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コメント
60,237	2026-06-15 12:43:23	/road/wpr213/main8.html	10
事業化されて、立派なトンネルが複数掘られているようです。一方、一部の徒歩道や無名墜道については消失したという投稿も散見されます。果たしてどうなるんでしょうか。
58,723	2026-01-12 23:28:10	/road/wpr213/main8.html	10
こんばんは。 2026年1月現在、久木トンネルは完成し、また令和6年(2024年)10月25日付で県道白浜久木線改築工事(和歌山県西牟婁郡白浜町庄川字郷地谷地内から同町庄川字牛屋谷地内までの5861mが工事許可が出ているそうです。そして2025年3月には(仮称)床川久木2号トンネル(銘板から読む限り鍋津呂谷トンネル)が完成したようです。今後、2026年中には全線開通すると思われますのでお時間がありましたらぜひ、旧道と新道を探索してみてください！
58,722	2026-01-12 23:27:42	/road/wpr213/main8.html	10
こんばんは。 2026年1月現在、久木トンネルは完成し、また令和6年(2024年)10月25日付で県道白浜久木線改築工事(和歌山県西牟婁郡白浜町庄川字郷地谷地内から同町庄川字牛屋谷地内までの5861mが工事許可が出ているそうです。そして2025年3月には(仮称)床川久木2号トンネル(銘板から読む限り鍋津呂谷トンネル)が完成したようです。今後、2026年中には全線開通すると思われますのでお時間がありましたらぜひ、旧道と新道を探索してみてください！
58,233	2025-12-30 16:46:31	/road/wpr213/main8.html	10
興醒めを承知でコメントいたしますが、いくら地元の高齢者の方々が長年望まれていた路線であるからといって、周辺地区でも既に人口はピークを過ぎ、さらに今後ますます減少ペースを加速させていく状況下において、わざわざ新たにトンネルを掘ってまで整備する費用対効果はあるのか、という疑問を抱かざるにはいられませんでした。すみません地元のお金持ちや政治家の方々が整備費を全部出してくれるならともかく、税金を使っているわけなので……
57,150	2025-07-21 02:46:17	/road/wpr213/main8.html	10
うーん、二階氏の力を持ってしても尚開通できないんですね… 時間が経った現在の現状がどうなっているかは知らないけれど、自転車で突破できる程度の状態は維持しててもらいたいまのです。
54,797	2024-08-18 23:59:16	/road/wpr213/main8.html	10
久々に巡回していて改めて読ませて頂きました。完走は読む側も嬉しくなりますね。その後も工事は割と進んでいるようで、 https://www.pref.wakayama.lg.jp/prefg/080200/index_d/fil/syagawahisagiTN.pdf 和歌山県道路建設課が公開している進捗状況によれば、2024年3月には既成の久木トンネルに続き仮称・庄川久木トンネルなるものが2024年3月に貫通していたようです。 https://www.pref.wakayama.lg.jp/prefg/200100/www/html/kouhou/0206/pdf/pdf/3men.pdf 2020年の県議会だよりにて、庄川越の峠前後の件の急勾配区間をトンネルを含めたルートに置き換える案が検討されており、おそらくそれが実現したと思われます。廃道化が進んでいるという無名墜道含め、いつの日か工事が完遂したときにはぜひ再訪して頂きたいですが…ｗ
53,666	2024-03-12 18:50:06	/road/wpr213/main8.html	9
よかった
52,301	2023-08-09 19:45:35	/road/wpr213/main8.html	10
まゆ街道か。。。その頃の賑わいを道が再び取り戻そうとしゆうみたいやね。ま、白浜へ行くがに不便やきやろう。それから、しゃがわ：この発音が頭にこびりついたよ。チャリストにとってえいみちや。しかあし、工事が始まってしもうたね。紀伊半島は高知県側の四国山脈と同等の年間降水量を誇るゆえ、とともに人口も少ないせいで川がきっれいやろ。ようけ雨が降ると川がキレイになるがよ。ほんで洪水になって家がつかっても、また住める。そら、掃除せんといかんけんどよ。瀬戸内地方の降水量が少ない川が氾濫して家に水とクッサイ泥が入って２度と住めんようになる、とゆう事はない。無名ずい道ちゃんも、洪水を見越して掘られちゅうき今まで無事やったと思うで。それから、冬の日当たりを考慮しないのは、その通り。雪で閉ざされるところにわざわざ住むことがない。雪害のない土地が多いから。
51,809	2023-05-27 16:40:52	/road/wpr213/main8.html	10
韓国人です。偶然訪れることになりました。あなたの情熱は本当にすごいです。
51,711	2023-05-01 23:30:38	/road/wpr213/main8.html	10
