| 番号 | 書き込み日時 | 書き込みURL | ▼点数 |
|---|---|---|---|
| コメント | |||
| 25,565 | 2017-04-30 12:08:57 | /road/r410_matuoka/main3.html | 10 |
| 実におもしろい | |||
| 32,684 | 2019-08-20 15:23:49 | /road/r410_matuoka/main3.html | 10 |
| こわいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいい | |||
| 33,016 | 2019-09-26 02:37:42 | /road/r410_matuoka/main3.html | 10 |
| 最初のリンク地図がリンク切れになっていたのでYahoo地図でこの辺りを確認したら踏切を通る市道の部分も国道410号に指定されてるみたいですね?念のためウェブでの地理院地図を見ても同様でした。自分で行ったら迷いそうです。 | |||
| 34,964 | 2020-05-17 18:22:28 | /road/r410_matuoka/main3.html | 10 |
| 丁寧なレポート。感服しました。 | |||
| 35,460 | 2020-07-04 10:20:51 | /road/r410_matuoka/main3.html | 10 |
| 最後のドクロ様に全てを持っていかれました!変態線形にされ、利用者優先の青看をいくつも出され…410号の気持ちになるとやるせないです笑 | |||
| 39,670 | 2018-11-02 04:22:40 | /road/r410_matuoka/main3.html | 10 |
| 仏像? | |||
| 41,989 | 2019-08-20 15:23:49 | /road/r410_matuoka/main3.html | 10 |
| こわいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいい | |||
| 42,321 | 2019-09-26 02:37:42 | /road/r410_matuoka/main3.html | 10 |
| 最初のリンク地図がリンク切れになっていたのでYahoo地図でこの辺りを確認したら踏切を通る市道の部分も国道410号に指定されてるみたいですね?念のためウェブでの地理院地図を見ても同様でした。自分で行ったら迷いそうです。 | |||
| 44,269 | 2020-05-17 18:22:28 | /road/r410_matuoka/main3.html | 10 |
| 丁寧なレポート。感服しました。 | |||
| 44,765 | 2020-07-04 10:20:51 | /road/r410_matuoka/main3.html | 10 |
| 最後のドクロ様に全てを持っていかれました!変態線形にされ、利用者優先の青看をいくつも出され…410号の気持ちになるとやるせないです笑 | |||
| 48,149 | 2021-08-19 19:44:15 | /road/r410_matuoka/main3.html | 10 |
| 都内在住で千葉県はツーリングに良く行きます。先日2021.8.18に初めて南房総市宮下まで行くのに水郷から南下して茂原から久留里を経由して松丘手前で生活道路を使いショートカットして大阪大橋を渡り幻惑の罠に気付かずに410号合流、アップダウンを繰り返して宮下まで行きました。途中盆地からの夕日と山々影が素晴らしい景色でしたが宮下で湧水(暗闇の水)を汲んで帰る頃には陽は落ち街灯も殆どなくセンターラインも無い区間や対向車のライトも眩しく恐る恐る五井まで走りました。次回が有るなら410号の終点まで見たいです。 | |||
| 53,499 | 2024-02-11 19:32:18 | /road/r410_matuoka/main3.html | 10 |
| この区間の新道、国道410号久留里馬来田バイパスですが、令和6年3月25日14時に開通します。 今回の開通によって、久留里馬来田バイパスは全線開通します。 久留里線を跨ぐ狭隘区間については、国道465号の一部として残存すると思われます。 https://www.pref.chiba.lg.jp/dousei/press/2023/r410-kururimakuta-bp.html | |||
| 56,304 | 2025-03-12 06:53:58 | /road/r410_matuoka/main3.html | 10 |
| ずっと前から気になっていて、昨日この区間を通ってきました。 まだ国道410号のおにぎりがありました。路面も打ち直されていました。 | |||
| 57,439 | 2025-08-27 11:21:44 | /road/r410_matuoka/main3.html | 10 |
| こわE | |||
| 60,539 | 2026-07-22 08:15:18 | /road/r410_matuoka/main3.html | 10 |
| もう十年以上前の話だけど書いておきますね 何本目か忘れたけどモルタル剥がれのあとトンネル1本まるごと山削って消失してるんだよね グーグルマップの過去の画像で特定できると思うけどここ通るたびに思い出す、今は工事のあと処理が綺麗で事前情報がないと気づかないから面白い | |||
