(平均点 9.51点　／　投票回数 8816人)

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コメント
2,193	2010-03-01 20:46:30	/road/spr288/main16.html	10
http://yama-machi.beblog.jp/sakumab/2010/02/post-46ce.html 遂に発見？！
2,139	2010-02-26 08:05:39	/road/spr288/main16.html	10
寝付けなくて、たまたまネットサーフィンをしていたところ、午前三時位に何気なくこのサイトを拝見させて頂いたのですが、めちゃくちゃ面白くて、結局寝れませんでした・・・（笑）ありがとうございました！！
1,879	2010-02-15 01:27:48	/road/spr288/main16.html	10
浜松市の者です。何回か佐久間ダムに行った事がありますが、私もこの険（県）道の通行止め標識の先とどうして道を直さないのかが凄く気になっていました。こんなに酷かったのですね…。これではとても直すのは無理でしょう。この命がけ（？）のレポートのおかげで謎が解けました。有難う御座います。
1,802	2010-02-12 11:59:53	/road/spr288/main16.html	10
非常に興味深かった。「飯田線の60年」に掲載されていた写真の現在の姿を見る事が出来てとても興奮した。
1,614	2010-01-29 23:32:57	/road/spr288/main16.html	10
いつも楽しみに読ませてもらってます。私、ゆーひといいます。こちらのコンテンツを読ませていただいて、r288にいってみたくなりました。他の廃道はいくらか行きましたが、これほどの距離は踏破したことがありません。いろいろと準備が整ったので、明日３人で挑戦してきます。
1,489	2010-01-22 23:47:39	/road/spr288/main16.html	10
あ、他のレポも興味ありますが、飯田線旧線「も」終わってませんよ～(汗)。熱の冷めないうちにお願いしまする。そしていつもレポありがとうございます。
1,431	2010-01-20 15:04:28	/road/spr288/main16.html	10
こんにちは、2010年1月19日　全線走破してきましたが、随所にある崩落箇所のトラバースは危険ですね…　万人？にはお勧めできないなぁレポートを事前に拝見したおかげで大崩落地点の迂回を躊躇なくこなせました。が、ボンガ沢よりもはるか手前のポイントの法面で自転車を無理に担ぎ上げたので、浜辺より県道復帰に1時間を要してしまいました（ザイル使用）。　中部天竜駅を7時15分に発ち、大嵐駅には16時50分着きました、大休止をせず、鉄道関連の遺構には時間を割かずに走破しても、私にはギリギリの感がありました。なお、水位はレポーとほぼ同じのレベルでした。
1,204	2010-01-12 16:06:21	/road/spr288/main16.html	10
スリリングな展開に興奮し、一気に読みました。冒頭の軽トラと犬ですが、農作物被害から守るための狩猟で、イノシシとニホンジカに限り、11月15日～2月15日の間が狩猟解禁期間だそうです。 http://yama-machi.beblog.jp/sakumab/2009/11/post-e16b.html
1,185	2010-01-11 17:20:06	/road/spr288/main16.html	10
とても面白かったです。鉄道好きなので、飯田線旧線のところでは、鼻息が荒くなりましたよ。ところで、在りしの佐久間隧道坑口という写真ですが、他のサイトで、南口と記載されていました。 http://yama-machi.beblog.jp/sakumab/2009/12/post-5b2d.html 如何でしょうか。同じ写真に見えませんか・・・？
839	2009-12-23 15:29:14	/road/spr288/main16.html	10
佐久間ダムと同じ浜松市に住んでいます。佐久間ダムは 3回訪問しました。特に紅葉のシ－ズンはダムの湖岸が素敵です。観光用の展望台迄でそれから先はどうなっているか全く知りませんでした。秘境に関心があるのでこのレ－ポトを一気に読ませていただきました。大変に面白かったです。早速、本屋で関連の書籍を購入します。
736	2009-12-19 20:30:12	/road/spr288/main16.html	10
佐久間ダムを目指し長野県側から行こうとした際、ショートカットが出来るのではないかと思い、夏焼隧道を通ってみたことがあります。夏焼隧道以降、廃道のニオイがしたため、引き返しました。今回のレポートを拝見し、思っていた以上に、激しい廃道だったことが分かり驚きました。大変いいレポートで、感動しました。
671	2009-12-11 12:46:22	/road/spr288/main16.html	10
手に汗握りました今年山道で滑落し腕を折っているので崖の恐怖感・臨場感が凄いです絶対行きたくないと思いました
560	2009-12-01 18:57:32	/road/spr288/main16.html	10
暫くぶりですがやはり面白いです早く翌朝が読みたいです
384	2009-11-15 03:30:34	/road/spr288/main16.html	10
これまでにないほどのスリリングな展開には感動し、またチャリ回収へ至るくだりでは我がことのように興奮しました。ところで犬を伴った軽トラ軍団って、いったい何だったのでしょうかね？ともかく、お疲れさまでした。
282	2009-11-03 22:38:37	/road/spr288/main16.html	10
1994年の大渇水でも、豊川・矢作川水系は貯水率10%を切ったが、佐久間ダムは水を湛えていた。今回のように飯田線旧線が見られたのはまさしくラッキーだったのだと思う。
205	2009-10-29 17:25:30	/road/spr288/main16.html	10
本当にごちそうさまでした。チャリを回収に行く場面なんか、涙が出ましたよ。山いがはこうでなくちゃ！翌朝編を楽しみにしています。

