http://yamaiga.com/road/okutadami/ の公開中コメント一覧

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コメント
10,6752012-09-17 22:22:50/road/okutadami/main7.html10
私は送電鉄塔が興味があり
只見幹線の起点である
奥只見に行ったのですが
あの道を車でなく徒歩で行くってすごいですね。
10,5872012-09-09 13:17:48/road/okutadami/main7.html10
ひさびさに訪れてみたいと思った gj
10,5852012-09-09 04:46:45/road/okutadami/main7.html10
感動しました  イズミ
10,4852012-08-25 10:11:39/road/okutadami/main7.html10
今度シルバーラインを走ろうと思い、こちらへ来ました。トンネルだらけの観光道路、というイメージを覆すその姿と、その魅力を余すこと伝えてくれたレポートに、深く感銘を受けました。
10,3592012-08-06 18:22:30/road/okutadami/main7.html10
昨日(24/8/5)、奥只見シルバーライン車で往復してきました。行きは6台、帰りは1台すれ違っただけでした。どんなところかと思いましたが、すごいところでした。隧道内の霧がすごかったです。
10,1422012-07-08 09:32:53/road/okutadami/main7.html10
いや〜実に素晴らしい大冒険とその記録の正確さにただただびっくりして読み続けました。一部の写真が載っていない部分もあったが、素晴らしい体験と観察の記録で大拍手を送ります。
9,9222012-06-09 22:39:48/road/okutadami/main7.html10
栃尾又温泉に行ったばかりでしたが、こんなすごいところが傍にあったなんて気づきませんでした。行く前に気が付いてたら絶対見に行ったのに…!いつかこの道を目当てにもう一度行ってみようと思います。
9,7892012-05-25 09:51:53/road/okutadami/main7.html10
私もこのトンネルは観光で通りましたが、実はこんなに奥が深いものとは・・・
とてもスリリングで本当に楽しく拝見しました。
4年ぶりにこの秋、再び奥只見に行く予定ですので、このレポートを印刷して行きたいです。
9,6842012-05-08 20:03:07/road/okutadami/main7.html10
利賀ダム工事用道路の何倍のみちだろうか。信号を三色灯にしてほしいな。(ほっといてください。
9,2932012-03-07 00:55:33/road/okutadami/main7.html10
『素敵に素晴らしい』 まさにその一言に尽きます。
9,2462012-02-26 17:51:28/road/okutadami/main7.html10
とてもわかりやすかった面白かった!
9,0792012-01-16 12:59:15/road/okutadami/main7.html8
酷道・険道好きですので、とっても面白かったです。ただ、サイト主さんが御用!にならないかが気掛かりです。(笑)無理せず頑張ってくださいね。それから、サイトの容量の問題もあるでしょうが、写真がもっと大きいとさらに楽しめると思いました。
8,6952011-11-22 10:44:05/road/okutadami/main7.html10
大変、参考になりました。
8,5242011-11-01 08:51:42/road/okutadami/main7.html10
夜間だけ通行止めの時期があり、午前6時の解除の瞬間は暫く対向車が来ないとばかり、反対車線も平気で車が並走してます(恐)。
8,2872011-10-03 20:31:08/road/okutadami/main7.html10
今までは見つかっても悪くはないと言い切れたけど,今回は「違反」ですよね。それだけにさらにスリルがありました。今度「自動車」で通ってみたいです。
8,1462011-09-17 00:02:31/road/okutadami/main7.html10
近隣で生まれ育ったので、昔から何度となく通っています。免許取ってからは自分でも運転して何度か行きましたが… ここで●●●なんか見かけたらめっちゃびびるだろうなぁ……
ほんと、タイーホされなくて良かったですね(笑)

ここのトンネルは工事の際に人柱として、現場作業員だった朝鮮の人、もしくは、身寄りのなかった人が壁に埋められた、という話を昔聞いたことがあります。
本当かどうか、またはどの辺りなのかはわかりませんが。
でも、あの長くて暗いトンネル続きの道を走っていると不気味な気分になることもしばしば。

