| ▼番号 | 書き込み日時 | 書き込みURL | 点数 |
|---|---|---|---|
| コメント | |||
| 39,951 | 2018-12-03 17:03:53 | /road/tpr72/main3.html | 9 |
| 国道356号 我孫子付近に20km/h規制があります。https://www.google.co.jp/maps/@35.8730336,140.0086268,3a,75y,209.44h,101.32t/data=!3m6!1e1!3m4!1sgShk-nCMWodzdXivyyFPfA!2e0!7i13312!8i6656 | |||
| 39,950 | 2018-12-03 16:32:55 | /road/tpr72/main3.html | 10 |
| 最初の ヤベェ線形 に ニヤニヤしましたw | |||
| 39,942 | 2018-12-01 23:17:39 | /road/tpr72/main3.html | 8 |
| 直接関係ないですけど、「狭区」ってなんて読むんでしょう?せまく? | |||
| 39,940 | 2018-12-01 22:54:34 | /road/tpr72/main3.html | 10 |
| ミニレポレベルかと思ったら、衝撃の連続でおもしろかった!!20キロの標識、すごい! | |||
| 39,938 | 2018-12-01 08:33:51 | /road/tpr72/main3.html | 10 |
| やっぱりこういうの好き | |||
| 39,933 | 2018-11-30 18:13:01 | /road/tpr72/main3.html | 9 |
| >30,511「『そこ』が指し示す事柄を説明せよ」みたいな問題が苦手だった人? | |||
| 39,927 | 2018-11-29 19:03:19 | /road/tpr72/main3.html | 10 |
| 富山はほとんど行かないので興味深かったです。ページの構成、写真、グラフィックが大変見易くなった。 | |||
| 39,913 | 2018-11-27 21:53:52 | /road/tpr72/main3.html | 9 |
| 「エキストラ軽トラ」ってトラトラな響きがいいなぁ(笑) | |||
| 39,910 | 2018-11-27 12:46:11 | /road/tpr72/main3.html | 7 |
| ランクルとかに乗ってるドライバーがこんなところを案内されたら完全に動けなくなりそう。 | |||
| 39,908 | 2018-11-27 10:08:08 | /road/tpr72/main3.html | 10 |
| 是非県道324もレポートしてほしいです。私の実家があった(家は取り壊し今は自然に返っています)ところを通過しているので、また昔義経が東北に逃れるときに通った道とも親から聞いたことがあります。 | |||
| 39,905 | 2018-11-27 02:24:38 | /road/tpr72/main3.html | 7 |
| グーグルカーも旧県道の鉄道ガード下手前で引き返してやんの屋根の上にカメラ乗ってるもんねぇ うnうnこういう町なかの珍道がレポになるのってなにげに貴重かもですが住民の権利が複雑に絡むせいでぶっちゃけた事情は公開されづらいでしょうから机上調査も隔靴掻痒な感じにならざるを得ないのは如何ともし難いその中でも特にわかんないのが現・小矢部橋を架けた位置と角度ですが・・・(そもそもこれが珍道を生み出した根源でしょうし)昭和三十年代という時代を考えてもこれはあんまりではないですか少しでも橋を短くするために川と直角に架けたかったにしても思い切って位置を町の外にズラして堤防道路で連絡したほうが良かったような・・・架橋計画を立てた時点では町割りの変更まで含めた大胆なプランがあってそっちはポシャってしまったとかそういう感じなんですかねぇ | |||
| 39,904 | 2018-11-26 17:34:53 | /road/tpr72/main3.html | 10 |
| ミニとは云えない充実した力作有り難うございました。おいしゅうございました。 | |||
| 39,903 | 2018-11-26 15:11:05 | /road/tpr72/main3.html | 9 |
| 石動まで行かれたのでしたら、是非とも『戸谷隧道』のレポートもお願いします。 | |||
| 39,901 | 2018-11-26 10:19:28 | /road/tpr72/main3.html | 9 |
| >一つだけはっきりといえることは、いつでも道は、街の変化の核心だということ。>より大勢が納得できる道を次代へ繋ぐことが、関係者の使命といえそうだ。気軽なことに、私のような険道マニヤの役割は、そこにはほとんどない。たしかに、「道路」は、生き物です。時代の変遷をを遺し、映します。そこに、その場所に生があったことを映し、遺します。ですから、「私のような険道マニヤの役割は、そこにはほとんどない」なんてことは、ないですよ。それこそ、そこに 「生」 があったことを証明するという役割があるのです。 | |||
| 39,900 | 2018-11-26 09:07:10 | /road/tpr72/main3.html | 10 |
| 福町は元々遊郭街だったでのう。上埜楼とか満月楼とかの建物も残っちょるなあ。 | |||
| 39,898 | 2018-11-25 22:59:43 | /road/tpr72/main3.html | 8 |
| 険道というよりは嫌道ですね。県道でなければ、こんな道は何本か知ってますが。 | |||
| 39,896 | 2018-11-25 21:15:25 | /road/tpr72/main3.html | 10 |
