http://yamaiga.com/road/okutadami/ の公開中コメント一覧

(平均点 9.08点 / 投票回数 5002人)

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コメント
53,3172024-01-13 00:58:04/road/okutadami/main7.html10
初めて通った時のドキドキは今でも覚えていますよ。
走っても走っても穴蔵で不安になったもんです。
いずれ開通する八十里越道路も、全長20.8kmの内トンネルが計10.6km、スノーシェッドを加えると計12.3kmになるようです。間違っていたらゴメンナサイ。
只見方面から八十里越道路を通って奥只見シルバーラインを通過すると、めくるめくトンネル三昧が体験出来そうですよ。ジュルリ。
52,2672023-08-06 14:02:29/road/okutadami/main7.html9
気をつけてくださいね!めちゃくちゃ面白かったけど、少し危ないから減点−1。普段全部10つけてるけど。。
51,9652023-06-30 15:24:12/road/okutadami/main7.html7
面白いけど、本当に危ないからもうやっちゃダメ。で、-3の7点。(今のヨッキさんならもうやらないでしょうけど)
話は変わって、本日(2023年6月30日)又々行って来ましたよ。
チャラチャラしていないガチの土木構造物なのに、2〜3ヶ月位経つと何故か「又行ってみるか」っていう気分になっちゃいます。もう何回目だ?
8時半頃にパトロールカーとすれ違いました。トラックや工事関係車輌も頻繁に通行してます。
時々観光バスが来ますが、カーブでかなり大回りして対向車線にはみ出して来るので軽自動車以外は本当に気をつけて。
路面は濡れている上にかなり荒れていて、MTタイヤのジムニーでは滑りました。2輪車通行止めの意味が実感できます。ありゃ間違いなくコケますよ。
夏場の雨降りの日はトンネル内に部分的に濃い霧が発生しますよ。
ヘッドライトの光が乱反射して前方の路面がほとんど見えなくなる事があるので、イエローのフォグランプが無い車はご注意を。
48,7592021-11-29 12:07:18/road/okutadami/main7.html10
来年逝こうと思います。
48,6832021-11-19 21:03:55/road/okutadami/main7.html10
檜枝岐村側からチャリで奥遠和ダム、もとい奥只見ダムのダムカード収集したいとたくらんでいる、ダムカードコレクターです。銀山平一泊なら船でダムサイトよれそうですね。せっかくの通行許可が消えないように行動したいと思いまっす。4輪でしか通行できなかった時代を知るライダーとして。
48,4312021-10-05 22:48:39/road/okutadami/main7.html1
もう公開しないほうがいいかと思います。危険を犯してる俺カッケーとか思ってないと思いますが、チャリダー、オブローダーの印象が悪くなります。そんで皆さんのご支援って…。交通法規を無視している人に対して支援なんかできません。通報しときます。
47,2792021-03-16 15:40:04/road/okutadami/main7.html10
第1回序文最後の「あくまでも、山行がはフィクションです。」に吹いたw(フィクションだったのか……w)
47,2732021-03-15 08:49:37/road/okutadami/main7.html10
奥只見シルバーライン!以前新潟魚沼に住んでいた時に地図上でみて行ってみたいなあと思っていたところでしたが、恐怖でしかない!!と思いました。メンタルやられそう。
47,2042021-03-07 15:02:13/road/okutadami/main7.html5
レポート自体は評価したい。が、自動車専用道路なので、通行するのは止めてもらいたい。特に現在はチャリダーが多量に発生している時代。因みに私はヨッキれんさんのサイトが好きで自身の身近な地域のレポートはかなり拝見している。ので、オブロードを否定している訳ではない。が、生きている道は交通法規に則った乗り物でのレポートをお願いしたい。また今回のレポートは歴史文書の添付もないので、尚更、ただただ交通ルールを違反しただけに思えます。これはファンでもあり、車のドライバーの観点からも申し上げております。昨今Uber Eatsのチャリやらが専用道路に侵入しているなど社外問題になっていることを踏まえると、あまりよろしくないレポートになってしまっているのは辛いが、事実だと思います。
44,5992020-06-14 23:48:59/road/okutadami/main7.html10
とても面白かったです。私の記憶が確かなら、17号トンネルの信号は、27年前までは3色信号だったと思います。その後、いつまで3色だったかは分かりませんが、一応報告しておきます。
44,1662020-05-12 01:54:45/road/okutadami/main7.html10
山行がはフィクションですって……(爆)(これだけでも10点)面白い隧道も10点に値する!但し、安全に十分気を付けてくださいね!この奥只見銀道と日原の「死亡遊戯」のように無理やり冒険することを最近はあまりしなくなって、かえって嬉しいです。やはり安全第一です。ヨッキさんの無事と私たちを心配させないことが何よりです!
41,6932019-07-20 03:04:15/road/okutadami/main7.html10
よくやりましたね。これはすごいです。真似したいとは思いませんが
28,0172018-02-21 17:30:56/road/okutadami/main7.html10
二回目の拝見ですが、食い入るように見てしまいます。関西からだと行けないなぁ。
27,4282017-12-22 20:38:04/road/okutadami/main7.html1
事故でも起こしたら、と思うと、普通はこのような行動は出来ないです。
自らの欲望を満たすためならば、他人の人生がどうなろうが知ったこっちゃないんですね。
自転車乗りらしい、自己中心的な行動に感心いたしました。
26,4562017-08-28 00:47:21/road/okutadami/main7.html9
お疲れ様でした。
これは怖い、運転したくない…。

