| 番号 | 書き込み日時 | ▲書き込みURL | 点数 |
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| コメント | |||
| 623 | 2009-12-04 22:59:01 | /road/shimizu2/main12.html | 10 |
| 清水峠攻略に関しては何度も読ませて頂いています。 是非、群馬県側についてもレポートを書いて欲しいです。 勝手なお願いですが、宜しくお願い致します。 | |||
| 1,457 | 2010-01-21 15:50:40 | /road/shimizu2/main12.html | 10 |
| すごいです。感動しました。自分たちは大学のワンゲル部の山小屋が清水にあるので、ここらの藪・沢は熟知しているつもりでしたが、あのうっすらと見えていた国道跡を巡ると、こんなになっているのですね。快挙です。 | |||
| 1,662 | 2010-02-01 03:29:28 | /road/shimizu2/main12.html | 10 |
| 最高に面白かったです。 仕事上の資料を探していて偶然に迷い込んだのですが、過去の挫折の記憶とともに興味深く拝見させていただきました。 15年以上前(インターネット黎明期だった)に仕事でこの道路の走破を目指し、何度も失敗し、最終的には断念した私(我々)としてはなんともうらやましい感情もあります。 言い訳をすれば、われわれの目的は測量であり(もっとも測量前の現地調査であったのだが)これが成功していた場合、現地の治山工事における工事道路として291が使用された公算は大きかったのですが・・・ 過去に間違いなく道路があった。そしてその幅員は工事車両が十分に通行できるはずであった可能性が291復活の(おそらく最初で最後の)可能性であったのですが、逆に291復活の可能性を破却した決定の一端を担ってしまったのではと今では思っています。 本当にありがとうございました。 そして291踏破おめでとうございます。 | |||
| 1,726 | 2010-02-05 10:59:58 | /road/shimizu2/main12.html | 10 |
| 大変な道のりでしたね。レポート楽しく読ませていただきました。宿題の提出をお待ちしております。しかしこれは現地に行って解かないと…(笑 群馬側も是非。 | |||
| 1,742 | 2010-02-07 00:38:19 | /road/shimizu2/main12.html | 10 |
| すさまじいリポートに、ちょっとクリックしてしまったぐらいなのに引き込まれて、完全に読みきってしまった自分がいます。 しかし、なぜここまでできるんでしょう、と何度も思ってしまったチャレンジでしたね。 どうも未練も残しつつ去ってしまった部分が多々あるでしょうけど、自らの生死をも賭けたサバイバル、私としては大拍手で称えたいと思います。 確かにあの途切れた部分は疑問として残りますね。 複数回の土砂崩れが起きたとしても、それだったら一本松尾根ごと削り取っちゃう勢いの物でもないとあれほどまでの地形変化は起こりにくいわけですし。。 まあ、あの立地だとやってもやっても土砂崩れが再発するとんでもない場所ではあったでしょうが、とりあえず、今はお疲れ様と言っておきます。 くじ氏との再会って。。まだやるんでしょうか^^; お体に気をつけて。 | |||
| 1,775 | 2010-02-11 01:43:59 | /road/shimizu2/main12.html | 10 |
| 清水、巻機、上越国境の藪山は、若い頃よく歩いたフィールドです。以下に大変な藪であるか、容易に想像できます。旧国道ってどうなっているんだろうという永年の疑問が氷解しました。ありがとうございました。 | |||
| 3,219 | 2010-05-16 01:19:23 | /road/shimizu2/main12.html | 10 |
| 2009年11月に檜倉沢に行きました。廃道ならぬ廃砂防堰堤があり、すでに崩れかかっています。檜倉沢の砂防工事場所までは、車で行けました。 | |||
| 3,220 | 2010-05-16 01:45:12 | /road/shimizu2/main12.html | 10 |
| 正直、感動しました。 偉業を達成された、と思います。 スゴい。 | |||
| 3,425 | 2010-06-08 04:34:30 | /road/shimizu2/main12.html | 10 |
