| ▲番号 | 書き込み日時 | 書き込みURL | 点数 |
|---|---|---|---|
| コメント | |||
| 26,269 | 2017-08-12 22:34:11 | /road/toume/main3.html | 9 |
| 久々に見ましたが相変わらずクレイジーでした。 見る分には面白いですが、あまり無茶しないで下さいね | |||
| 26,288 | 2017-08-16 10:28:36 | /road/toume/main3.html | 10 |
| 地元焼津ですが、毎日使っていたので大変感慨深いです。 | |||
| 26,290 | 2017-08-16 17:38:00 | /road/toume/main3.html | 10 |
| いつも楽しく拝見させいただいています! | |||
| 26,332 | 2017-08-19 21:39:51 | /road/toume/main3.html | 10 |
| レポートありがとうございます。読んででとても楽しかったです。 シートタイプ道路情報板、何か活用してほしいですね。 トンネル出口横風注意、とか。 | |||
| 26,380 | 2017-08-22 18:03:48 | /road/toume/main3.html | 10 |
| 完結お疲れ様でした!ありがとうございました! | |||
| 26,437 | 2017-08-27 01:31:03 | /road/toume/main3.html | 10 |
| 本文中に現道坑口に幕式の道路情報板が移設され、LEDのものは旧道側にそのまま残っているという趣旨の記述がありますが、LEDのものについては見た感じ筐体そのものが取り替えられ、設置位置も変わっているのではないかと思います。 通告事項がある場合に点滅する赤・黄の灯器が電球からLEDに変わっている点、筐体の点検のための足場や、サイレンなどが流れるであろうメガホンがないことなどの変化が根拠としてあげられます。 また、この新設されたLED式の道路情報板はトンネルの情報のみ、流用された幕式の道路情報板はそれより先の情報を表示する、というような棲み分けがされていて、現道もそれに則っていると考えられます。 なぜLED式の方は交換されてしまったかということについてですが、最大の原因はLED素子の劣化ではないかと考えられます。これは高速道路の道路情報板がリニューアルされているのと同じ理由です。 対して幕式は幕のビニールの高い耐久性となどから続投可能と判断され、現道坑口に移設されたと考えられます。 長文失礼しました。 | |||
| 26,480 | 2017-08-29 01:12:01 | /road/toume/main3.html | 10 |
| こういうことする人が好きです!! 感動しました!!! | |||
| 26,550 | 2017-09-03 03:08:00 | /road/toume/main3.html | 10 |
| 渾身のレポート📝✒️拝見 小生、昭和50年代は 当道路を恒常的に利用していた人間として、自然の悪魔的な影響力 月日の経つのを改めて感じました 近々 帰省の予定もありますので、一度現地に赴きたいと思います | |||
| 26,635 | 2017-09-13 13:01:04 | /road/toume/main3.html | 10 |
| ゾワゾワしました。 ありがとう! | |||
| 26,669 | 2017-09-17 13:42:37 | /road/toume/main3.html | 10 |
| いつも楽しく拝見させていただいております。 さて、yahoo地図で現地を見ると、まだ更新されていないのか今回のレポートのルートしか載っていないように思います。 さらに、地図の種類を写真に変えると浜当目トンネル焼津側がブルーシートで工事中だとわかり、工事車両がかなり停まっております。 さらに崩れた場所はそのまま何もしていなく、少し静岡寄りの部分が路面補修中?のような気もします。 崩れたのは一か所だけではないのか?と思ってしまいます。 いずれ更新されると思いますので、お早めに。 | |||
| 26,810 | 2017-10-05 08:51:05 | /road/toume/main3.html | 10 |
| 県のホームページにあった平面図や、開通した時のニュースを見ると、「所要時間は変わらない」とあります。 短縮効果はなく、あくまで災害復旧って感じがします。 さすが大崩海岸ですね…。 | |||
| 26,895 | 2017-10-15 18:43:31 | /road/toume/main3.html | 10 |
| 焼津グランドホテルと松風閣、どちらも行ったことがあるし、国道時代にバイクで通りました。ついに廃道とは...。 | |||
| 27,020 | 2017-10-25 22:49:47 | /road/toume/main3.html | 10 |
| こんにちは!臨場感があり、まるで、自分も同行し、その場にいるような感覚になりました。旧道が閉鎖される前、伊豆から、春浅い大崩を見に行きたくなり、走りました。絶景館の駐車場?にバイクを停めて、光り輝く青い海を眺めました!あの頃を思いだしました。最高のレポートですね! | |||
| 27,109 | 2017-11-08 23:07:49 | /road/toume/main3.html | 10 |
| 結婚するまで、この道の地元住民でした。 懐かしい記憶と、もう自分の目で見ることが出来ない景色、道路たち。 また見たくなったらお邪魔させてもらいます。 | |||
| 27,125 | 2017-11-11 11:59:46 | /road/toume/main3.html | 10 |
| >>26437さん LEDタイプの方ですが、Googleストリートビューで見ると、新道が出来る以前の通行止めの状態の時からこの新型に変わっていることが確認できますので、やはり旧道に対するものではないでしょうか? | |||
