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13,849	2013-09-18 08:42:51	/road/hayakawa/main.html	10
今回の隧道擬定地点、南側の隧道はもうちょっと南側のような気がするのは私だけ？で、現代の地形図を見たら、その隧道がありそうな部分が根こそぎ崖崩れ特有のマークに…
13,848	2013-09-18 07:55:20	/road/hayakawa/main.html	9
よっ待ってましたー
13,847	2013-09-18 05:43:53	/road/hayakawa/main.html	10
早川の特性として、浸食作用が強いのだろうと見当がつきます。また、「青崩」という地名が示すように、糸魚川静岡構造線が走っていることから、地質はもろく、風化しやすく、水に削られやすい、と。その結果、「道だった場所の多くは浸食と風化で消え失せ、歩くだけで足元から礫が落ちてゆく急斜面が続き、隧道の痕跡すらなし」と考えられます。1箇所大きな崩落に遭遇するだけで迂回も不可能、全線踏破など夢のまた夢なのだろう、と想像しました。無事お帰りになっただけで収穫でしょうか。
13,846	2013-09-18 03:07:26	/road/hayakawa/main.html	10
生活道路ではなく水路トンネル建設用の作業道路かと思いました
13,845	2013-09-18 02:34:36	/road/hayakawa/main.html	10
こりゃあ、楽しみ！！
13,844	2013-09-18 02:22:06	/road/hayakawa/main.html	10
何があった・？？？

13,849

2013-09-18 08:42:51

/road/hayakawa/main.html

今回の隧道擬定地点、南側の隧道はもうちょっと南側のような気がするのは私だけ？
で、現代の地形図を見たら、その隧道がありそうな部分が根こそぎ崖崩れ特有のマークに…

13,848

2013-09-18 07:55:20

/road/hayakawa/main.html

よっ待ってましたー

13,847

2013-09-18 05:43:53

/road/hayakawa/main.html

早川の特性として、浸食作用が強いのだろうと見当がつきます。
また、「青崩」という地名が示すように、糸魚川静岡構造線が走っていることから、地質はもろく、風化しやすく、水に削られやすい、と。
その結果、「道だった場所の多くは浸食と風化で消え失せ、歩くだけで足元から礫が落ちてゆく急斜面が続き、隧道の痕跡すらなし」と考えられます。1箇所大きな崩落に遭遇するだけで迂回も不可能、全線踏破など夢のまた夢なのだろう、と想像しました。
無事お帰りになっただけで収穫でしょうか。

13,846

2013-09-18 03:07:26

/road/hayakawa/main.html

生活道路ではなく水路トンネル建設用の作業道路かと思いました

13,845

2013-09-18 02:34:36

/road/hayakawa/main.html

こりゃあ、楽しみ！！

13,844

2013-09-18 02:22:06

/road/hayakawa/main.html

何があった・？？？

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