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コメント
49,148	2022-01-26 21:02:45	/road/toukou/main6.html	10
浜松ではなく松浜ですね。
49,150	2022-01-26 21:07:17	/road/toukou/main6.html	10
新潟空港近辺に住んでる昭和50年生まれの者です。地元の話題で大変楽しく読ませて頂きました。幼少期から現在に至るまで通学や通勤（出身高校が明鏡高校夜間部）で毎日東港線や東港バイパスを使っていますが、平沼さんのような視点であの場所を観たことが無かったので新しい発見あり、気付かされるポイントありで見応えありました。我が家の親父（昭和19年生まれ）にもこの記事を見せたら色々教えてくれたことが有り、一つ簡単に。当時うちの親父は毎朝空港方面から沼垂に通勤しており、その近辺の混みようは地獄とまで申してました。全く動かないので人が動き出すより早く新聞が届くより早く会社に向かってたと。とにかく想像を絶する混み方（現代の首都高よりキツイ）と笑ってました。これからも楽しく読みたいのでくれぐれも無茶して怪我などなさらないように取材してください。新潟市から応援してます。
49,152	2022-01-27 04:21:06	/road/toukou/main6.html	10
市街地のレポートでも相変わらずたいへん面白いです！ちなみに高架橋が一方通行であるのは、導入部の2番目の地図で早々とネタバレでした（笑）
49,153	2022-01-27 10:15:44	/road/toukou/main6.html	10
既に目を通しておられるかと思いますが、新潟日報にみなと大橋計画凍結の経緯が載せられていたようです。2次引用となりますが、参考にURLを貼っておきます。http://roadkawasaki.blog36.fc2.com/blog-entry-45.html
49,158	2022-01-27 16:57:27	/road/toukou/main6.html	10
情報が盛り沢山すぎて頭に入りません、、笑最後に経緯をまとめた地図などありますと助かります
49,159	2022-01-27 17:11:19	/road/toukou/main6.html	10
ヨッキさん、トップ画面からの最新更新のところから記事は読めるのですが過去の記事を読もうとすると「この接続ではプライバシーは保護されません　悪意のある第三者から情報を盗まれる可能性がどーのこーの」と出てきます。前までは見れたんですが、、、これは以前ヨッキさんがツイッターでおかしくなったと仰ってた事象と同じことなんでしょうか、こちらのPCが悪いのかな。過去のが見れなくなって辛い…
49,160	2022-01-27 19:44:28	/road/toukou/main6.html	10
栗ノ木バイパスも長らく高架化の計画があり、沿線に高架化反対の看板が立ち並んでいた光景が懐かしいです。反対運動の衰退の時期を見計らって計画が動き出し、現在高架化工事が進んでいます。この栗ノ木バイパス高架化計画がリンクしてくるのではと想像しています
49,161	2022-01-27 20:00:44	/road/toukou/main6.html	10
長野県トヤ。
49,163	2022-01-27 23:40:32	/road/toukou/main6.html	10
信濃川の川幅の縮小は1972年の関屋分水路ではなく1922年の大河津分水路によるものですね。これで、分水以北の信濃川は軒並み旧河道の埋立、堤防の切り下げを行いました。
49,167	2022-01-28 17:40:34	/road/toukou/main6.html	10
新潟在住時に通い慣れた(走り慣れた)税関のあたりの話が興味深いたす。
49,171	2022-01-29 13:09:30	/road/toukou/main6.html	10
父の仕事の関係で昭和53年から昭和56年まで新潟空港の近くに住んでいました。父の職場が白山の方だったので、当時の事を聞いてみました。Q.東港線バイパスについて、いつから一方通行だったのか？A.初めて通った時から一方通行だった。初めて通った時期は分からない。この事から遅くとも昭和56年、早ければ昭和53年には一方通行だったと思って間違いないと思います。当時の万代橋周辺は出勤時間帯に3名以上乗車していないとバス優先レーンを走れなかったそうです。(そのぐらい渋滞がひどかったのでしょう。)
49,172	2022-01-29 17:23:58	/road/toukou/main6.html	10
「当然に首都圏の一部」何もそこに下線を引かなくても…。新潟市にとっては黒歴史でしょうし。
49,173	2022-01-30 02:14:19	/road/toukou/main6.html	10
