http://yamaiga.com/road/hiyama/ の公開中コメント一覧

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コメント
41,9132019-08-15 00:38:07/road/hiyama/main6.html10
飛山ダム不思議ですね〜ゲートの駆動部は見当たりませんし…制御室と思われる建物は水没してますし…謎も多く残っていて、とても怪しい雰囲気ですね。
41,9122019-08-14 23:03:07/road/hiyama/main6.html10
つちのこがブームになったのってちびまる子ちゃんでやってた気がするから70年代とかの話ですよね、まだ探しているとは(褒めてます)ダムにそんなに種類があるなんて勉強になりました。しかし崩壊地向こうを意地でも車道幅まで刈り払ってるのも謎ですね・・伸びても道形が埋もれないようにかな?
41,9112019-08-14 22:46:23/road/hiyama/main6.html10
大変面白く読ませていただきました。私も子供の頃ダム見物に連れて行ってもらったはずなのですが、残念ながら記憶にありません。紅葉狩りに興ずる家族連れの写真を某ブログで見たことがありますが探してみますね。私の父親世代はもっと詳しく知っていると思いますので、訊いてみます。
41,9082019-08-14 17:23:47/road/hiyama/main6.html10
探索はもちろんですが、最近は机上調査に面白さを感じますどちらもお疲れさまでした
41,9072019-08-14 15:25:27/road/hiyama/main6.html10
お隣の早川は活火山である焼山に起因する土石流・火砕流を抑えるための砂防ダムてんこ盛り直下まで平地が続き農地や民家も多い事もあるので優先度が違います地滑りは多いものの西飛山ダム一つで治水出来ている能生川流域はまだ幸せなのかもしれません
41,9062019-08-14 15:24:22/road/hiyama/main6.html10
良かったです♪
41,9052019-08-14 14:48:22/road/hiyama/main6.html10
ヨッキれん殿はこれまでの探索で多くの隧道猫などに出会ってこられたが、実は隠しているUMAとの出会いがあったりして。
41,9042019-08-14 03:20:08/road/hiyama/main6.html10
お疲れ様です。秋の再訪(クロ沢探訪)期待してます。
41,9032019-08-14 02:08:39/road/hiyama/main6.html9
何故ダムの名前が違うのか初めから疑問だった現存する「飛山堰堤」と別にかつて「西飛山ダム」というのが存在したか計画されたことはなかったのか「西飛山ダム」はごく小さなもので「飛山堰堤」に呑み込まれたとか「飛山ダム」が別の場所に作られる計画があって現存する「飛山堰堤」の位置に作られるダムが「西飛山ダム」を名乗る予定だったとかまたは「飛山堰堤」の計画当初の名前が「西飛山ダム」だったとかそれを引き摺って現存する「飛山堰堤」が西飛山ダムと呼ばれているとしたら西飛山ダムと呼ばれてしまう理由として鵜呑みにする勢いで納得できるが
41,9022019-08-14 00:31:04/road/hiyama/main6.html5
除草作業は入札です。詳しくは新潟建設新聞の糸魚川市の入札情報を見れば分かります。県道は、新潟県庁林政課で当初から管理しております。新潟県林業土木工事糸魚川の付近では、天然の杉が多くて白山神社の鎮守の杜など大杉があります。炭の生産が昭和45年頃まで盛んでした。しかしながら乱発な伐採で山肌が露出するようになり、元来崩れやすい地形的に被害が拡大しました。砂防工事半世紀と言われるよう砂防ダムの治安工事の繰り返しでした。その後、全ての砂防工事の建て直しを停止し西飛山ダムを終着点の砂防ダムとして全ての管理を終えています。新潟県防災の歴史と言う書誌が県から発行され旧糸魚川部落に説明会があり一部の住民に立ち退きが行われました。もうすでにご存知かも知れませんが。詳しくは、新潟県立図書館 公文書管理課にお問い合わせください。県庁広報課の係から。
41,9012019-08-13 23:45:53/road/hiyama/main6.html10
黒沢の方が興味あったと書いた者ですが,再訪を宣言しているので黒沢の工事道路や原石山の謎も解いてくれる期待爆上げだが,そうでなくとも矢張り歴史篇単体で十二分の10点である。惜しげも無く調査結果を提供して貰えて毎度頭下がります。感謝多謝!!
