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▼番号	書き込み日時	書き込みＵＲＬ	点数
コメント
60,992	2026-10-01 15:45:11	/road/r113_akasiba/main3.html	10
久しぶりに読み返したついでにいろいろ検索したら２代目ＰＧのいいアングルの画像を見つけましたので既出で無ければご査収ください。昔の絵葉書はいろんなところを網羅してますな。 https://minkara.carview.co.jp/userid/2847628/blog/42154477/
57,413	2025-08-22 17:44:12	/road/r113_akasiba/main3.html	10
お立ち台って言い方すこ
56,181	2025-02-20 14:18:35	/road/r113_akasiba/main3.html	10
このレポ内で3代目橋について｜また単径間ではなく、中間部に１本だけ橋脚を下ろしていたようだが、｜橋桁の半分（おそらく右岸側径間）と共に洪水で完全に流失したようで、｜谷底にも何も残っていない。とされていますが、一昨年（2023年）8月に公開された　『ミニレポ第274回　JR米坂線第4荒川橋梁旧橋遺構』にてリンクされていた小国町のウェブサイトを見ていたら、落橋直後らしき3代目赤柴橋の写真があって、橋桁は消え失せているものの橋脚はわずかに欠けただけでゆるぎなく立っていて、しかも2本ありますよこれ。橋脚は現橋の建設時に除去されたのでしょうね。『橋脚部分だけが残った赤芝橋』 https://www.town.oguni.yamagata.jp/uploaded/attachment/512.jpg 山形河川国道事務所のPDFにも別アングルの写真がありますし。 http://www.thr.mlit.go.jp/yamagata/river/disasterinfo/panel/04.pdf でもこれ、ミニレポ274を書くときにお気づきですよね。忙しくて古いレポのアップデートには手が回らない感じでしょうか。ほかにも、昭和40年台の写真のページに現橋建設前の仮設橋の別アングルらしき写真もありますね。これは被写体が遠くて細部がよく見えないのが残念です。『赤芝峡（昭和43年）』 https://www.town.oguni.yamagata.jp/uploaded/attachment/393.jpg あと、『完成した国道113号赤芝峡（昭和47年4月）』 https://www.town.oguni.yamagata.jp/uploaded/attachment/429.jpg
54,072	2024-04-22 12:52:13	/road/r113_akasiba/main3.html	10
3代目橋の橋脚はどこにあったのかと思い、山形側の橋台まで行ってきました。それぞれ、橋脚があったと思われる場所のすぐ近く（川側）に4つの人工的な穴がしっかりと開いているのを確認できました。廃道初心者であまり詳しくないのですが、これは木橋の支柱？構造体？が刺さる穴なのではと思いました。ヨッキさんのレポートを読むと、3代目橋の位置には木橋がないし、初代橋も2代目橋と同じ位置だということですので、多分3代目橋の工事用に木橋を仮設として作ったのだろうなと感じました。 ※この季節だと、3代目橋の親柱が崖の溝に沿ってはまっており、しっかり残ってるのがよく見えました（笑）レポートにあった昭和40年の写真と全くそのままで少しくすっと来てしまいました。まだ生きていたんだなと（笑）
50,252	2022-07-22 00:01:23	/road/r113_akasiba/main3.html	10
歴代の橋の屍が見れるこのレポ大好きで何度も読んでます。往時の貴重な写真も見せていただけるのが素晴らしいです。
48,366	2021-09-21 19:34:13	/road/r113_akasiba/main3.html	10
面白かった。こんな旧橋は見たことない
47,943	2021-06-26 15:58:02	/road/r113_akasiba/main3.html	10
廃道棄てられし道という本でこの道について知りました。とても面白かったです。
44,889	2020-07-19 07:57:43	/road/r113_akasiba/main3.html	10
