| ▼番号 | 書き込み日時 | 書き込みURL | 点数 |
|---|---|---|---|
| コメント | |||
| 54,148 | 2024-05-02 20:33:48 | /road/ootuki/main3.html | 10 |
| 新々なかっぺ橋が、開通するまで、かつての渡船場を使う迂回路がグーグルアースにあり、また使うことになるのは嫌でしょうが、感心いたしました。残しておくと良いでしょう! | |||
| 53,396 | 2024-01-23 03:04:14 | /road/ootuki/main3.html | 10 |
| 大変面白く一気に読みました。 | |||
| 52,865 | 2023-11-06 18:03:08 | /road/ootuki/main3.html | 10 |
| 浜松市 外れの山に トンネルあり 迂回路として 使われなかった | |||
| 52,176 | 2023-07-30 17:04:47 | /road/ootuki/main3.html | 10 |
| この途中まで100%管理の手抜いている道路大好き。 | |||
| 51,139 | 2022-12-08 18:53:02 | /road/ootuki/main3.html | 8 |
| とても楽しかったです。こんなに『続く』が楽しみだったのは、久しぶりです! | |||
| 48,702 | 2021-11-22 16:11:27 | /road/ootuki/main3.html | 10 |
| 浜松市道(旧佐久間町道)でこんな道があったとは…余談ですが、新々原田橋が昨年無事開通しましたね!!奥三河〜北遠〜南信の自然の険しさを感じます。 | |||
| 48,337 | 2021-09-17 16:18:33 | /road/ootuki/main3.html | 9 |
| 昭和24年まで半場に居たものです。ドキドキしながら見させていただちました。最後の地図の所に間違いがあります。”神妻に発電所が在った”とありますが記号が違います。発電所ではなく工場の記号です。在ったのは水車を使った製材です。昭和21,2年頃に無くなりましたした。ビニールシート鋪装の突きあたりの左側です。23年の地図前の物を修正せずに使ったいるよです。渡船と王子製紙の建物が残っています。 | |||
| 43,967 | 2020-04-18 13:00:37 | /road/ootuki/main3.html | 10 |
| 半場から神妻迄の自転車を伴っての徒歩記拝読しました。よくぞ最後まで成し遂げた事に感服します。私も一度神妻側から途中まで徒歩で探索しました。傾れが険しく、一人では危険なため中止しました。隧道の歴史をしりたいですが、語る人がいません。 | |||
| 43,612 | 2020-03-08 03:03:43 | /road/ootuki/main3.html | 10 |
| 原田橋が開通したので、本日徒歩で渡りそのまま下川合駅側からこの道を少しだけ見てきました。下川合駅付近からこの道に入る場所には特に何も注意書きのようなものはなく、車でも入れてしまいますね。大月トンネルまでは「私には無理」と思ったので行ってませんが…。 | |||
| 43,593 | 2020-03-01 22:19:21 | /road/ootuki/main3.html | 10 |
| 今晩は。昨日、原田橋が開通したことで色々調べていたら貴殿のレポートで出会いました。いや〜、綿密な調査、情報集めに基づく素晴らしい衝撃的な内容です。自分も原田橋が通行止めになった時、JR飯田線沿いに中部半場から浦川の下川合に通じる道が必ずあるんじゃないかと思っていました。それが貴殿の踏破?により証明され嬉しかったです。当時から7年余りが経過していますが、現在はどうなっているんでしょうかね〜。大月トンネルはもう埋まっているんでしょうか? 自分では確かめることはできませんが、とても気になるところです。兎に角、貴殿の調査力、情報収集力、分析力には驚きました。レポートの正確性に驚愕です。 | |||
| 43,133 | 2019-12-31 01:02:50 | /road/ootuki/main3.html | 10 |
| 浜松市天竜区の落下つり橋、新橋が来年2月末に開通https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191224-00000560-san-l22遂に新新原田橋の共用開始日が決まりました舗装工事中も片側交互通行で、一日も早く共用開始させるようです | |||
| 42,500 | 2019-10-21 23:33:21 | /road/ootuki/main3.html | 10 |
| 今年度末くらいに新々原田橋完成?らしいですね。迂回路(険道1号と酷道473号のショートカット路から繋がってる)の方からアクセスするような線形になっているように見えました。不謹慎かもしれませんが、仮設道路を通れるのも残りわずかかと思い通ってきました。 | |||
| 41,111 | 2019-05-05 20:59:10 | /road/ootuki/main3.html | 10 |
| 素晴らしいレポートでした。 | |||
| 38,890 | 2018-07-29 10:01:11 | /road/ootuki/main3.html | 10 |
| 佐久間方面へサイクリングに行く際の原田橋の自転車通行について調べていてたどり着きました。非常に面白い記事でした。 | |||
| 38,676 | 2018-07-06 21:48:56 | /road/ootuki/main3.html | 9 |
| 神妻集落の民家、どことなくトトロに出てくるような外観ですね。明治・大正期にはこういった和洋折衷の民家や飲食店等が数多く存在していたので、おそらく、この時代の”擬洋風建築”の残党という可能性も十分考えられますね。歴史家の方に写真を見ていただければ!ある程度年代等特定できそうです。 | |||
