http://yamaiga.com/road/sasikiri/ の公開中コメント一覧

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コメント
52,7742023-10-19 23:37:05/road/sasikiri/main5.html10
いつもお疲れ様です。長野県に行ったら山清路ばかり通っていてつまらないので、次は差切峡ですね。(笑)
47,2972021-03-21 22:15:04/road/sasikiri/main5.html10
山清路大橋(バイパス)、昨年末に開通したんですね。次に付近通った時に見に行ってみようかな。https://www.pref.nagano.lg.jp/matsuken/documents/sanseiji.pdf
45,5312020-09-21 21:49:35/road/sasikiri/main5.html10
とてもよいレポートだと思いました。立派です。
45,5072020-09-19 21:24:11/road/sasikiri/main5.html10
令和2(2020)年5月、筑北村坂北長田にある旧坂北村役場跡にて、近所からの移設とみられる左写真の道標を発見したのリンクが数字が一つ違うようです.現状でも苦も無く正解は見つかるけどね.
45,4532020-09-15 05:01:25/road/sasikiri/main5.html10
 込地トンネルの脇にも道があるように見えます。古道のルートとは違うようですが、もしかしたら川の蛇行に寄り添って歩いた人もいたのかもしれません。 冷沢の地形図名は彼岸沢ではなく被岸沢ですね。切り立った対岸の圧迫感から名づけられたように思います。
45,3682020-09-02 00:00:23/road/sasikiri/main5.html10
先月、ヨッキれんさんのこの道のレポートを脳裏に浮かべながらまさに麻績インターから大町まで走りました。(ついでに旧r55山清路も)そして今回更新されたこのページを読むと感慨ひとしおです
45,3542020-08-31 20:00:10/road/sasikiri/main5.html7
山清路は,いつになったら通れるのやら…。
45,3382020-08-30 23:41:12/road/sasikiri/main5.html10
整備すれば観光道路として人気になるかも
45,3332020-08-30 06:49:44/road/sasikiri/main5.html10
コロナ明け自転車旅行第一候補
45,3282020-08-29 16:20:32/road/sasikiri/main5.html10
書いた方の気合いと熱量に答えるため、ちゃんと時間があるときに最初から読み直す所存
45,2752020-08-26 05:26:43/road/sasikiri/main5.html10
「かちょー『府縣道』なんて今は廃止ですよー」「うるせー誰が迷惑すんだ言ってみろー」ゴリ押しで今に至る。という微笑ましい光景が目に浮かぶ良い時代今ならネチネチ突っ込む無粋な輩が多そう…。
44,3722020-05-24 22:29:00/road/sasikiri/main5.html10
道の駅スタンプラリーのときにGoogleマップが案内したのがこの現道ルートだったのでびっくりしましたが、こんなにも魅力的な旧道があるのは知らなかったので、感激しました。ある意味高速道路や篠ノ井線のおかげで今の状態があるのだと思います。ありがとうございました。
41,3512019-06-03 15:20:05/road/sasikiri/main5.html10
近いのでドライブがてら、見に行ってきました。探索時と変わっている所は、5号か4号(記憶が曖昧)隧道の東側の路肩にえらく古い年式のバスが打ち捨てられておりました。見る人が見ればプレミアものの車両なのでは…しかし、ヨッキさんの探索時には出てこなかったということはこの数年の間に…?何とも不思議です。また、初夏の来訪だったので各旧道は草木でかなり見えにくくなっていました。
40,8902019-04-03 02:31:56/road/sasikiri/main5.html9
旧五号隧道には、旧道なかったんですかね?あったとしても、大した長さがあったとは思えませんけど。
39,8892018-11-25 06:21:57/road/sasikiri/main5.html10
いつも興味深く拝見しております。実は今年(2018年)から仕事の関係で毎日のように差切峡を通行しております。このレポートではたどり着いていないと思われる山清路橋は新山清路橋になっていますが、その脇に小さな廃橋と土産物屋の廃墟があります。更に県道55号を大町市に向かうと峠付近に新しいトンネルがあるのですが、そのすぐ手前に古いトンネルがあります。新しいトンネルの先は道路の改修を行っているらしく所々に旧県道と思われる残骸がポツポツあります。そこまでの発見というものではないと思いますが、長野県にお越しの際はついでに見ていってもらえたらとおもいます。