2020/7/18 行ってきました。ドライブインは跡形もなく、工事現場事務所と駐車場になっていましたが、「赤芝峡」という看板は健在でした。落ちた三代目橋、二代目土台も健在でした。なお、国道でブラインドカーブだし通行車両は歩行者なんて想定して無く、かなりスピード出してますので道路横断時は十分に注意を。
41,948	2019-08-16 19:45:25	/road/r113_akasiba/main3.html	10
一昨日、ロードバイクにて胎内市～小国町まで国道113号を走ってきました。帰り道にあの橋脚遺構に気が付き、もしかしたらと思って検索したらやはり山行がレポがありました！！さすがです！！！
40,956	2019-04-11 23:23:48	/road/r113_akasiba/main3.html	10
解説編がすんばらしいです。2代目も3代目も仮設もよく写真が残ってましたね！また籔の薄い時期に再訪してください
40,452	2019-02-10 05:42:53	/road/r113_akasiba/main3.html	10
今の橋が建設から50年経ったんですね。一番長持ちしてますね。羽越水害がいかにひどい物だったかを感じさせるリポートでした。ここは25年前に夜行バスで通ったはずのところです。深夜だったし、廃道に興味がなかったときだったので意識はしませんでしたが
38,638	2021-06-26 15:58:02	/road/r113_akasiba/main3.html	10
廃道棄てられし道という本でこの道について知りました。とても面白かったです。
35,584	2020-07-19 07:57:43	/road/r113_akasiba/main3.html	10
2020/7/18 行ってきました。ドライブインは跡形もなく、工事現場事務所と駐車場になっていましたが、「赤芝峡」という看板は健在でした。落ちた三代目橋、二代目土台も健在でした。なお、国道でブラインドカーブだし通行車両は歩行者なんて想定して無く、かなりスピード出してますので道路横断時は十分に注意を。
32,643	2019-08-16 19:45:25	/road/r113_akasiba/main3.html	10
一昨日、ロードバイクにて胎内市～小国町まで国道113号を走ってきました。帰り道にあの橋脚遺構に気が付き、もしかしたらと思って検索したらやはり山行がレポがありました！！さすがです！！！
31,651	2019-04-11 23:23:48	/road/r113_akasiba/main3.html	10
解説編がすんばらしいです。2代目も3代目も仮設もよく写真が残ってましたね！また籔の薄い時期に再訪してください
28,064	2018-02-24 22:36:32	/road/r113_akasiba/main3.html	10
素晴らしいです。特に丁寧な解説編と古写真。シュテファンボルツマン！ｗ
24,700	2017-01-21 15:57:31	/road/r113_akasiba/main3.html	10
まさかの「仮設橋の謎」が残るなんてw
22,246	2016-03-19 17:57:36	/road/r113_akasiba/main3.html	10
旧道の存在すらパッと見て気づかなかった！（矢印が出てやっと気づく）しかもこんな地にここまでの道路の変遷があったんですね。アツい。
18,394	2015-03-29 01:34:28	/road/r113_akasiba/main3.html	10
最近、このサイトを知り、楽しくワクワクしながら拝見しております。赤芝峡の橋脚跡は、私が幼少期から気になっていました。実家が米沢で毎年海に行く道すがら、赤芝峡のドライブイン？で休憩し、あのお立ち台を眺めたものです。（今から30年以上昔の事ですが…) 当時、親に質問したところ、水害により流出した米坂線の鉄橋跡だ。っと聞かされ、今日までそう思ってきましたが、国道113号線の旧旧道…しかも明治時代の物だったとは！二重の驚きでした。また一つ私の中での謎が解明されました。ありがとうございました！今後も無理はしない程度に旧道、廃道探訪ガンバって下さい！
17,762	2015-01-17 20:06:23	/road/r113_akasiba/main3.html	9
羽越水害の記録の凄まじさに驚きました。下記のページには落橋した二台目赤芝橋の橋脚が写っています。山形県小国町 http://www.thr.mlit.go.jp/Bumon/J76101/homepage/river/disasterinfo/photo_download/oguni/index.html 国土交通省東北地方整備局 http://www.thr.mlit.go.jp/Bumon/J76101/homepage/river/disasterinfo/photo_download/oguni/index.html
