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コメント
20,917	2015-12-07 00:02:53	/road/aotowa/main5.html	10
Ｇｏｏｇｌｅはストリートビュー用に「カー」だけでなく「チャリ」も「背負子」も持ってますよ。自転車専用道、と気が付いたというよりも、「自分はオブローダーではなく、普通の道を撮って帰るのが仕事だ！」と気が付いたのでは？
20,918	2015-12-07 00:37:46	/road/aotowa/main5.html	10
絶句。自転車道に対する思いもこだわりもないですね。。これを真面目に設計して、行政が承認して施工され、さらに税金を投入して維持されているとは、、、すべての関係者の無責任な惰性の産物としか思えません。残念の極み。
20,920	2015-12-07 03:32:29	/road/aotowa/main5.html	10
お笑い記事ですなｗ
20,924	2015-12-07 12:30:35	/road/aotowa/main5.html	10
激ヤブwww
20,926	2015-12-07 19:47:24	/road/aotowa/main5.html	10
＞ただ、朽ちた「自転車専用道路」の道路標識が、草むらの中に転倒していた。何だか…象徴めいてますね。昨夏、道東で路肩がうねりまくってて走りにくい某国道がアレだから、併走する一段上がった歩道＆自転車道に上がったのですが、こっちはひび割れと草はえ放題でほとんどダートでした。交通量が少ないので、結局は国道に戻って“うねってないところ”を走りつつ、後ろから走行音が聞こえたら“うねってるところ”に寄って停まってパスしましたが。それにしても突然の高原は…プレゼントですね。夏なら牛のにおいで予兆を感じたかも知れませんが。
20,928	2015-12-07 20:01:52	/road/aotowa/main5.html	10
わざわさそっち行ったの！？。さすがすぎますｗ。私が訪れたときにはまだ葉が落ちていなかったのでもっと激藪で、見たとき何なのか理解できませんでしたよ。山形自動車道とかで見た物に似てるなーと思って、それから看板見て理解して爆笑の流れでしたｗ。
20,929	2015-12-07 20:08:41	/road/aotowa/main5.html	10
那須について何度も催促のコメをされている方がいらっしゃって、実際私も続きを熱望していますが、こうなるとやはり何らかの事情があると見るべきでは？ややネタバレになりますが、その先の展開での関係者の方のOKの返事が来ないとかね。すいませんコメント欄でこんな事書いてしまって。
20,930	2015-12-07 20:21:02	/road/aotowa/main5.html	10
＞おそらくこの道を設計した人間の自転車の認識は重くて速度が出せず坂道も登りにくく、ハンドル位置が高すぎて安定性が悪いが直ぐに降りれる町中用ママチャリしかなかったんでしょうね。普通の土地ならそれでよかったんだけど（中高生の通学用高速道路的な使い方）、ここの場合、自転車専用道路を作ること自体が間違ってたような土地だしさ。ママチャリを蔑視するステロタイプな自転車マニア専用のテクニカルな自転車道なんて、本来公費で作るべきじゃない。
20,931	2015-12-07 21:50:38	/road/aotowa/main5.html	10
山行がでこんなに笑ったのは初めてかも知れません。いいレポありがとうございます。
20,934	2015-12-07 22:48:25	/road/aotowa/main5.html	10
ここまで来れば見事な阿呆としか言いようがない・・・流石に阿呆すぎて後の担当者が市道側に新道作ったが後の祭りといったとこでしょうか。
20,935	2015-12-07 23:02:35	/road/aotowa/main5.html	10
ここまでダルくユルく脱力感満載の道もあるとは（笑）まだそんな歴史に埋もれた道があるのかわからないですね。毎回ネタの着目点と雰囲気が伝わるレポートには感心ですよ。毎度思うんだけど、どうして未完レポの催促を最新記事でやった上、このレポと関係ない低評価をつけるんかな？塩那みたく印象の強い道は後々でもどんな道だったか思い出せるだろうけれど、ヒトなんだからその気になった時にしか思い出せない記憶もあるだろうに。塩那や六厩みたいな大作からローカルな小物件まで揃ってるからこその山行がの人気なんだから、少しは気を長くして待ってみてはどうですかねえ。
20,938	2015-12-08 01:06:41	/road/aotowa/main5.html	10
これは笑える！！
20,939	2015-12-08 01:16:58	/road/aotowa/main5.html	10
可笑しすぎる～！作った側の「ルールさえ守ってりゃあとは知らね！自分の金じゃねぇし！」っていう魂胆がありありと見えてますねぇでもこういうのって、道づくりだけじゃなくあちこちに蔓延しているのではないかと・・・
20,941	2015-12-08 15:31:08	/road/aotowa/main6.html	10
いい自撮りでした
20,944	2015-12-08 18:54:28	/road/aotowa/main6.html	10
この責任者は切腹だなｗ
20,946	2015-12-08 20:07:13	/road/aotowa/main6.html	10
