１１．２４隧道の西と東にある秋町１００８．１ｍと向海上１２４５．３ｍの登山の時、この隧道を抜けるべく水に入りましたが深さが解らず中止しました。動画興味深く見せて戴き有難うございました。（Ｈ・Ｐマイナーな山、岐阜の山）
1,062	2010-01-03 11:53:19	/road/akimati/main3.html	10
そこまで身を挺して・・・危なかったですな。探検意欲に敬礼！ゆくゆくは”再挑戦”されるのでしょうが、その前に皆で石油ポンプ持ち寄って水抜きオフ？（まさかね）
1,484	2010-01-22 19:03:13	/road/akimati/main3.html	10
地図で見ていて挑戦したかったですが（四輪で）無理だと分かりました、ありがとうございます。
1,751	2010-02-08 17:50:49	/road/akimati/main3.html	10
15年くらい前、林道ツーリングが好きだったんで、行き当たりばったりで当地を訪れました。そのときより崩落進んでるみたい、写真探してみます。出口が見えたので、突入しようと思いましたが、深かったんですね。やめておいて本当によかったです。
2,936	2010-04-19 21:37:18	/road/akimati/main3.html	9
久しぶりに訪れた山イガ。そして非常に懐かしさと同時に興奮のこのレポでした。ハッキリは覚えてませんが、今から20年前後前に林道遊びで私が数回訪れていた時にこの水没隧道は存在してました。もちろん既に水没です。隧道アプローチ部分はよっきれんさんが行かれた時とは全く別な世界。木も無く広々とした状態でしたね。秋町集落跡へと続くナダラかなスロープは、野宿するにはヒロビロとしていい雰囲気でしたよ。道はレポの中の未舗装部で最も安定した場所が有りましたが、ほぼ全線そう言ったコンディションで、四駆ではストレス無いいい道でした。しかし、この３ルートをレポして頂けるとは。当時は他のルートは車両はゲートで進入出来ずこの湖側の水没隧道で諦めていました。この側には他にもチョット怪しい道が有るんですが、それが価値が有るかは分かりませんが。とにかく、この隧道をもっと早くよっきさんにお知らせしなかった事を少々後悔してます。写真が見つかればいずれ送らせて頂きます。
3,625	2010-07-01 00:52:44	/road/akimati/main3.html	10
昨日からサッカーワールドカップも見ずに、このサイトに釘付けです！
3,785	2010-07-16 22:25:53	/road/akimati/main3.html	9
老婆心で一言。ご存知かどうか、六厩橋はすでにありませんので、橋を目当てであれば・・・　私は、ボートで釣りをするので、旧六厩橋にはよく行きます。現在は、コンクリートなど、吊橋の基礎が朽ちた状態で残されています。旧六厩橋へ向かう道は、がけ崩れが多く、補修もされませんので、どうぞお気をつけて・・・
4,058	2010-08-01 00:57:39	/road/akimati/main3.html	10
以前２０年以上前に友人とバイクで行っ事あります、入り口はもう少し開いていたような感じです、ゴムボート持参で行こうと思った事あります。おと彼様でした。またのレポート楽しみです。
4,770	2010-08-31 02:29:43	/road/akimati/main3.html	9
皆で集まって排水路作成オフは出来ないだろうか？
4,812	2010-09-02 14:53:08	/road/akimati/main3.html	10
ずぶぬれ・・・寒そう。
4,873	2010-09-06 08:04:11	/road/akimati/main3.html	10
アメダスで西の王者の多治見は昨日は何度だったかなー（夏です）と見てたら六厩があったのでこれって「むまや」って読むんだっけなとグーぐるで検索したらこのサイトに来ましたとても勇気ある冒険で読んでて面白かったです自分も時間とお金と勇気があったらやってみたいです
4,919	2010-09-13 14:29:06	/road/akimati/main3.html	10
いつも楽しく拝見しております。２日後の探索へのリンクがありませんよぉ。これ↓すよね。 http://yamaiga.com/road/morimo/main.html
4,973	2010-09-19 10:25:53	/road/akimati/main3.html	10
冷てぇ～ｗ
5,071	2010-09-28 21:02:49	/road/akimati/main3.html	10