2,193

2010-03-01 20:46:30

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http://yama-machi.beblog.jp/sakumab/2010/02/post-46ce.html

遂に発見？！

2,139

2010-02-26 08:05:39

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寝付けなくて、たまたまネットサーフィンをしていたところ、午前三時位に何気なくこのサイトを拝見させて頂いたのですが、めちゃくちゃ面白くて、結局寝れませんでした・・・（笑）
ありがとうございました！！

1,879

2010-02-15 01:27:48

/road/spr288/main16.html

浜松市の者です。何回か佐久間ダムに行った事がありますが、私もこの険（県）道の通行止め標識の先とどうして道を直さないのかが凄く気になっていました。こんなに酷かったのですね…。これではとても直すのは無理でしょう。
この命がけ（？）のレポートのおかげで謎が解けました。有難う御座います。

1,802

2010-02-12 11:59:53

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非常に興味深かった。「飯田線の60年」に掲載されていた写真の現在の姿を見る事が出来てとても興奮した。

1,614

2010-01-29 23:32:57

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いつも楽しみに読ませてもらってます。
私、ゆーひといいます。
こちらのコンテンツを読ませていただいて、r288にいってみたくなりました。
他の廃道はいくらか行きましたが、これほどの距離は踏破したことがありません。
いろいろと準備が整ったので、明日３人で挑戦してきます。

1,489

2010-01-22 23:47:39

/road/spr288/main16.html

あ、他のレポも興味ありますが、飯田線旧線「も」終わってませんよ～(汗)。熱の冷めないうちにお願いしまする。そしていつもレポありがとうございます。

1,431

2010-01-20 15:04:28

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こんにちは、2010年1月19日　全線走破してきましたが、
随所にある崩落箇所のトラバースは危険ですね…　
万人？にはお勧めできないなぁ

レポートを事前に拝見したおかげで
大崩落地点の迂回を躊躇なくこなせました。が、ボンガ沢よりもはるか手前のポイントの法面で自転車を無理に担ぎ上げたので、浜辺より県道復帰に1時間を要してしまいました（ザイル使用）。　中部天竜駅を7時15分に発ち、大嵐駅には16時50分着きました、大休止をせず、鉄道関連の遺構には時間を割かずに走破しても、私にはギリギリの感がありました。なお、水位はレポーとほぼ同じのレベルでした。

1,204

2010-01-12 16:06:21

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スリリングな展開に興奮し、一気に読みました。
冒頭の軽トラと犬ですが、農作物被害から守るための狩猟で、イノシシとニホンジカに限り、11月15日～2月15日の間が狩猟解禁期間だそうです。
http://yama-machi.beblog.jp/sakumab/2009/11/post-e16b.html

1,185

2010-01-11 17:20:06

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とても面白かったです。鉄道好きなので、飯田線旧線のところでは、鼻息が荒くなりましたよ。

ところで、在りしの佐久間隧道坑口という写真ですが、他のサイトで、南口と記載されていました。
http://yama-machi.beblog.jp/sakumab/2009/12/post-5b2d.html
如何でしょうか。同じ写真に見えませんか・・・？

839

2009-12-23 15:29:14

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佐久間ダムと同じ浜松市に住んでいます。佐久間ダムは
3回訪問しました。特に紅葉のシ－ズンはダムの湖岸が
素敵です。観光用の展望台迄でそれから先はどうなっているか全く知りませんでした。秘境に関心があるのでこのレ－ポト
を一気に読ませていただきました。大変に面白かったです。
早速、本屋で関連の書籍を購入します。

736

2009-12-19 20:30:12

/road/spr288/main16.html

佐久間ダムを目指し長野県側から行こうとした際、ショートカットが出来るのではないかと思い、夏焼隧道を通ってみたことがあります。夏焼隧道以降、廃道のニオイがしたため、引き返しました。今回のレポートを拝見し、思っていた以上に、激しい廃道だったことが分かり驚きました。
大変いいレポートで、感動しました。

671

2009-12-11 12:46:22

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手に汗握りました
今年山道で滑落し腕を折っているので崖の恐怖感・臨場感が凄いです
絶対行きたくないと思いました

560

2009-12-01 18:57:32

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暫くぶりですが
やはり面白いです
早く翌朝が読みたいです

384

2009-11-15 03:30:34

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これまでにないほどのスリリングな展開には感動し、またチャリ回収へ至るくだりでは我がことのように興奮しました。
ところで犬を伴った軽トラ軍団って、いったい何だったのでしょうかね？
ともかく、お疲れさまでした。

282

2009-11-03 22:38:37

/road/spr288/main16.html

1994年の大渇水でも、豊川・矢作川水系は貯水率10%を切ったが、佐久間ダムは水を湛えていた。今回のように飯田線旧線が見られたのはまさしくラッキーだったのだと思う。

205

2009-10-29 17:25:30

/road/spr288/main16.html

本当にごちそうさまでした。チャリを回収に行く場面なんか、涙が出ましたよ。山いがはこうでなくちゃ！
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