誰も県議会で問題にしなかったのかと思ってたのですが…ちゃんと問題にされてたのですね。で、それから20余年…結局、放置されてこのように…と。でも、＞ほとんど「これは何なのかな」と思うぐらいのところではないかと。名文句ですね！当時ですでに、こうだったとも思えますよね（笑）。自転車モノとして、常に思う自転車道の矛盾の最たるものだ楽しめました。
20,947	2015-12-08 20:21:57	/road/aotowa/main6.html	10
牧場区間でもこんなにあったんですかｗ。私が車窓からチェックしたときは、2、3カ所くらいしか気がつかなかったなあ。最後のやつは見つけたけど車窓から完全に見えない感じになっていて気になっていたんですが、現物を見れて幸いです。お疲れ様でした。あと、このレポートを見て自転車で全区間訪問しようと思ってる方に注意です。幸畑～田代平間の県道４０号線は、自転車にとても厳しい危険な道になっています。路肩が狭く、微妙なカーブが多くて見通しが悪い上に、飛ばしてくる車が多数。走行の際は十分に注意を。
20,948	2015-12-08 20:24:20	/road/aotowa/main6.html	10
自転車道で自転車がパンクwwww笑ったwwww
20,949	2015-12-08 20:24:47	/road/aotowa/main6.html	10
前代未聞のクソ道路だったとは
20,950	2015-12-08 20:27:21	/road/aotowa/main6.html	10
大変楽しく読ませていただきました。ヨッキれんさんにも山チャリの原点となった道があるように、私の自転車の原点となったのが、この自転車道です。青森市内側も、楽しいですよ。盲腸線になってる青森高校支線とか、付け替え工事で生まれた短距離廃道とか。あと、湯ノ台から青森方の国道103号(かつての県道1号)沿いに、歩道のような形で延伸しようとした工事が記憶にあります。おそらく1989年頃。青森に向かって左側の路肩に、伐採された平場が延々と続くのをみた記憶があります。昨年見たら、すっかり森にかえっていましが。
20,951	2015-12-08 20:31:00	/road/aotowa/main6.html	10
（※もし青森市内側のレポートも予定していたら、このコメはネタバレになるので非公開でお願いします。もし予定が無かったら、この部分を削除の上アップをお願いします） >>これが最後の階段となった。 >>延べ20箇所の合計段数は、推計５５８段。実は、青森市内の完成区間の方にも階段があるんですよ。さすがに非常停止施設こそありませんが、幸畑地区周辺に、ここも同じ奴が設計したんだろうなーと判る、微妙に無意味な階段があります。ストリートビューで見ることも出来ますね。
20,952	2015-12-08 20:50:11	/road/aotowa/main6.html	10
いばらの道が、いばらきの道に見えてしまいました(笑)
20,953	2015-12-08 20:54:22	/road/aotowa/main6.html	10
素晴らしき公共事業のお手本として、このレポを教科書に載せてもらってはどうでしょうか。　これからたくさんの税金を納める若い人たちに是非読んで頂きたいものです。
20,954	2015-12-08 20:55:27	/road/aotowa/main6.html	10
パンクさせられる自転車道はいやだ！
20,958	2015-12-08 22:01:16	/road/aotowa/main6.html	10
見てて，こんなにチクチク痛いレポはなかなか無いです．
20,960	2015-12-08 22:17:58	/road/aotowa/main6.html	10
誰も通らないような道に草刈りの予算を割くのももったいないし、現役の道である以上管理はしないといけないし…塩那のように負の遺産ですね。廃道化工事もまたお金がかかるので、このまま自然に朽ちていくのを待つばかりでしょうね。
20,961	2015-12-08 22:31:35	/road/aotowa/main6.html	10
道其の物に狂気を感じた・・・
20,962	2015-12-08 22:47:28	/road/aotowa/main6.html	10
久々の自分撮り。。。ヨッキれんさんにとって、非常停止施設は、非常につらい存在だったのですね（涙）
20,964	2015-12-08 23:39:32	/road/aotowa/main6.html	10
田代平を通る計画でしたか。田代平は中学生の頃遠足で行きました（30数年前）。確かに田代湿原、田代平高原とか、レジャーとしてはいい場所でしょう。ただ、やはり青森とか十和田とかから自転車で行って、楽しんで、帰るには結構大変そうで、実現しても利用する人がどれだけいるかどうか・・・。また”酸欠隧道”はやや遠いですが、確か田代平で自衛隊第5普通科連隊のガス中毒事件もありましたね。第5連隊といえば、遭難した旧陸軍第5連隊雪中行軍隊の幸畑からの進軍ルートも本自転車道の予定ルートに近いのでは。もし完成していて、廃道に近い状態になっていたら、「雪中行軍隊の幽霊が出る！」とかで有名になっていたかも知れませんね。
20,967	2015-12-09 06:16:03	/road/aotowa/main6.html	10
初めてコメントさせて頂きます。自転車好き、都道府県道好きの自分にとってはかなり面白いレポートでした。自転車県道の奥は深い…