41,9002019-08-13 23:20:04/road/hiyama/main6.html10
いつも感心するのですが、文献調査が探偵顔負けと思います。「新砂防」なんて雑誌、知らないどこで買うんだ?とか、挙げ句ツチノコ捜索サイトなんて、まさに蛇の道はヘビ(あの写真はイグアナか何かにしか見えない。ギャグではないのかという疑いが。)。
41,8992019-08-13 22:26:21/road/hiyama/main6.html7
ツチノコ探しは徳川埋蔵金と並んで極めて胡散臭いイベント(?)です。
41,8982019-08-13 21:35:57/road/hiyama/main6.html10
>ツチノコを毎年大人数で探しているのになぜ見つからないのか?これは再訪時の宿題ですね。
41,8972019-08-13 21:35:03/road/hiyama/main6.html10
非常に面白かった。自分は高所、巨大建造物恐怖症の気があるので、ぞわぞわしました。管理者がわかったら、あの洪水吐はいかにして操作するのか、是非伺ってほしいです。
41,8952019-08-13 20:20:16/road/hiyama/main6.html7
つちのこ「俺ら静かに暮らしたいだけだから。そっとしといて…」
41,8942019-08-13 20:11:08/road/hiyama/main6.html9
こんにちは。いつも興味深く拝見しています。ご存じと思いますが、国や都道府県が建設するダムには、大きく分けて建設ダムと農林ダムの2種類があります。「新潟県が監理しているダムの一覧」は、新潟県土木部河川管理課のサイトにあることから、建設ダムの一覧表のようですね。飛山ダムは、建設を担当したのが新潟県農地建設課だと書かれているとおり、農林ダムのようです。新潟県農地建設課のサイトhttp://www.pref.niigata.lg.jp/nochikensetsu/1204131683382.html の一番下にある「新潟県の水土図」に、名称は載っていないものの、飛山ダムらしき場所に赤い丸がついているので、おそらくこれではないでしょうか。建設ダム、農林ダムとも、治水用、利水用(水道、かんがい、工業用水など)など建設の目的はいろいろですが、農林ダムは主に農業用(農地の洪水防止や農業用水の確保)であるところが大きな違いです。なお、砂防ダムと防災ダムは似て非なるものです。砂防ダムは、水を溜める機能は無く、土石流の防止はできるものの、洪水を調節する機能はありません。これに対し、防災ダム(治水ダムとも言います)は大雨時に水を一旦溜め、農林ダムであれば下流の農地を保護することを目的にしています。通常は、いくらかでも水が溜まっていることが多いんですが・・・飛山ダムはそのまま垂れ流し状態で、これで洪水調節の機能が維持されているのかはよくわかりません。(小さいダムは無人のこともよくありますが、ゲートの操作用の建物くらいはあるはずで・・・)詳しいことは、新潟県農地建設課に聞いてみるしかないのでは、と思います。
41,8932019-08-13 20:04:54/road/hiyama/main6.html10
道路の刈り払いは、たぶん、ツチノコさんがやっておられるのでしょう。
41,8922019-08-13 19:52:04/road/hiyama/main6.html10
新潟県が監理しているダムの一覧は河川管理課で、飛山ダムは防災ダムだから所管部署が違うとか?