| 34,662 | 2020-04-18 13:00:37 | /road/ootuki/main3.html | 10 |
| 半場から神妻迄の自転車を伴っての徒歩記拝読しました。よくぞ最後まで成し遂げた事に感服します。私も一度神妻側から途中まで徒歩で探索しました。傾れが険しく、一人では危険なため中止しました。隧道の歴史をしりたいですが、語る人がいません。 | |||
| 34,307 | 2020-03-08 03:03:43 | /road/ootuki/main3.html | 10 |
| 原田橋が開通したので、本日徒歩で渡りそのまま下川合駅側からこの道を少しだけ見てきました。下川合駅付近からこの道に入る場所には特に何も注意書きのようなものはなく、車でも入れてしまいますね。大月トンネルまでは「私には無理」と思ったので行ってませんが…。 | |||
| 34,288 | 2020-03-01 22:19:21 | /road/ootuki/main3.html | 10 |
| 今晩は。昨日、原田橋が開通したことで色々調べていたら貴殿のレポートで出会いました。いや〜、綿密な調査、情報集めに基づく素晴らしい衝撃的な内容です。自分も原田橋が通行止めになった時、JR飯田線沿いに中部半場から浦川の下川合に通じる道が必ずあるんじゃないかと思っていました。それが貴殿の踏破?により証明され嬉しかったです。当時から7年余りが経過していますが、現在はどうなっているんでしょうかね〜。大月トンネルはもう埋まっているんでしょうか? 自分では確かめることはできませんが、とても気になるところです。兎に角、貴殿の調査力、情報収集力、分析力には驚きました。レポートの正確性に驚愕です。 | |||
| 33,828 | 2019-12-31 01:02:50 | /road/ootuki/main3.html | 10 |
| 浜松市天竜区の落下つり橋、新橋が来年2月末に開通https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191224-00000560-san-l22遂に新新原田橋の共用開始日が決まりました舗装工事中も片側交互通行で、一日も早く共用開始させるようです | |||
| 33,195 | 2019-10-21 23:33:21 | /road/ootuki/main3.html | 10 |
| 今年度末くらいに新々原田橋完成?らしいですね。迂回路(険道1号と酷道473号のショートカット路から繋がってる)の方からアクセスするような線形になっているように見えました。不謹慎かもしれませんが、仮設道路を通れるのも残りわずかかと思い通ってきました。 | |||
| 31,806 | 2019-05-05 20:59:10 | /road/ootuki/main3.html | 10 |
| 素晴らしいレポートでした。 | |||
| 28,712 | 2018-05-02 02:15:06 | /road/ootuki/main3.html | 10 |
| なかっぺはし、 主塔に対して桁がセンターではなく随分ずれているのですが、 吊橋のバランスとしてはどうなのでしょうね。 原田橋、もう天竜川はたとえダム放流していてもたかが知れているので、 いっそ出合の付近に多連橋脚か多連アーチの橋でもかけて名物にするのも有りなような。 | |||
| 28,237 | 2018-03-15 21:38:26 | /road/ootuki/main3.html | 10 |
| う回路、途中から(北側だけ)ストリートビューがあります。 橋自体は、さらに下流側に新設してるようです>ストリートビューに写ってます。 航空写真の方は、洗越し状態のう回路が写ってます…。 あと、あのう回路、北側の方は蛇腹式の門が設置されてて、さらに高校敷地の表示があります。 グーグルマップ便利(笑) | |||
| 28,191 | 2018-03-11 02:30:26 | /road/ootuki/main3.html | 10 |
| 今日この辺りをドライブしてきました。 ちょうど佐久間ダム放流のため通れませんと言われてUターンしてきました。 通ってきたばかりの場所の近くにこんなところがあったなんて…でも復旧させるのは難しそうですね…。 | |||
| 27,858 | 2018-02-09 23:27:06 | /road/ootuki/main3.html | 10 |
| 今村です。地元なんです(下川合)ありがとうございました。 | |||
| 27,687 | 2018-01-18 16:43:29 | /road/ootuki/main3.html | 9 |
| 自転車で通るための迂回路を探して、たどり着きました。生々しい現状に感激。 やはり当然ながら地元の人も迂回路を模索したわけですね。 | |||
| 27,286 | 2017-12-03 11:15:15 | /road/ootuki/main3.html | 7 |
| せっくす | |||
| 25,652 | 2017-05-13 20:54:44 | /road/ootuki/main3.html | 10 |
| 下川合田島の今村さんにはかつてお世話になりました地域の災害復興を切に願っています。 | |||
| 24,503 | 2016-12-25 14:17:10 | /road/ootuki/main3.html | 10 |
| http://puppu.hamazo.tv/e7199777.html 上記リンクの二枚目の写真が・・・ | |||
| 24,491 | 2016-12-24 17:49:18 | /road/ootuki/main3.html | 10 |
| ビニールシート舗装の市道ってww | |||
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