| やっぱり旧々国道だったんだな。県道280号の中途半端な終わり方も納得できた。 | |||
| 39,894 | 2018-11-25 19:01:20 | /road/tpr72/main3.html | 10 |
| これだけしっかり融雪装置が整備されていても雪の降り方によっては役に立たずに降り積もるのが故郷富山の雪です。屋根雪も路上にドカドカ落ちますし。昨シーズンの大雪のときは恐らくこの激狭県道も雪に埋もれた可能性が......ヨッキさんにはぜひそういう状態の時にこの道に愛車と一緒に再突入して頂きたい。東福町出身の友人がいました。彼に聞けば河川改修や橋の架け替えの当時のことを詳しく聞けたかもしれませんが、すでに彼岸の住人です。彼に限らず、年々彼岸へ行ってしまう友が増え住所録も寂しくなってきました。 | |||
| 39,891 | 2018-11-25 18:20:44 | /road/tpr72/main3.html | 10 |
| 約10年前、石動に住んでいました。県道である道が以前は国道であり、更に遡ると古来の北陸道に重なるというのは地元の人からもよく聞いた話でした。福町の宿場の系譜を保つ最後の宿があったのですが、さすがに10年前くらいに廃業したようです。 | |||
| 39,886 | 2018-11-25 02:11:48 | /road/tpr72/main3.html | 7 |
| 電柱が車道を狭めているのはきっと、この市街は自動車以前の昔から盛んで、しかも沿道の私有地を買い上げられずにいる(昔から住んじゃっている)から。車幅規制標識ではなく「通り抜け禁止」なのはおそらく(憶測)、沿道住人などの通り抜けしない車が入れるようにし、かつ、通り難い箇所が来るより早く予告したいから(正面切って県が規制かけたくないから)。あと、Googleマップは、ゼンリン提供です(Goo地図など、いくつかのポータルサイトの地図もゼンリン。) | |||
| 39,883 | 2018-11-24 22:27:37 | /road/tpr72/main3.html | 9 |
| グーグルマップは、県道72号のコース取り間違っちゃってますね。レポートの工事中箇所を直進しちゃってる。そっちの方が自然だけど(笑)。 | |||
| 39,880 | 2018-11-24 12:08:01 | /road/tpr72/main3.html | 10 |
| 後編最初の部分は大縮尺→小縮尺という誤字のような気がします。 | |||
| 39,879 | 2018-11-24 11:18:06 | /road/tpr72/main3.html | 10 |
| 私の現行デミオでも厳しそうですw | |||
| 39,878 | 2018-11-24 10:11:53 | /road/tpr72/main3.html | 9 |
| 電柱イヤ〜ん。でもこの電柱、民地にももちろん余裕はないし、角のお宅の軽自動車の駐車スペースへの出入庫を考えるとギリギリの妥協点に立ってるようにも見えますね(汗)13年乗ってるキューブ(キュービック)なら行けないこともなさそうだけど、右側に思いっきり寄せて、ルーキー号は現場にいないものとして(笑)石垣を舐めるように通過し、コンクリート擁壁の出っ張りをギリギリクリアしつつ、右側の駐車場を若干領空侵犯すればなんとか…。でも右側の側溝の蓋の処理も荒々しくてすごく気になる(笑)同乗者がいるなら間違いなく『ちょっと降りて見てて』ってなる場面ですね。 | |||
| 39,877 | 2018-11-24 09:27:59 | /road/tpr72/main3.html | 10 |
| 「奇妙な径路」を「奇妙な“怪”路」と空目しました。確かに、この道は怪しさ大爆発だと思います。また、邪魔な路上の電柱ですが、直径30cmほどとは言え電柱の土地は電力会社が賃借しています。私有地に建てた場合は、その土地の所有者に年間数千円程度ですが賃料が支払われます。公道に建てた場合、私有地より安く借りられるし、何十何百とまとめて払えるので効率的、ということがありそうです。道路の利用者としては道幅が狭まり、迷惑な話ですけどね。「皆来駐車場」は、お店の駐車場というより「皆来」という名の個人が所有する貸し駐車場、と勘違いしそうです。短い区間に見どころいっぱいの道ですね。 | |||
| 39,875 | 2018-11-23 21:40:40 | /road/tpr72/main2.html | 8 |
| 軽自動車ならなんとかw | |||
| 39,871 | 2018-11-22 23:10:25 | /road/tpr72/main2.html | 10 |
| 愛車のミニカに不可能はない | |||
| 39,870 | 2018-11-22 20:50:32 | /road/tpr72/main2.html | 10 |
| >「石動」、、読めなかった。。。。>「いするぎ」と読むのだが、多分、「いしうごき」が訛ったものでしょう。いや、「いしゆるぎ」。。。 | |||
| 39,869 | 2018-11-22 17:32:00 | /road/tpr72/main2.html | 10 |
| 角の家の軽トラ...初心者マーク付いてる!...まさか日々こんな「やべえ線形」で鍛えられてるのか!光の加減でわかりにくいものの、「色褪せた初心者マーク」ではないと思うが...もしそうだとすれば普通なら簡単であるはずの「無事家を出発する」事がハードすぎて、なかなか脱初心者できないのではなかろうか?ただし少なくとも写っている右サイドには「悲しみの傷跡」は見受けられないのである。南無三。 | |||
| 39,868 | 2018-11-22 16:59:00 | /road/tpr72/main2.html | 10 |
| 電柱が御中。常時SSL化はガラケー組にはキツいです。 | |||
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