| ▼番号 | 書き込み日時 | 書き込みURL | 点数 |
|---|---|---|---|
| コメント | |||
| 59,395 | 2026-02-09 11:17:08 | /tunnel/gosho/main3.html | 10 |
| ズーン | |||
| 53,979 | 2024-04-08 02:45:31 | /tunnel/gosho/main3.html | 10 |
| いつもお疲れ様です。子どもの頃に住んでいた千葉県にも、貝塚がたくさんありました。ちょっと地面を掘ると、貝の殻がたくさん出てくるんですよね。この隧道の貝とは成り立ちが違うかもしれませんけど… 子ども心には、あまりにもたくさん出てくるので、まったく貴重なものと思えず、踏んだり蹴ったり投げたりして、だいぶ破壊しましたね…(^^; | |||
| 53,825 | 2024-03-24 23:27:52 | /tunnel/gosho/main3.html | 9 |
| よかった | |||
| 53,308 | 2024-01-11 16:45:16 | /tunnel/gosho/main3.html | 10 |
| 今回の能登半島地震による金沢市の通行止め情報で、隧道の東側が通行止めとなっているようです。私は1977年まで金沢市に住んでいましたがこのあたりに行ったことはありません。 https://www4.city.kanazawa.lg.jp/material/files/group/78/tuukoudomesyousaizu3.pdf No.32 道路台帳に手書きで×のつけ方がアバウトですが、索引図 https://www4.city.kanazawa.lg.jp/material/files/group/78/kanazawasidoukannrennkoutuuseigenkimapu_0005keitai.jpg では「林道、倒木による通行止め」となっています。 | |||
| 52,563 | 2023-09-20 14:32:33 | /tunnel/gosho/main3.html | 10 |
| へええ。にゃんと、地元のある世代以上は使って(遊んで) いた物件だったとは。もし、見にいく人たちが増えれば、入り口残土が人の踏みならしで減っていくかもしれんねえ。 竹も取り払われたらえいねえ。忘れられた隧道も魅力的やけんど。 | |||
| 51,626 | 2023-04-09 17:56:30 | /tunnel/gosho/main3.html | 10 |
| 謎解きを読むように,興味深く読ませて頂きました. 最初は江戸時代に住民が掘ったという結論を期待しておりました(^^) 夕日寺健民公園は我が家から徒歩1時間です.寄り道して是非トンネルに行ってみたいと思います. | |||
| 49,702 | 2022-04-28 23:07:15 | /tunnel/gosho/main3.html | 8 |
| ニュータウンがギリギリ隧道を避けてるのは何か作為を感じますね | |||
| 48,873 | 2021-12-15 01:02:58 | /tunnel/gosho/main3.html | 10 |
| ひょえ〜尾根三つを平らにしちゃったんですねぇ…。開発時に削られなかったのが奇跡ですね。 | |||
| 48,548 | 2021-10-28 19:03:02 | /tunnel/gosho/main3.html | 10 |
| このブログに出てきた小坂小学校に通学していた昭和47、8年頃、時々このトンネル(“マンポ“と呼んでいました)に御所町側から入って遊んでいた記憶があります。トンネルを抜けた向こう側は確か水田が左に、右は山腹に沿って小さな沢があったような気がします。レンコン田ではなかったような…。久しぶりに“マンポ“のことを思い出して検索したところこのブログにたどり着き、当時のことをいろいろ思い出しました。有難うございました。 | |||
| 48,336 | 2021-09-16 14:01:07 | /tunnel/gosho/main3.html | 9 |
| レポートありがとうございます。1960年生まれで、1966年から1983年まで御所町に住んでいた者です。経大(現星稜大)の金腐川を挟んだ向こう側に住んでいました。このトンネルは「マンポ」と呼ばれており、子ども達の遊び場のひとつでした。写真で見るよりも、もっと大きかった気がしますが、自分が子どもだったからか?…と。御所町に引っ越したときから存在し、化石を採った事も、2m以上もあるようなアオダイショウを捕まえたり、冬にはここに至る坂道でスキーをしておりました。マンポの先は水田が広がり、記憶ではレンコンでは無く、稲の田んぼでした。軽自動車が普通に走行できてましたけどね…。経大生がマンポの先の水田に車を脱輪させてしまい、小学生の我々に救助を求めてきた事もありました。みんなで車を脱出させた帰り道、脱輪どころか、水田に横滑りで落ちてしまい、悲しい思いで帰った記憶があります。大学生にはアイスを奢ってもらいました。あと自分の記憶では、御所側から上ったマンポの入口は、農道からストレートで繋がるのでは無く、左に直角近くに曲がると7〜8m先に入口があったと思います。この辺り、現在は見る影も無くなっているので「あれはどこにあったんだろう?」と常々思っていたところ、検索しているうちにここにたどり着きました。とても懐かしい思い出がよみがえりました。ありがとうございます。これからも、良いレポート期待しています。 | |||
