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コメント
49,026	2022-01-08 01:34:12	/road/fujisiro/main.html	10
ミニレポだということを忘れて読んでしまいました。国道の整備を政令市が行うというのは違和感ありありです。国道なのだから実際の整備は都道府県や政令市に任せても、国が調整するくらいのことはしてほしいところ、制度がよくないのではないかと思ってしまいます。こういう机上調査中心のレポも大好きですので、またネタあったらお願いします！
49,027	2022-01-08 01:42:14	/road/fujisiro/main.html	10
「酷道」と書いて「こくどう」と読む場合と「ひどみち」と読む場合がありますが、これは「扱われ方がひどすぎるみち」ですね。政令指定都市静岡市は「山奥に住むな」とでも言いたいのでしょうか。
49,029	2022-01-08 08:13:57	/road/fujisiro/main.html	10
ヨッキの考察に感服しました。なかなかヘビーな内容で楽しめました。
49,032	2022-01-08 13:30:19	/road/fujisiro/main.html	10
そもそもどうして井川村は静岡市に合併したんですかね
49,033	2022-01-08 16:30:12	/road/fujisiro/main.html	10
政令指定都市になることが、全然関係無さそうな山奥に甚大な影響を与えていたのですね。我が町では、一戸建て中心の住宅地のど真ん中を貫くように神戸市が強引に道路を建設中で、地元の猛反対の下でも工事が粛々と進められています。（勾配のきついところを直行で上り下りする構造）切望されてもできない道路、忌み嫌われてもできてしまう道路、ほんと道路っていろいろありますね。
49,035	2022-01-09 02:44:40	/road/fujisiro/main.html	10
こっちは渇望してるけど向こうはさほど重要と思ってない、ってのは地方と東京、田舎と都会の意識の差に似てるというか…日本は特に山、川、災害が多いからこういった山中の道路はお金ばかりかかって、ムダだ後回しにしろといった否定的な意見が出るのはしょうがないとは思いますが、でもこういう所にお金をかけられなくなったらそれこそ国として終わりの始まりという感じがするなぁ
49,037	2022-01-09 15:36:37	/road/fujisiro/main.html	10
高校生の頃、渓流釣りのガイドブックで362号のバイパス予定図を見つけ心躍ったものでした。20年が経ちますが、ほぼ進展がないものと思っていた（実際そう）計画に光をあててくださったこと、感謝に耐えません。
49,038	2022-01-09 16:37:47	/road/fujisiro/main.html	10
ミニレポ262から道路レポ229へ昇格したのですね。(てゆーか重複区間？)
49,042	2022-01-10 15:34:42	/road/fujisiro/main.html	10
現代の技術ならば人跡未踏の大自然も征服できるという人間のおごりがもたらした悲劇だと思います…。
49,043	2022-01-10 22:53:43	/road/fujisiro/main.html	10
今回も楽しく読みました！！！この読了感が良い！
49,045	2022-01-12 16:15:02	/road/fujisiro/main.html	10
過去、道路整備に関わっていた身としては、単なるだまし討ちとしか思えません。また、１．５車線による整備については一時流行りましたが、大型が通りづらいので今は２車線になってますね。１．５車線でやるくらいなら手をつけない方向かな。
49,046	2022-01-13 02:40:09	/road/fujisiro/main.html	10
最近、当ＨＰをChrome参照しようとすると、「この接続ではプライバシーが保護されません」と表示されるようになりました。SSL証明書が期限切れではないでしょうか？
49,062	2022-01-15 21:51:35	/road/fujisiro/main.html	10
先日も通ったけどここまともな道で結ばれると効果でかいんだけどなあ。。川根本町が静岡市と合併でもしないと無理かなぁ・・・
49,075	2022-01-17 20:06:03	/road/fujisiro/main.html	10
以前は静岡市民・現在は島田市民です。この道路は以前から何故工事が進まないのだろうと不思議に思っていました。千頭側から進むと「立派な橋」次は「立派なトンネル」か？と思うと右に曲がれで急に狭くなり、「ああー、まったく進んでないな。」がっかりします。最終的には近隣市町と融和を図らない田辺静岡市長の方針なのかと思ってしいますが、何とかならないんでしょうかね。
49,088	2022-01-19 19:48:06	/road/fujisiro/main.html	10
元静岡市民です。この道を大学生の頃利用しましたが、当然の如く酷い目に合いました。改良はなされないものかと思っていましたが、この記事のおかげで改良されていない経緯から今後の見通しまでよく分かりました。ありがとうございました。
49,113	2022-01-22 12:56:39	/road/fujisiro/main.html	10
大昔この道の崖から落ちそうになりながら半泣きで(やや誇張)通ったことがあるので，実に感慨深く読みました。あれから30年ほど経ちますが，道も風景も全く変わっていないようで安心しました。まああの道は…今後もあのままなのでしょう。ただ時々安全にすれ違える所は作って欲しいかな。落ちたら死ぬ(笑)