昨日，日置川界隈を見に行ったけど，地元の方々の道路への執念を感じさせて大好きだったこのレポの事をすっかり忘れて帰宅後机上調査中に発見しましたｗ >「北富田日置川線」（もしくは「北富田周参見線」。どちらかが誤記だと思うが不明）日置川が自治体名になるのは1956(S31)年で其れ迄は三舞村(と川添村と日置町)であったので，路線名に日置川が現れるのは可怪しいので，北富田周参見線が正しいのかも。だとすると久木から周参見までは大辺路の仏坂のルート(現在は廃れている)を採っていたのかもしれませんなあ。
50,909	2022-10-29 13:07:37	/road/wpr213/main8.html	10
無名隧道の中からコメントします。ヨッキ氏が訪れてから(新道の久木トンネルが貫通してから？)少し荒れが進んでます。路上がガレ場っぽくなっていたり、山側から倒木が覆い被さっていたりが放置のまま、猟師も通らなくなったのかも知れません。無名隧道の「柱」の根元にも石が積もっていたのでレポ当時より短くなった可能性があります。
48,771	2021-12-02 14:38:55	/road/wpr213/main8.html	10
中盤まで轍が続いていたのが面白かったと思います!そして通行人とすれ違ったのも楽しいですね!
48,537	2021-10-24 21:07:28	/road/wpr213/main8.html	10
ストリートビューで久木橋から無名墜道の残存が確認できますね。https://www.google.co.jp/maps/@33.640674,135.4732141,3a,16y,353.58h,91.5t/data=!3m6!1e1!3m4!1sA8WMKiO80lMFj1zKLDm3yQ!2e0!7i16384!8i8192ただ、R774@まとめ屋さんのツイートだと、久木側からの道はトンネルの脇から降りられるけど土砂で塞がっているようです。庄川側から行けるようになるか、土砂が撤去されればいいのですが。
48,378	2021-09-24 19:48:11	/road/wpr213/main8.html	10
序盤は「よくある未成道レポで自転車なら何とか通り抜けできるレベルのやつ」程度に思って読んでいたのですが進むに連れて急転直下と言う感じです。そして机上調査編、大抵は凍結とか中止と言う展開が多い中、長期間に渡り議題に上がり続けついに本格的な工事着工！「関係者」の方々の並々ならぬ執念を感じさせられずにはおりませんでした。晴れて全通の暁にはそれらの方々を招いて盛大なパレードの一つもやっていただきたいものです。
47,400	2021-04-05 00:44:02	/road/wpr213/main8.html	8
日本の滝百選の八草（やそ）の滝へ行ったら、手掘りの短い隧道があったので、気になってよっきさんのHPを探したらやっぱりありました！滝好きの人たちには有名で、ネットにもよく出ています。久木トンネルは、舗装まで終わっている状態でした（グーグルマップでも確認できます）。これから庄川久木トンネルが発注されるようなので、全線開通まではまだまだかかりそうですね。
47,202	2021-03-07 00:07:13	/road/wpr213/main8.html	10
和歌山県は田辺市民ですが、先日県道37号を通ったときにもう工事が結構進んでました。結局、久木トンネルは予定位置の通りに建設されているようですね。久木橋の袂から立ち入り禁止になっていたので直接確かめはしてないですが……無名隧道は残りそうです。
47,148	2021-02-27 09:41:35	/road/wpr213/main8.html	10
国土強靭化の予算を使っているところを見ると結局のところ、最大の問題は「予算」だったんだろうな・・・「道路は、つながってこそ」がとても印象的に残るレポートだった。僅か数段の階段でも、想像もつかない物語を持っていたりするのが「路」。
47,040	2021-02-18 23:51:59	/road/wpr213/main8.html	10
大変興味深く読ませてもらいました。推理小説と大河ドラマを合わせたような臨場感。関係者の皆様の苦悩と喜びが伝わってくる美しい物語です。
46,739	2021-01-19 22:35:49	/road/wpr213/main8.html	10
良く旅行に行く方面ですが、こんな場所があったとは、とても感動しました。
46,228	2020-11-25 14:21:51	/road/wpr213/main8.html	10
件の無名隧道ですが、八草の滝の滝壺にアクセスするルートのため、滝マニアの方たちが結構通ってるみたいですね（「八草の滝」でググると無名隧道の写真も結構出てきます）この動画などは新トンネルが完成してからの訪問で、新トンネルも無名隧道もバッチリ映っています。https://www.youtube.com/watch?v=pGcSUgV9Z7w&feature=emb_title近くに住んでいるので、新トンネルの先がどうなっているのか見てきました。11/22日曜日のためか、現場は無人でした。久木橋脇の入り口、工事看板https://i.imgur.com/PJo1m6e.jpghttps://i.imgur.com/TZN7zWD.jpghttps://i.imgur.com/Mg29NaO.jpg久木側坑門とプレートhttps://i.imgur.com/fw43atd.jpghttps://i.imgur.com/oEbumlV.jpg庄川側出口https://i.imgur.com/9VGMnGI.jpg庄川側向いて左側、コンクリ吹き付けに旧道に登るロープが設置されているhttps://i.imgur.com/iiOTdMl.jpg出口正面、出てすぐに橋になるらしく橋台があるhttps://i.imgur.com/iiOTdMl.jpghttps://i.imgur.com/kPb7s5j.jpg橋台の正面にデカイ岩山。これをぶち抜くつもりらしいhttps://i.imgur.com/eqx9I42.jpg橋台下の河原の右手方向、河原沿いに重機が入っているhttps://i.imgur.com/zPVIoAT.jpgトンネル壁にあったメモ（仮設トイレ裏側にあった）https://i.imgur.com/sgnHBfy.jpg久木側から見ると今にも供用開始しそうですが、できたのはトンネルだけでその先はまだ全然手つかずと言った感じでした。開通はまだまだ先っぽいです。