長びくコロナ禍、外出自粛中の休日、持て余した時間・・・のはずが読みだしたら止まらなくなり、現地リポート、机上調査、そこから派生して新潟市の治水計画などひたすら読み漁り、気が付けば丸一日ｐｃに張り付いていましたｗ続きを待ってます！また気軽に旅行に行けるようになったら改めて現地に行きたくなりました！廃道と違って崩落や転落の危険も少なそうですしｗｗ
49,176	2022-01-30 06:52:59	/road/toukou/main6.html	10
かつて新潟市の中心は信濃川左岸だったのですね。今の街をグーグルで見ると、右岸側の方がなんとなく商業的には発展しているようですが... 道路事情もそこら辺と関係あったりするんでしょうかね。しかし道路への興味というだけで新潟市の事をここまで詳しく掘り下げて... （笑）と言いつつ自分も非常に楽しみに読ませてもらっています。
49,178	2022-01-30 14:22:27	/road/toukou/main6.html	10
「読む気が失せた」方、どうぞご自由に退場下さい。無理やり読ませた上でリポートを書け・・とか云うトコロじゃありませんから。これだけ緻密な考察出来っこないです。トリプルAですよ！
49,179	2022-01-30 16:33:37	/road/toukou/main6.html	10
とても詳しくて参考になります！誤字をみつけました！w「差胃」
49,183	2022-01-31 12:02:03	/road/toukou/main6.html	10
レポとは関係ないが、一般道路上において歩行者・自転車などを邪魔だという奴らを大量発生させた原因の一つは、現在の自動車教習所にもあるのではないか。昔は云々・・などと言うつもりはないが、今の教習では「そうそう、うまいですね！」「いいですよ！」などと耳に心地いい指導が主になっていて、運転の怖さや責任の重さ等をしっかりと教習する事がおざなりになってはいないだろうか。まあ、教習所側も大変であることは重々承知している。何せ自分の思い通りにならないとすぐにクレームを入れて意のままにしようとする頭の不自由な客が増えた為、教官もやりにくい事この上ないであろうと察する。大変な偏見に思うだろうが、今では金さえ出せば免許がもらえるようなシステムに成り下がっているような気がする。
49,184	2022-01-31 20:54:56	/road/toukou/main6.html	10
> 40,016さんもしかしてURLがhttpsでなくhttpになってませんか?トップからのリンクだとhttpsになってる感じですが、どこかにhttpのままの箇所があるのか、あるいはそちらのブラウザ側で何か問題があるのかも。
49,186	2022-02-01 00:03:47	/road/toukou/main6.html	10
五十嵐真作議員の「事業費の一部を立てかえるなり」は、議員らしい深く考えていない発想で、そんな事が可能なら、皆が勝手に造って後から国に補助金を請求することになってしまうので、当然不可能です。そもそも、自治体にはそんな予算の余裕は無いので、「地方債」という借金をする事になるのですが、それには財務省の許可が必要になるので、その時点で許可が降りません。発案者としては、何とかして建設したかったのでしょうが、走は問屋(この場合国ですか)が卸しません。長いとの指摘が目に付きますが、確かに余分な装飾が目に付くのはヨッキさんの傾向ですが、読む読まないは、閲覧者の判断です。遠慮せずレポートしてください。
49,187	2022-02-01 06:16:23	/road/toukou/main6.html	10
なんでこんなにも文句が多いのだろう？有料で見ている訳じゃないのに、タダ飯食って文句言っているようなものだと思う。文章が長いとか言うなら飛ばして自分が読みたい所、興味があるところだけ読めば良いだけの話。よっきが必要だと思ったから書いているわけで、見てる側が余計だとか必要ないとか判断する必要があるのか？「レポート」ではなく「論文」と感じたのならそれはそれでよっきが素晴らしい論文を書いたことになるのではないのか？あくまで私見だが、「山行が」が無料で公開されているのは、現道、廃道や廃線問わず、その存在を未来に伝えるための資料として残すために運営しているのではないかと思う。長年「山行が」を読んでいると、ここの部分の資料があれば全容解明できるのにとか、写真があれば隧道の位置が確認できるのに、あともう少し説明文があっら・・・というのが多々ある。余計だと思われる部分も書いて残しておけば、後世のオブローダー達の助けになるのではないかと思うのです。道や鉄道は改良が加えられ便利になれば過去は忘れ去られてしまいます、なので当時の資料や記録はあればある程良いのです。1000人が「山行が」を見て、999人が興味を示さなかったとしても1人だけでも有用だと思ってくれる人がいればそれで良いのだと思おます。
