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▼番号	書き込み日時	書き込みＵＲＬ	点数
コメント
11,220	2012-12-04 01:27:21	/road/shimizu3/main5.html	1
ツマンネ！
11,219	2012-12-04 00:23:03	/road/shimizu3/main5.html	10
ヨッキ殿　日経のコラムに出てからいつもた楽しみに見ています。　よくやってくれました。清水峠は何度読み返しても手に汗ものです。さらに随道編が出るとは!　期待していなかったのでサプライズでした。クリスマスプレゼントですね。どこかで気にしていた自分がいたのだと思います。私は小説か山行がを読んで眠りにつきます。立川のファンより。
11,216	2012-12-03 21:41:58	/road/shimizu3/main5.html	10
隧道があった！ではなくても「あった事を確認した！」で十分です。白銀の魔界域に挑む真実のレポートを堪能できました。清水国道って開削時からとんでもない道だったのですね。楽しませていただきました。ありがとう！
11,214	2012-12-02 16:19:27	/road/shimizu3/main5.html	10
隧道に関しては、とても期待していただけになぜか少し淋しい気持ちです。たいがいのものの最後を見た感じです。ヨッキさんたちはがんばってくれたけど、路の方はがんばれなかった。
11,213	2012-12-02 13:40:40	/road/shimizu3/main5.html	10
素晴らしい！隧道の現存の有無に関わらず考察が素晴らしい！資料は大変少ないと思いますが、これからも更なる調査をお願いします。
11,209	2012-12-01 15:33:41	/road/shimizu3/main5.html	10
大変興味深く読ませていただきました。歴史資料としても一級品と思います群馬県側のレポートも期待しております。
11,208	2012-12-01 11:33:49	/road/shimizu3/main5.html	10
何もなくて逆に良かったのかな。万歳の心境　ちょっと分かる。そこに至るまでの過程がすべて！ナイスアドベンチャー＆ロマン！！
11,207	2012-12-01 11:17:15	/road/shimizu3/main5.html	10
凄いっすヽ(゜∀゜)ノお疲れ様ですm(_ _)m 群馬側のレポも楽しみにしてます♪
11,206	2012-12-01 11:06:06	/road/shimizu3/main5.html	10
楽しく拝見しました。執念での探索、脱帽ものです。私も近くに住んでいるので、いつかは清水国道に挑戦したいと思います。
11,205	2012-12-01 10:35:04	/road/shimizu3/main5.html	10
綾戸峡付近のレポートの早期公開をぜひにお願いします。１７号脇の謎の橋の正体もヨッキれんさんなら当然確認済み？ですよね。
11,204	2012-12-01 02:31:30	/road/shimizu3/main5.html	9
「遺構があった」のか「遺構もなかった」のか、どちらとして完結させたいのか、文章全体から受ける第一印象が曖昧に感じられる。「寸毫も疑義を挟む余地はなかろう」という結論ありきで、物証が足りないからかもしれない。新潟新聞の付録が見つかれば、結論はもっと明確に書けるだろうけれども、地表が雪に覆われない晩秋のうちに、再度、ダメ押しで探索する、或いは、「古老」の方に写真や映像をお見せして、昭和20年頃に見た隧道跡と同じ位置か、などの再検証を望みます。
11,203	2012-12-01 01:35:30	/road/shimizu3/main5.html	10
ただ、ただ感動しました！！！
11,202	2012-12-01 01:02:16	/road/shimizu3/main5.html	10
ここまでくると皆さん書かれているように執念の賜物ですね。群馬側のレポート、自分も希望いたします
11,197	2012-11-30 20:58:04	/road/shimizu3/main5.html	10
すごい。それしか出てこない。
11,195	2012-11-30 20:02:55	/road/shimizu3/main5.html	10
ほんとおつかれさんでした！　拍手！！！！！
11,194	2012-11-30 18:52:05	/road/shimizu3/main5.html	10
