http://yamaiga.com/road/tpr211/ の公開中コメント一覧

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コメント
57,8942025-11-17 20:27:23/road/tpr211/main14.html10
実は実は、
今から40年くらい前に新島を訪れたことがあって、
レンタサイクルを借りて
若郷集落の手前まで行ったことがあります。
その時に通ったのが今で言う旧旧都道でした。
海面からかなり高い絶壁の道を
強風に晒されながら走ったので
見渡す限りの絶景の凄まじさも相まって
とても怖かったのを覚えています。
季節は夏で、見下ろす海岸は
海水浴客とサーファーで賑わってました。
旧旧都道は車の通りもほとんどなく、
何よりも一歩間違えれば海に吸い込まれそうで
本当に怖かったんです。
トンネルは記憶にないので、
新島トンネルが出来る前だったのかもしれません。
知ってる道の現状を知ることが出来て感慨深いです。
レポートありがとうございました。
56,2832025-03-06 21:41:59/road/tpr211/main14.html10
にしだてこわい銀山学園北海道
54,7752024-08-16 12:50:05/road/tpr211/main14.html10
新島の廃道いい!
53,5892024-03-02 22:19:38/road/tpr211/main14.html1
よかった
52,2682023-08-06 14:30:04/road/tpr211/main14.html10
いいね!
50,2502022-07-21 22:48:01/road/tpr211/main14.html10
どんでん返しですね。そりゃ自衛隊が善意だけでこんなことしてくれないわな。。島民を二分してしまう内紛は今尚シコリを残しているんでしょうね。
唐突に島民と接近遭遇する場面がおもしろかったです。
48,6692021-11-15 19:46:31/road/tpr211/main14.html10
既にどなたかからコメントがあったかも知れませんが、「再び来りて峻嶮に挑む」の「再び」の意味は、ヨッキさんがレポート中に解説されていた通り、伊豆諸島が1946年までアメリカに占領されていたことと関係があるのではないでしょうか。アメリカに占領されていた地に、道路敷設に来たのが、自衛隊だった訳ですよね。これが「再び」の意味だと思えてなりません。今回のレポートも、大変素晴らしい内容でした。これからも楽しみにしております。
47,4942021-04-22 12:43:56/road/tpr211/main14.html10
「われらこの道を 徒歩通学す」の碑、泣きました。危険な山道を通う昔の高校生の学問への情熱を感じられる文章でした。追体験できるようなレポートありがとうございます。
47,4842021-04-19 15:19:17/road/tpr211/main14.html10
青ヶ島、神津島と読み進めて新島まできました。いつも大変に面白いレポートですが島シリーズは特に面白いと思います。(廃道に踏みいることはしませんが)伊豆の島に行ってみたくなりました。
46,5752021-01-03 17:39:53/road/tpr211/main14.html10
防衛省が公開している「昭和35年防衛庁記録」に旧々道建設工事の様子が収められています。https://www.youtube.com/watch?v=-uP1D6Fb6o8&t=410s
44,3552020-05-23 00:05:02/road/tpr211/main14.html10
風景や遺物の写真と、現地の地図や地形との関連付けが判りづらいものがあります。もっと判りやすいといいなぁと期待します。
44,1982020-05-15 11:59:50/road/tpr211/main14.html10
過去の人々が苦労して建設した道路もトンネルも自然の力には逆えず朽ちていくのは儚いですね…
42,5602019-10-30 01:18:49/road/tpr211/main14.html8
yahooニュースの新島廃道の記事に満足しなかったので、google map航空写真で廃道を確認した上で、充実したレポートがありそうな山いがに来ました。期待通りのレポートで、満足しました。
42,1102019-08-28 17:59:25/road/tpr211/main14.html10
平成新島トンネル、離島では2位に転落してしまいました。現在は国道58号線にその座を明け渡しました。Googleマップ、地図の制作元が変わってしまったが故に、旧道が地図から消えてしまいました。(余談ですが国道256号線も消えてました)
41,7442019-07-27 04:24:37/road/tpr211/main14.html10
好きなゲームの聖地巡礼のために若郷へ借りた自転車で行こうとしたところ、トンネルや旧道のバリケードで足止めを食らってしまいバスで向かった事があります。世の中には車でないと移動出来ない島があるもんだと考えてしまいましたがまさかこのような複雑な事情があるとは知りませんでした。今回出会えたことを一種の縁だと思いこれからも記事を読もうと思います。バリケードの先が分かり面白かったです。
