(平均点 9.35点　／　投票回数 782人)

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▲番号	書き込み日時	書き込みＵＲＬ	点数
コメント
12,504	2013-04-14 17:49:37	/road/r410_sanagura/main2.html	10
数年前に館山に住んでいて、この道もよく通っていました。懐かしいです。その時は特に気にもしなかったのですが、改めて紹介されると吃驚しますね。
12,602	2013-04-27 18:27:54	/road/r410_sanagura/main2.html	10
いつも大変興味深く読まさせていただいております。とても細かいことで恐縮なのですが、前編で「太古のクメール人の遺跡」という表現が出てきましたが、もし「世界史上最古の王朝を形成した民族」という意味でお使いになっているのであれば、これは「シュメール人」の間違いではないでしょうか？「クメール人」というのは、カンボジア人の別称です。まあ、カンボジアの人たちだって、太古から存在し、遺跡を残してきたのでしょうから、別に間違いという程でもないのですが・・・。本編とはまったく関係ないことで申し訳ありませんが、気になったので一応ご意見させていただきました。
12,680	2013-05-09 13:53:04	/road/r410_sanagura/main2.html	10
文化放送を聴いてこのサイトを探しました、はまりそう！。
12,681	2013-05-10 00:11:14	/road/r410_sanagura/main2.html	10
地元の見覚えのある道が、これほど異様だとはっきり言われて何故か嬉しい。しかも、その脇には自分の知らない道があったことも驚きでした。
12,704	2013-05-14 10:43:06	/road/r410_sanagura/main2.html	7
初めて投稿させて頂きます。今までよっきれんさんのレポートを読んできた私としまして、このレポートの内容である切割に関してとても楽しく拝見致しました。しかし点数としましては7点をつけさせて頂きます。私としましては辛口につけたつもりです。何故ならよっきれんさんのレポートの中で他にも衝撃的といいますか、興奮する様なレポートがありそれらとの比較においてこの点数に致しました。それらのレポートというのは、日原街道周辺のレポート等です。実際によっきれんさんのレポートを読んで自分で行きたくなり行ってみた記憶があります。大崩などを自分の目で見た時には興奮をしました。　乱文になってしまいすみません。これからも応援しております。
12,963	2013-06-15 01:18:05	/road/r410_sanagura/main2.html	10
何気なく通ってた道ですがいわれてみればすごい道でした。改めてじっくり通りたいです。
12,976	2013-06-16 23:17:18	/road/r410_sanagura/main2.html	10
館山で生まれ育った者です。住んでいた頃は、特に何とも思わなかったのですが、いわれてみれば確かにすごいものかもしれません。今度、帰省した時に通って見ます。
13,419	2013-08-06 15:28:59	/road/r410_sanagura/main2.html	10
国道を走るのはつまらんと思ってスルーしていたけれど、今度行ってみます。
13,488	2013-08-09 22:11:54	/road/r410_sanagura/main2.html	10
お見事！！
13,632	2013-08-22 14:20:24	/road/r410_sanagura/main2.html	10
某廃道探索レポートのリンクから辿り着きました。まるでその場に自分も居るかのような臨場感！因みに現在の住居は北海道の国道36号旧々道に面しています…普通に住宅街ですが。
13,738	2013-09-01 20:47:49	/road/r410_sanagura/main2.html	8
素朴な疑問。なんで旧道の切割を拡幅せずに、あんなに開削に手間がかかったであろう現道を新たに造ったんでしょうねぇ？？？旧道を拡幅した方が、費用も手間も期間も圧倒的に少なく/短くて済んだでしょうに…。
13,833	2013-09-16 00:40:04	/road/r410_sanagura/main2.html	8
いつも楽しくレポート見ています　今、気が付いたんですが昭和２７年の地図に切り割の東側に旧道のようなものがありますね！
13,928	2013-09-26 18:46:48	/road/r410_sanagura/main2.html	8
ネタは最高なれど、廃屋の調査がもう少し詳細にあれば文句なし！
14,676	2013-12-15 00:07:14	/road/r410_sanagura/main2.html	10
現地レポートを楽しませて頂き、「たんけんぼくのまち」テーマの歌詞、ヨッキ様の自撮りのヘロヘロ表情を拝見して、笑ってしまいました(失礼)。いつか「たんけん…」を歌いながら探索されるお姿を拝見したいです。　熊猫
15,827	2014-05-25 16:58:47	/road/r410_sanagura/main2.html	10
＞13,738さんへ前後にブラインドカーブと、北側に急傾斜が有るとのことですので、それの改良でしょうかね？もっとも、現道の掘割りに投入された土木量をもってすれば、それらも一緒に改良できそうな気がしますが。推測ですが、何らかの理由（要塞建設など）で通行を維持したまま改良する必要が有ったのでしょうか？
17,739	2015-01-14 18:59:59	/road/r410_sanagura/main2.html	10
面白かった！ついつい読みふけてしまった！
19,520	2015-07-28 22:56:18	/road/r410_sanagura/main2.html	10
初めてここ（現道）を通ったとき、あまりの景色に「青山士は房総にも来たのか？」と思った記憶があります。こちらの報告を拝見して、同様の旧道が隣にあることにも驚愕しました。　さて、なんでトンネルではなく開削なのか？、なぜ拡幅せず隣にも１つ掘ったか？・トンネルより開削のほうが土工量が多い（工費増大）。・工事見積には土工量と同量の残土処理費用も計上。・そして現場は房総石。削岩機で砕石にせず、四角柱に切り取れば立派な石材。業者的には土工費＋残土処理費＋石材売上でまさに１石３鳥。いやそれはあまりに悪意ある憶測というもの。おそらく石材売上が国庫に還流されたのでしょう。
19,781	2015-08-27 12:50:53	/road/r410_sanagura/main2.html	10
最後に電柱と比較対象できましたね。
22,553	2016-04-26 17:08:23	/road/r410_sanagura/main2.html	10
真倉の旧切割こそ、運動公園にふさわしい気がするが・・しかし、旧道から離脱したら、すぐそこが終点とは w
49,084	2022-01-19 01:24:12	/road/r410_sanagura/main2.html	10
変態迷走で異彩を放つ国道410号さんにまだこんな名所が…！
52,973	2023-12-01 02:01:14	/road/r410_sanagura/main2.html	10
いつもお疲れ様です。近くは何回も通っているのですが、ここは通ったことがなかったです。こんな巨大切通しがあるんですね。確かにバケモノです。(笑)

12,504

2013-04-14 17:49:37

数年前に館山に住んでいて、この道もよく通っていました。懐かしいです。その時は特に気にもしなかったのですが、改めて紹介されると吃驚しますね。

12,602

2013-04-27 18:27:54

いつも大変興味深く読まさせていただいております。

とても細かいことで恐縮なのですが、前編で「太古のクメール人の遺跡」という表現が出てきましたが、もし「世界史上最古の王朝を形成した民族」という意味でお使いになっているのであれば、これは「シュメール人」の間違いではないでしょうか？

「クメール人」というのは、カンボジア人の別称です。まあ、カンボジアの人たちだって、太古から存在し、遺跡を残してきたのでしょうから、別に間違いという程でもないのですが・・・。

本編とはまったく関係ないことで申し訳ありませんが、気になったので一応ご意見させていただきました。

12,680

2013-05-09 13:53:04

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