清水国道に懸ける情熱(執念？)を改めて見せていただきました。山行がの記事ではこのシリーズが一番お気に入りです。群馬側も期待してます!
11,193	2012-11-30 18:18:57	/road/shimizu3/main5.html	10
政府が作った道でも廃れてしまうと、これほどまでに消え去る物かと思いました。隧道という消し去りがたいものでも、痕跡にしかとどまらず、歴史からも人の記憶から無くなるものなんですね。人間の行為が悠久の自然の流れに、いかにはかないものか良く考えさせられました。それだけに、わずかに残る隧道記事を見付けだされた方がたにより、このレポがより味わい深くなりました。ヨッキれんさんとＨＡＭＡＭＩ氏の健闘にこころより敬服します。
11,191	2012-11-30 16:13:07	/road/shimizu3/main5.html	9
帰り道の話も聞きたかったです。とても興奮し読ませていただきました。無事帰ってこれて何よりでした。
11,190	2012-11-30 15:57:52	/road/shimizu3/main5.html	10
まさしく執念というべき素晴しいレポでした。お疲れ様でした清水国道、日原古道、(古)釜トンネル　私の中では3大感動レポです。これからもお気をつけて
11,188	2012-11-30 13:44:50	/road/shimizu3/main5.html	10
今年いちばんおもしろかった。
11,187	2012-11-30 12:18:01	/road/shimizu3/main5.html	10
お疲れさまでした。公開を待って待って待ってました。痕跡としては残念な結果でしたが、隧道、間違いなしですね。くれぐれも、生命にはお気をつけて…
11,186	2012-11-30 12:07:51	/road/shimizu3/main5.html	10
おもしろかった！ありがとう！
11,185	2012-11-30 11:46:50	/road/shimizu3/main5.html	10
お疲れ様でした。これでひとつスッキリしましたね。ヨッキれんも読者も(^^♪
11,184	2012-11-30 10:59:49	/road/shimizu3/main5.html	10
静かに着々と探索の計画が進められていたんですね。レポの公開をじっと待っててよかった。ヨッキさんありがとう。ＨＡＭＡＭＩさんありがとう。無事の生還、心から安堵しました。
11,183	2012-11-30 10:07:31	/road/shimizu3/main5.html	10
決着がついたこと、おめでとうございます。結構、感情移入できましたよ。
11,182	2012-11-30 09:11:52	/road/shimizu3/main5.html	8
写真も動画も白過ぎて感動を共感し難い。現地へ直接赴いたヨッキ氏には得るものがあったんだろうけど。群馬側レポに期待。
11,181	2012-11-30 08:54:11	/road/shimizu3/main5.html	10
感動しました。本当に、本当に、本当にありがとうございました。
11,180	2012-11-30 06:38:08	/road/shimizu3/main5.html	10
雪のない時にじっくり探せば，崩れた瓦礫の中に隧道内壁のかけらなどの人工物が見つかるかも知れないですね・・・。
11,179	2012-11-30 01:46:41	/road/shimizu3/main5.html	10
万歳の言葉、読者としても同じ気持ちです。
11,177	2012-11-30 01:33:28	/road/shimizu3/main5.html	9
>>http://yamaiga.com/road/shimizu3/shimizu3_128.jpg >>前回の探索では、はじめは隧道を意識することなく、左へと尾根を回り込むようにブッシュのトラバースを行い、尾根先端に至って初めて、ルートが無い事を知ったのである。 >>だが、今回改めて見れば、ルートは間違いなく正面の尾根へ直進しており、左へ向かおうという意識は全く感じられなかった。 >>この一事を以てするだけで、隧道以外は考えにくい。画像を見ると隧道が落盤して埋もれた跡を避けるように（清水へ向かって）左へトラバースして行く道の存在が感じられないだろうか迂回路・隧道を掘る前に開削しかけた未成区間・隧道崩壊後に避ける目的の新道等が公式非公式を問わず何か通行人を誘導する踏跡が出現しなかっただろうか

