(平均点 9.38点　／　投票回数 536人)

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コメント
40,115	2018-12-22 04:54:09	/tunnel/aso/main2.html	10
y=ax^2 の放物線アーチに見えます。楕円なら ax^2+by^2=r
40,116	2018-12-22 10:26:09	/tunnel/aso/main2.html	10
この隧道のことが、気になっていたけど、このレポートを見て、その隧道のもやもやガなくなくなり、すっきりしました。　　　　　　　　　　　　　　　　　　最後に、このレポートを書いたヨッキれんにありがとうございました。　　　　　　　　　　　　　　　　　長文すみませんでした。
46,681	2021-01-12 18:00:51	/tunnel/aso/main2.html	10
「越前海岸南下作戦」で探索した他の面白い道もレポート公開を期待してワクワクです！ぜひ早く見たいです！また、この明治の「敦賀道」の件ですが、地形図を見ると、春日野隧道だけでなく、それより南の「桜トンネル」の旧道も短隧道が入り組んで面白そうです。さらに南の「大谷第2～第5トンネル」も明治旧道らしいものが徒歩道として見えますね。それに「敦賀トンネル」の明治旧道はトンネル北口辺りで分岐した現県道204号でしょう。いずれもレポートを楽しみにしております！また、山中峠を現在通っている北陸本線旧線こと県道207号も面白そうですね！
48,753	2021-11-26 16:47:50	/tunnel/aso/main2.html	10
嶺南は敦賀までお疲れ様です!!
52,747	2023-10-18 14:06:46	/tunnel/aso/main2.html	10
挿絵がいいねえ。草鞋を履いて浜まで抜けて、今日は阿曽で宿を求めよか。
21,668	2016-01-31 13:12:30	/tunnel/aso/main2.html	9
利椋は「とくら」でしょう。阿曽に利椋(とくら)八幡神社[福井県敦賀市阿曽69-10]があります。利椋峠は、『越前国敦賀郡地誌略』の巻末の地図(国会図書館デジタルコレクションの16コマ)に、推定されているとおり、たしかに阿曽と挙野の間の峠として描かれています。
23,200	2016-07-21 16:27:12	/tunnel/aso/main2.html	9
面白いww(=゜ω゜)ノ
23,201	2016-07-21 16:28:07	/tunnel/aso/main2.html	9
面白いww(=゜ω゜)ノ
23,202	2016-07-21 16:28:50	/tunnel/aso/main2.html	9
面白いww(=゜ω゜)ノこれからも頑張って♪(^^)o∀∀o(^^*)♪
21,688	2016-02-01 06:53:50	/tunnel/aso/main2.html	8
道路で走っているときに、あんな目立たないずいどう見つけてしまうなんて、ヨッキレンさんの観察力が、高いことがよくわかります！これからもよろしくお願い致します！
21,695	2016-02-01 17:19:37	/tunnel/aso/main2.html	8
古くから日本の中心地だった近畿地方には道の歴史にも半端なく長い物があるのですね。その長い歴史の中でもやっぱり明治時代の動きはとびきり激しいようで。地図の上では簡単に示せる道の変遷ですが、このレポの隧道と前後の道だけでも、地形の厳しさから来る難度は相当な物だったでしょうに、それを実現できた時代の熱さというのはすごい。当時の関係者の間ではいったいどんなドラマが繰り広げられていたのか・・・。清水峠のレポでも思った事ですが、今となってはおぼろげにさえ掴み難いことがもどかしい。ところでせっかく字数を割いてアーチの色々に触れるなら、簡単なイラストでも添えていただけると読み易いかと思いますが。 https://www.youtube.com/watch?v=tGz9oda_W14
21,643	2016-01-30 04:56:13	/tunnel/aso/main.html	7
マピオン（っていうかゼンリン地図）には南側旧道と北側は抗口だけ載ってますね
21,660	2016-01-30 22:12:29	/tunnel/aso/main.html	7
こんな所にも…。もしかしたら旧北陸本線の鉄道用隧道では?R8の海沿いには沢山の遺構が存在しますから,その1つかも知れません。
21,666	2016-01-31 10:59:27	/tunnel/aso/main2.html	7
激藪攻略乙ゥ～
21,671	2016-01-31 16:07:14	/tunnel/aso/main2.html	7
昭文社から2008年に出た「なるほど地図帳・世界に誇る日本の建造物」には、南口の写真が「黒崎隧道」として載っています。その写真では、ヨッキさんの探索時のように草生してもおらず、坑口も綺麗なので、ここ10年くらいの間に荒廃が進んだのかもしれないですね。
21,683	2016-01-31 22:38:34	/tunnel/aso/main2.html	3
海沿いの旧国道でしたか…。