| 3,700 | 2010-07-07 20:48:58 | /road/r410_matuoka/main3.html | 9 |
| ここは館山に行くときに何回か通ったことありますよ。 しかし今は高速道路が開通したので今後通るかどうかは・・・ 確かにマニア心をくすぐる道ですよね。 さらに南下して豊英湖付近、また清和県民の森あたりもトンネルが開通する前は狭い醜道でしたよ。 この部分のreportお願いします!! | |||
| 4,456 | 2010-08-15 16:50:11 | /road/r410_matuoka/main3.html | 9 |
| 迷走区間も嫌いではないが、国道158号旧道の続きが見てみたいよ。 トリ氏+nagajis=naトリjis 名取ですみたいな響きだな(;_;) | |||
| 5,344 | 2010-10-23 14:34:42 | /road/r410_matuoka/main3.html | 9 |
| 参照のマピオン地図を見ると国道410号のオレンジ塗りが (パッと見は)破線みたいになってるのに笑いました。 単にトンネル部を塗らないというルールに従っただけですが ますます未完成感が上がって追加クスクスポイントです。 | |||
| 28,240 | 2018-03-16 14:41:59 | /road/r410_matuoka/main3.html | 9 |
| 石仏がグッときた | |||
| 11,820 | 2013-01-30 19:27:54 | /road/r410_matuoka/main3.html | 8 |
| 四町作隧道さん(第一ではない方)はお亡くなりになりました。 大戸見隧道さんはお怪我をしてしまったようですね。 | |||
| 11,825 | 2013-01-30 23:13:20 | /road/r410_matuoka/main3.html | 8 |
| 大戸見隧道崩壊しましたね | |||
| 20,756 | 2015-11-26 22:14:09 | /road/r410_matuoka/main3.html | 8 |
| >>13,887 >国道410号の区間指定は変更されていません。 >踏切から、松丘郵便局より東にある鍛冶屋商店(KAJIYA)前の丁字路(変形十字路)までは引き続き市道のままです。 本当かねぇ? 現在の地理院地図や君津土木事務所管内図はもちろん 探索時点の 2008年5月の千葉県道路図 2007年7月の君津管内図 を見ても国道になってるけど | |||
| 38,652 | 2021-07-04 12:34:41 | /road/r410_matuoka/main3.html | 8 |
| こんなふざけすぎて、いやらしい?あるいはずさんな国道指定はたぶんここだけかもしれないかも。俺は千葉県民で木更津市民でもあり、旧君津郡市関係者としてははっきり言って呆れてしまったのはいうまでもない。 | |||
| 47,957 | 2021-07-04 12:34:41 | /road/r410_matuoka/main3.html | 8 |
| こんなふざけすぎて、いやらしい?あるいはずさんな国道指定はたぶんここだけかもしれないかも。俺は千葉県民で木更津市民でもあり、旧君津郡市関係者としてははっきり言って呆れてしまったのはいうまでもない。 | |||
| 40,441 | 2019-02-09 12:25:06 | /road/r410_matuoka/main3.html | 7 |
| 文末の方に富士山が見える訳がないのに富士見橋があるとあるが、これは橋の下流正面に見える小高い山が上総富士【地元民は[ふじゃま」と呼ばれている所以である。 | |||
| 11,745 | 2013-01-20 15:21:06 | /road/r410_matuoka/main3.html | 6 |
| ああ、思い出した!あの酷ラリR465版のあれか!! ニコニコには「ええええええええええええええ」とかコメントが多かったし。 | |||
| 14,350 | 2013-11-05 01:58:28 | /road/r410_matuoka/main3.html | 5 |
| 謎解きは面白かったです | |||
| 3,479 | 2010-06-14 09:32:24 | /road/r410_matuoka/main3.html | 4 |
| 事実上の410バイパス(つまり抜け道)がすでに存在している事があるとさらに良かった。 現在の地図で盲腸のように出ている部分を北上すると、 ゴルフ場の間を抜け、山裾を真っ直ぐ北上しk145に至る。 k23を経由すると小櫃まできてるR410バイパス終端部に至ります。 そんなわけで北側からバイパスを来ると圧倒的に右折車が多く、旧410にを通るくクルマは迷走路無視して鴨川方面へ向かいます。 | |||
| 21,152 | 2015-12-23 23:53:47 | /road/r410_matuoka/main3.html | 1 |
| トンネルの天井モルタル、23.5トン落下 千葉・君津 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151223-00000040-asahi-soci 補修工事で、古いモルタルを削った後、新たに吹き付けたモルタルが盛大に剥がれ落ちたそうで。 下手に手を加えなかった方が良かったんじゃないですかねぇ……。 (評価は施工業者に対してのものです) | |||
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