15,820	2014-05-23 22:14:42	/road/r113_akasiba/main3.html	10
欄干の穴の形は同じでしょう。「ぐふっ！」のところでカーソルオンするとアーチ形というか蒲鉾型になっているのがわかります。 8,000番さんのリンク先でもそれとわかるカットがあります(下から3枚目)
15,585	2014-04-29 22:35:59	/road/r113_akasiba/main3.html	10
４０数年前の夏にナナハンと呼ばれていたバイクでこのルートを通過した記憶がありますが若僧の至りで残念ながら橋の形状等の記憶はありません。車だと何気なく数秒から長くても数分で通過してしまうトンネルや橋には、そこに携わった人々の英知とその歴史が胸に熱く来て（俺も行きたい！）と思ってしまう良き（留守番猫には悪いかも？）レポートです。
14,649	2013-12-08 14:16:46	/road/r113_akasiba/main3.html	10
お疲れ様でした！
14,535	2013-11-19 04:42:55	/road/r113_akasiba/main3.html	10
シュミレイションで、それぞれの時代の架橋を再現できる方おられませんかね？　ディオラマ風に３Ｄとかで渡ってみたいです、全部。　音入りなんてどうですかね…我儘だけど。
14,423	2013-11-10 19:12:53	/road/r113_akasiba/main3.html	10
相変わらず凄い執念ですね。洪水による橋梁の変遷が手にとるようにわかりました。自分ｊは高所恐怖所なのであのお立ち台にはあがれません。
12,855	2013-06-02 06:29:06	/road/r113_akasiba/main3.html	10
私の故郷をこんなにも詳しくレポートしてくれて本当にありがとうございます。小国町は十三峠ばかりがフィーチャーされがちなのですが、歴史ある旧道の面白さももっと地元にも知ってもらいたいですね。
12,849	2013-06-01 14:37:43	/road/r113_akasiba/main3.html	10
興味深く拝見致しました。ただ、11.748の方も言っておられるように、３代橋の現役当時の写真に写る欄干の形と、現在谷底に落ちている３代橋の遺構の欄干の形が違う様に見えるのが気にかかります。現役当時の写真では欄干の穴（？）はアーチ状の形をしているのに対し、谷底の遺構の欄干はただ四角い柱を並べてあるだけのように見えます。遺構の欄干は水流で痩せたのでしょうか？また、３代橋の形状に関し、"単径間ではなく、中間部に１本だけ橋脚を下ろしていたようだが、橋桁の半分（おそらく右岸側径間）と共に洪水で完全に流失したようで、谷底にも何も残っていない" との記述がありますが、小国町のサイトに： http://www.town.oguni.yamagata.jp/data/history/table/s42/road/akashiba_b.jpg の写真があります。即ち、橋脚は２本あり、落橋後も橋脚だけは無事だったようです。（では、その後何故無くなったのかは不明ですが）
12,016	2013-03-07 08:34:22	/road/r113_akasiba/main3.html	9
ふぅ・・・
11,997	2013-03-03 13:26:49	/road/r113_akasiba/main3.html	5
> これは、平成16年7月17日に発生した豪雨（７．１７豪雪災害と呼ばれ、「豪雪災害」?!
11,748	2013-01-20 17:37:28	/road/r113_akasiba/main3.html	10
3代目の橋、写真と今残っているものと欄干が違いませんか?

60,992

2026-10-01 15:45:11

久しぶりに読み返したついでにいろいろ検索したら２代目ＰＧのいいアングルの画像を見つけましたので既出で無ければご査収ください。昔の絵葉書はいろんなところを網羅してますな。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2847628/blog/42154477/

57,413

2025-08-22 17:44:12

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