すっごい！　読んでてワクワクします！
5,196	2010-10-10 08:22:20	/road/akimati/main3.html	10
ヨッキさんを戦略的撤退に追い込むなんて…この隧道、いや、水が憎い。。。この冬にこの隧道の水を抜いて見せます。できる限り。１２月中に決行予定です。
5,524	2010-11-14 20:41:20	/road/akimati/main3.html	10
いつも楽しみに拝見しています。昨日、秋町隧道へゴムボート持参で探訪してきました。隧道内部の状態ですが、入り口より100mぐらいで1立方メートル程度の崩壊がありました。また、ヨッキさんが入水自殺未遂されたところは水深が163cmでした。ちなみに、隧道中央部は80cmと隧道自体が高くなっていました。今回の探訪のためにヨッキさんのレポートを何度も繰り返し読ませていただき、とても参考になりました。ありがとうございました。
5,556	2010-11-19 21:05:52	/road/akimati/main3.html	10
仕事中に"たまたま"辿り着いたものの、さすがに職場で読むのは躊躇われたため、帰宅後、堪能させて頂きました。動画で、しばらく無言のあと、「ブクブクブク」という音が出た時は思わず涙が出ました。
6,102	2011-01-27 14:58:39	/road/akimati/main3.html	10
下手なドキュメンタリーよりよっぽどワクワクする。
6,595	2011-03-22 20:54:49	/road/akimati/main3.html	10
どーも。とある群馬県民です。この道のことは以前に廃道をゆく２あたりで見たので、存在だけは知っていたのですが、やっぱりヨッキさんのレポートで読むとすごくその当時の状況が伝わってきますね。動画、いつもパソコンに保存させてもらってます。ヨッキれんというファイルも作ってあるんですよ（動画を入れとくための）。ブクブクと音がしてますけど・・・・・・まさかヨッキさんも水没しちゃったんじゃないんかと一瞬びっくりしました。岐阜県って道路のネタ多いですよね。
8,344	2011-10-10 19:51:02	/road/akimati/main3.html	10
2011の8月に同じルートをたどりましたが、落部の集落跡を過ぎた辺りから盛夏ということもあり、ヤブ漕ぎを余儀なくされ撤退。そのため、岩瀬橋からカヌーで湖岸沿いにアプローチを試みましたが、台風による強風のため長瀬付近で断念。次なる機会を狙っています。
10,112	2012-07-05 21:01:30	/road/akimati/main3.html	10
動画がハンパなかったです・・・
10,214	2012-07-25 23:11:52	/road/akimati/main3.html	10
ボートでレイクトローリングをやっており、六厩橋には簡単にアプローチできますが、沢釣りのために林道の状態が気になってました。大変参考になりました。
10,465	2012-08-22 07:16:21	/road/akimati/main3.html	8
御母衣は、カヤックで湖上から廃道を見ながら進んだことがあります。あの、崩壊した道を自転車とは....。Great!
13,416	2013-08-06 13:59:23	/road/akimati/main3.html	10
あの隧道、松姫湖の装備だったら越えられそうですね。ちょっとかさばりますが。
14,714	2013-12-22 00:38:28	/road/akimati/main3.html	10
初投稿失礼します。いつも貴サイトを楽しく拝見しています。先月、このレポートを参考に、庄川林道ルートで六厩橋目指しました。秋町隧道は突破出来たものの、残念ながら橋に辿り着く事なく撤退となりました。番号5,524の方が仰るように、内部では一部崩落があり、隧道廃止との関連性も否定出来ません。崩落地点の写真など、参考にして頂けると幸いです。 http://www16.atpages.jp/rayna/Report/akimachi01/index.html 詳細なレポートと、目標を完遂せんとする鞏固な意志に感謝と賞賛を表します。
16,248	2014-07-19 10:26:21	/road/akimati/main3.html	9
途中、幅が狭い所があるようで、そこが軽自動車の四駆なら通られるかどうかの記述がなかったし、六厩橋まで未到達なので、９点としました。でも、とても貴重な情報でした。藪山登りなので、これを参考に点名・秋町とか、中宮とか、向海上とかに行ってみようかと思います。