41,8912019-08-13 19:38:32/road/hiyama/main6.html10
結局、現在電気が来ていないけどどう動くのだろう…
41,8892019-08-13 18:47:16/road/hiyama/main6.html8
ツチノコも謎の一つかよッ!w…それはともかく、充実した机上調査でしたご苦労様でした自分はその地に行くことは無いでしょうが飛島ダムについてのレポ、堪能させていただきました能生は以前北陸本線に乗っていった時トンネルに挟まれた小さな谷間の駅だった記憶があります最近うちの近所のスーパーで「富山・能生のこしひかり」が売られてたので買ってきて食べてますグーグルアースで見たら駅のある谷の奥に水田が広がっていました
41,8882019-08-13 12:45:25/road/hiyama/main5.html8
246沿線に住んでいたから「県道」でもシンパシーあるです。この山体崩壊の前触れのような大幅なズレなんですけど、スキー場と同じ山なんですよねぇ?それって、スキー場に問題がでていないんでしょうか?
41,8872019-08-13 06:41:37/road/hiyama/main5.html10
今回のレポも楽しく読ませてもらいました。看板の原寸大画像のURLでアンダーバーが文字化けしてハテナになっております。隠れている文字の解読にチャレンジしてみました。糸魚川土木事務所 ではないかと推測します。https://gyazo.com/896de2838199fd9b0ff97428bea99272こんな具合ではないかと。
41,8752019-08-12 12:24:46/road/hiyama/main5.html10
欄干幸いガタガタなだけでしたがもし完全に外れててうっかり谷底へ落っことしてしまった場合果たしてどう行動なさるかが非常に気になるのですやむなく管理者に連絡するのか何も見なかったことにするのかそれとも死にもの狂いで拾い上げてきて元通りにするのか…
41,8722019-08-11 20:09:18/road/hiyama/main5.html9
刈払はおそらく入札で毎年業者が選定されてるのでは。何となくですが、東京や神奈川と同じシステムならば、と。でも、過酷な状況ですから他が入札せず毎年同じ業者がやってるっぽい雰囲気。何か想像できますねー!遊びたい盛りの若い見習い作業員が山奥に幽閉されてオッチャンらとハイエース泊とかで、三日目くらいに「社長!何でこんな仕事取ったんですか!」とか激高したりして。でも社長、「お前、日給欲しくないのか」みたいな。「毎年やってんだよ。仕事があるだけでうちはありがたいんだぞ?」と、公共事業関係を軸とした世の中の仕組みを説かれたり。そういうバックグラウンドを想像する楽しみもありました。ありがとうございます。
41,8662019-08-10 12:55:28/road/hiyama/main5.html10
山深いところですね。廃道全般的にそうでしょうが、ほとんどの人の知らないところ、存在さえ意識されない場所ですよね。味のある良いレポありがとうございました。
41,8642019-08-10 10:16:09/road/hiyama/main5.html10
颯爽と自転車で走る動画。そして愛車のワンカット。”道”を感じることが出来ました。期待に応えていただいてありがとうございます。
41,8632019-08-10 04:25:56/road/hiyama/main5.html10
クロ沢の右岸になだらかな斜面がありますそして国土地理院のサイトで1974〜78年の航空写真を見ると、そこがはげ山になっているのが確認できますスキー場みたいな感じだがそんな訳ありますまいそしてここは九十九折上からクロ沢方面に分岐して、クロ沢を渉る道の終点近くです飛山ダムの資材はここから採られたのではないのかなと?思量する所ですダムの下流、能生川右岸にも長方形に同様の土地がありますが、こっちは道路が接続していないように見えますしかしダムの管理棟にはどうやって行くんだろう?1971に撮られた写真で、試験湛水しているような風景が見られますhttps://mapps.gsi.go.jp/map-lib-api/contentsImageDisplay.do?specificationId=633928&isDetail=true
41,8612019-08-10 01:58:21/road/hiyama/main5.html10
放置県道に放置ダムですか
41,8602019-08-10 01:26:42/road/hiyama/main5.html10
スノーボード好きであり、ダムや廃道も好きなのですが、シャルマン火打スキー場の頂上からこの飛山ダムが見えて気になっていました。普通冬のダムと言ったらダム湖が雪で白く覆われていますがそれが見えず、マップで見ても道が途中までしか無かったので不思議に思っていましたがこちらのレポートで全て理解しました...!ありがとうございます。

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