| 27,162 | 2017-11-19 13:49:43 | /road/toume/main3.html | 10 |
| 危険な事はしない事 | |||
| 27,262 | 2017-11-29 01:20:22 | /road/toume/main3.html | 5 |
| 道は使われなくなるとハイペースで崩壊して行くものですね。 | |||
| 27,391 | 2017-12-17 19:39:55 | /road/toume/main3.html | 10 |
| これはすごい | |||
| 27,614 | 2018-01-09 18:02:39 | /road/toume/main3.html | 10 |
| 絶景館の便り、ありがとう。 | |||
| 27,621 | 2018-01-10 15:04:44 | /road/toume/main3.html | 10 |
| 焼津生まれのものでこの道は何度か餅胸まで歩きました。もう50年以上前のことです。ニュースでは知っていましたが。、状態を見るのは初めてです。懐かしく、悲しい景色でした。 | |||
| 27,654 | 2018-01-14 18:05:18 | /road/toume/main3.html | 10 |
| 地図の小さな破線にワクワク夢を見る 小さなトンネル見つけては四つん這いで走り出す オブロディ オブロダ、聞こえるかい♪♪♪ 焼津は地本です。ありがとう! | |||
| 27,723 | 2018-01-21 15:08:14 | /road/toume/main3.html | 10 |
| 番号26,437さんが書かれている通り、LED式の表示板はトンネル内およびその前後で起こっていることを表示するもので、字幕式の表示板はその先の道路で起こっていることを表示するもので、別物となります。 LED式の表示板ですが、これは通行止めになるより前に既に新しいものへと交換されていて、実は廃道となった静岡側も新しいものに交換されていたりします。 焼津側のものはそのまま新トンネル用に転用されているので(土台の補強が行われただけで位置は変わっていません)、新トンネルで何かあれば光ることになるでしょうが、静岡側のものは移設の手間を惜しんだのでしょうか、交換されて間もないのに移設されることなく放棄されていますね…。 | |||
| 27,794 | 2018-02-04 14:44:10 | /road/toume/main3.html | 10 |
| 静岡県道416号静岡焼津線は東海道(国道1号で京都に入ったところでゴールにしました。その後未踏破区間を逆方向日本橋にむけて)を徒歩で縦断(尺取り虫方式)したときに歩いた道でした。海上橋を悪天候の中歩いたのを覚えています | |||
| 29,231 | 2018-06-26 19:45:48 | /road/toume/main3.html | 9 |
| (´Д`)ノ いつも面白ーいです。自転車は置いて行った方が無難な気がしますが・・・。今後も気をつけて探索してくださいませ。 | |||
| 32,681 | 2019-08-19 22:10:20 | /road/toume/main3.html | 9 |
| 30年前にここ小浜で海水浴を楽しんでいた頃を思い出します。現在は他県へ移住してしまいましたが、偶然に目にしたこのページはとても懐かしく楽しく拝見させていただきました。 | |||
| 33,010 | 2019-09-25 05:50:19 | /road/toume/main3.html | 10 |
| 2008年の大崩のレポートをGoogleマップの航空写真と一緒に見ていたところ、大崩の南側に正体不明の廃道と思わしき道があったので、検索したところ、山行がのページに戻って来ました笑おかげで廃道の正体がすっきりわかって最高でした、ありがとうございます | |||
| 34,266 | 2020-02-27 16:47:32 | /road/toume/main3.html | 10 |
| いつも拝読していますが初コメです。若かりし頃、トラックに乗っていたため、150号は何度も通りました。崩落後は通っていませんが。昼間走るとホントに景色がよく、1国ではなくあえて通っていた感じです。当時は、労働時間の規制も少なかったので、長距離の高速代はベタで行くと運転手の小遣いになったので、本来、宵積みして朝出発のところを、そのまま出て全ベタということを良くしてました。若いから出来たことですが。今の状況を見て、切なさと懐かしさを感じてしまいました。ありがとうございます。 | |||
| 34,311 | 2020-03-08 17:35:37 | /road/toume/main3.html | 10 |
| 大崩海岸海上橋横廃洞門の静岡側のコンクリ横の鉄骨部分が土砂によってほぼ完全に圧潰していました。取り急ぎのご報告です。 | |||
| 34,769 | 2020-05-03 23:30:16 | /road/toume/main3.html | 10 |
| 先日,最近廃づいてる子ども連れて帰省がてら大崩海岸行ってきましたが,浜当目はスルー(子ども連れだしね)しましたが,久々に見返してここのへつりwithチャリが山行が史上最高に危険行為に思えます。今でも行きます?!若さ故のですよねえ??(でもたった3年前か,もう十分に熟練時代だなw) | |||
| 34,878 | 2020-05-14 13:58:33 | /road/toume/main3.html | 10 |
| 大崩海岸の浜当目トンネル旧道をグーグルマップで見ると旅館の辺りに一台車が西向きで止まっているのですが気になってきます | |||
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