40,115

2018-12-22 04:54:09

y=ax^2 の放物線アーチに見えます。楕円なら ax^2+by^2=r

40,116

2018-12-22 10:26:09

この隧道のことが、気になっていたけど、このレポートを見て、その隧道のもやもやガなくなくなり、すっきりしました。　　　　　　　　　　　　　　　　　　最後に、このレポートを書いたヨッキれんにありがとうございました。　　　　　　　　　　　　　　　　　長文すみませんでした。

46,681

2021-01-12 18:00:51

/tunnel/aso/main2.html

「越前海岸南下作戦」で探索した他の面白い道もレポート公開を期待してワクワクです！ぜひ早く見たいです！また、この明治の「敦賀道」の件ですが、地形図を見ると、春日野隧道だけでなく、それより南の「桜トンネル」の旧道も短隧道が入り組んで面白そうです。さらに南の「大谷第2～第5トンネル」も明治旧道らしいものが徒歩道として見えますね。それに「敦賀トンネル」の明治旧道はトンネル北口辺りで分岐した現県道204号でしょう。いずれもレポートを楽しみにしております！また、山中峠を現在通っている北陸本線旧線こと県道207号も面白そうですね！

48,753

2021-11-26 16:47:50

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嶺南は敦賀までお疲れ様です!!

52,747

2023-10-18 14:06:46

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挿絵がいいねえ。草鞋を履いて浜まで抜けて、今日は阿曽で宿を求めよか。

21,668

2016-01-31 13:12:30

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利椋は「とくら」でしょう。阿曽に利椋(とくら)八幡神社[福井県敦賀市阿曽69-10]があります。
利椋峠は、『越前国敦賀郡地誌略』の巻末の地図(国会図書館デジタルコレクションの16コマ)に、推定されているとおり、たしかに阿曽と挙野の間の峠として描かれています。

23,200

2016-07-21 16:27:12

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面白いww(=゜ω゜)ノ

23,201

2016-07-21 16:28:07

/tunnel/aso/main2.html

面白いww(=゜ω゜)ノ

23,202

2016-07-21 16:28:50

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面白いww(=゜ω゜)ノこれからも頑張って♪(*^^)o∀*∀o(^^*)♪

21,688

2016-02-01 06:53:50

/tunnel/aso/main2.html

道路で走っているときに、あんな目立たないずいどう見つけてしまうなんて、ヨッキレンさんの観察力が、高いことがよくわかります！
これからもよろしくお願い致します！

21,695

2016-02-01 17:19:37

/tunnel/aso/main2.html

古くから日本の中心地だった近畿地方には道の歴史にも半端なく長い物があるのですね。
その長い歴史の中でもやっぱり明治時代の動きはとびきり激しいようで。
地図の上では簡単に示せる道の変遷ですが、このレポの隧道と前後の道だけでも、
地形の厳しさから来る難度は相当な物だったでしょうに、
それを実現できた時代の熱さというのはすごい。
当時の関係者の間ではいったいどんなドラマが繰り広げられていたのか・・・。
清水峠のレポでも思った事ですが、今となってはおぼろげにさえ掴み難いことがもどかしい。

ところでせっかく字数を割いてアーチの色々に触れるなら、
簡単なイラストでも添えていただけると読み易いかと思いますが。
https://www.youtube.com/watch?v=tGz9oda_W14

21,643

2016-01-30 04:56:13

/tunnel/aso/main.html

マピオン（っていうかゼンリン地図）には南側旧道と
北側は抗口だけ載ってますね

21,660

2016-01-30 22:12:29

/tunnel/aso/main.html

こんな所にも…。もしかしたら旧北陸本線の鉄道用隧道では?R8の海沿いには沢山の遺構が存在しますから,その1つかも知れません。

21,666

2016-01-31 10:59:27

/tunnel/aso/main2.html

激藪攻略乙ゥ～

21,671

2016-01-31 16:07:14

/tunnel/aso/main2.html

昭文社から2008年に出た「なるほど地図帳・世界に誇る日本の建造物」には、南口の写真が「黒崎隧道」として載っています。
その写真では、ヨッキさんの探索時のように草生してもおらず、坑口も綺麗なので、ここ10年くらいの間に荒廃が進んだのかもしれないですね。

21,683

2016-01-31 22:38:34

/tunnel/aso/main2.html

海沿いの旧国道でしたか…。

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