11,220

2012-12-04 01:27:21

ツマンネ！

11,219

2012-12-04 00:23:03

ヨッキ殿　
日経のコラムに出てからいつもた楽しみに見ています。　
よくやってくれました。清水峠は何度読み返しても手に汗ものです。さらに随道編が出るとは!　期待していなかったのでサプライズでした。クリスマスプレゼントですね。どこかで気にしていた自分がいたのだと思います。私は小説か山行がを読んで眠りにつきます。
立川のファンより。

11,216

2012-12-03 21:41:58

/road/shimizu3/main5.html

隧道があった！ではなくても「あった事を確認した！」で十分です。白銀の魔界域に挑む真実のレポートを堪能できました。清水国道って開削時からとんでもない道だったのですね。
楽しませていただきました。ありがとう！

11,214

2012-12-02 16:19:27

/road/shimizu3/main5.html

隧道に関しては、とても期待していただけになぜか少し淋しい気持ちです。たいがいのものの最後を見た感じです。ヨッキさんたちはがんばってくれたけど、路の方はがんばれなかった。

11,213

2012-12-02 13:40:40

/road/shimizu3/main5.html

素晴らしい！隧道の現存の有無に関わらず考察が素晴らしい！
資料は大変少ないと思いますが、これからも更なる調査をお願いします。

11,209

2012-12-01 15:33:41

/road/shimizu3/main5.html

大変興味深く読ませていただきました。歴史資料としても
一級品と思います
群馬県側のレポートも期待しております。

11,208

2012-12-01 11:33:49

/road/shimizu3/main5.html

何もなくて逆に良かったのかな。
万歳の心境　ちょっと分かる。
そこに至るまでの過程がすべて！
ナイスアドベンチャー＆ロマン！！

11,207

2012-12-01 11:17:15

/road/shimizu3/main5.html

凄いっすヽ(゜∀゜)ノお疲れ様ですm(_ _)m
群馬側のレポも楽しみにしてます♪

11,206

2012-12-01 11:06:06

/road/shimizu3/main5.html

楽しく拝見しました。
執念での探索、脱帽ものです。
私も近くに住んでいるので、いつかは清水国道に挑戦したいと思います。

11,205

2012-12-01 10:35:04

/road/shimizu3/main5.html

綾戸峡付近のレポートの早期公開をぜひにお願いします。１７号脇の謎の橋の正体もヨッキれんさんなら当然確認済み？ですよね。

11,204

2012-12-01 02:31:30

/road/shimizu3/main5.html

「遺構があった」のか「遺構もなかった」のか、どちらとして完結させたいのか、文章全体から受ける第一印象が曖昧に感じられる。「寸毫も疑義を挟む余地はなかろう」という結論ありきで、物証が足りないからかもしれない。新潟新聞の付録が見つかれば、結論はもっと明確に書けるだろうけれども、地表が雪に覆われない晩秋のうちに、再度、ダメ押しで探索する、或いは、「古老」の方に写真や映像をお見せして、昭和20年頃に見た隧道跡と同じ位置か、などの再検証を望みます。

11,203

2012-12-01 01:35:30

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ただ、ただ感動しました！！！

11,202

2012-12-01 01:02:16

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ここまでくると皆さん書かれているように執念の賜物ですね。
群馬側のレポート、自分も希望いたします

11,197

2012-11-30 20:58:04

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すごい。
それしか出てこない。

11,195

2012-11-30 20:02:55

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ほんとおつかれさんでした！　拍手！！！！！

11,194

2012-11-30 18:52:05

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清水国道に懸ける情熱(執念？)を改めて見せていただきました。
山行がの記事ではこのシリーズが一番お気に入りです。
群馬側も期待してます!

11,193

2012-11-30 18:18:57

/road/shimizu3/main5.html

政府が作った道でも廃れてしまうと、これほどまでに消え去る物かと思いました。隧道という消し去りがたいものでも、痕跡にしかとどまらず、歴史からも人の記憶から無くなるものなんですね。
人間の行為が悠久の自然の流れに、いかにはかないものか良く考えさせられました。
それだけに、わずかに残る隧道記事を見付けだされた方がたにより、このレポがより味わい深くなりました。
ヨッキれんさんとＨＡＭＡＭＩ氏の健闘にこころより敬服します。

11,191

2012-11-30 16:13:07

/road/shimizu3/main5.html

帰り道の話も聞きたかったです。とても興奮し読ませていただきました。無事帰ってこれて何よりでした。

11,190

2012-11-30 15:57:52

/road/shimizu3/main5.html

まさしく執念というべき素晴しいレポでした。お疲れ様でした
清水国道、日原古道、(古)釜トンネル　私の中では3大感動レポです。
これからもお気をつけて

11,188

2012-11-30 13:44:50

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今年いちばんおもしろかった。

11,187

2012-11-30 12:18:01

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お疲れさまでした。公開を待って待って待ってました。痕跡としては残念な結果でしたが、隧道、間違いなしですね。くれぐれも、生命にはお気をつけて…

11,186

2012-11-30 12:07:51

/road/shimizu3/main5.html

おもしろかった！ありがとう！

11,185

2012-11-30 11:46:50

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お疲れ様でした。これでひとつスッキリしましたね。ヨッキれんも読者も(^^♪

11,184

2012-11-30 10:59:49

/road/shimizu3/main5.html

静かに着々と探索の計画が進められていたんですね。レポの公開をじっと待っててよかった。ヨッキさんありがとう。ＨＡＭＡＭＩさんありがとう。無事の生還、心から安堵しました。

11,183

2012-11-30 10:07:31

/road/shimizu3/main5.html

決着がついたこと、おめでとうございます。
結構、感情移入できましたよ。

11,182

2012-11-30 09:11:52

/road/shimizu3/main5.html

写真も動画も白過ぎて感動を共感し難い。
現地へ直接赴いたヨッキ氏には得るものがあったんだろうけど。
群馬側レポに期待。

11,181

2012-11-30 08:54:11

/road/shimizu3/main5.html

感動しました。本当に、本当に、本当にありがとうございました。

11,180

2012-11-30 06:38:08

/road/shimizu3/main5.html

雪のない時にじっくり探せば，崩れた瓦礫の中に隧道内壁のかけらなどの人工物が見つかるかも知れないですね・・・。

11,179

2012-11-30 01:46:41

/road/shimizu3/main5.html

万歳の言葉、読者としても同じ気持ちです。

11,177

2012-11-30 01:33:28

/road/shimizu3/main5.html

>>http://yamaiga.com/road/shimizu3/shimizu3_128.jpg
>>前回の探索では、はじめは隧道を意識することなく、左へと尾根を回り込むようにブッシュのトラバースを行い、尾根先端に至って初めて、ルートが無い事を知ったのである。

>>だが、今回改めて見れば、ルートは間違いなく正面の尾根へ直進しており、左へ向かおうという意識は全く感じられなかった。
>>この一事を以てするだけで、隧道以外は考えにくい。
画像を見ると隧道が落盤して埋もれた跡を避けるように（清水へ向かって）左へトラバースして行く道の存在が感じられないだろうか
迂回路・隧道を掘る前に開削しかけた未成区間・隧道崩壊後に避ける目的の新道等が
公式非公式を問わず何か通行人を誘導する踏跡が出現しなかっただろうか

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