49,188	2022-02-01 09:38:28	/road/toukou/main6.html	10
市民の間では市長が代わった為工事が縮小されたと言うのが定説です。
49,191	2022-02-03 02:24:08	/road/toukou/main6.html	10
対岸の秣川岸通りも位置関係が微妙な割に、やたらと立派でちょっと気になりますね。
49,198	2022-02-05 01:23:27	/road/toukou/main6.html	10
「（後）」のリンク先が「机上調査編（前）」になってますよ。2022/02/05
49,199	2022-02-05 09:25:43	/road/toukou/main6.html	10
毒者様大杉ぃ。個人が公開している無料ブログに何様になったつもりで糞偉そうなコメ書いてるの？恥ずかしくないの？過去記事を見ればわかるけど、まあ、この手の毒者様は定期的に湧くよねぇ。ここに限らずサイエンス系の趣味ブログであれば、毒者様がコメ欄で暴れるまでがセットでテンプレまである。繰り返して言うけどヨッキれんが「個人の立場で趣味を無料公開しているブログ」なんやで。「趣味」なんだから自由奔放に、好いた放題勝手気ままだらだらと思ったこと、気が付いたこと、考えたことを冗長に、しつこく、適当にヨッキれんが満足するまで書いてくれればいいんだわ。そういうのでええんやで。読むも読まないも毒者の自由だけどさ、ヨッキれんのスタンスに気が合わないなら黙ってブラウザバックすればええんやで。
49,203	2022-02-06 07:46:08	/road/toukou/main6.html	10
最高でした
49,204	2022-02-06 15:06:45	/road/toukou/main6.html	10
昔新潟に、それも山の下には居たことがありますので、懐かしい限り。当時はあのジャンプ台はなんでもあるのか訝しんで居ましたよ。左車線の取ってつけたような地上区間とかも。というか自専道だとばっかり思っていたので、制限無かったのビックリです。東港線バイパスの両車線西行き一通は、記憶に残る限り昭和52〜3年当時もそうだったと記憶していますがそれ以前は幼少過ぎて・・・
49,206	2022-02-06 21:21:41	/road/toukou/main6.html	10
みなと大橋の完成予想図を見ると激アツですね。ループと斜張橋とか名所になっただろうに。
49,208	2022-02-06 23:35:45	/road/toukou/main6.html	10
こんなん論文じゃないですよ。情念的な演歌的な文章です。ま、それがよくて読んでるし、いくらのもんでもないけど、新装改訂版の122万キロくらいは買いましたが。ただ、超ニッチなのかもですが地勢歴史地理道路学という分野での碩学になるかもね、とは思ってます。がんばりすぎない程度にがんばってくださいね > よっきれん
49,211	2022-02-07 03:25:06	/road/toukou/main6.html	10
なるほど、みなと大橋残念。とか当事者でもないんで気楽に言っちゃいますが。あとはジャンプ台が純粋に万国橋交差点の渋滞緩和用だったのか、みなと大橋構想もまだ生きてたのか、という感じですかね。前者であれば今でも再開する価値は一応あるのかも?前者ではあるが、みなと大橋のために作ったデザインに影響された、とかいうこともありうるかな?
49,213	2022-02-07 06:48:30	/road/toukou/main6.html	10
①番目の赤坂町付近の早川堀通の写真ですが、海を向いて撮影しているのではなく信濃川（東）を向いて撮影していませんか？

49,148

2022-01-26 21:02:45

浜松ではなく松浜ですね。

49,150

2022-01-26 21:07:17

新潟空港近辺に住んでる昭和50年生まれの者です。地元の話題で大変楽しく読ませて頂きました。幼少期から現在に至るまで通学や通勤（出身高校が明鏡高校夜間部）で毎日東港線や東港バイパスを使っていますが、平沼さんのような視点であの場所を観たことが無かったので新しい発見あり、気付かされるポイントありで見応えありました。我が家の親父（昭和19年生まれ）にもこの記事を見せたら色々教えてくれたことが有り、一つ簡単に。当時うちの親父は毎朝空港方面から沼垂に通勤しており、その近辺の混みようは地獄とまで申してました。全く動かないので人が動き出すより早く新聞が届くより早く会社に向かってたと。とにかく想像を絶する混み方（現代の首都高よりキツイ）と笑ってました。これからも楽しく読みたいのでくれぐれも無茶して怪我などなさらないように取材してください。新潟市から応援してます。

49,152

2022-01-27 04:21:06

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