http://yamaiga.com/road/shinryu/ の公開中コメント一覧

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コメント
37,5832021-02-05 18:47:48/road/shinryu/main8.html10
新・旧・旧々と三本の道が並び、ときに交わり重なり合う。ヨッキれんが明るみにした、道が奏でるメロディーに好奇心が満たされます。
37,5822021-02-05 18:00:31/road/shinryu/main8.html9
湖に浮かべる用のブイかね。ボートとかウィンドサーフィンのレースに使う。♪ブイの宿命か、浮いては沈んで流されて〜って歌、知ってる?
37,5812021-02-05 13:25:38/road/shinryu/main8.html10
猫型ロボットではありませんでしたが…。
37,5802021-02-05 13:10:33/road/shinryu/main8.html10
橋台の下の隧道、すばらしいですわ。
37,5792021-02-05 12:29:15/road/shinryu/main8.html10
万世大路https://news.yahoo.co.jp/articles/8962d071ebc2086fbd9a1db82a359291f114c968
37,5782021-02-05 12:02:43/road/shinryu/main8.html10
もう白鳥は出てこないのかな
37,5772021-02-04 16:19:39/road/shinryu/main8.html10
まあ何とも奇妙な位置関係にある各道ですね!
37,5742021-02-04 11:19:06/road/shinryu/main8.html10
シュールだ。北東口は気付かないと落ちてしまいそうですね。ゴミはまさしくここに住んでいた人が持ち込んだものかも、大崩海岸のトンネルみたいに。
37,5732021-02-04 10:39:04/road/shinryu/main8.html10
三坂第一隧道…ワルニャンすれば入れそう。。今回のレポートはかなりの名作の予感。
37,5722021-02-04 10:29:57/road/shinryu/main8.html10
うおー!(゜Д゜)ノ(゜Д゜)ノ(゜Д゜)ノ(゜Д゜)ノ旧々5号隧道貫通していて良かったですねぇ。あんな危険な場所逆戻りじゃヤバかったと思います。それにしてもこっち側の三坂第一隧道の佇まいって……家の裏庭にごく普通にあるような親近感。ここクルマの往来があったんですよね?観光客がわんさか通っていたんですよね?いや、すごい名所だと思います。これだけすごい場所は私の地元には無いよ(泣)早く、続きをお願いします!!
37,5712021-02-04 09:25:11/road/shinryu/main8.html10
アヤシイ物体・・玉転がしの玉??
37,5702021-02-04 01:19:23/road/shinryu/main8.html10
旧々橋について考えたのだが建造時期はダムと同時期だろうから1920-1924年の間だろう。長さは橋台の位置から旧橋より2パネル短いくらい。橋脚の長さも加味すると120ftクラスの平行弦プラットトラス2連かと。トラスの高さは7mくらいだと思うがこの長さにしては大きい。単線の150-200ft鉄橋を転用短縮したのかと思ったけど該当はなし。同じ構造のものは見つからなかったのでオリジナルかと。主に斜材に使われている四角い穴の開いた鋼材が特徴的だがアングルを張り合わせたもの2セットをタイプレートでつないだものだと思う。調べた中では大正時代以降しか見つからなかったので先の推測に合致する。旧橋にも使われているが製造元の松尾鐵骨橋梁の創業が1925年なので関係は無い。トラスの高さと旧橋の橋台の高さはほぼ一致するのでやはり足場として使っていそう。橋脚の高さは25m以上あるが下の方は撤去されていない可能性は高いのでは。
37,5692021-02-04 01:02:52/road/shinryu/main8.html10
西日本豪雨に関する手元にある資料を確認しましたが帝釈川に関することはありませんでした。他の方の情報提供を切に願う次第です。ただ、自宅横の小田川の氾濫を目の当たりにした立場からするとあの日の高梁川水系は何があってもおかしくはなかった、帝釈峡にかかる橋まで水に浸かったとしてもなんの不思議もなかったと思います
37,5682021-02-03 23:05:52/road/shinryu/main8.html10
ボクゥ〜ドラエえもんです
37,5672021-02-03 22:46:32/road/shinryu/main8.html10
これは…玖吼理!不完全燃焼なんだろ
37,5662021-02-03 22:41:13/road/shinryu/main8.html9
これは、ドラえもんの成れの果てではないでしょうか。「廃ドラえもん」???
37,5642021-02-03 22:13:04/road/shinryu/main8.html10
ドキドキしますね.こういう設計をやらないといけなかった事情とかを想像すると楽しいです.
37,5632021-02-03 19:58:52/road/shinryu/main8.html10
これは多くの山いがと比べても最大級に最高に盛り上がる!!!
37,5612021-02-03 16:52:47/road/shinryu/main8.html10
洞門の生活ゴミは、水位上昇時に流れ付いたということはないのでしょうか
37,5582021-02-03 16:41:16/road/shinryu/main8.html10
オモロ
37,5572021-02-03 16:03:42/road/shinryu/main8.html10
その成り立ちなどは別として正直謂って呆気ない程の旧旧隧道でしたね。後日の卓上調査の結果が益々楽しみになりました!
37,5562021-02-03 16:02:51/road/shinryu/main8.html8
>私のハクチョウここで切り取ると、なんだか相棒感がw
37,5542021-02-02 11:35:13/road/shinryu/main7.html10
写真だとヤバさが伝わりにくい中にあって、写真でも「ヒェッ…」ってなったのは大崩海岸の時以来です少しでもバランス崩したら即死って、私じゃ絶対行こうと思いませんわ…角度がヤバいよ角度が
37,5532021-02-02 01:10:49/road/shinryu/main7.html10
奴と対峙したときの荒い息がハリウッド映画みたいでいいですねw
37,5492021-02-01 22:03:49/road/shinryu/main7.html10
キターッ!!
37,5482021-02-01 22:02:26/road/shinryu/main7.html10
旧旧隧道の話のあたりで、もういてもたってもおられずに現地まで様子を見に行ってしまいました。紅葉橋から旧隧道群までは足場がそれほどないことや水面までの怖さから、きっとここから直接行くのは無理だろうと現地では思ってました。(何より橋を渡る車から崖にへばりつく姿が丸見えなんです)多分、反対側のムフフの場所から行ったのかなとその時は思ってたんですが、正攻法で攻めたというこでびっくり仰天しています。舞台はすでに対岸へと移っていますが、ヨッキさんが本文で言われているとおり、駆け足で通り過ぎた所にも興味深いものがあるんですよね。たぶんあのことだと思うんですが机上調査が楽しみです。
37,5462021-02-01 14:05:09/road/shinryu/main7.html10
コブハクチョウ
37,5452021-02-01 13:18:38/road/shinryu/main7.html9
開口してるのねー 瓦礫は人為的に置かれたカモフラージュだったのかこちらの坑口は上下に重なっているけれど平面上の進行方向がズレていれば反対側の坑口も埋もれずに残っているのだろうか
37,5442021-02-01 12:06:15/road/shinryu/main7.html10
股間がスーとしました。俺にはまず出来ないと思います
37,5432021-02-01 09:54:52/road/shinryu/main7.html10
白鳥かわいい

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