(平均点 9.39点　／　投票回数 543人)

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▼番号	書き込み日時	書き込みＵＲＬ	点数
コメント
21,678	2016-01-31 19:59:54	/tunnel/aso/main2.html	10
待ってました歴史篇！どちらかというと北陸道の敦賀奪還では無く敦賀の北陸道奪還っこの辺は未すよね～。成道や北陸本線の旧線などが入り交じって昔から気になる存在ではありましたが始めてちゃんと歴史知れました。12点ぐらい上げたいっすｗそれにしても原発を嶺南に押しつけて嶺北の福井県が潤ってるイメージがあるので石川県と(原発に批判的な)滋賀県に分割のままが良かったなぁ。。
21,675	2016-01-31 18:07:43	/tunnel/aso/main2.html	10
山行がレポで大化の改新なる言葉が出てくるなんて！太古の道も守備範囲に収めるに至ったかーw
21,674	2016-01-31 18:04:41	/tunnel/aso/main2.html	10
貴君の廃道にかける情熱もアツイ！！いつもながらスバラシイ！
21,673	2016-01-31 17:32:02	/tunnel/aso/main2.html	10
敦賀には時々行くんだけど、こんな歴史があったなんて。残る二本の隧道はどうなってるんですかねえ？　にやにや
21,672	2016-01-31 16:53:50	/tunnel/aso/main2.html	10
うーんよかった！歴史と道、まさに道路趣味の原点ですな夏の日本海の風景も最高毛■が大大大嫌いなので私が夏場に行くことはないと思いますがね…
21,671	2016-01-31 16:07:14	/tunnel/aso/main2.html	7
昭文社から2008年に出た「なるほど地図帳・世界に誇る日本の建造物」には、南口の写真が「黒崎隧道」として載っています。その写真では、ヨッキさんの探索時のように草生してもおらず、坑口も綺麗なので、ここ10年くらいの間に荒廃が進んだのかもしれないですね。
21,669	2016-01-31 13:20:23	/tunnel/aso/main2.html	10
前編最後の隋道写真綺麗だなー
21,668	2016-01-31 13:12:30	/tunnel/aso/main2.html	9
利椋は「とくら」でしょう。阿曽に利椋(とくら)八幡神社[福井県敦賀市阿曽69-10]があります。利椋峠は、『越前国敦賀郡地誌略』の巻末の地図(国会図書館デジタルコレクションの16コマ)に、推定されているとおり、たしかに阿曽と挙野の間の峠として描かれています。
21,667	2016-01-31 12:38:17	/tunnel/aso/main2.html	10
元福井県民です。やっぱり嶺南‐嶺北間は「廃」の宝庫ですね。さらなるレポートを待ってます！
21,666	2016-01-31 10:59:27	/tunnel/aso/main2.html	7
激藪攻略乙ゥ～
21,660	2016-01-30 22:12:29	/tunnel/aso/main.html	7
こんな所にも…。もしかしたら旧北陸本線の鉄道用隧道では?R8の海沿いには沢山の遺構が存在しますから,その1つかも知れません。
21,658	2016-01-30 21:00:11	/tunnel/aso/main.html	10
黒崎防災洞門からの風景を、廃道化後に見てみたいと思ったのは不謹慎でしょうか…（笑
21,657	2016-01-30 20:58:02	/tunnel/aso/main.html	10
入るの大変そう。2話楽しみです。 by丸山熙人
21,652	2016-01-30 17:01:04	/tunnel/aso/main.html	10
卵形? ww
21,651	2016-01-30 16:15:03	/tunnel/aso/main.html	10
◯虫っすか。。。毒がなければまだいいですが。。ヤマビルとどっちがキモいでしょう。。。
21,648	2016-01-30 11:48:41	/tunnel/aso/main.html	10
近所に水仙の群生地（人工？）がありますよね。２度程行ったけど，鯖が物凄く美味かった。蟹で有名だけど，日本海で捕れたての鯖の丸焼きが絶品で，蟹より美味い。味わいましたか？って，真夏じゃダメかな。それにしても凄い時期に行ったもんだ。葛の海じゃないの。孔は形状が美しいねぇ。（ぜ
21,647	2016-01-30 11:42:38	/tunnel/aso/main.html	10
高速道路下のカルバートのような隧道ですね四国でもJRの線路下でよく見るタイプですただ場所打ちコンクリートです JRの線路下の放射状カルバートは戦時中の建造で物資を節約する為の構造みたいですただこの隧道は明治生まれみたいなのでこれに当てはまらないですが
21,646	2016-01-30 10:56:12	/tunnel/aso/main.html	10
福井県民です。ずっと気になっていたあの隧道の姿を収めてくださりありがとうございます。美しい放物線アーチであることを知ることができて大変嬉しいです！場所柄危険なところなので近寄るのも勇気が要りますがいつかこの目で実際に見てみたいと思います。
21,644	2016-01-30 08:17:29	/tunnel/aso/main.html	10
草に埋もれさせて於くのが、勿体ない程の隧道ですね。あと今日中に訪問者が、3並びになりますね。時間は分かりませんが。
21,643	2016-01-30 04:56:13	/tunnel/aso/main.html	7
マピオン（っていうかゼンリン地図）には南側旧道と北側は抗口だけ載ってますね

