http://yamaiga.com/road/kameisi/ の公開中コメント一覧

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コメント
26,2822017-08-15 11:24:51/road/kameisi/main4.html10
伊豆の有料道路の歴史がわかり面白かったです
25,4492017-04-10 23:55:21/road/kameisi/main4.html10
ヨッキれんさんの興奮具合がこちらにも伝わってきて、楽しく拝見させていただきました!
洗濯板たまらん(*´д`*)
24,3272016-12-01 22:49:12/road/kameisi/main4.html10
「ローリング」の意味が分からなかった自分は平成生まれですが、ググってみてもやはりよく分かりませんでした。道路で言うバンク、鉄道で言うカントという意味くらいしか出てこず
24,2862016-11-22 18:06:54/road/kameisi/main4.html8
この道路沿いの龍眼寺の裏手に未成道がありますよー。
https://goo.gl/maps/e6J4e5SRC8s
22,9332016-06-04 00:44:02/road/kameisi/main4.html10
毎年伊豆の海に行く時に1回は通る伊豆スカイライン。
勿論、亀石峠も通りますがあの道がこんなになってるとは!
亀石峠のフォントはなんか気に入ってます。
22,1982016-03-17 14:26:06/road/kameisi/main4.html10
宇佐美に住もうと考えてる者です。解りやすく書いていただいてとても助かりました。道路を建設して下さった沢山の方に感謝せねば!ありがとうございました。
21,7222016-02-02 20:52:17/road/kameisi/main4.html10
亀石峠の見ました!
あんな急勾配、急カーブ、片勾配、まさか亀石峠
みたいな道が日本に存在していたなんて思いません
でした!
でもこのレポって2007年で、公開されたのが
2013年ですよね〜♪こんなに面白いなら
もうちょっと早く行ける公開しても良かったと
思います。できれば再訪もしてほしいと思います!
2016年に見た僕が言えることではないですが(笑)
14歳より
20,0952015-09-17 23:51:40/road/kameisi/main4.html10
すごく面白かったですよ!
19,3142015-06-30 00:46:15/road/kameisi/main4.html10
実家に戻れば、昭和55年5月5日の領収書が残っているはず・・・まだ中学生で助手席だったので、こんな凄い道路だったのかどうかの記憶がないです。
19,3022015-06-26 00:33:21/road/kameisi/main4.html10
現役バリバリなのに、洗濯板のようなバンクといいなんといい、よくみると不思議なところがたくさんあるところに惹かれました。バックに壮大な伊豆半島の東西連絡交通の歴史があるのも個人的にはポイント高いです。
18,3662015-03-27 10:02:47/road/kameisi/main4.html10
面白かったです。
17,9252015-02-05 03:03:43/road/kameisi/main4.html10
地元民ですが最高に面白く楽しかったです。熱いレポートを有り難うござあおます、
17,7432015-01-15 05:57:30/road/kameisi/main4.html9
movie_8 のリンクが見当たらないのはミスですかね?
アップロードはされてるようですが…
16,5212014-08-12 15:22:21/road/kameisi/main4.html10
峠道好きっす!!なので、今度、通ってみたくなりました!!
15,5802014-04-29 19:26:06/road/kameisi/main4.html10
超地元ですが・・・こんなに深い思いを持って通ったことはなかったです。さすがですね。こんど冷川の標識もみてこようっと。
15,0402014-02-11 12:00:27/road/kameisi/main4.html10
技術屋のエゴてんこ盛りなカントの付け方が面白い!ニュル旧コースかよ(笑)。この道路、テッカテカのアイスバーンになったら(ならないだろうけれども)地獄ですな…。
14,8022014-01-03 22:08:06/road/kameisi/main4.html10
初日の出の帰りに行ってきました実際走ってみると、あの「日光いろは坂」並のカーブ&バンクでとても気持ちのいい道でした。伊豆スカイラインの料金所に入る頃にわタイヤが溶けて臭くなっていました(笑)
14,5292013-11-18 14:39:36/road/kameisi/main4.html9
サイコーした!自分も車と峠が大好き!なので愛車のFD3sとまた走りたいと思いました!今度一緒に走りませんか?!
14,2792013-10-25 16:29:25/road/kameisi/main4.html8
亀石峠は、通勤でたまに通っています。
私はできる限り制限速度を守って走行していますが、やはりすぐに後ろから来る自動車に追いつかれます。登りは現在ではほぼ全区間が2車線になっているので良いのですが、下りは1車線のうえに路肩も狭いために退避ができず、峠を下り始めてすぐに追いつかれると悲惨です。一体どんな速度で走っているんだか・・・。
上下線分離区間の新旧関係は、私も今まで登り線が新道だと思っていましたが、逆だったのですね。いつも走っているといつの間にか分岐していつの間にか合流しているので(正直、運転に必死で周りを見ている余裕が無い)、分岐地点をまじまじと見たのはこのレポートが初めてです。レポートでは目立っていたエンジンブレーキの警告看板も、こんなのあったっけ?と思ってしまいましたし・・・。
なお、亀石峠には路線バスが通っており(今回のレポートとは反対側の修善寺駅からですが)、「亀石峠」の行き先表示を見ることができます。
14,2282013-10-18 00:33:28/road/kameisi/main4.html10
この道路,確かに興奮するバンク角ですね.私の地元は奈良県ですが,同様に元有料道路でえげつないヘアピンが続く,阪奈道路があります.上下線分離や産業道路としての性格も似ていますし,自転車にも全く優しくないのも似ています.(というか,本気でプチっといかれそう)一度,阪奈道路も走りに来てみてください.生駒山上には自動車をおける場所もありますし,近くには暗峠もありますし,現役の怪しい道が,生駒付近にはたくさんあります.
あぁ,そういや嫁さんの実家の前の道は,先ごろ紀路の遺構が出たと聞きました.廃道としては相当古い部類になると思います.
14,1842013-10-15 11:51:05/road/kameisi/main4.html10
あ、地元だ!うれしいので地学的な補足をしますと、亀石峠周辺は伊豆半島を造った大型火山のひとつ「宇佐美火山」なんです。