| 47,230 | 2021-03-11 22:17:44 | /tunnel/gosho/main3.html | 5 |
| あまり面白くなかった。たぶん隅々まで歩こうとせずに、簡単に諦めたからだろうな。なんというか手抜き感? | |||
| 46,127 | 2020-11-10 03:05:53 | /tunnel/gosho/main3.html | 9 |
| いつも楽しく読んでおります。今回の御所町の開拓によって大量なる土を動かし幸い隧道には手を付けずに住宅地造成地となりましたが貴殿が申す山王とは平安時代に三代の天皇がお通りになった事から三王と呼ばれました、そして二俣越沿いには其れなりに多くの行き帰りが多かったことから明治初めまで茶店が建っていたとあります。又参勤交代の裏道とも使われておりニュウタウンが出来る前にはそれなりの恵光の地迄道が繋がっており地元の間では使用されていた事がわかってます。この参勤交代にこの裏道が使われた意味は富山を過ぎて金沢を向かう際井栗谷大門線なる川沿いの道が平坦であり南西の砺波市に向かいながら福光の光林寺脇を登り二俣越を行っていたらしく過去の三人の有名な天皇が行き交っていた歴史的な背景が大きのではないかと思います。昭和40年代、50年代には金沢大がこれらの街道近くの開墾が盛んとなりその一環で御所町近辺の山も削られたのではと推察いたします。当方たまたま見つけた散策や林道歩きを趣味とする元能楽者の書いた小松市を中心にしたブログを見て判断致しました。山王は元は三人の天皇が通った道から付けられたわけです。では、ご苦労様です。 | |||
| 46,098 | 2020-11-07 21:19:58 | /tunnel/gosho/main3.html | 10 |
| 御所町在住の四十代男性です。 このトンネルの下りの山側の所有者です。YouTubeから拝見しました。 以前私が小学生の頃は下り右側の方はぶどう畑が広がっており、山菜取りに人が奥まで入っていたように記憶しています。 また件のトンネルは戦中に朝鮮の人に掘らせたと知り合いの七十代の爺さんが言っておりました。以上。 | |||
| 45,303 | 2020-08-27 19:59:30 | /tunnel/gosho/main3.html | 10 |
| 昭和52年修正、昭和54年発行の2.5万の地形図までは、隧道の記号が有りました。昭和58年測量、昭和60年発行の2.5万の地形図は、写真の通り、隧道の記号は、有りませんでした。個人所有の地形図より。 | |||
| 45,297 | 2020-08-27 14:21:59 | /tunnel/gosho/main3.html | 10 |
| ネット上に、夕日寺のトンネルについて、金沢市図書館に照会した文書が載っている。https://crd.ndl.go.jp/reference/modules/d3ndlcrdentry/index.php?page=ref_view&id=1000262261これによると、夕日寺トンネルには、二つの開通の見解が有る旨、記載されている。私が書くまでもないが、一案が、妥当で有れば、第二案を、新聞社が、新聞に記載したもので有れば、第二案の昭和30年11月7日が、御所町の隧道の開通日でしょう。 | |||
| 44,169 | 2020-05-12 13:06:57 | /tunnel/gosho/main3.html | 9 |
| 金沢在住時代にレポできなくて悔しいです。石川県、穴だらけで楽しい地域ですよ。こそばゆい | |||
| 43,970 | 2020-04-18 19:33:34 | /tunnel/gosho/main3.html | 10 |
| 大桑層の大桑町には猫シタイという小字があります。ワルニャンの成れの果て……いや聖地らしいですぜ。 | |||
| 43,187 | 2020-01-06 03:10:56 | /tunnel/gosho/main3.html | 9 |
| 31448のコメントにある「main2.htmlにある「一つではなかった。」の下の画像、ずっとカーソルオンしてるとだんだん画像が揺らぐ感じになっていって、最後に少しだけアップになるの、ヨッキさんのイタズラですよね!?そうだといってください!」他にコメントも、追記もないけど同じ現象が起きてて夜中の3時に見て怖くなったんですけど…。 | |||