640

2009-12-06 19:01:54

/road/akimati/main3.html

毎回楽しく読ませて頂いております。真剣に読むと時間があっという間に過ぎてしまうのでほどほどに（？）しています。そういえば、五岳荘隧道の後編ですけど、なるべく早くお願いしますぅ。地元なので。

641

2009-12-06 20:35:02

/road/akimati/main3.html

動画を拝見しました。
「敗北」というよりも「名誉ある撤退」のように思えました。
そして同時に「この人はやっぱり廃道馬鹿だ」と思わざるを得ませんでした。
続きが非常に楽しみです。

642

2009-12-06 22:11:21

/road/akimati/main3.html

山行がのことだからきっと貫通している隧道は、どんな状況であれ必ず制覇するんだろうなぁ。なんて思ってたからちょっとビックリした。でもこういう敗北レポもどんどん紹介してちょうだい。

657

2009-12-09 10:28:07

/road/akimati/main3.html

ヨッキさん先日御母衣湖にいらしてたんですね～。愛知の北の端に住むものとして、ヨッキさんが中部東海地方に進出してくれるようになって大変嬉しいです。
隧道の動画はこっちまで凍えるようでした。途中ブクブク言ってましたが、大丈夫でしたか？；大事なお体、どうぞ命だけは大切に・・＾＾；
残る2本の道の攻略レポも楽しみにしています！まずは今回の探索、お疲れさまでした！

976

2009-12-30 19:08:20

/road/akimati/main3.html

動画を拝見ました。私も１９９７．１１．２４隧道の西と東にある秋町１００８．１ｍと向海上１２４５．３ｍの登山の時、この隧道を抜けるべく水に入りましたが深さが解らず中止しました。動画興味深く見せて戴き有難うございました。（Ｈ・Ｐマイナーな山、岐阜の山）

1,062

2010-01-03 11:53:19

/road/akimati/main3.html

そこまで身を挺して・・・危なかったですな。
探検意欲に敬礼！

ゆくゆくは”再挑戦”されるのでしょうが、その前に皆で石油ポンプ持ち寄って水抜きオフ？（まさかね）

1,484

2010-01-22 19:03:13

/road/akimati/main3.html

地図で見ていて挑戦したかったですが（四輪で）無理だと分かりました、ありがとうございます。

1,751

2010-02-08 17:50:49

/road/akimati/main3.html

15年くらい前、林道ツーリングが好きだったんで、行き当たりばったりで当地を訪れました。
そのときより崩落進んでるみたい、写真探してみます。
出口が見えたので、突入しようと思いましたが、
深かったんですね。
やめておいて本当によかったです。

2,936

2010-04-19 21:37:18

/road/akimati/main3.html

久しぶりに訪れた山イガ。そして非常に懐かしさと同時に興奮のこのレポでした。
ハッキリは覚えてませんが、今から20年前後前に林道遊びで私が数回訪れていた時にこの水没隧道は存在してました。もちろん既に水没です。
隧道アプローチ部分はよっきれんさんが行かれた時とは全く別な世界。木も無く広々とした状態でしたね。秋町集落跡へと続くナダラかなスロープは、野宿するにはヒロビロとしていい雰囲気でしたよ。道はレポの中の未舗装部で最も安定した場所が有りましたが、ほぼ全線そう言ったコンディションで、四駆ではストレス無いいい道でした。
しかし、この３ルートをレポして頂けるとは。当時は他のルートは車両はゲートで進入出来ずこの湖側の水没隧道で諦めていました。この側には他にもチョット怪しい道が有るんですが、それが価値が有るかは分かりませんが。
とにかく、この隧道をもっと早くよっきさんにお知らせしなかった事を少々後悔してます。写真が見つかればいずれ送らせて頂きます。

3,625

2010-07-01 00:52:44

/road/akimati/main3.html

昨日からサッカーワールドカップも見ずに、このサイトに釘付けです！

3,785

2010-07-16 22:25:53

/road/akimati/main3.html

老婆心で一言。ご存知かどうか、六厩橋はすでにありませんので、橋を目当てであれば・・・　私は、ボートで釣りをするので、旧六厩橋にはよく行きます。現在は、コンクリートなど、吊橋の基礎が朽ちた状態で残されています。旧六厩橋へ向かう道は、がけ崩れが多く、補修もされませんので、どうぞお気をつけて・・・

4,058

2010-08-01 00:57:39

/road/akimati/main3.html

以前２０年以上前に友人とバイクで行っ事あります、入り口はもう少し開いていたような感じです、ゴムボート持参で行こうと思った事あります。
おと彼様でした。またのレポート楽しみです。

4,770

2010-08-31 02:29:43

/road/akimati/main3.html

皆で集まって排水路作成オフは出来ないだろうか？

4,812

2010-09-02 14:53:08

/road/akimati/main3.html

ずぶぬれ・・・寒そう。

4,873

2010-09-06 08:04:11

/road/akimati/main3.html

アメダスで西の王者の多治見は昨日は何度だったかなー（夏です）
と見てたら六厩があったのでこれって「むまや」って読むんだっけな
とグーぐるで検索したらこのサイトに来ました