21,678

2016-01-31 19:59:54

待ってました歴史篇！
どちらかというと北陸道の敦賀奪還では無く敦賀の北陸道奪還っ
この辺は未すよね～。成道や北陸本線の旧線などが入り交じって昔から気になる存在ではありましたが始めてちゃんと歴史知れました。12点ぐらい上げたいっすｗ
それにしても原発を嶺南に押しつけて嶺北の福井県が潤ってるイメージがあるので石川県と(原発に批判的な)滋賀県に分割のままが良かったなぁ。。

21,675

2016-01-31 18:07:43

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山行がレポで大化の改新なる言葉が出てくるなんて！
太古の道も守備範囲に収めるに至ったかーw

21,674

2016-01-31 18:04:41

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貴君の廃道にかける情熱もアツイ！！いつもながらスバラシイ！

21,673

2016-01-31 17:32:02

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敦賀には時々行くんだけど、こんな歴史があったなんて。
残る二本の隧道はどうなってるんですかねえ？　にやにや

21,672

2016-01-31 16:53:50

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うーんよかった！
歴史と道、まさに道路趣味の原点ですな
夏の日本海の風景も最高
毛■が大大大嫌いなので私が夏場に行くことはないと思いますがね…

21,671

2016-01-31 16:07:14

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昭文社から2008年に出た「なるほど地図帳・世界に誇る日本の建造物」には、南口の写真が「黒崎隧道」として載っています。
その写真では、ヨッキさんの探索時のように草生してもおらず、坑口も綺麗なので、ここ10年くらいの間に荒廃が進んだのかもしれないですね。

21,669

2016-01-31 13:20:23

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前編最後の隋道写真綺麗だなー

21,668

2016-01-31 13:12:30

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利椋は「とくら」でしょう。阿曽に利椋(とくら)八幡神社[福井県敦賀市阿曽69-10]があります。
利椋峠は、『越前国敦賀郡地誌略』の巻末の地図(国会図書館デジタルコレクションの16コマ)に、推定されているとおり、たしかに阿曽と挙野の間の峠として描かれています。

21,667

2016-01-31 12:38:17

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元福井県民です。
やっぱり嶺南‐嶺北間は「廃」の宝庫ですね。
さらなるレポートを待ってます！

21,666

2016-01-31 10:59:27

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激藪攻略乙ゥ～

21,660

2016-01-30 22:12:29

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こんな所にも…。もしかしたら旧北陸本線の鉄道用隧道では?R8の海沿いには沢山の遺構が存在しますから,その1つかも知れません。

21,658

2016-01-30 21:00:11

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黒崎防災洞門からの風景を、廃道化後に見てみたいと思ったのは不謹慎でしょうか…（笑

21,657

2016-01-30 20:58:02

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入るの大変そう。2話楽しみです。
by丸山熙人

21,652

2016-01-30 17:01:04

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卵形? ww

21,651

2016-01-30 16:15:03

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◯虫っすか。。。毒がなければまだいいですが。。ヤマビルとどっちがキモいでしょう。。。

21,648

2016-01-30 11:48:41

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近所に水仙の群生地（人工？）がありますよね。２度程行ったけど，鯖が物凄く美味かった。蟹で有名だけど，日本海で捕れたての鯖の丸焼きが絶品で，蟹より美味い。味わいましたか？って，真夏じゃダメかな。それにしても凄い時期に行ったもんだ。葛の海じゃないの。孔は形状が美しいねぇ。（ぜ

21,647

2016-01-30 11:42:38

/tunnel/aso/main.html

高速道路下のカルバートのような隧道ですね
四国でもJRの線路下でよく見るタイプです
ただ場所打ちコンクリートです
JRの線路下の放射状カルバートは
戦時中の建造で物資を節約する為の構造みたいです
ただこの隧道は明治生まれみたいなので
これに当てはまらないですが

21,646

2016-01-30 10:56:12

/tunnel/aso/main.html

福井県民です。ずっと気になっていたあの隧道の姿を収めてくださりありがとうございます。美しい放物線アーチであることを知ることができて大変嬉しいです！場所柄危険なところなので近寄るのも勇気が要りますがいつかこの目で実際に見てみたいと思います。

21,644

2016-01-30 08:17:29

/tunnel/aso/main.html

草に埋もれさせて於くのが、勿体ない程の隧道ですね。
あと今日中に訪問者が、3並びになりますね。時間は分かりませんが。

21,643

2016-01-30 04:56:13

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マピオン（っていうかゼンリン地図）には南側旧道と
北側は抗口だけ載ってますね

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