ほんとーーに、●●●で通ったなんて、尊敬します!!(笑い)
7,8002011-08-19 10:05:23/road/okutadami/main7.html10
いやー、仕事上シルバーラインを銀山や奥只見に行くことが多いけど、これみたらシルバーライン行きたくなった
面白かったです!!!
7,6632011-07-31 16:41:16/road/okutadami/main7.html9
隧道・廃道が大好きな大阪府民です。
写真が多く、細かな風景描写がすばらしいレポートでした。

ものすごくおもしろかったです。
7,6152011-07-24 12:36:00/road/okutadami/main7.html10
28年前。
高2の夏。
TZR・RZR・γ。
鮮やかに蘇る俺たちの「新潟」。
感涙のレポートありがとう
深く沁みました。
7,4632011-07-04 11:19:39/road/okutadami/main7.html10
前から行きたいと思っていたが、これお見て非常に参考になりました. 近い内に行ってみようと思っています。
7,3512011-06-21 14:02:39/road/okutadami/main7.html10
楽しく拝見させていただきました。私はバイクで行こうとしたのですが・・・行かなくて正解でしたね。
7,3452011-06-20 21:29:03/road/okutadami/main7.html10
まさかこんな所まで●●●で走ってしまうとは・・・ヨッキレンさん、タダモノではないですね。戻って来るであろうパトロールカーに遭遇するのではないかと、冷や冷やしました。
車でも運転したくないかも。助手席ならいいいけど。
7,3402011-06-20 01:38:47/road/okutadami/main7.html10
素晴らしい!
私も先日シルバーライン通行しましたが、四輪でさえ恐怖と緊張を感じ得る長大道路だと思います。
しかしまぁ、法スレスレの挑戦は、勇気や忍耐をもってして初めて神が許した栄光だと讃えます。第一に命がけであったこと。無事に帰還(そして喜完)されたこと。それから、レポートがスリリング且つコミカルタッチだったこと。すべてにおいて、私個人の求める『モノ』に見事に合致しました。
初めて拝見しましたが、これからも未開の地の先人として、ぜひ読者に夢と希望を与え続けて下さい。期待しています。…あ、もちろんご自身のご無事が第一ですからご無理をなさらずにね。
読んでて楽しかったです。どうもありがとうございました。

7,1392011-05-23 01:19:35/road/okutadami/main7.html10
運転はそれ程上手くないのですが、小白沢に行くのに危うく奥只見シルバーラインを使うところでした。
このページをみて命拾いしました。とてもタメになりました。
ありがとうございます!
7,1172011-05-18 10:27:40/road/okutadami/main7.html9
奥只見シルバーラインの通行を計画している小生にとって大変参考になりました。
また、自動車では見過ごしてしまう横坑道の状態などの記事を興味深く拝見しました。
7,1082011-05-14 14:52:51/road/okutadami/main7.html10
読んでる方がドキドキしました。お疲れ様です。
6,8202011-04-16 16:28:50/road/okutadami/main7.html9
18T換気所の18基の制御ボックスと書かれていますが、あれは高圧受変電設備です。6600Vを100Vや200V、あるいは400Vや3300Vへと変圧する設備です。私はこういった設備(自家用電気工作物)を管理する電気主任技術者をしております。大変危険ですので、たとえ施錠されていなかったとしても絶対に開けて中を見るようなことはなさらないよう、強く強くお願いいたします。
6,7542011-04-10 11:44:30/road/okutadami/main7.html10
おもしろかったよー
6,7482011-04-08 16:07:22/road/okutadami/main7.html10
すごい!!
6,6572011-03-29 00:33:12/road/okutadami/main7.html10
いつかツーリングで通ってみたかったシルバーラインを、楽しい文章と多数の写真で、時間がたつのを忘れ拝見しました。
あっという間に通り過ぎてしまう横穴など、アドベンチャー心をくすぐり、ページを進めるのがとても楽しかったです。
勇気ある取材ご苦労様でした。
今後もちょくちょく拝見しにまいります。

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