40,4802019-02-16 10:53:53/road/tpr211/main14.html10
新島に行ってきます!島はいい!
40,1652018-12-29 15:42:58/road/tpr211/main14.html10
この旧道のクルマが入れるところは通って、いくつかの碑も見ました。しかし、ここまで深い背景があることには想いが及ばなかったし、想像もしなかった。踏査と調査、お見事です。
39,4092018-09-24 13:56:45/road/tpr211/main14.html10
まさか自転車を分解してゲートを潜り抜けるなんて……!東京とは思えない、離島の荒涼とした廃道のある景色は、心の奥底を揺さぶられるものがありました。
38,7292018-07-10 18:05:46/road/tpr211/main14.html8
道路レポート(Googleマイマップ)内の「東京都道211号 若郷新島港線」へのリンクURLが、道路レポート <8>のものになっています。いつかでいいので、リンク修正してあげてくださいね…。
38,1892021-04-22 12:43:56/road/tpr211/main14.html10
「われらこの道を 徒歩通学す」の碑、泣きました。危険な山道を通う昔の高校生の学問への情熱を感じられる文章でした。追体験できるようなレポートありがとうございます。
38,1792021-04-19 15:19:17/road/tpr211/main14.html10
青ヶ島、神津島と読み進めて新島まできました。いつも大変に面白いレポートですが島シリーズは特に面白いと思います。(廃道に踏みいることはしませんが)伊豆の島に行ってみたくなりました。
37,2702021-01-03 17:39:53/road/tpr211/main14.html10
防衛省が公開している「昭和35年防衛庁記録」に旧々道建設工事の様子が収められています。https://www.youtube.com/watch?v=-uP1D6Fb6o8&t=410s
35,0502020-05-23 00:05:02/road/tpr211/main14.html10
風景や遺物の写真と、現地の地図や地形との関連付けが判りづらいものがあります。もっと判りやすいといいなぁと期待します。
34,8932020-05-15 11:59:50/road/tpr211/main14.html10
過去の人々が苦労して建設した道路もトンネルも自然の力には逆えず朽ちていくのは儚いですね…
33,2552019-10-30 01:18:49/road/tpr211/main14.html8
yahooニュースの新島廃道の記事に満足しなかったので、google map航空写真で廃道を確認した上で、充実したレポートがありそうな山いがに来ました。期待通りのレポートで、満足しました。
32,8052019-08-28 17:59:25/road/tpr211/main14.html10
平成新島トンネル、離島では2位に転落してしまいました。現在は国道58号線にその座を明け渡しました。Googleマップ、地図の制作元が変わってしまったが故に、旧道が地図から消えてしまいました。(余談ですが国道256号線も消えてました)
32,4392019-07-27 04:24:37/road/tpr211/main14.html10
好きなゲームの聖地巡礼のために若郷へ借りた自転車で行こうとしたところ、トンネルや旧道のバリケードで足止めを食らってしまいバスで向かった事があります。世の中には車でないと移動出来ない島があるもんだと考えてしまいましたがまさかこのような複雑な事情があるとは知りませんでした。今回出会えたことを一種の縁だと思いこれからも記事を読もうと思います。バリケードの先が分かり面白かったです。
31,1752019-02-16 10:53:53/road/tpr211/main14.html10
新島に行ってきます!島はいい!
29,1822018-06-18 01:49:08/road/tpr211/main14.html10
「道というのは人が移動の自由を渇望する結果生まれるものだから、すごいところにも道がある=情熱の結実である!アツい!」という感覚が念頭にあって、それを最高潮に昂らせながら読み進めてきたから、
「これだけ劇アツの道が実は、そういうロマンではなく大人の事情に揉まれての成立だった」という新事実が存在したことについてだけ言えば、単純に残念に感じてしまった・・・
文字通り地域の生命線たる神聖なインフラ整備を取り引き材料にするなんて、と。

この場合絡んでるのは国防上重大な問題だから気安くその是非をどうこうは言えないけど、この感動をリアルに体験していたよっきれんさんはもっとガッカリしただろうな、とも思った。
(政治信条の問題でなく、同じ構図の案件だったなら条件が廃棄物処分場とかでも同じ書き方をされてると思う、多分)
27,7492018-01-25 18:44:38/road/tpr211/main14.html3
文章がなぁ…。

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