20,917

2015-12-07 00:02:53

/road/aotowa/main5.html

Ｇｏｏｇｌｅはストリートビュー用に「カー」だけでなく「チャリ」も「背負子」も持ってますよ。自転車専用道、と気が付いたというよりも、「自分はオブローダーではなく、普通の道を撮って帰るのが仕事だ！」と気が付いたのでは？

20,918

2015-12-07 00:37:46

/road/aotowa/main5.html

絶句。自転車道に対する思いもこだわりもないですね。。これを真面目に設計して、行政が承認して施工され、さらに税金を投入して維持されているとは、、、すべての関係者の無責任な惰性の産物としか思えません。残念の極み。

20,920

2015-12-07 03:32:29

/road/aotowa/main5.html

お笑い記事ですなｗ

20,924

2015-12-07 12:30:35

/road/aotowa/main5.html

激ヤブwww

20,926

2015-12-07 19:47:24

/road/aotowa/main5.html

＞ただ、朽ちた「自転車専用道路」の道路標識が、草むらの中に転倒していた。

何だか…象徴めいてますね。

昨夏、道東で路肩がうねりまくってて走りにくい某国道がアレだから、併走する一段上がった歩道＆自転車道に上がったのですが、こっちはひび割れと草はえ放題でほとんどダートでした。
交通量が少ないので、結局は国道に戻って“うねってないところ”を走りつつ、後ろから走行音が聞こえたら“うねってるところ”に寄って停まってパスしましたが。

それにしても突然の高原は…プレゼントですね。夏なら牛のにおいで予兆を感じたかも知れませんが。

20,928

2015-12-07 20:01:52

/road/aotowa/main5.html

わざわさそっち行ったの！？。さすがすぎますｗ。

私が訪れたときにはまだ葉が落ちていなかったのでもっと激藪で、
見たとき何なのか理解できませんでしたよ。
山形自動車道とかで見た物に似てるなーと思って、それから看板見て
理解して爆笑の流れでしたｗ。

20,929

2015-12-07 20:08:41

/road/aotowa/main5.html

那須について何度も催促のコメをされている方がいらっしゃって、
実際私も続きを熱望していますが、こうなるとやはり何らかの事情があると見るべきでは？
ややネタバレになりますが、その先の展開での関係者の方のOKの返事が来ないとかね。

すいませんコメント欄でこんな事書いてしまって。

20,930

2015-12-07 20:21:02

/road/aotowa/main5.html

＞おそらくこの道を設計した人間の自転車の認識は重くて速度が出せず坂道も登りにくく、ハンドル位置が高すぎて安定性が悪いが直ぐに降りれる町中用ママチャリしかなかったんでしょうね。

普通の土地ならそれでよかったんだけど（中高生の通学用高速道路的な使い方）、ここの場合、自転車専用道路を作ること自体が間違ってたような土地だしさ。

ママチャリを蔑視するステロタイプな自転車マニア専用のテクニカルな自転車道なんて、本来公費で作るべきじゃない。

20,931

2015-12-07 21:50:38

/road/aotowa/main5.html

山行がでこんなに笑ったのは初めてかも知れません。いいレポありがとうございます。

20,934

2015-12-07 22:48:25

/road/aotowa/main5.html

ここまで来れば見事な阿呆としか言いようがない・・・
流石に阿呆すぎて後の担当者が市道側に新道作ったが後の祭りといったとこでしょうか。

20,935

2015-12-07 23:02:35

/road/aotowa/main5.html

ここまでダルくユルく脱力感満載の道もあるとは（笑）まだそんな歴史に埋もれた道があるのかわからないですね。毎回ネタの着目点と雰囲気が伝わるレポートには感心ですよ。

毎度思うんだけど、どうして未完レポの催促を最新記事でやった上、このレポと関係ない低評価をつけるんかな？
塩那みたく印象の強い道は後々でもどんな道だったか思い出せるだろうけれど、ヒトなんだからその気になった時にしか思い出せない記憶もあるだろうに。塩那や六厩みたいな大作からローカルな小物件まで揃ってるからこその山行がの人気なんだから、少しは気を長くして待ってみてはどうですかねえ。

20,938

2015-12-08 01:06:41

/road/aotowa/main5.html

これは笑える！！

20,939

2015-12-08 01:16:58

/road/aotowa/main5.html

可笑しすぎる～！
作った側の「ルールさえ守ってりゃあとは知らね！自分の金じゃねぇし！」っていう魂胆がありありと見えてますねぇ
でもこういうのって、道づくりだけじゃなくあちこちに蔓延しているのではないかと・・・

20,941

2015-12-08 15:31:08

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