| 図書館でかりた国道の本で知った清水国道、このレポートはわくわくハラハラしながら読ませていただきました。私は体力的に実際に体験することはかないませが、実際に体験したかのような錯覚に陥るような気がし、完全踏破の瞬間には思わずガッツポーズをしている自分がおりました。ありがとうございました。これからもレポート楽しみに拝見させていただきます。 | |||
| 3,839 | 2010-07-19 12:28:29 | /road/shimizu2/main12.html | 10 |
| お疲れ様でした。すばらしい景色を堪能させていただきました。それにしても、これオブ通り越して立派に徒手空拳の登山になってませんか? | |||
| 3,894 | 2010-07-21 07:16:53 | /road/shimizu2/main12.html | 10 |
| 実家近くに国道418号があり、そのあれっぷりを調べているうちに、291号も気になって調べ、こちらにたどり着きました。 不思議と、読んでて楽しいのと反面、さも自分が291号にいるかのような臨場感が湧いてきて、えも言われぬ怖さが出てきて、夜読んでいると怖さがこみ上げてきました。でも実際の怖さはそれ以上だったんだろうなと思います。 あの道を進むのは、簡単なことではないと思います。本当におつかれさまでした。 いつか隧道の謎を解いてくれることを期待しています。 | |||
| 3,913 | 2010-07-23 05:18:27 | /road/shimizu2/main12.html | 10 |
| 隧道の存在が明らかになった件、追記しておいても良いかもしれませんね。 | |||
| 4,488 | 2010-08-17 09:35:23 | /road/shimizu2/main12.html | 10 |
| その後隧道の話は、どうなったのでしょうか? まだ道レポを全部読んでいないのですが気になります。 | |||
| 4,622 | 2010-08-23 06:36:13 | /road/shimizu2/main12.html | 10 |
| 一本松尾根のあの穴がすごい気になりました。 明度を上げた写真も見たんですがなんか続いているような感じが。 実際に現場に行ってないからこそ言えることですが。。。 | |||
| 4,649 | 2010-08-24 11:37:50 | /road/shimizu2/main12.html | 10 |
| ツメのケガがつらかったですねえ 内容はドキドキしました ヘルメットをかぶっていたので 安心しました | |||
| 4,667 | 2010-08-25 17:39:37 | /road/shimizu2/main12.html | 10 |
| 2年越し超大作!感動しました。どの景色も素晴らしいですね。 リベンジで大荷物を背負っていかなくてやはり正解でしたよ。 足がきっと持たなかったんじゃないかと思います。 | |||
| 4,906 | 2010-09-11 21:55:12 | /road/shimizu2/main12.html | 10 |
| やばいですねー これで国道ですか・・・ 1回目のナル水沢で断念したところで感動しました。2回目で清水峠を突破できたところでも感動しました。2度泣きしました。地図で、あれ、ここ国道切れてるぞ。と思ったらこういうことだったんですね。いいレポートありがとうございます。 | |||
| 5,104 | 2010-09-30 21:18:07 | /road/shimizu2/main12.html | 10 |
| もしこの道をあの三島が作っていたら・・・・・・・・・・ 想像するだけでも楽しい。 「新潟の自然いっぱいの廃道」と言えば聞こえはいいけど・・・ 探索お疲れさまでした! (この近くの木根宿峠のレポもみたいなぁ〜)(冗談ですよ) | |||
| 5,450 | 2010-11-03 09:59:54 | /road/shimizu2/main12.html | 10 |
| 10月11日にやっと清水峠に立てました。感激です。貴殿のレポートは大変参考になりました。国道291大好きです。新潟県くまさんより。 | |||
| 5,613 | 2010-11-27 23:57:41 | /road/shimizu2/main12.html | 10 |
| これは、究極にマニアック度の高いミッションの遂行記である。 世間はこのような事業につき必ずしも評価しないかもしれない。しかし、本ミッションの遂行者は、そういった世間の評価等などのためでなく、ただ国道291を純粋に踏破したいという一心から行動に及び、完遂した。当該レポートはその闘いの記録であり、称賛に値する。 | |||
| 5,715 | 2010-12-12 21:47:09 | /road/shimizu2/main12.html | 10 |