49,197	2022-02-04 20:58:32	/road/fujisiro/main.html	10
素晴らしいリサーチ。楽しめました。
49,376	2022-03-21 11:36:22	/road/fujisiro/main.html	10
いや～。読んだ読んだ。…しかしこれ静岡県のどっかのテレビ局でドキュメンタリー番組でもつくっちまえばもっと大きな話題に。ともあれ、ご苦労様でした。
49,706	2022-04-30 13:45:08	/road/fujisiro/main.html	10
今はまだ開通前ですかね。
50,425	2022-08-10 19:20:44	/road/fujisiro/main.html	10
毎度のことながら入念な資料集めに裏付けられた机上調査の詳しさに感激しました。冒頭の橋は富士城11号橋という仮称で今年度の発注見通しには含まれているものの、予想工期が約1+2年のためおそらく開通はまだ先の話と思われます。早急に着工してほしいところです。
50,439	2022-08-11 19:56:40	/road/fujisiro/main.html	10
調査お疲れ様でした。井川や寸又峡へよく行きますが、どちらの道も酷道ですね。特に井川へ行く道は酷い。まだ362号線の方がマシに感じます。南アルプス公園線の方はJRが一部をトンネル化するようですが、一刻も早い道路整備を期待します。
50,563	2022-08-24 15:58:53	/road/fujisiro/main.html	10
362号を利用して千頭に行ったことのあるものです。そのときは、酷道の割に交通量が多くて弱る、こんなに車が多いなら整備してくれてもいいのに、くらいにしか思いませんでしたが、こんな経緯があったのですね。大変勉強になりました。当時国との「取り決め」を履行させようと尽力された川根の関係者の皆様は、もしかするともう鬼籍に入られているかもしれません。経緯を知る方が少なくなる中、丹念にお調べになりこうして歴史を紐解いて記事とされたことで、この経緯を知る方も多いのだと思います。
50,703	2022-09-18 18:36:41	/road/fujisiro/main.html	10
今回のレポートを読んで、昨日行ってきました。十分熟読玩味していなかったことと、時間もなかったことから堪能は出来ませんでしたが、その歴史の重みを感じながらのドライブでした。千頭についたのが夕方で寸又峡の駐車場で林鉄車両を確認したところで、渓谷を望むことができなかったのでまたリベンジします。しかしリベンジと言いながら、やはり走りたくない道ですね（笑）
50,809	2022-10-12 10:19:38	/road/fujisiro/main.html	10
良くここまで調べましたね！全ては読みきれません。途中から拾い読みです。でも歴史に残る良い資料だと思います。私は昨日千頭より静岡に初めて下りました。バイクですが、島田から千頭に来て、ナビで藤枝へのルート検索で、362号線が引かれました。走るとりっぱな道やかんばんと隘路の混ざったまた車やバイクの通行の多い道です。道脇には山仕事がメインとおぼしき民家が点在し、失礼ながら山奥なのに不思議な道だと思い、調べてみてこのホームページにたどりつきました。行政の流れや地元の思いが時系列でかいま見えます。よくぞ調べ上げました。拍手👏 行政の混迷が良くわかる資料のようにおもいます。
50,842	2022-10-16 11:56:03	/road/fujisiro/main.html	10
今までのこのエリアについての論文の中で一番おもしろい。
51,183	2022-12-16 17:41:48	/road/fujisiro/main.html	10
362号の酷道ぶりは、「運転手が車酔いする」です。自分も何回か運転中に目が回り、休憩を余儀なくされました。親父は、「荷馬車が良く裏返る」と言ってました。平成になり、すこし改善の見通しが立ったと思っていましたが、それっきりでしたね。こんな背景があったとは初めて知りしました。
51,186	2022-12-17 02:50:18	/road/fujisiro/main.html	10
〉そもそもどうして井川村は静岡市に合併したんですかね当時井川村は財政も比較的豊かで、合併には乗り気ではなかったそうですが、村議会で突如決まったそうです政治的配慮のようですが、どのような思惑があったかまでは公になっていません
52,389	2023-08-22 13:00:14	/road/fujisiro/main.html	10
素晴らしいレポートありがとうございます。川根本町は過疎化が大井川鐵道の不通でも拍車が掛かっており、362号線が川根本町にとって本当に生命線だと思っております。このリポートが大勢の方の目に留まり静岡市側が1日でも早く酷道で無くなる事を祈願しております、

49,026

2022-01-08 01:34:12

ミニレポだということを忘れて読んでしまいました。国道の整備を政令市が行うというのは違和感ありありです。国道なのだから実際の整備は都道府県や政令市に任せても、国が調整するくらいのことはしてほしいところ、制度がよくないのではないかと思ってしまいます。こういう机上調査中心のレポも大好きですので、またネタあったらお願いします！

49,027

2022-01-08 01:42:14

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