| 41,696 | 2019-07-20 13:38:54 | /tunnel/gosho/main3.html | 10 |
| 行ってきました。東口は周囲の竹藪が伐採され、伐採した竹を縞模様に積み上げた際に、坑口前にも積み上げられ近づくのが困難になっています。西口は坑口に通じる道に2個所、竹がバリケードのように積まれていますが、坑口は手つかずで中に入れました。東口の明かりが見えたので、東口も藪を積んであるだけで封鎖はされていないと思われます。 | |||
| 41,412 | 2019-06-10 11:10:11 | /tunnel/gosho/main3.html | 10 |
| いつも楽しんで精読しております。お怪我のないようにご活躍下さい。 | |||
| 41,281 | 2019-05-22 23:16:53 | /tunnel/gosho/main3.html | 7 |
| 7点を付けましたが他のすごいとか素晴らしいレポとの差をつける意味で。このレポは安心で良い味があり、ヨッキさんの人の好さや道への愛情が感じられる暖かいレポと感じました。 | |||
| 41,223 | 2019-05-15 19:01:45 | /tunnel/gosho/main3.html | 9 |
| >そもそも、現在の「山側環状」は隧道を破壊するような位置を通っていないので、この道路の計画が決定されたことと、隧道があまり使われなくなったという出来事の相関が、いまいち不明である。相関関係なんて全然ないのでは?単に証言した人の頭の中でいつ頃かっていう記憶が山側環状とリンクして記憶されていただけの話で「うちの母ちゃんがパーマかけた頃」とか「2丁目の○○さんが結婚した頃」とかそういうレベルで話に出て来ただけのことでニュータウンを作るときにあえて残したのではという意見は同感です造成開始の時点ではまだ相応の利用があったので残したんでしょう | |||
| 41,122 | 2019-05-06 10:21:50 | /tunnel/gosho/main3.html | 9 |
| いつもながら、その現地調査の行動力とその後の文献その他聞き取りなどの調査力には感服します。 | |||
| 41,047 | 2019-04-29 00:53:49 | /tunnel/gosho/main3.html | 9 |
| たどり着くのはそう難しくなさそうですが、周囲の環境からしてよく残されてたなと思いました。ここで知られてしまったことで良からぬ訪問者が増えないことを願います。化石?が出る隧道は既にご存知かもしれませんが遠州にも存在するようでいつか見に行きたいと思います。 | |||
| 41,011 | 2019-04-22 02:21:31 | /tunnel/gosho/main3.html | 10 |
| 50年前の記憶がよみがえった。現在東側は埋まっている。西側を今度確認してみたい。 | |||
| 41,001 | 2019-04-18 15:57:24 | /tunnel/gosho/main3.html | 10 |
| 今日、行ってきました。 | |||
| 40,980 | 2019-04-16 02:38:44 | /tunnel/gosho/main3.html | 10 |
| わかいさんちの若井の友人です。素掘りトンネル内に見られる貝の化石は、大桑(おんま)層の化石で、夕日寺地区から、角間周辺によくみられる地層です。改定が隆起したことに由来するもので、貝塚ではありません。ご参考まで。 | |||
| 40,955 | 2019-04-11 22:39:59 | /tunnel/gosho/main3.html | 9 |
| 東と西が逆では?? | |||
| 40,946 | 2019-04-10 01:41:18 | /tunnel/gosho/main3.html | 10 |
| 金沢図書館は調査相談に熱心なのであっさり文献が見つかるかも。https://www.lib.kanazawa.ishikawa.jp/?page_id=191郷土資料も揃っていそうだし。https://www.lib.kanazawa.ishikawa.jp/?page_id=288怪しいのはこれ?https://www2.lib.kanazawa.ishikawa.jp/winj/opac/switch-detail-iccap.do?bibid=1100523026 | |||
| 40,916 | 2019-04-06 13:30:46 | /tunnel/gosho/main3.html | 10 |
| 【御所隧道】というと、JR中央本線の【御所トンネル】(四ツ谷〜信濃町、現役)を想像する・・・。 | |||
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