ところで途中にあった「ン」と「コ」は「シ」と「コ」に見えた気がしたのですが…。
26,1742017-07-31 09:25:39/road/okutadami/main7.html10
いつも楽しく拝見させていただいております!
25,9242017-06-26 13:02:16/road/okutadami/main7.html1
さすがにこれはダメでしょう……
記事自体はいつも通り面白かったので9か10つけたいところだったけれど
今回の記事ばかりは他の交通者への死傷を出しかねなかったわけですから
結果論で無事でもさすがにこれは……
25,3132017-03-28 15:04:05/road/okutadami/main7.html10
旅行プランを地図上で探索中、鉄道?トロッコ?何だろう?? で始まりこのサイトに辿り着きました。愛知からの車旅なので、行き止まりを往復60Kも走るのは酷かなと思いつつ、引き込まれる様に最後まで読み進んでました。銀山平で下界に出られる事も知り、写真や詳細なコメントで、バンパーを失う事無く行けそうな気がします。  貴重な情報ありがとうございました。
2017.3.28 57歳 男
24,2662016-11-20 20:35:21/road/okutadami/main7.html1
いや流石にダメだろこれ。
普段の廃道とかなら自己責任で一人逝くだけで良いけど、これは他の人を巻き込む危険行為でしょ。
下手すればあなたの所為で他人の人生が終わる訳で、これはやっちゃダメだ。
24,1132016-10-24 15:47:32/road/okutadami/main7.html10
2018年10月23日に行楽で車で行き、あまりにもすごい道なのでネットを見ていたら発見して拝読しました。感動しました!!
24,0432016-10-09 00:52:01/road/okutadami/main7.html8
奥只見シルバーラインの情報を調べていて辿り着きました。
おかげさまで? バ●クで行って、止むを得ず看板無視して走行する事無く済みましたw

シルバーラインがバイク通行不可なので、あの県境を超えるにはグネグネの酷道しかないわけですか・・
ツーリングの目的地、変えようかなぁ。。
22,9882016-06-11 13:43:24/road/okutadami/main7.html8
タイーホ  これがウケました。
近日中に現地に車で行きます。
このダムって当然この道で往復するしかないんでしょうね。
22,9222016-06-02 02:13:17/road/okutadami/main7.html10
タイーホと
↓このコメに吹いたwww
22,0982016-03-12 21:49:45/road/okutadami/main7.html10
よかったよ〜。〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜、改めてありがとう♪のお休み、申し訳ありませんが、申し訳ありませんが、申し訳ありませんが、申し訳ありませんがよね〜。〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜、改めてありがとう♪のお休み、申し訳ありませんが、申し訳ありませんがよね〜。〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜、改めてありがとう♪のお休み、申し訳ありませんが、申し訳ありませんがよね〜。〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜、改めてありがとう♪のお休み、申し訳ありませんが、申し訳ありませんがよね〜。〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜、改めてありがとう♪のお休み、申し訳ありませんが、申し訳ありませんがよね〜。〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜、改めてありがとう♪のお休み、申し訳ありませんが、申し訳ありませんがよね〜。〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜、改めてありがとう♪のお休み、申し訳ありませんが、申し訳ありませんがよね〜。〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜、改めてありがとう♪のお休み、
21,0142015-12-12 13:24:21/road/okutadami/main7.html10
第四回レポートにある「これは時期を改めて再訪する必要がありそうだ。」

再訪されましたでしょうか?無茶苦茶気になります。
20,9112015-12-06 15:10:53/road/okutadami/main7.html1
奥只見ダムと言ったら、やっぱダム内部でしょう。
発電中はかなりの轟音ですよ。

制御室にも入りましたし、放水口にもたしかエレベータ使って行ったし。

放水口から見上げるとダムは凄く背が高いです。

非合法である以前にマジ危険なので採点は最低です。
20,2112015-09-29 13:18:16/road/okutadami/main7.html10
語りが面白かったですよ。いつか行こうと思っているので大変参考になりました!
19,9582015-09-07 21:46:58/road/okutadami/main7.html9
車でも恐怖を感じるトンネルの中,素晴らしいレポートでした。通過しただけでまったくわかりませんでしたが,レポートで詳細が理解できました。でも,怖くないんですか。私が通ったときは対向車1台,パトロール車が1台だけでした。
19,6712015-08-18 10:26:18/road/okutadami/main7.html10
読み応えがありました。一気に読みました。ありがとうございました。
19,5782015-08-08 23:23:42/road/okutadami/main7.html9
 私もシルバーラインを通り奥只見湖の遊覧船乗りにいきましたが、帰路はシルバーラインは避け山道くねくね・・・さすがに助手席では酔い運転を交替しました。

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