39,5492018-10-14 21:53:18/road/sasikiri/main5.html10
>この1号隧道だけはなぜか「一号隧道」と、番号が漢字で書かれているのである(他はみなアラビア数字)もしかしたら、施工者が90°間違えて取り付けたのかも…。字体が「一」だけゴシック調ですしね。
37,9922021-03-21 22:15:04/road/sasikiri/main5.html10
山清路大橋(バイパス)、昨年末に開通したんですね。次に付近通った時に見に行ってみようかな。https://www.pref.nagano.lg.jp/matsuken/documents/sanseiji.pdf
36,2262020-09-21 21:49:35/road/sasikiri/main5.html10
とてもよいレポートだと思いました。立派です。
36,2022020-09-19 21:24:11/road/sasikiri/main5.html10
令和2(2020)年5月、筑北村坂北長田にある旧坂北村役場跡にて、近所からの移設とみられる左写真の道標を発見したのリンクが数字が一つ違うようです.現状でも苦も無く正解は見つかるけどね.
36,1482020-09-15 05:01:25/road/sasikiri/main5.html10
 込地トンネルの脇にも道があるように見えます。古道のルートとは違うようですが、もしかしたら川の蛇行に寄り添って歩いた人もいたのかもしれません。 冷沢の地形図名は彼岸沢ではなく被岸沢ですね。切り立った対岸の圧迫感から名づけられたように思います。
36,0632020-09-02 00:00:23/road/sasikiri/main5.html10
先月、ヨッキれんさんのこの道のレポートを脳裏に浮かべながらまさに麻績インターから大町まで走りました。(ついでに旧r55山清路も)そして今回更新されたこのページを読むと感慨ひとしおです
36,0492020-08-31 20:00:10/road/sasikiri/main5.html7
山清路は,いつになったら通れるのやら…。
36,0332020-08-30 23:41:12/road/sasikiri/main5.html10
整備すれば観光道路として人気になるかも
36,0282020-08-30 06:49:44/road/sasikiri/main5.html10
コロナ明け自転車旅行第一候補
36,0232020-08-29 16:20:32/road/sasikiri/main5.html10
書いた方の気合いと熱量に答えるため、ちゃんと時間があるときに最初から読み直す所存
35,9702020-08-26 05:26:43/road/sasikiri/main5.html10
「かちょー『府縣道』なんて今は廃止ですよー」「うるせー誰が迷惑すんだ言ってみろー」ゴリ押しで今に至る。という微笑ましい光景が目に浮かぶ良い時代今ならネチネチ突っ込む無粋な輩が多そう…。
35,0672020-05-24 22:29:00/road/sasikiri/main5.html10
道の駅スタンプラリーのときにGoogleマップが案内したのがこの現道ルートだったのでびっくりしましたが、こんなにも魅力的な旧道があるのは知らなかったので、感激しました。ある意味高速道路や篠ノ井線のおかげで今の状態があるのだと思います。ありがとうございました。
32,0462019-06-03 15:20:05/road/sasikiri/main5.html10
近いのでドライブがてら、見に行ってきました。探索時と変わっている所は、5号か4号(記憶が曖昧)隧道の東側の路肩にえらく古い年式のバスが打ち捨てられておりました。見る人が見ればプレミアものの車両なのでは…しかし、ヨッキさんの探索時には出てこなかったということはこの数年の間に…?何とも不思議です。また、初夏の来訪だったので各旧道は草木でかなり見えにくくなっていました。
31,5852019-04-03 02:31:56/road/sasikiri/main5.html9
旧五号隧道には、旧道なかったんですかね?あったとしても、大した長さがあったとは思えませんけど。
27,3442017-12-12 02:24:25/road/sasikiri/main5.html10
長野県に数年住んでたことがありますが、ここはまったく知りませんでした。
穴場的な景勝地と魅力的な隧道を見に行ってみたくなりました。

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