解説の道路はその火山の東側が大きく侵食されたところに造られたのですね。ですから亀石峠から西側は火山特有の緩やかな勾配となっています。峠から西側には大きな北伊豆断層帯が走り、それを横断するので、一回下ってまたすこし上る道路になっています。

半島の反対側の達磨山も火山でそちらは西側が大きく侵食されて同じような急勾配の道路があります。
14,1792013-10-14 23:56:32/road/kameisi/main4.html10
地元にも今までは有料だった県道があります。この道のように高規格ではありませんし、走って楽しい?のはこの道だなと確信しました。こんなバンク付きを走ってみたいものです。
14,0952013-10-07 16:12:03/road/kameisi/main4.html4
静岡にも「県」入りヘキサあったのかww
14,0912013-10-06 22:21:04/road/kameisi/main4.html10
こんばんは。 今回も、楽しく拝見しました。動画の多さもすごかったですが、歴史編の昭和39年9月30日の開通式の写真に特に感じ入るものがありました。 私も写真の子供たちと同様、幼稚園児でした。あのころは、ほとんどが1年保育でしたから、おそらく皆、私と同い年でしょう。 昭和39年9月30日ですか。 東海道新幹線の開通前日。東京オリンピックまであと10日。10月20日はオリンピック開催期間中でしょうか。 日本中が沸き立っていたあの時代にこの道路もうまれたのですね。 彼(道路)も子どもたちに日の丸の小旗を振ってもらって、オープンカーのパレードはきっと誇らしかったことでしょう。 2020年東京オリンピック開催決定の年に歴史編にふさわしい、いい写真を見せていただきました。ありがとうございました。
14,0812013-10-05 18:04:31/road/kameisi/main4.html10
みかん狩りバスツアーで通ったことがありましたが、ここまで奥の深い道だったとは!
早速、自分で運転してアツさを体感してきました^^
また伊豆の道路をご紹介&解説していただけると嬉しいです。ありがとうございました。
追伸、タモリ倶楽部見ました。後編も楽しみです。
13,8882013-09-21 19:57:36/road/kameisi/main4.html10
静岡県在住なので(西部ですが・・)亀石峠は何回も通ったことはありましたが、いつもなんとなくワクワクする道路だなと感じていました。こうしてレポートを読んでみると、やっぱり普通の道路とは違うんだ!と、すごく納得できますね。亀石という石がある事も初めて知りました。ヨッキさんの行動力、分析力、あと表現力にもいつも感心しながら読んでいます。これからも期待しています。事故には気をつけてね。
13,8522013-09-18 16:13:31/road/kameisi/main4.html9
バンクの続くワインディングは興奮ものですね。
さて、一つ思ったことは昭和52年当時、真鶴道路は日本道路公団管理だったのではないでしょうか。
13,8512013-09-18 16:08:17/road/kameisi/main4.html8
当時の料金高すぎない?
まだ自動車は中流階級(庶民のことではない!)以上のものだったんだなあ。
13,8502013-09-18 11:20:09/road/kameisi/main4.html10
地元の人間ですがいつも何気なくと通っていた峠でしたが
いろいろと知らなかった事があり大変参考になりました
13,8392013-09-16 17:45:29/road/kameisi/main4.html6
熱海高原ロープウェイについてチラッと書いてあったと思うんですが、
廃線になったロープウェイのトンネルが今も残ってるっぽく、
敷地は国有化されてるようです。

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