| とても面白く読ましていただきました。映画などを見るように 部分的に興奮しながら、コーヒー飲んだり、お菓子食べたり、柿の種をつまみながらビール飲んで・・・1日で2編とも、読みきってしまいました。今日、1日で。長編ストーリーの本か、映画を見終わったような今の感想です。足を痛めたことによる苦痛や、精神的なダメージなど切羽詰り感が伝わってきました。 「わー」っとなってしまう1歩手前? イヤー良かったです。 | |||
| 5,732 | 2010-12-15 20:55:04 | /road/shimizu2/main12.html | 10 |
| このブログを知ってからかじりつくように何度も何度も読ませてもらっています。 特にこの国道291号の記事は「また読んでるの・・・」ってくらいです。 国道の途切れる所に興味があって、もっとライトなところに足を運んでいますが、最初は趣味として世間的にどうなんだろう・・と自問自答していましたが、ヨッキさんの生き様を見て(笑)今はこういうのもありなのかなって思ってます。 どうか怪我だけはしないで、これからも興味深いレポを発信し続けてください。 応援してます。 | |||
| 5,773 | 2010-12-19 20:39:00 | /road/shimizu2/main12.html | 10 |
| 一緒に冒険をしたような気持ちで読めました。アリガトウ | |||
| 5,849 | 2010-12-27 12:25:31 | /road/shimizu2/main12.html | 10 |
| 着いたとき、自分も思わず嬉しい気持ちになりました^^ | |||
| 6,017 | 2011-01-17 01:37:10 | /road/shimizu2/main12.html | 10 |
| 素晴らしい! 素晴らしかったです! 素敵な大冒険記をこうして読ませて頂いて感謝します。 多数の写真を交え、克明に綴られた記録により山、谷、崖、森、そして道の臨場感がこちらにも伝わってくる程でした。 数時間かけて一気に読み通してしまいました。 山中における自然の圧倒的な存在感がリアルに伝わってきて、決死の縦走あたりはこちらも恐怖を覚えるほどでした。 以前、群馬県側の一ノ倉沢のあの勇壮な岸壁を見て感激し、後々調べれば点線国道なるものが存在し地図上では新潟県側に渡れるのかと知りました。 一体どんな道なのか現在も踏破できるのかなど非常に気になっていたところこちらのレポートを見つけた次第です。 自分には絶対に踏破は無理ということもわかりました。 まるで長編大作映画でも見たような気持ちです。 面白かったです、どうもありがとうございました! | |||
| 6,352 | 2011-02-21 21:43:28 | /road/shimizu2/main12.html | 10 |
| 到達した時のやりきった感のある顔が格好良かったです。 | |||
| 7,134 | 2011-05-22 06:26:58 | /road/shimizu2/main12.html | 10 |
| 夜中にこのページを発見し、地図などを検索しつつここまで読み切った時には夜が明けてしまっていました^^; 高校生の頃バイト仲間三人で大学生の運転する車に乗り、地図片手に龍泉洞を目指し、帰りに名ばかりの国道を通り(今思えばあれも酷道)八戸に帰ったことを思い出しましたが、それ以上の国道があるのかとこのレポートを読み、噛みしめています。感動しました☆ | |||
| 7,416 | 2011-06-27 00:37:35 | /road/shimizu2/main12.html | 10 |
| 最高です。昨年白毛門から清水峠291号群馬側を降りました。 新潟側がそのような事になってるとは思いませんでした。群馬側はちょっと補修すればジムニーなら行けそうな良い道でした。でも想像よりも長く感じました。日帰りでしたが楽しかったです。 | |||
| 7,473 | 2011-07-05 09:53:25 | /road/shimizu2/main12.html | 10 |
| 人間の探求心と追い求める情熱に引き込まれてしまいました 大変おもしろく読ませて頂きました 今後も期待しております。 | |||
| 7,747 | 2011-08-09 03:28:56 | /road/shimizu2/main12.html | 10 |
| すばらしい! 清水峠からは離れた浦佐(南魚沼市。旧 大和町、旧々 浦佐村)に住んでおりますが、ここまで踏査したあなたがたには脱帽です。 | |||
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