45,173	2020-08-13 21:42:23	/road/wpr213/main8.html	10
本編も良かったですが、何より机上調査編でちょっと胸が熱くなりました。道、完成すると良いですね！
44,172	2020-05-12 22:37:38	/road/wpr213/main8.html	10
1つの県道にここまで労力をかけて調査をされたことに感動しました。
43,572	2020-02-27 16:56:36	/road/wpr213/main8.html	10
秀逸な記事だと思います。実踏と机上調査で、道の背景や今後まで踏み込んでいるのは凄いことだと思います。実際、踏破の記録を書いているサイトはいくらでもありますが、ここまで踏み込んでいるサイトは無いと思います。ご安全に今後とも活動してください。
40,623	2019-03-02 09:57:49	/road/wpr213/main8.html	10
これ二階議員がなぜ出てくるかというと、久木は二階議員の父親の二階俊太郎の出身地だからです（https://twitter.com/fusagikosan/status/499457304417153024)久木にある徳清寺に墓もあるようです
40,461	2019-02-11 03:17:09	/road/wpr213/main8.html	10
どうしても通れない区間とかが登場しなかったけど大変楽しく読ませていただきました。議会で「犬道」とか揶揄されるなんてなんかおもしろいですね。無名墜道は是非残してほしいです。行けるなら見に行きたいです。
40,066	2018-12-17 12:03:29	/road/wpr213/main8.html	10
> 『大鑑』のリストには、全長10ｍ未満の隧道が結構ある。> そのうち最短は、熊本県坂本村の県道中津道八代線> にあった行徳隧道で、全長2.5ｍと記録されている（現状未確認）。> 次いで、北海道神恵内村の道道に全長3.0ｍの> 神恵内隧道が記録されており（現状未確認）、> 全長3.9ｍの本隧道は、その次となる>『大鑑』では、…50本程度あったものが、平成16年までの間に> 超短小トンネルの大半が市町村道以下に陥落…> ではなく、おそらく廃止や開削されて消滅してしまったものと考えられる。> 『大鑑』では日本一だった熊本県の行徳隧道や、> 第2位だった北海道の神恵内隧道の名前も、なくなっていたこれですが、廃道とは全く関係ないブログ日記の後半部分に載っかってる、この旧旧道トンネルが、神恵内隧道ではないでしょうか？　https://blogs.yahoo.co.jp/mister54b/13336576.html長さ（『大鑑』で3.0m）も合ってるぽいです…
40,022	2018-12-10 23:53:13	/road/wpr213/main8.html	10
ナイス古老ハンターたぶんイノシシですね
39,236	2018-09-04 21:33:40	/road/wpr213/main8.html	9
八草の滝直下に行くためにこの道を通った時は林道にしか見えなかったが…紆余曲折あったんですね（しみじみ）
39,190	2018-08-30 00:13:11	/road/wpr213/main8.html	10
http://www.agara.co.jp/news/daily/?i=356806周辺が落ち着きましたらぜひ再探索を．
39,091	2018-08-19 01:58:37	/road/wpr213/main8.html	9
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180818-00356806-agara-l30久木トンネルが貫通したそうです。無名隧道は無事だろうか？

60,237

2026-06-15 12:43:23

事業化されて、立派なトンネルが複数掘られているようです。
一方、一部の徒歩道や無名墜道については消失したという投稿も散見されます。果たしてどうなるんでしょうか。

58,723

2026-01-12 23:28:10

こんばんは。
2026年1月現在、久木トンネルは完成し、また令和6年(2024年)10月25日付で県道白浜久木線改築工事(和歌山県西牟婁郡白浜町庄川字郷地谷地内から同町庄川字牛屋谷地内までの5861mが工事許可が出ているそうです。そして2025年3月には(仮称)床川久木2号トンネル(銘板から読む限り鍋津呂谷トンネル)が完成したようです。今後、2026年中には全線開通すると思われますのでお時間がありましたらぜひ、旧道と新道を探索してみてください！

58,722

2026-01-12 23:27:42

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