とても勇気ある冒険で読んでて面白かったです
自分も時間とお金と勇気があったらやってみたいです

4,919

2010-09-13 14:29:06

/road/akimati/main3.html

いつも楽しく拝見しております。
２日後の探索へのリンクがありませんよぉ。これ↓すよね。
http://yamaiga.com/road/morimo/main.html

4,973

2010-09-19 10:25:53

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冷てぇ～ｗ

5,071

2010-09-28 21:02:49

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すっごい！　読んでてワクワクします！

5,196

2010-10-10 08:22:20

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ヨッキさんを戦略的撤退に追い込むなんて…この隧道、いや、水が憎い。。。
この冬にこの隧道の水を抜いて見せます。できる限り。
１２月中に決行予定です。

5,524

2010-11-14 20:41:20

/road/akimati/main3.html

いつも楽しみに拝見しています。
昨日、秋町隧道へゴムボート持参で探訪してきました。

隧道内部の状態ですが、入り口より100mぐらいで1立方メートル程度の崩壊がありました。
また、ヨッキさんが入水自殺未遂されたところは水深が163cmでした。
ちなみに、隧道中央部は80cmと隧道自体が高くなっていました。

今回の探訪のためにヨッキさんのレポートを何度も繰り返し読ませていただき、とても参考になりました。ありがとうございました。

5,556

2010-11-19 21:05:52

/road/akimati/main3.html

仕事中に"たまたま"辿り着いたものの、さすがに職場で読むのは躊躇われたため、帰宅後、堪能させて頂きました。
動画で、しばらく無言のあと、「ブクブクブク」という音が出た時は思わず涙が出ました。

6,102

2011-01-27 14:58:39

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下手なドキュメンタリーよりよっぽどワクワクする。

6,595

2011-03-22 20:54:49

/road/akimati/main3.html

どーも。とある群馬県民です。
この道のことは以前に廃道をゆく２あたりで見たので、存在
だけは知っていたのですが、やっぱりヨッキさんのレポートで読むとすごくその当時の状況が伝わってきますね。
動画、いつもパソコンに保存させてもらってます。ヨッキれん
というファイルも作ってあるんですよ（動画を入れとくための）。
ブクブクと音がしてますけど・・・・・・まさかヨッキさんも水没しちゃったんじゃないんかと一瞬びっくりしました。
岐阜県って道路のネタ多いですよね。

8,344

2011-10-10 19:51:02

/road/akimati/main3.html

2011の8月に同じルートをたどりましたが、落部の集落跡を過ぎた辺りから
盛夏ということもあり、ヤブ漕ぎを余儀なくされ撤退。そのため、岩瀬橋からカヌーで湖岸沿いにアプローチを試みましたが、台風による強風のため長瀬付近で断念。次なる機会を狙っています。

10,112

2012-07-05 21:01:30

/road/akimati/main3.html

動画がハンパなかったです・・・

10,214

2012-07-25 23:11:52

/road/akimati/main3.html

ボートでレイクトローリングをやっており、六厩橋には簡単にアプローチできますが、沢釣りのために林道の状態が気になってました。大変参考になりました。

10,465

2012-08-22 07:16:21

/road/akimati/main3.html

御母衣は、カヤックで湖上から廃道を見ながら進んだことがあります。
あの、崩壊した道を自転車とは....。Great!

13,416

2013-08-06 13:59:23

/road/akimati/main3.html

あの隧道、松姫湖の装備だったら越えられそうですね。ちょっとかさばりますが。

14,714

2013-12-22 00:38:28

/road/akimati/main3.html

初投稿失礼します。
いつも貴サイトを楽しく拝見しています。
先月、このレポートを参考に、庄川林道ルートで六厩橋目指しました。
秋町隧道は突破出来たものの、残念ながら橋に辿り着く事なく撤退となりました。

番号5,524の方が仰るように、内部では一部崩落があり、
隧道廃止との関連性も否定出来ません。

崩落地点の写真など、参考にして頂けると幸いです。
http://www16.atpages.jp/rayna/Report/akimachi01/index.html

詳細なレポートと、目標を完遂せんとする鞏固な意志に感謝と賞賛を表します。

16,248

2014-07-19 10:26:21

/road/akimati/main3.html

途中、幅が狭い所があるようで、そこが軽自動車の四駆なら通られるかどうかの記述がなかったし、六厩橋まで未到達なので、９点としました。
でも、とても貴重な情報でした。
藪山登りなので、これを参考に点名・秋町とか、中宮とか、向海上とかに行ってみようかと思います。

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